Skity

אני במקומך מתרחק מהרכב, אני שומע פגיעת שילדה אני מתרחק כמו מאש. תאונה הבאה עם הרכב אי אפשר לדעת איך הוא יעבור אותה.

צריך באמת להזהר ממשחקים בקילומטר"ז. האם האוטו הגיע עם הסטוריית טיפולים?

מה ציפית שהוא יגיד? "שיחקתי עם הקילומטרז'"?

הישראלי המצוי

פליקס קראת בכלל את התגובות? ההודעה האחרונה שלך נשמעת מנותקת לגמרי מהמציאות.

מודל 1987 ועשה רק 72K? נשמע לי כאילו שיחקו עם הקילומטרז, תברר את העניין טוב טוב.

הוא בתקופת האחריות, הוא יפרנס אותם אם ירצה או לא ירצה

b-or צודק.

אני חולק על דעתך, הייתי אצל מוסך רון והמחיר אצלו היה נמוך משמעותית משאר המוסכים, ואני לא מאמין שזה יצא לי בשלב כלשהו "מאד ביוקר"

אני לא זוכר אך שנכשלתי בזיהום אוויר הציעו לי במוסך תוסף שיוריד את זיהום האוויר בשביל הטסט. מיותר לציין שסירבתי והעדפתי להוציא כמעט אלפיה כדי לסדר את הבעיה.

הייתי בעשרות מוסכים "מורשים" מקצועיים? הדבר האחרון שאני יכול להגיד עליהם. העיקר המחיר של מורשה.

לא חבל 50 שקל טסט חוזר? שישם בזה תוסף או משהו שישפר את הסיכויים שלו.

שלום לכם, לפני שנתיים וחצי רכשתי דרך אתר יד 2 פלאפון מסוג נוקיה N95 ונהנתי איתו המון הכל טוב ויפה. כמו שאתם מנחשים, כעבור שנתיים כבר אין לי את האישור שהפלאפון אכן נרכש ביד 2 ובטח שאני לא זוכר איך קוראים למוכר. לפני שבוע, לפתע הפלאפון שלי מאבד קליטה בשעות מסויימות, כאילו עובד חלק בשעה מסויימת ובשעה אחרת אין קליטה. כעבור זמן מה הפלאפון החל לרשום "רישום כרטיס סים נכשל" אז אמרתי אולי יש בעיה עם הכרטיס סים, התקשרתי לסלקום ואחרי כחצי שעה שהם מנסים לפתור לי את התקלה הם אומרים לי "אתה יכול להקריא לנו את המספר הסידורי של הפלאפון?" אמרתי למה לא והקראתי להם. הם אמרו לי שבעל הפלאפון התקשר ודיווח שהפלאפון גנוב!! ולכן חסמו את המספר הסידורי שלו, הם לא יכולים להגיד לי שום פרט על הבעלים ואם אני ילך לבית משפט אין לי הוכחה שבאמת רכשתי את הפלאפון ביד 2. אחרי שנתיים ביום בהיר אחד הוא נזכר לדווח שהפלאפון גנוב?! האם יש לי דרך לקבל את הפלאפון שלי בחזרה?

לא ידעתי שיש בכלל מוסכים שלא עושים את זה, זה כבר ניהיה שגרתי להזמין מאיביי וללכת למוסך שיתקין את החלק.

כל הכסת"ח שהם ירשמו גם לרכב שיצא השניה מהניילונים. סה"כ נראה טוב, אפשר לשאול מה הנפח וכמה ק"מ?

יד 9?! ומה יקרה שתרצה למכור אותו? מי נראה לך ירצה להיות הבעלים ה11 של הרכב הזה? ועוד עם הק"מ הגבוהה מאוד זה מתכון לאסון.

1. כן הבנת איך. 2. אם המדחס עובד ולא מקרר גם יכול להיות שהוא הרוס, ויכול להיות שחסר גז (לא אמור להיות חסר אך יש סיכוי גדול מאוד שיש דליפה של גז שגמרה את הגז עם משך הזמן) עוד משהו, שהאוטו מגיע לטמפרטורת עבודה, תפתח מכסה מנוע ותבדוק ש2 המאווררים שמקדימה עובדים.

הרגת אותי

כפתור הecon תפקידו להפעיל את ולכבות את המדחס, ברגע שרשום לך על המסך econ זה אומר שהמדחס מכובה וצריך ללחוץ על כפתור הecon על מנת שיעלם הרישום מהמסך ואז גם תרגיש מעין ״בעיטה״ כזאת וטורים צונחים. אם עדיין לא הבנת אז תגיד ואני יעלה סרטון.

אין שום קובץ.

ממחקר קטן באינטרנט זאת לא עבודה קלה בכלל מכיוון שלא מדובר בנורות רגילות אלא בלדים, הייתי מציע לך לחשוב פעמיים אם אתה רוצה לעשות את זה לבד או ללכת לבעל מקצוע.

אתה יודע מה אני רואה מכל הסיפור הזה? התקשרו אליך, הציעו לך להחליף משאבת דלק ואתה אמרת כן מבלי לברר בכלל מה זה. עכשיו עשית בירור והבנת שזה לא באמת היה נחוץ, ואתה מחפש דרך להשיב את הכסף האבוד. אני מצטער אבל מהזווית שלי אני רואה שזאת רק אשמתך.

מה שמה של האורחת? ומה היא מציעה?

בעמידה, תשלב ל-D אם זה אוטומט, תפעיל את המזגן ותלחץ כל הפתור ה-Econ ע"מ שיעלם הרישום Econ על התצוגה. אתה אמור להרגיש שפתאום הסל"ד צונח במין מכה כזאת.

בחיים לא נהגתי בסקודה, אין לי מושג כלום עליה, לכן אני לא יודע לענות על זה.