rolling_stony

ערב טוב! אז הנה העדכון: הרכב הוצא מהחניון בשיטה שהציע maier, זה לקח בדיוק 5 דקות, כולל התמרונים כדי לצאת מהחניון בדחיפות. לאחר זמן מה הגיע הגרר וגרר את הרכב למוסך. תודה רבה לכל המגיבים, לכל מי שעזר ולכל מי שניסה. החברים שלי מאוד התרשמו מהרמה של הפורום ומהעובדה שתוך רבע שעה היו בערך 6 תגובות, רובן ענייניות. תודה רבה גם לשמר, שתוך דקות ספורות נענה לבקשתי ופתח את השרשור כדי שאכתוב הודעה זו. פעם נוספת קארזפורום הציג את הרמה הגבוהה שלו, הן מבחינת המשתמשים והן מבחינת המנהלים!

תודה על התגובות! אני מנסחה עכשיו ליצור קשר עם הג'יפאים. שאלה נוספת: דרוש מקום מומלץ להחלפת קבל לקאץ' לרנו באיזור חולון - ת"א. תודה

צהריים טובים לחבר הנמצא לידי נקרע (כנראה) הכבל קלאצ', כאשר הרכב נמצא בחניון של קניון חולון. הרכב הוא רנו 9. בממסי (שם יש לו ביטוח) נאמר לו שאין להם פתרון - הגרר לא יכול להכנס לחניון. חשבנו לדחוף את הרכב בכוחות עצמינו (3 אנשים) אך זה עלול להיות בעייתי בגלל העליה הרצינית מחוץ לקניון. רעיון נוסף הוא לגרור את הרכב עם רצועת גרירה אך גם זה בעייתי כי אין לנו וו גרירה וגם לא רצועה בהישג יד. אשמח לקבל רעיונות מעשיים לפתרון הבעיה. תודה

דיהטסו שרייד. לא בקיא במחירון אבל מניח ששנת 97-8 תכנס בתקציב. רכב בינוני אך מאוד אמין. הייתי מתרחק מתיבות אוטומטיות של רנו פיז'ו ושות'. סבירות גבוהה להפתעות.

יש דבר כזה שנקרא לא להוריד את העסק לזנות, ואם החבר סוכן המכירות שלך לא יודע את זה- כדאי שתלמד אותו. לכל אחד יש את הקו האדום שלו שממנו הוא לא יורד. אל תכנס לחשבונות של הסוכנות, שאם (נניח וזה נכון) הם מקבלים 7% על כל עסקה, וזה בערך 8000 ש"ח, אז הם ייפנקו אותך ב 5,000 ועדיין ירוויחו 3000 ש"ח, אז מה איכפת להם. אתה חושב שאתה החוכמולוג היחיד? אם היום הם ייתנו לך את זה מחר יבואו עוד עשרה שיידרשו את אותו הדיל. עובדה שבשתי הסוכנויות הצעיו לך את אותו הדבר. ואם נניח המחיר המקורי היה גבוה ב5000 ש"ח, אבל היו "מפנקים" אותך בצ'נג'ר וגלאי ואזעקה, היית מרגיש טוב יותר?

מסכים לגמרי עם הסיכום שלהם - אכן סוס עבודה. ובקשר לפרטים - הם יודעים מה הם כותבים.

מחזק את קודמיי בקשר לאמינות הגיר, האפלאוז שהייתה לי (שנת 92) נמכרה עם 340K ק"מ, גיר אוט' מקורי שעבד חלק מאוד, מנוע שהיה בסוף ימיו. המנוע זו הנקודה הבעייתית - מנוע אלומיניום שמאוד רגיש למי ברז. חוץ מזה כמעט כל החלקים ברכב לא הוחלפו\שופצו ותפקדו מצויין. רכב אמין כל עוד טופל בזמן. מסכים עם קודמיי גם בקשר להיותו זריז (יחסית) ומרווח.

אין לי תשובה על השאלה אבל יצא לי לנהוג לא מעט על פיאסטה youth שנת 96 (הן יובאו עד 97) ללא הגה כח, וההגה שם קל למדי, לכן אלא אם יש סיבה באמת מיוחדת - לא צריכה להיות בעיה להסתדר עם ההגה כמו שהוא. לגבי "הוספת" הגה כח אשאיר לענות למי שיודע בדיוק, אבל באופן כללי התקנות מקומיות כאלה אינן מומלצות.

אני לא מכיר אישית את הרכב אבל זה ידוע ש"אין לו שוק", המחירון שלו ברצפה והרבה פעמים הן נמכרות גם מתמחת למחירון הנמוך מלכתחילה. הדבר נובע לדעתי מתופעת ה"עדר", או במקרה הזה תופעת ה"אין עדר" - המכונית לא הצליחה כשהיא הייתה חדשה, בין השאר מה שגרם לביקוש הנמוך למשומשות. בנוסף המחירון לא תמיד משקף את השווי של הרכב אבל לא נחזור שוב לאותו הנושא.

יש פה שרשור מעגלי - שוב חזרנו לקסנתיה!! בכל אופן אני מחזק את המלצתו של איציק נ. לגבי קורולה ואימפרזה.

אתה צריך רכב פשוט וזול להחזקה. כמו שכבר אמרו לפני תוותר על קסנתיה ורכבים מפוארים אחרים, כי עם כל הפינוק שלהם (ואכן קסנתיה מפנקת ביותר) יש שם מערכות שהטיפול בהם יהיה מאוד יקר. אני ממליץ לבדוק את הכיוון של קאיה פרייד. לא יודע בדיוק מה המחירון אבל להערכתי בתקציב שלך אפשר לקנות אוטומטית שנת 2000. הרכב אמנם מיושן - מבוסס על מזדה 121 משנות ה80 אבל מפגין אמינות טובה, זול להחזקה ונותן שנתון גבוה יחסית לתקציב.

מצטרף להמלצה על הסיריון. חסכונית, אמינה, שנתון גבוה יחסית למחיר, תמורה מצויינת לכסף.

מה התקציב שלך? אם כל האמינות של ג'סטי הזמן עושה את שלו, ואם יש לך אפשרות לעלות בשנתון (אם מדברים על יפנית קטנה אז 121 או שרייד מ94 ומעלה, או פיאסטה) זה יהיה עדיף.

קצת הגזמת כשאתה קורא לזה "עצלנות". נוחות זה כן. לא לכולם יש אפשרות וזמן לנסוע ברחבי הארץ ולחפש רכב מפרטי, וזה קשה במיוחד לאלה שאין להם רכב, כמה שזה אירוני (ואני עברתי את זה). אז נכון, לוקחים את הרכב של אבא\אח\חבר, לוקחים יום חופש מהעבודה, נוסעים ורואים 7 מכוניות, 3 מהם זה סוחרים על בטוח, שניים בסימן שאלה ובכל מקרה הרכבים קרועים, בסוף נשאר רכב אחד שהוא בסדר, אם בכלל, אבל למחרת מסתבר שהוא כבר נמכר. טוב, צריך לקחת עוד יום חופש מהעבודה, שוב לקחת למישהו את הרכב שלו ועל הדרך למצוא גם מישהו שמבין ויכול לעזור ולבוא לראות. והסיפור חוזר על עצמו. כמובן שזה תלוי במידת הסחירות של הדגם המבוקש, אבל בכל מקרה זה לא פשוט. אז קניית רכב מליסינג\השכרה חוסכת המון זמן והתרוצצויות שלא קשורות בהכרח לעצלנות. רק צריך להיות מודע לסיכונים ולמחיר שהנוחות הזאת עולה. מה שכן, אם כבר קונים מליסינג\ השכרה, מומלץ לקנות ישירות מחברה גדולה ולא ממגרש קטן, לבדוק שנעשו טיפולים במוסך מורשה - לגשת או לפחות להתקשר למוסך ולוודא את העניין (זה מה שאני עשיתי) וכמובן לקחת לבדיקה מטעמך ולא לסמוך על טפסים שמציגים בחברה, אם מציגים.

הרכב הוא מזדה דמיו של אבי. אין דרישות מיוחדות פרט לאמינות, ואחיזה סבירה. רצוי שיהיה מתחת ל300 ש"ח לצמיג. ושאלה נוספת: אמרתי לו על אנטון ביפו אבל לא נוח לו להגיע לשם. עד כמה יותר זול אצלו? כמה אפשר לחסוך אצלו בקניית רביעיית צמיגים לעומת פנצ'רייה ממוצעת\ אוטו דיפו? תודה.

בכל הדיון הזה אתה לא נתת את התקציב לקניה! מחזק את ההמלצות לסיריון. בנוסף יש את היאריס, דובר עליה רבות. דמיו - אמינה, די חסכונית, מחיר הטיפולים זהה +- לסיריון, בסה"כ זולה להחזקה גם כן. די זריזה. הנוחות לא בשמיים אבל אי אפשר לקבל הכל. יקרה יותר מסיריון בקניה.

הוצאת לי את המילים מהפה - בדיוק חשבתי על העיצובים החדשים של bmw כמעט בכל הסדרות.

העיצוב של דיהטסו החדשות שנוי במחלוקת, יש כאלה שמאוד אוהבים ויש כאלה שממש לא. כמעט ואין באמצע. וזה דבר טוב לדעתי, זה רק אומר שהם לא הולכים אחרי העדר והולכים על עיצוב בינוני ורגיל ו\או משעמם.

ממש פתרת את החידה עם המטאפורה הקטנה הזאת. אין בעיה גורפת ברכבים עם קילומטרז' כזה, מה גם שזה לא כל כך גבוה - 20K ק"מ בשנה זה אולי מעל הממוצע אבל לא בהרבה. לדעתי זה נורמלי ולא הרבה. באופן כללי, כל רכב לגופו - תבדוק את המצב המכני והקוסמטי שלו ופחות תתייחס לקילומטרז' הנ"ל. רק קח בחשבון שכמו שאתה מרים גבה לנוכח הקילומטרז' מעל הממוצע, יהיו אחרים שיעשו את זה כשתרצה למכור את הרכב (אבל זה נוגע למקרים יותר קיצוניים של קילומטרז' גבוה).

מנסיון שלי - 1:15 בנסיעה משולבת רגועה, עם מזגן. אם יש יותר נסיעות עירוניות או לחילופין נסיעות בין-עירוניות מהירות (ועבור המנוע הזה מעל 100 קמ"ש זה "מהיר") הצריכה יורדת, אבל עוד לא קרה לי שזה ירד מתחת ל13.

אז אם הוא נהג, על פי הגדרתך, זה אומר שאסור לתת לו דוח על חניה במקום אסור, נכון?

א. הוא לא חבר שלי. ב. כבר אמרתי לו שהוא צריך לקרוא כל מסמך לפני שהוא חותם עליו. לא בשביל זה כתבתי את ההודעה בפורום. ג. חתם על זה שהוא בגד באשתו? לא מצחיק. מה שאני כן רוצה לדעת האם זה ייתכן שהוא עומד לקבל דו"ח \ הזמנה למשפט בדואר או בכל דרך אחרת, אם הוא לא קיבל שום העתק במקום. Suruk - אם הוא עצצר והאוטו היה עם מנוע דולק, זה מחדד את ההבדל בין עצירה לחניה?

אופציה נוספת לצריכת דלק נמוכה - סיריון. 15 ק"מ לליטר בממוצע, עם תיבה אוט'. ב45K אפשר לקנות 1300 שנת 2002 - 2003.

שאלה עבור שכן שלא גולש באינטרנט - הוא עצר את רכבו ברח' אחוזה ברעננה עם שני גלגלים על המדרכה וישב בתוך הרכב. מאחוריו נעצה מכונית אזרחית ויצא ממנה קצין משטרה. השוטר החתים אותו על איזשהו מסמך - הוא לא הספיק לקרוא מה זה בדיוק, וכאשר שאל את השוטר מה זה והאם יש כנס הוא ענה לו שבית המשפט יחליט. הנהג לא קיבל שום העתק\מסמך לידיו. האם הוא צריך לצפות להזמנה לבית דין \ דו"ח בדואר? האם זה חוקי לתת דו"ח כאשר הוא לא חנה אלא עצר והיה בתוך האוטו? תודה.

אני לא יודע לגבי עניין האבזור אבל אני בטוח שבאותו כסף אתה תצטרך לרדת בשנתון ב206 לעומת פאביה. המחירון של הפאביה יחסית מאוד נמוך וזה מתבטא בשנתון גבוה יחסית למחיר. ובאופן כללי מנסיוני המועט זה רכב מצויין- אמין, זריז ודי נוח.