יש לי שרייד שנת 93' מנוע 1000 ( שאני מרוצה ממנה עד הגג)
ונתתי אותה לבן משפחה לשבוע ובטעות הוא תדלק באוקטן 95 ולא ב 96 כמו שאני בד"כ מתדלק,
הרכב מאז נוסע כרגיל ואין שום שינוי בכלל .
אז מה לעשות?
להמשיך ב 95 , או לחזור ל 96 ?
קח את המשומש ובקש אפשרות להשבת הכסף ,במזומן! במידה והציר עקום או פגוע
אחרי הכל הפער הוא מאד גדול ולרוב בפירוקיות החלקים שנמכרים הם במצב טוב . ייתכן שהחלק שימכר לך בא מרכב עם פגיעה קדמית ואין חשש כלל
אז שיהיה בהצלחה
1.לפי התחשיב האחרון שפורסם בנושא שחישב אפילו את העלאת הבלו על הסולר
כל מי שיסע בשנה מעל 19,200 עדיף לו לקנות סולר
א. בגלל המחיר הנמוך יותר
ב. היתרון שיש למנועי סולר ביחס של ק"מ לליטר
2.ובנוסף לכך עדיף לך אחד מהרכבים שציינת בגרסת הסולר משום שהם צורכים בסביבות ה- 1:18 ממוצע
3. ורצוי לשקול אוקטביה
קראתי בעיתון השבוע שהחל מה 1.9.06 מוזילים את האגרה לדיזל ל 850ש"ח בתוספת לאגרת הרכב הרגילה.
לנו במשפחה יש פונטו דיזל שנת 2000 (אגב היא למכירה) ועשינו טסט לפני כחודש ושילמנו את האגרה הגבוהה ממקודם .
רציתי לדעת האם נקבל זיכוי על ההפרש שעומד בערך על כ- 700 ש"ח או שלא?
דווקא שנת 96' יד רבעית זה סביר מאד וגם הקילומטרז' נמוך בהתחשב בעובדה שרכב "עושה" 15,000 K בשנה וכפול 10 שנים שווה 150,000 K רק תוודאי שאכן ברישיונות תחת סעיף בעלים קודמים כתוב : 03 ולא : 04
יש לי שרייד 97' ורציתי לדעת :
1- איך מוציאים את המים מהרדיאטור?
2-האם צריך ניקוי מסויים לפני הכנסת המים הירוקים
3- איך מפרקים את מיכל העיבוי כי הוא מלוכלך מאד?
4-כששמים מים חדשים האם המנוע צריך להיות פועל, ובכלל איך עושים את זה?
אפשר עזרה?