rolling_stony

עם רכבים כאלה אתה צריך מזל. מצד אחד בבסיס זה רכב אמין, אבל מצד שני הוא מאוד ישן. אתה יכול לנסוע איתו שנתיים בלי בעיות מיוחדות, ואתה יכול פתאום ליפול על תקלה רצינית (בד"כ מנוע אבל לא רק) שתעלה כמו השווי של כל הרכב, או יותר. מה התקציב שלך? עדיף לשלם עוד כמה אלפים ולקבל רכב בן 10 בערך, מאשר רכב בן 18. וההפרש הזה יכול להיות לא גבוה. מניח שאם תוסיף עוד משהו כמו 10-15 אלף ש"ח - תוכל כבר לקנות אימפרזה או לאנסר מ 2006-7. מבין שאתה רוצה להוציא כמה שפחות, אבל כמו שאמרו לפני - ברכבים שנושקים לגיל 20 יש לך סיכוי מאוד גבוה להוציא במוסך את מה שתחסוך בקניה. תלמד מנסיון של אחרים גם הזמן שלך כסטודנט שווה הרבה כסף. כמובן בכל מקרה לחפש רכב כמה שיותר מטופל ושמור.

בשום אופן לא לסמוך על הבדיקה שלהם. אם הם מנסים לשכנע אותך לא לקחת לבדיקה - נדלקת פה נורה אדומה. מנסים להסתיר משהו. יש לי נסיון ברכישה מחברות ליסינג והשכרה, דווקא אמרו לי שהם מעדיפים שאבדוק את הרכב בעצמי בבדיקה מטעמי. פה נשמע שמנסים להסתיר משהו.

זה לא "נוספה יד" - זה נוספה יד. וליד הנוספת יש השלכות. אם משה יקנה את הרכב, ושבוע הבא ייגנבו את הרכב - הוא ייקבל מהביטוח את הערך של הרכב יד שניה ולא יד ראשונה. ואם לא יגנבו את הרכב, אז עוד שנתיים - שלוש משה ירצה למכור את הרכב - הוא ימכור אותו כשהוא יד שניה, ולא יד ראשונה. יש לזה השפעה על המחיר.

בשנים שהוא מדבר עליהם - 2007-2008 יש סיריון רק 1300 סמ"ק. 1000 סמ"ק היה רק בדור הראשון שלהם בארץ - עד שנת 2003 בערך. הסיריון המדוברת אמינה, די זריזה ובסה"כ רכב מוצלח. אבל שלא לטובתך - היא די מבוקשת, ויהיה לך קשה למצוא מציאה מבחינת מחיר.

חייב להתעכב על זה רגע - שברולט ממש ממש לא פשטה רגל, ובטח לא התמזגה עם דייהו. שברולט זה מותג של ג'נרל מוטורס - אחד משני יצרני הרכב הגדולים בעולם. הם קנו את דייהו.

קח בחשבון שבנוסף לכל הצרות של רכב ישן - זה רכב מאוד גניב. יש לי חבר שגנבו לו 2 כאלה בעשור האחרון. אחת סטיישן, והשניה רגילה. ממש חיפשו את הרכב. חנה בחניה פרטית בחולון. את הסטיישן ניסו לגנוב כמה פעמים, היה מנעול הגה ועוד כמה אמצעי בטיחות, עד שהצליחו.

אם אתה רוצה לתרום 10 מטפים לחברה שההנהלה שלה לא מוכנה לקנות מטף לכל רכב – אשלח לך את הכתובת בפרטי. הם יישמחו. תצא גבר. עובדים שכירים לא ישקיעו בזה מכיסם בשביל רכב חברה.

מנוע וותיק אמין שקיים גם בסיאט איביזה וסקודה פביה, גיר ידני - פשוט לעניין. אין בעיות ומחלות מיוחדות. לי יש פאביה 2012 עם אותו מנוע וגיר. עלות טיפולים ממוצעת כל עוד מטפלים לא במורשה. אני מטפל במוסך רון. יש פה "אבל" אחד - הזכירו לפני את עניין הטיימינג - במנוע הזה יש 2 רצועות, והטיפול של הטיימינג - 120K ק"מ - טיפול גדול ויוצא כואב, סדר גודל של 2500 ש"ח (לא במורשה צ'מפיון).

דרך אגב קילומטרז' זה לא הפרמטר היחיד ולא הכי חשוב. הפרמטר המשמעותי יותר הוא כמה שעות עבד המנוע. וזה משהו שאתה לא יכול לדעת. לדוגמא במטוסים ומסוקים בודקים שעות מנוע ולא קילומטרז'. לדוגמא - עדיף רכב עם קילומטרז' יותר גבוה שנסע כל יום 80 ק"מ בכביש מהיר, מאשר רכב עם קילומטרז' נמוך שנסע כל יום 40 ק"מ אבל הכל בזחילה בפקקים ובתנועה עירונית עם רמזורים: האצה-עצירה-האצה-עצירה. הבלאי יותר גבוה. חפש רכב עם היסטוריית טיפולים, שלא עיגלו פינות. קח לבדיקה מטעמך, שם מבצעים בדיקת קומפרסיה לצילינדרים. אם הרכב מטופל והבדיקת קומפרסיה בסדר - אין לך מה לחשוש מקילומטרז' של 100K ק"מ.

מנוע (שלא ידוע כבעייתי ובעל מחלות ידועות) שמטופל כמו שצריך לא הולך אחרי 100,000 ק"מ. גם לא 200. נדיר מאוד שקורה דבר כזה. אלא אם יש בעיות אחרות כמו נזילה שלא מבחינים בה ונוסעים ללא נוזל קירור, התחממות וכו'.

GoodYear זה לא סתם שנה טובה אלא השם שם מייסד החברה, שגילה\פיתח כמה תגליות חשובות בקשר לגומי, לפני כמעט 200 שנה. כנראה שזו הכוונה של אותם סינים - שמישהו יתבלבל בין good year ל good friend וייקנה את המוצר שלהם.

בתאונה הזאת סמטף כנראה לא היה עוזר. כמו שאמר vlad - ברכב מסחרי חייב להיות מטף, לפחות בזמן הטסט. עבדתי בחברה עם כמה ברלינגו ושות' - היו לנו כמה מטפים שהיינו מעבירים בינינו, לא נוסעים לטסט ללא מטף. בכל מקרה זה בטח לא מזיק שיהיה ברכב, אם אין בעיה של מקום.

ממליץ גם על קרמן בבני ברק - לא רחוק מקניון האיילון (גבול ר"ג - בני ברק).

נסיון נוסף, אשמח לשמוע המלצה אם מישהו מכיר. תודה.

רכב חדש מקבלים בד"כ עם מספר ק"מ בודדים - חד ספרתי. דלק - רבע מיכל במקרה הטוב. שמעתי שיש יבואנים שמלאים מיכל מלא אבל מוסיפים את המחיר בחשבונית. מה לבדוק - תראה את הרכב מסביב שאין שריטות \ מכות \ הבדלי גוונים בצבע, שחיצונית הרכב חדש. שכל הפלסטיקה בפנים נראית חדשה ולא נעשה שום נזק בהתקנות מקומיות. תבדוק שקיימים ג'ק, מפתח, משולש. העברת בעלות - תבקש שיישלחו לך את האישור - הספח. כאשר מבצעים את ההעברת הבעלות - מקבלים שני ספחים, אחד למוכר ואחד לקונה. החלק של המוכר מוכרח להגיע אליך. זה המסמך שמעיד שאתה כבר לא בעל הרכב וכל קנס \ דו"ח \ עבירה שעלולים להתבצע עם הרכב לא קשורים אליך.

תודה, באר שבע לא ממש רלוונטי לי. אבל טוב לדעת שיש כאלה.

גם אני אשמח לדעת מי זה המוסך המורשה הזה. קניתי את הרכב שלי באוטודיל וקבלתי שובר זיכוי 250 ש"ח לטיפול במוסכים מורשים של צ'מפיון. הייתי צריך לעשות טיפול לא גדול. לקחתי הצעת מחיר מהמורשה של צ'מפיון בת"א, ובדקתי במוסך רון ועוד מוסך שמתמחה בוואגים- ההפרש היה הרבה יותר גדול מה250 ש"ח שהיו לי ביד כזיכוי.

שואל בשביל חבר - מדובר על טיפול 30,000 ק"מ, ספייס ורסו (1300 סמ"ק). יש את המוסך המורשה של טויוטה באזור תעשיה הישן, שכבודו במקומו מונח, אבל נראה שהם יקרים (בערך כמו כל מוסך מורשה יבואן). רוצה לבדוק אלטרנטיבה. לא מחפש את החאפר הכי זול, מחפש מוסך אמין ומקצועי - במחיר סביר. אשמח לשמוע הצעות. תודה!

אם אין לך צורך בגודל של משפחתית - לדעתי זה ביזבוז. מה גם שאת צריכה לרדת בשנתון, לעומת סופר מיני כמו איביזה \ פאביה. 2011 זה הדגמים הישנים יותר - הקודמים - גם של סיד, גם של פורטה וגם של i30. ולא בטוח שרכב עם נתונים טובים מ2011 ייכנס לתקציב. תראי אם אפשר להכניס בתקציב איביזה או פביה ידנית עם מנוע TSI - מנוע 1200 טורבו. אומנם מנוע יותר קטן אבל עם טורבו הוא יותר חזק מה1400 סמ"ק האטמוספרי. לדעתי היא גם תרגיש יותר זריזה מקיה סיד \ פורטה \ יונדאי i30. היו גם פביה \ איביזה עם מנוע 1600 סמ"ק (ללא טורבו).

מאיזה סיבה אתה רוצה להחליף רכב? הגודל של הפביה מספיק לך? רוצה יותר כח? עכשיו שמתי לב שכתבת שהייתה לך פביה - מבין שכבר איננה. כמה אנשים נוסעים בד"כ ברכב?

תשאל את בעל הדירה אם צריכה להיות בעיה בהוצאת תו חניה. יגיד שלא - גש לעירייה. יגיד שכן - תשאל אותו מה הבעיה ואיך פותרים אותה.

סתם קוריוז - ההורים שלי היו פה עכשיו, באו לבקר את הנכדה. חצי שעה חיפשו חניה, למרות שמוצ"ש בשעה כזאת לא אמור להיות נורא. ובסוף חנו במרחק 10 דקות הליכה. תעשה ניסוי קטן - כשאתה חוזר הביתה בערב - תשים לב כמה מקומות חניה פנויים אתה רואה בסביבה. ואם יש מקום חניה פנוי - כמה זמן עובר (בד"כ בשניות) עד שהוא נתפס.

ממשיך לחפש, חונה רחוק והולך ברגל. יש עוד שיטה - לחנות במקום אסור (שלא מפריע לתנועה) ולהזיז לפני 7 בבוקר. הרבה עושים את זה, אבל אחרי שגררו לי פעם אחת כשלא קמתי בזמן - הפסקתי. מה גם שבשעה מסויימת המקומות האלה גם נגמרים. בקיצור - לא פיקניק. והמצב רק הולך ומחמיר עם השנים. באיזה איזור אתה גר? אם יש לי אלטרנטיבה נוחה לא לנסוע באוטו - אופניים או אוטובוס נוח - לא מזיז את הרכב. הרכב משמש אותי וגם את אשתי ועדיין לא כל יום אנחנו משתמשים בו. חצי מהימים אני רוכב לעבודה באיירפורט סיטי על אופניים. כן, אני יודע שזה פורום מכוניות, אני אוהב מכוניות ואוהב לנהוג, אבל לא לזחול בפקקים ולא לחפש חצי שעה חניה.

אתה יודע אם מישהו אחר מהדירה המחולקת שלך ביקש \ קיבל תו חניה? במידה והדירה מחולקת באופן לא חוקי - שזה מה שקורה לרוב, ומישהו אחר מאותה הדירה כבר הוציא תו חניה - אתם בעצם מגישים שני חוזים שונים לאותה הכתובת (אותה דירה), שזו יכולה להיות בעיה. אני גר בר"ג, רק מכין אותך - גם עם תו חניה - ברוב האיזורים יש מצוקת חניה קשה מאוד בשעות הערב, כשכולם חוזרים מהעבודה. ופה התו לא ממש עוזר.

תודה, נשמע כמו פתרון הכי טוב. העברתי לחבר את הטלפון, הוא בודק.