joker2k

תקנה מגן ברקים יפתור לך את כל הבעיות , זול בהרבה מאל פסק. מגן ברקים נותן מענה לקצרים ברשת החשמל ולאדווקא מברקים, גם נפילות מתח כאלו ואחרות נבלמות על ידיו. אל פסק בסגנון שאתה מדבר עולה למעלה משלושת אלפים שקל וסתם מגושם , ותקוע באמצע החדר (הולך לשרתיים בעיקר) חבל על הכסף בקיצור

המקדחה מספיק טובה בשביל עבודות ביתיות של פעם לפעם. השואב הוא צעצוע נחמד אשר מייקר את הכלי באופן משמעותי ולכן מחירו גבוה יחסית. לצורך השוואה מקדחה מקצועית של מקיטה בהספק של 650 וואט לבעלי מקצוע עולה באיזור ה 390-460 שח תלוי אם זה באריזת קרטון או במזוודה (אותו דגם בדיוק). 1621 או 1620 לחלופין . וללא שואב, כמו כן פטישון 2-24 או יותר קטן אפילו כמו 2-20 יתן עוד כמה תוספות נחמדות לכלי וייקרו אותו בין100-200 שח בערך תלוי בסוג. אבל הייתרונות גדולים מאוד. לגבי כלי עבודה מתוצרת profexen , אכן מוצר טיוואני / סיני לא הכי איכותי , זול יחסית והכי חשוב יש אחריות לכל החיים! על זה אף אחד לא מדבר כמובן, נשבר לך חלק או כלי , גשו למקום הרכישה ותבקשו החלפה, או שיתנו במקום פתרון או שיזמינו לכם את החלק הפגום מהיבואן. הם מחוייבים וגם זה רשום ע״ג האריזה. עד כה לא היה מקרה שנתקלתי בו עם המוצרים הנל שלא נתנו לי תמורתו חליפי (ויש למותג הזה חוץ ממברגים וסטים של בוקסות עוד המון דברים נוספים , כגון מותג אולפה (סכינים יפאניים ) שהוא תחת אותה חטיבה , קליבות של פייר הספרדית ועוד המון מוצרים לדוג מרססי צבע זולים מאוד ולא רעים בכלל - מחירים בין 90-250 שח למרסס צבע. אז לפני שנותנים בראש לחברה תאמרו גם את היתרון שהיא נותנת לעומת מותגים מובילים יותר, ואת הסל הרחב של המותג שנותן פתרונות במחיר שווה לכל כיס. הכל עניין של כיס וצורך בסופו של יום. לבית אלו כלים ששווים את העלות שלהם והתמורה באופן מוחלט , לבעלי מקצוע ולשימוש על בסיס קבוע , המוצרים כגון קטרים פליירים מברגים וסטים של בוקסאות לא הכי איכותיים ולכן לא מתאימים לבעלי מקצוע לשימוש על בסיס קבוע וגם זה לא הכי נכון כי זה תלוי כמה מתעללים בכלים. ולא אין לי מניות בחברה , אני מוכר את הכלים הללו ועוד כמה מותגים גבוהים ממנו אבל הוא פשוט נותן תמורה טובה לכסף, וזה מניסיון של מכירה והתעסקות עם החלפות של מוצרים תקולים מהמותג.

תאמת לא חשבתי על מותג אחר חוץ מvw לצורך השוואה נקודתית בטח לא על שאר החטיבות של החברה, ונסחפתי מעט אתה צודק, אבל בכל מצב הם נדפקים. או שמורידים מחיר וכועסים או שלא מורידים מספיק וגם כועסים. בכל מצב עושה רושם שילכלכו על החברה.

מצד אחד הם מנדנדים את המחירון אבל לפי הטענה שלו זה שהמבצע ממש לא משתלם והמבצע הוא סהכ 3 אחוז! אז איך אתה בא בכלל בטענה מגוחכת כזו שהם מנדנדים את המחירון ושמי שעבד קשה לרכוש את הרכב מפסיד כסף על ידי כך. שהרי מבצעי המכירות של המתחרים מפילים את המחירון פי כמה וכמה מצמפיון! אז מי מנדנד מחירון יותר ? צמפיון או המתחרים אשר המבצעים שלהם יותר משתלמים מבחינת אחוזי הנחה. (יונדאי, כל הצרפתיות שיש בשוק ושאר המתחרים שמורידים פתאום את המחיר בעשרה אחוזים?!?) אז מי דופק את מי יותר ? צמפיון או שאר המתחרים שיוצאים עם מבצעים מטורפים שמורידים למי שקנה רכב שלהם שבוע לפני המבצע את המחירון בעשרה אחוז במכה אחת בלי למצמץ. לדעתי צמפיון מוכיחים אחריות לקהל הקונים שלהם עי מבצעים מתונים ושפויים.

ובכן לאחר שלושה שבועות שאני מתלבט האם לפרק את הדיבורית ברכב שלי אשר מחוברת למערכת המולטימדיה זאת עקב חוסר בתמיכה בגלאקסי 2 . היום הגיעה הפרשה לסיומה ולא רק זו. ביום חמישי האחרון רגע לפני שהיו אמורים להגיע אלי התקשרו מרדיו מילאנו ואמרו שנמצא פתרון לבעיית התמיכה במכשיר ואכן המכשיר עובד ומסתנכרן עם המערכת מולטימדיה. כמו כן היו לי 2 בעיות נוספות(אשר ביקשתי פתרון ביום שלישי שעבר מהמוסך והם תיאמו מול רדיו מילאנו הגעה של טכנאי), בעיה אחת היא שהגיפיאס נתקע במסך טעינה ובעיה שניה היא שמצלמת הרוורס עובדת לסירוגין, ברדיו מילאנו לא חשבו פעמיים וישר ביצעו החלפה של כל המערכת בערכה חדשה (כולל המסך ולא רק המוח). הופתעתי אם לומר את האמת כי חשבתי וציפיתי יותר נכון לומר, שינסו לתקן את המערכת ולא יחליפו אותה במקום. לא רק שהחליפו אותה , מצלמת הרוורס באה עם תוספת נחמדה של קווי מתאר מה שלא היה קודם לכן, הגיפיאס עובד נפלא וחשוב לציין שקודם לכן בזמן הפעלתו היה מאוד קשה לראות את המסך (היה מאוד כהה עקב הגדרות שלא ניתנו לשינוי באופן עצמאי כי זה היה קשור לתוכנה פנימית) וכעת הוא ברור פי כמה וכמה. מה גם חיישני הרוורס הרבה פחות רגישים ולא מצפצפים על כל אבן שטיפה בולטת מידי במדרכה. בקיצור , נהנתי משירות טוב , לא לקח הרבה זמן באופן יחסי לאיך שאני רואה את זה מרגע ההחלטה על ניתוק התמיכה לסלולר ועד לרגע שבו אמרו לי שיש פתרון, מה גם לבעיות הנוספות נתנו מענה של שלושה ימי עבודה והגיעו עד לבית העסק שלי באשקלון על מנת לפתור את כל הבעיות. ציון לשבח לרדיו מילאנו על שירות טוב ויעיל.

עדכון : אתמול קיבלתי שיחת טלפון לאחר שתואמה הסרת המכשיר ותיקון הגיפיאס שנתקע (אני יודע לשחרר את זה אבל מעוניין שהחברה תראה בעצמה את הבאג על מנת שבעתיד אם זה יימשך יהיה רישום של התקלה ברדיו דיסק - סהכ להוציא פלוס מצבר ולהחזיר מאפס את המכשיר והגיפיאס) נאמר לי שייתכן ומצאו פיתרון לתמיכה במכשיר הגלאקסי 2 שרכשתי לאחרונה, ולכן ביום ראשון כאשר יגיעו לסדר את המכשיר יעדכנו אותו על הדרך בתקווה שאכן הוא יתמוך כמו שנאמר לי בשיחה האחרונה. מעניין אם לומר את האמת, רק כאשר אמרתי לחברה שאני רוצה זיכוי הם אכן מצאו פיתרון יצירתי במקום להחזיר לי 3000 שח על הדיבורית שלא עובדת כפי שהובטח לי. ייתכן שזב צירוף מקרים וייתכן שזה גרם להם להרים את הכפפה ולהכין עדכון לבעיה הנ״ל. אז כנראה יום ראשון הפרשה נסגרת בעניין זה. שבת שלום לכולם.

פעם ראשונה גם אני התבלבלתי , לאחר קריאה של המייל שוב הבנתי את הרעיון . העדכונים מאסיביים וטוב שכך, הצוות של ציטה בארץ עושה עבודה לא רעה בכלל. אגב טיפ קל למי שרוכש כמה יחידות למכרים או משפחה, מנוי אחד מספיק לעדכון כל המכשירים ביחד, לא צריך לשלם יותר ממנוי אחד. אז לא לצאת פראיירים

כל בית עסק ישמח לפריטה.... למיטב ידעתי,

ובכן יש לי גולף עם דיבורית bt מקורית של החברה. עכשיו מאחר ורכשתי את הדיבורית בתנאי שהיא תתאים לטלפון, ולאחר החלפת המכשיר שלי לסמסונג s2. מסתבר שאין תמיכה כרגע למכשיר הנל. הצפי של החברה זה עד סוף השנה תיהיה תמיכה במכשיר הנ״ל וזאת ללא התחייבות שאכן כך יעשה. האופציות שלי הם או להיזדכות על 3000 שח והורדה של הדיבורית מהרכב (מסונכרנת עם המערכת סטריאו ברכב) או המתנה וקבלת דיבורית זמנית של 300 שח עד להגעת העדכון למערכת. אז מה כדאי? להזדכות , או להמתין לצמפיון שאולי אכן יעשו את מה שנאמר שיעשה ללא התחייבות, חשוב לציין שעד כה אין תמיכה גם ב s1 אז ככה שאני אישית לא סומך עליהם, אבל מצד שני הלחץ גדל וריבוי המכשירים עם מערכת אנדרויד גדלה מיום ליום וכנראה הם יצטרכו בשלב זה או אחר לעדכן את המערכת שלהם ולתמוך במכשיר. אז מה לעשות לדעתכם? ואם זיכוי אז האם יש דיבורית ברמה גבוהה שאתם ממליצים עליה לרכב.... בתודה מראש.

איך לעזאזל מורידים את הסמל הזה ? בגולף שלי הסמל הוא חלק מידית תא המטען ובכלל חלק מהגריל הקדמי... אז איך מורידים אותו בכלל בלי לדפוק את כל המערכת כולל את הסמל?... כישרון אם מורידים אותו בלי נזק עקיף לסמל עצמו ולרכב עצמו.

קראתי אבל אתה יודע , כולי תקווה לטוב יותר...

ובכן אני מחפש מקום ללימודי דאבסטפ באופן מקצועי עד כמה שניתן. לפי חיפוש בגוגל לא מצאתי משהו בנושא . אשמח לשמוע על כיוון לסטודיו שמתמחה בנושא או עוסק בו. כמו כן לא באיזור הצפון , רק איזור הדרום או מרכז לכל היותר (אני מאשקלון ואני מוכן להשקיע מקסימום של שעה לכל כיוון בנסיעה). וחשבתם שראיתם הכל בפורום הזה

מעניין . הבעיה היא האם יהיה פיקוח על הנושא, שהרי אחרת היבואנים יקחו את ההפרשים לכיס. וכמו שאנחנו מכירים , יהודי זה יהודי , כמה שיותר כסף ככה יותר טוב . אז האם הפחתת המיסוי תגיע לצרכנים באמת או לא תלוי באיך מסגננים את החוק ומפקחים על ההפרשים שאמורים להתבצע לטובת הצרכן. http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1853864 כתבה נוספת בנושא הנל.

מה תג המחיר?? מסקרן מה הצפי של המחיר אם הוא זהה לדור הקודם 410 אלף שח או שיוזילו את המחיר לאור התחרות מול הייבוא אישי.

נשמע כמו כוכב, לפי כל האינפורמציה , האיבזור עשיר הכוח מאוד גדול וכזה שנמצא בראש טבלת ההאצבקים ברמת המחיר מול תמורה, רק מה שלא אהבתי זה שיש יותר מידי כפתורים בקונסולה המרכזית, זה נראה כאב ראש לא קטן לשלוט על כל הכפתורים הללו מינימום תא טייס יש שם. אבל פרט לזה נראה ממש טוב , חזק ואבזור עשיר מאוד בגרסאת האנגוי שעולה 140 אלף שח.

יש נזקי טבע סבירים , שני הצבעים שבחנו את הרכב ועובדים בעיר שלי מכירים את התופעה, זה לא סביר לרכב בן חמישה חודשים להיות במצב הזה, (צריך לראות כדי להבין). יש נקודות חלודה בצבע לחלוטין (לא אלו שירדו ע״י פלסטלינה שבוצעה כבר לרכב). , הדבר נבדק טוב. יש סיכוי סביר שיש פגם כלשהו בצבע, אני לא פרופסור לענייני כימיה וצבע שיכול להסביר למה זה קורה. אבל זה קורה ובקצב לא סביר לטענתם וכנראה משהו לא תקין בצבע. שוב זו טענתם בנושא ולדעתי הם מדד סביר לנושא (הם מכירים את התופעה ומה שנגרם בעקבותיה לאורך זמן). עובי צבע לא ייתן בשלב זה כלום, אולי במידה ונגיע לבית משפט אז הדבר ייבדק לעומק ויהיה רלוונטי. בכל אופן נראה מה יאמרו בחברה על הנושא הזה מחר.

זה כבר פתרון בר יישום , לא זול זה בטוח , אני משער שרכב שלם יעלה בין 3000-4000 ש״ח אבל נשמע מעניין...

טוב ראשית , היחס הצטברות הוא גבוהה מהרגיל לפי שמאי רכב. לגבי מדבקה זה פיתרון נחמד לגג, אבל מה עם שאר הרכב? כל הרכב מצופה ניילון? זה מגוחך ופתרון הזוי. קייס לתביעה יש, שהרי נכון שצמפיון לא אחראיים על תנאי הסביבה , אבל על חלודה בצבע הרכב עקב תנאי סביבה קשים? זו אחריות שלהם עם כל המשתמע מכך. מה גם שרשמתי שקצב ההתפשטות הוא מעבר לסביר. כמו כן אין שום חומצה שנשפכה ע״ג הרכב. מה גם אני לא גר ליד איזור תעשייה להיפך אני גר באיזור אולי הכי ירוק בעיר. למרות שמקום עבודתי הוא באיזור תעשייה הצפוני אבל שם אין תעשייה מזהמת (מפעלים עם ארובות וכו, זה איזור תעשייה קלה) תמונה קשה לי לצלם ניסיתי אתמול אבל החזר האור מהלבן מקשה את זה מאוד, הנקודות בגודל סיכה , וניסיתי שימוש בפלסטלינה , יש הצלחה חלקית בלבד, לא הכל יורד ויש הרבה שאריות שכנראה נטמעו בצבע הרכב. עוד נקודה לידיעתכם, באשקלון יש 2 ארובות אחת מהן לא מוציאה חלקיקים והשנייה כן, כיום מבצעים עבודות תשתית בקצב גבוהה על מנת לשים פילטרים גם בארובה השנייה מה שאמור להוריד את זיהום האויר באופן משמעותי מאוד (חצי נחמה) ולעבור עיר אני לא יעבור זה בטוח, החיים שלי כאן לטוב ולרע (רגע צבע אדום! תיכף חוזר......... חזרתי ) בכל אופן תודה למגיבים , נראה מה יקרה עם הסיפור הזה,

ובכן אני נמצא בעיצומו של תהליך אשר החל עקב הופעת נקודות חלודה כ״ס הצבע באופן להערכתי והערכת שמאי מוסמך גבוהה מהרגיל. מסתבר שהצרה שסיפרתי עליה בפורום וחיפשתי הסבר לה היא לא קטנה ומתרחשת על בסיס קבוע באיזור מגורי. העניין הוא כזה למי שלא קרא את התרד הקצר שרשמתי על הנושא : על גבי הרכב שלי - גולף 2011 gti בת חמישה חודשים על הכביש כמובן, התחילו לצוץ נקודות ע״ג כל הרכב. כולל פלסטיקה אפילו. ההסבר שקיבלתי מהמוסך ואנשי הפורום זה שהתופעה יחסית מוכרת במיוחד באיזור שבו יש תחנת כוח פעילה (אשקלון) ותנאי סביבה קשים לצבע הרכב. וכי , זה מה יש, לאחר ייעוץ מקצועי בנושא ע״י צבעי רכב נאמר לעשות פוליש ווקס אבל יש מצב טוב שהרבה נקודות לא יעברו והמצב הוא כפי שהוא עד לצביעה מחדש של הרכב (ממש לא מקובל , בטח לא ברכב בן פחות משישה חודשים!). כמו כן מהחברה עדיין אין תגובה רשמית לעניין ובמהלך השבוע אני ניגש לברר את הנושא הרבה יותר לעומק, לאחר ייעוץ ראשוני עם עורך דין נאמר כי ניתן לעשות משהו בנושא מול החברה ומול בית משפט לתביעות קטנות. שהרי בחוזה הקניה לא רשום בשום מקום בחוזה על בעיות צבע שייתכנו עקב מקום המגורים. העניין הוא שקצב ההתפשטות להערכתי ולהערכת השמאי ושני צבעי רכב הוא גבוהה מהרגיל ובקצב הזה בעוד שנה פלוס הרכב יהיה עם צבע פגום מאוד . וכל זאת ללא שום השפעה סביבתית אשר אני מסוגל לשלוט בא (באיזור הבית אין עצים מעל הרכב הנ״ל לגבי העבודה , ואין שום סיכוי שאני יום יום יכסה את הרכב עם כיסוי (כמו גם שזה לא יפסיק את התופעה אלא יאט אותה בלבד , מה גם שלהוריד כיסוי עם שכבה עבה מאוד של מים יגרום לי לקום עשרים דקות מוקדם יותר ויצריך החלפת בגדים לאחר הורדת הכיסי - כולי מים לאחר מספר ניסיונות לא מוצלחים). כיום אני יכול להעיד שבערך כל סמ״ר יש נקודה שניתנת או לא ניתנת להסרה בצבע חום(חלקם כבר במצב חלודה בצבע) על הגג ומכסה המנוע. שאר חלקי הרכב פחות מועדים לפורענות אבל קיימות נקודות לא מעטות. בקיצור לאחר הסבר מפורט של הבעיה אני כנראה ניגש לאמצעים משפטיים כי על פי רוב החברה תתנער מאחריות מהנושא . אני מחפש אנשים למודי ניסיון במקרה דומה של צבע שנפגע באופן מאסיבי ואשר תבעו חברה כזו או אחרת או קיבלו פיצוי בדרך כלשהיא מהחברה. ושיציינו מה ביצעו על מנת לפתור את הסוגייה באופן שלדעתם מספק. שהרי ירידת הערך על רכב שעלה באיזור ה230 אלף חייב לבוא עקב המקרה הנ״ל , שבבדיקה שהשד יודע מתי תיהיה למען מכירת הרכב יאמרו שהצבע פגום באופן בלתי הפיך. בתודה מראש למגיבים. נ.ב ראיתי שהדבר מתרחש על כל רכב לבן בעיר שלי, אבל לא בקצב התפשטות דומה בכלל, החל מפיאט עד למרצדס חדשה(אני מדבר על רכבים חדשים שבחנתי באופן עצמאי). אם קצב ההתפשטות היה נקודה שתיים פעם ב..... הייתי יורד מזה אבל עושה רושם שזה הולך לכיוון ממש לא טוב במקרה שלי. ולכן אני במצוקה אמיתית בנושא וזקוק לטיפים בטיפול המקרה שלי.

למה בצחוק ? אני ממש רציני, תראה בגדול אנחנו (המשפחה) חיפשנו רכב נחמד לאמא , שכפי שאמרתי ישדר יוקרה , ולא יהיה יקר מידי כמובן. המיני קופר הוא רכב לדעתי (ושאר המשפחה) מדליק לגמרי וגם עומד באותו מחיר , ולאשה בשנות השישים זה כמו תכשיט קטן. הBMW הוא כבר רכב יותר רציני מבחינת מרווח , ולכן ירדנו מהעניין של המיני קופר (קטן מידי בשביל הצרכים שלה). עכשיו זה נראה שאני עדיין צוחק על הנושא. ? (כי אני ממש לא, ) רק אם יש משהו מצחיק אני אשמח לדעת מה הוא בדיוק.

רכב איכותי ומתאים לאישה בשנות השישים לחייה. גם משדר יוקרה , נוח , וקומפקטי . כמו כן צריך להסיע נכדים ותא מטען הגיוני לקניות. זה מה שאני מחפש. רכב שהוצע היה מיני קופר, אבל נפסל עקב 2 דלתות ותא מטען קטן מידי.

יש לי הצעה לרכוש את הרכב עם כל התוספות האפשריות (חלון גג, ריפוד מיוחד, חיישני רוורס , צבע מטאלי , מגנזיום ועוד כמה קשקושים) במחיר של 178 על הכביש עם האגרה וכו. אחריות שלוש שנים מלאה. שווה או לא שווה ? אני יודע שבדיל נורמלי המחיר הוא 207 עם כל התוספות האפשריות. וכיום מחיר הבסיס הוא 165 אלף לרכב עם אבזור רגיל. כמובן הרכב חדש מהחברה.

הסתבכת במוצר לא קל. ראשית ייבוא במאסות של המוצר הזה מצריך אישור חומרים מסוכנים שהרי הוא דליק, כמו כן אישור משרד הבריאות ומכון התקנים כל אלו הופכים את זה לסיפור יקר מאוד ומעצבן מבחינה בירוקרטית מאוד! אז בהצלחה במשהו שלא הייתי אפילו חושב להכנס אלא אם יש לך מאה אלף בצד להשקעה במוצר עם הרבה כאבי ראש, וזה מוצר לא פשוט. ועדיין לא אמרתי על כל נושא השיווק בארץ שזה סיפור שלם בפני עצמו. וחברה הבחור מדבר על שיווק רציני לא על משהו פרטי לעצמו , ככה אני מבין אם הוא מדבר על אלטרנטיבה לדאורדורנטים במחיר שפוי בארץ.

אספקות טכניות, חפש באתר דפי זהב את זה או בגוגל, בדר״כ להם יש את החומר המדובר , ישיר אשדוד אולי מוכרים את זה, אם אתה עוד מתקשה במציאת פוליאסטר תפנה אלי בפרטי אני שם כל יום מספק חומרים לתעשייה ויכול לעזור לך עם יריעות פיבר ופוליאסטר (זה מוצר מדף אצלי בחנות). כמו כן למוצרים נוספים ייתכן צורך בהזמנה מתל אביב שלוקחת יום לכל היותר, בהצלחה.

עם כל הצער , כרגע הצער שלי הוא על הנהג, שהולך לשלם הרבה יותר ממה שהוא היה צריך לשלם אם היה מבצע תאונה עצמית. הוא ישלם על זה ביוקר וחייו נהרסו לעשור הקרוב לפחות, ואם לא למשך כל חייו. האשמה העצמית, המשפט המיגע , הגיל הצעיר שהוא נמצא בו והטראומה כמובן. כמובן שחיי האנשים הם צער בפני עצמו, אבל הבחור ישלם פי כמה יותר ממה שהוא צריך לשלם, וכל זאת בעזרת תקשורת שתתן בראש במשך כל המשפט הזה, והביקורת הציבורית , רק אלוהים יעזור לו עכשיו. בשורה התחתונה הוא מסכן גדול. והרוכבים, אף פעם לא שמעתי תאונה שבה התקשורת תיארה את אמצעי הבטיחות שהם נוקטים על מנת למנוע אירוע מסוג זה, כמו אפודים זוהרים, נצנצים קסדות וכו. כולם מבצעים את זה על בסיס קבוע? או שזה פשוט לא מעניין את אף אחד והנהג תמיד אשם בכל סיטואציה של איבוד שליטה על הרכב ופגיעה ברוכב כזה או אחר בכביש מהיר ?!? מעניין מה יקרה אבל אני מקווה שהנהג לא יקבל יותר מידי בראש , בחור צעיר שכל עולמו לפניו אשר נכנס לסיטואציה מסריחה. וגם אם השתמש בסמים או שתה אלכוהול , זה לא משנה את העובדה שאם לא היו רוכבים בשוליים הנזק היה הרבה יותר קטן ממה שהוא.