joker2k

ובכן.. הרמקולים הקדמיים שלי הם JBL סידרת CENTURY והם דיי מאוד גדולים.. עכשיו הבעיה היא.. שבפונטו כמובן אין עומק מספיק לרמקול ולכן אני לא יכול לשם את הרמקול ולסגור ליו את הפלסטיק.. מישהו יודע אם יש איזו שהיא אפשרות לעשות משהו יפה אצל מתקין ברמה גבוהה (האם אוטו-פרט טוב בשביל זה)? כי ביקשתי הצעה להתקנה ויצא מחיר דיי יפה (גבוהה) אבל לא נורא מידי בישביל התקנה שאני יודע שהם ברמה מאוד מקצועית!... האם למישהו יש הצעות אחרות לחסוך בכסף או פתרונות חלופיים?

אני יגיע.. וקניתי את הרכב.. הרכב דנדש... עבר בדיקה ב 100% .. אפס תקלות הבודק אמר לי שהיה שווה כל שקל. בכל אופן ביזבזתי 400 ש"ח.. על הידיעה שהרכב כמו שחשבתי.. אבל זה נתן נחת מסויים רכב סקסי בטירוף אני חולה עליו! נ.ב איפה המפגש? נערך בדר"כ?

ובכן אני לא זוכר את הדגם הספציפי, אבל משהו בסגנון ה 400 וואט.... יש לי שניים של קייקר של 150 וואט על 300 MAX ברכב... על מגבר רוקפורד 400.4 נראה כבר..

הבנתי שההבדל ביניהם הוא לא רציני , קיקר יותר מדוייק ורוקפורד יותר חזק (בקצת) אני מדבר על סאבים של 400/800 ... 400 וואט RMS נקי... קייקר בנוסף באם עם 2 יציאות של +,- ככה שאני משתמש במגבר PUNCH 400 של רוקפורד על כל סאב.. האם שווה להשקיע על סאב של קייקר או רוקפורד? אפרופו.. אני מקבל את הסאב של קייקר ב 1100 ש"ח בלי תיבה (אני בונה מיוחדת בשביל הרכב שיתאים )... הרוקפורד ב 1600 ש"ח... 500 ש"ח הבדל!!!

סיבת המכירה היא חוסר במזומנים כבד! ... (זה ידוע לי מחברים שלי) ככה שאני יודע למה הוא נמכר , לא מבעיות טכניות אלה מבעיות כספיות בלבד!. למרות שיש משהו בדברים שלך. אבל אני לוקח סיכון בזה. אני יחייה

דווקא בעל הרכב אמר לי ללכת לבדיקה ואמר שאין לו בעיה.... אני אישית לא רציתי חבל על הכסף.

לא הרכב הזה!....בכל אופן

ובכן רוני לא אני אומר פשוט שלא כל רכב שנת 2002 צריך לערוך בדיקה, בגלל הסבירות שהוא לא עבר תאונה היא הרבה יותר גבוהה!. או בעיה מכנית רצינית כל שהיא... בכל אופן יש בזה מעיין סיכון, אני יקח אותו אני סומך על הבן אדם בעיניים עצומות.. ואמרתי שכל האשקלונים מכירים את הרכב הנ"ל כי היחיד מסוגו באשקלון יש שני HGT אחד כחול 2001 וזאת הצהובה 2002... מכירים את הבן אדם.

אני אישית קונה פיאט HGT 2002 עם אחריות ככה שאני לא חושב אפילו לבדוק אותה חוץ מזה הפיאט עדיין בניילונים! כל האשקלונים (אני מאשקלון) יודעים על הרכב ובעליו שהוא שומר עליה כמו על החיים שלו! ... משהו מפחיד , שווה כל גרוש שאני משקיע בה. בדוק ב 100%... ככה שרכבים מסוג זה, לא צריך לקחת לבדיקה, הרכב חדש חוץ ממכה בגודל 2 ס"מ בקדימה של הרכב (פיק קטן במכסה מנוע) והוא אמר שאת זה לא מתקנים (מעין אמונה שכזאת).

בגילך לפי דעתי אתה גם לא יכול להרשות לך רכב ספורט שנת 94 ומטה שעזוב שזולל דלק (או לא) אבל הטיפולים ושאר אירגונים עליו עולים ים בכסף , בדר"כ הרכבים הללו קרועים מהתחת שלהם ולכן זה דיי מזל ליפול על רכב שמור מספיק שלא אחרי כמה חודשים ידפוק לך ברז והטיפול שלו יעלה לך יותר מהרכב עצמו! .. תבדוק טוב טוב לפני שאתה קונה!. תבדוק היסטוריה של שנה אחרונה במוסך שהוא טופל + בדיקה של הרכב ולראות אם הוא טופל כראוי ולא הוזנח. שווה לבדוק ולא לאכול אותה בגדול. בהצלחה אחי... לפי דעתי לך על רכב רגיל לא GTI אתה לא צריך רכב ספורט ישר. אני אישית נוהג בפונטו כבר שנתיים וכנראה אני קונה את ה HGT יום ראשון (2002) לא קפצתי ישר לרכב ספורט.. תתנסה קודם בכביש אחר כך תתחיל להתקדם. תקנה רכב 1600 לכל היותר, תאמין לי, אני אישית קונה את ה HGT 1800 מפלצת לעומת ה 1300 שהיתה לי, אני פשוט מפחד לעלות עליה , וזה כל האמת. כך את הזמן החיים ארוכים.

אתה מבין.. אנחנו מדברים כאן על שנה הבדל + תוספות בשווי 5000 ש"ח!!! שזה יוצר הבדל של משהו כמו 10,000 ש"ח בסה"כ... ועוד יש אחריות וכו'... למרות שהקליאו ספורט הוא רכב מעולה (ככה שמעתי בכל אופן), מכל הבחינות הפונטו לפי דעתי יותר יפה ויותר משתלם, במיוחד לאחר ששמעתי שאין איתה בעיות מכניות מיוחדות ושאר בעיות למיניהן... אני חושב שאני יקנה אותה, צבע צהוב + מגנזיום צבוע + סאן רוף... אין שריטה אחת על הרכב (חלקו עדיין בניילונים!)

הוא עד כדי כך גרוע בפניות? הבנתי שלפונטו ביחס למחיר הביצועים מאוד טובים.. אני אישית נסעתי בפונטו ולקחתי פניה ב 50 דיי חדה והרכב התמודד איתה ממש טוב (לא זרק תחת) חוץ מזה רציתי לדעת יותר על בעיות טכניות ידועות (אם יש ומה יש)...

מה דעתכם? הביצועים טובים במחיר הנ"ל יש לי הצעה על הרכב ב 89,000 ש"ח יד ראשונה אחריות לעוד שנתיים עשתה 12,000 ק"מ (שנה וחודשיים על הכביש) עם כל התוספות + 3 צמיגים חדשים חתך נמוך ועוד כמה תוספות קטנות לרכב.. הרכב לא עבר תאונות הוא שמור כאילו יצא מהסוכנות.. שווה?