joker2k

טעות בידך - מתחת ל 12 חודשים אתה צודק (וגם פה אני לא בטוח ב 100 אחוז אם זה 11-12 חודשים בדיוק). מעל 12 - טסט + תאוריה ! + מרב"ד ..... - דף נקי עם 0 נקודות . מעל 24 חודש... לא רלוונטי בכלל. תתחיל לחפש עוד שיוציא אותך מתחת לשנה , אחרת אתה תקבל בלאשששש כמוני.

הנה החלק החסר .... אני סיימתי שלילה אתמול של 18 חודש על אלכוהול שנתפסתי בשנת 2007 - אל תשאלו איך המשפט נמרח. בכל אופן הגעתי למשרד הרישוי ושם נאמר כי מעל שנה פסילה על אלכוהול באשר היא , חייבים ללכת למרבד. כן כן , עינוי דין פשוטו כמשמעו , עוד תהליך שלוקח בממוצע שלושה חודשים ועוד חודש מעבר התוצאות למשרד הרישוי , ואז ורק אז ניתן לעשות תאוריה וטסט מחדש. עוד חודש בממוצע. (שזה הדבר היחידי שידעתי שאני בא לקראתו). חגיגית אמרו לי , חכה עוד ארבע חודשים פלוס מינוס , ואז תתחיל את תהליך הוצאת הרישיון . מעניין שמי שקיבל שנה סוגר בפועל שנה וארבעה חודשים של שלילה , שזה תוספת יפה מאוד של 30 אחוז בעונש. ואף אחד לא חושב לנכון שניתן ונכון יהיה לבצע את התהליך הזה בזמן השלילה ...... הזוי ובלתי הגיוני. ריציתי מאסר שנה בפועל ועכשיו וועדה ומבחנים ואיך לא - הכי חשוב ! עוד כסףףףףף למערכת. ואני צריך לחכות בבית הסוהר עוד כמה חודשים עד שיאשרו לי סופית את היציאה לחופש. אם זה לא עינוי דין אז מה כן? והנה קישור לאתר מרבד אשר מראה מי מגיע אליו : http://www.health.gov.il/Services/Citizen_Services/medical_institute_for_road_safety/Pages/medical_qualification.aspx

ללא יוצא מן הכלל , וללא קשר לכמות האלכוהול בדמו (נניך אם נתפס על 350 או על 1350 - אז הדין אותו דין , או שלא?). והאם יש קשר לזמן השלילה גם כן (אם נשללתי לשנה+ או מתחת לשנה בשילוב עבירת האלכוהול עם\בלי קשר לכמות האלכוהול באשר היא). נדרש ללכת למרב"ד לחידוש הרישיון ? אך האם כולם ללא יוצא מן הכלל נדרשים להגיע לשם ? או שפשוט לפי מצב הרוח של הפקידה במשרד הרישוי המקומי הדבר מתבצע ? הדבר הזה לא ברור כלל , כמו גם התשובות שקיבלתי ממשרד הרישוי הן הטלפוני והן האישי היו מתחמקות וממש לא היו חד משמעיות בעניין. לכן עשה לי רושם , שהדבר נוטה איפה שהוא לאיזה שיקול דעת של הפקידה ( למרות שזה נראה לי קצת הזוי - אבל זו תחושת בטן שיש לי עקב כל ההתרחשויות והדרך שבא נאמרים הדברים ממשרד הרישוי ). למיטב ידעתי הלא גדולה. נשלחים הנהגים שנתפסו תחת שכרות קשה (רף אלכוהול שנתפס גבוהה מאוד באופן יחסי למותר) והם אלו שמוזמנים למרב"ד ולא כל אדם שנתפס על אלכוהול ונשפט עליו הולך באופן אוטומטי. וזאת אני למדתי מבירור אצל שני אנשים שנתפסו על אלכוהול אבל לא נדרשו ללכת לשם כלל. HELP !

אופטימיות זה דבר טוב , אבל לבנות על זה ובטח על עניין פעוט שכזה - לא ממליץ.

כי לא הצלחתי למצוא את המדינה המוזרה הזו שם.... מישהו הצליח לראות אותה בטעות באחד התפריטים?

אמיר , האם אפשר ללמוד ולבצע תאוריה מספר חודשים לפני תום השלילה ? או רק לאחר תום התקופה ? זה לא ברור ולא רשום שחור על לבן. רשום באופן כללי שיש לבצע את התהליך מחדש, אבל ממתי זה אפשרי !? , זו השאלה בעצם. גם תהליך הטסט ושעורי נהיגה, האם יש חובה בשיעורי נהיגה מהתחלה או מספר מצומצם יותר ? אלו שני דוגמאות שלא ברורות למשל, האם אפשר לבצע טסט ביום שלאחר השלילה או רק מתחילים בתהליך החידוש מאותו רגע (אם זה טסט או תאוריה - לגבי שניהם השאלה תקפה). האם עכשיו יותר ברורה השאלה שלי ?

אלו בדיוק המשפטים והניסוחים שאני בבעיה איתם. יש הרבה באמצע שלא ברור בתוך כל הסיפור הזה.

רציתי לדעת מה ההליך המלא לאחר תום תקופת הפסילה. שהיא שנה וחצי על עבירת אלכוהול. האם לוקחים את הרישיון מבית המשפט ותוך כדי או לאחר מכן מבצעים את כל ההליך? ממתי אפשר לעשות תאוריה וטסט. לאחר... באמצע... ? לא מצאתי עד כה הסבר בנושא שעונה על השאלות הללו. באתר הממשלתי נאמר מצד אחד שהולכים לקח. את הרישיון מצד שני וללא סטירה בין השניים יש צורך להתחיל תהליך שגם הוא לא הכי ברור. כמו כן איך נחשב אותו נהג שחידש רישיון? נהג חדש או שלא?. בתודה מראש לעונים ושבת שלום ושנה טובה עידן כהן

המלצה , יש כיום פתרון יותר אסטטי ומ כח גם שיותר יעיל בדמות כבל נירוסטה דק מקצה לקצה על המעקה (בדרך כלל יש בין 1 ל 3 חוטים תלוי בגובה). הרעיון הוא שכאשר מתיישבים עליו אין אחיזה והיונה לא יושבת שם יותר. מה גם שזה אסטטי יותר לעין ובמקום קוצים על כל המעקה שגם לכלוך קשה להסיר מהם יש את הפטנט הזה. בהצלחה

אלקטרו כח או אלקטרו חנן באשקלון יכולים לעזור (בדפי זהב תמצא מידע נוסף ) למרות שאת מדבר על גנרטור גדול מהרגיל ומעל 7.5 KV להם יש ידע טוב לאן ולמי פונים ואני מאמין שעם קצת מיקוח תוכל להוציא מחיר טוב על הובלה והשכרה של הנל. ובלי קשר כמו שנאמר יש את גוגל שיעזור גם כן. וכן מדובר על גנרטור על עגלה לכל הפחות. מה שמצריך הובלה ופיקוח צמוד מטעם החברה. גם יש צורך להתאים את הנל לציוד הצפוי בשביל למנוע פדיחות וכו, בקיצור יש עבודת הכנה גם וזה לא בשיטה של ״יהיה טוב...״ כי זו חתונה וכי יש הבדל בין 30. ל 40 KV ומה לא.... לא לחשוב לרגע שניתן לחפף נושא רגיש כמו אספקת חשמל לארוע חשוב ואולי הכי חשוב בחיים של בני זוג.

כמו שאמרו קודם ולפני - חשבונית או לפחות ללכת איתך ולאשר את הנ"ל מול הגורמים שעשו את הנ"ל והוכחות. פרט לכך - חסכון בדלק ? מתי בדיוק ? בין לחיצה ללחיצה שמזריקה יותר דלק למנוע עקב שיפור תוכנה. חוץ מזה ושתבדוק את המכלולים , תהנה... אחלה בחירה (מניסיון ).

לפי ידיעתי זה אמור להכנס בשבועיים הקרובים....

יקרים יותר מיקר, האיכות מעולה , אבל יקר גם ביחס ל HAZET מייבוא ישיר של בית מסחר. בדר"כ אתה רוכש את המותג דרך יד שניה מבתי מסחר וחנויות ויש יבואן אחד רשמי - "שמיר אספקה טכנית". אולי הם מוכרים ליחידים אני באמת לא יודע - אפשר תמיד לנסות. .

http://indianautosblog.com/2012/04/porsche-macan-details-and-rendering נראה הרבה יותר מרשים כשהוא מופיע באופן כזה. יש כבר רישום מנועים וגרסא היברידית בפיתוח.

כמו שחשבתי.... אני יכול לומר לך לאחר ניסיון קל עם חברה מעולה אחרת - שגם להם יש ליין יפה של סטים בוקסאות ומפתחות ראצ'ט עם פטנטים בלעדיים , עיצוב מדהים , ואיכות גבוהה. WERA , ידיות ראצ'ט מיוחדות כמו ZYKLOP או KOLOSS או JOKER (רינג רצ'ט - חדש חם מהתנור) או סטים בוקסאות מאוד יפים והמחירים תתפלא בחלק מן המקרים זול מסיגנט , אם אתה רוכש מיבואן ישירות. וניתן כמובן להזמין במיוחד גם כן. והתוצרת לא מהמזרח הרחוק. אלא ממזרח אירופה . בכל אופן , תבדוק את האתר אם אתה לא מכיר יותר מידי http://www-us.wera.de/ שלא נדבר על ביטים ומברגים ברמה מאוד גבוהה ותחום ההתמחות שלהם.

מחיר בחול לא קרוב למה שאתה רושם בכלל, אז נראה לך סביר המחיר ? אלא אם למשהו יש חתיכה במלאי ששוכבת לו והוא תקוע איתה ומנסה להעיף בכל מחיר את העגלה הזו. שלא לדבר על כך שאני מוכן לרכוש ממך במחיר של 1800 ש"ח אם יש לך מקור זול כל כך. אני מייבא את המוצר ויודע בדיוק כמה עולה לי העגלה הזו ורוכש מהיצרן ישירות בייבוא ימי - עולה לי הרבה יותר יקר ממה שרשמת , יש בארץ בערך 3-4 בתי מסחר שמייבאים את HAZET בשוטף (וגם לא כל הליין בכלל) , כאשר אני אחד מהם ולכולנו אותם עלויות - בטח אם אתה רואה פער מחיר של 2000 שח יש כאן איזה פולישטיק (ככה משתמע -הרי אני לא ירשום מחיר שערורייתי בפורום שבודקים אותי וייצא קבוק מול כולם כאן...). בקיצור - יש לך במחיר 1300 - תחטוף . זה או טעות בחישוב , או ניסיון להעיף מהמלאי בכל מחיר , או פשוט אתה טועה. אחד מהשלוש הסיבות הללו יתכן המחיר הזה.

שני אופציות: מכירה לדגם c - נע סביב ה 3200 כולל מע״מ דגם N סביב ה 2900 כולל מע״מ אספקה חודש וחצי מרגע הזמנה עד חודשיים לכל היותר

הם עדיין יבואנים של המוצר , אני סיפקתי דרכם לפני כשנה לאורמת. וגם הצעתי מחירים דרכם. הם אכן מחזיקים בדרך לייבא את המוצר עם אחריות וכתובת כלשהי לבעיות כאלו ואחרות. ואם יש לך מקטים זה יעזור מאוד , כי אני יכול להתחיל ולא לסיים עם כמות האופציות שאפשר להרכיב עם HAZET. כנס ללינק הנ"ל ותבדוק את הקטלוג - תראה אם יש מק"ט מעניין או שילוב שאתה רוצה לבדוק ושלח בפרטי (נמשיך משם).

GOLF אולי תנסה בגוטמן ברזילי הם היבואנים של BAHCO , ל proxima - הכלים של HAZET הם מהמהעלה הראשונה - אני מייבא אותם ישירות מהחברה בגרמניה - אפשר לעשות הזמנות אישיות וגם מוטסות (מייקר אבל זריז). קצת קידום מכירות לגבי שילוח אוירי של FACOM - אתה רק חושב שלא יחייבו אותך באחלה סכום על משקל המשלוח ? . תצא בנס מזה. - ואל תדאג המכס יימצא סעיף הזוי לתקוע לך על הדרך. כמו כן , כל כלי העבודה כמעט שיש בארץ אלא אם בודקים ישירות מיבואן שמוכר גם לפרטיים - יקרים מחו"ל. יש מיסים , עלויות שינוע וכו' ולא פעם עוברות 3 ידיים עד שזה מגיע אליך. (20-25 רווח לראשונה , עוד אחוז דומה ליד שניה ואז אליך הצרכן)... אחריות אין לך על FACOM בארץ, היום גם מוצר סיני הכי זבל שיש , אתה מקבל אחריות מלאה ללא הגבלת זמן אם נמכר בארץ , החל מפלייר שעולה לך 18 ש"ח. בטח לבטח על סט שלהשלים אותו אתה צריך לרוץ לחברה בשם "פטרוטק" - שאם תקבל שם שירות או בכלל תשומת לב יהיה נס על פני האדמה. (מותג מת לחלוטין בארץ) והם עובדים עם התעשייה ישירות בלבד למיטב ידעתי. ולפותח השרשור - umrdekar - אתה יכול לרכוש ממני (1340 ש"ח כולל מע"מ לסט הנ"ל- עידן 88 אשקלון). או HAZET בהזמנה אישית (במחירים טובים יותר מאירופה שאתה תמצא באינטרנט). שבוע טוב לכולם עידן כהן.

חשבנו לרכוש אחת כזו לאבא שלי שכיום צריך ומחפש רכב מנהלים מפנק עם זאת לא מנקר סביב ה350 אלף. חשוב לנו שהרכב יהיה מפנק ומרווח. עם זאת אין משפחה להסעות וכו יותר מידי אבל גובה הרכב כן חשוב לכן אנחנו הולכים על גיפ ולא על מנהלים . בתודה מראש. בשאלה היא האם הרכב שווה את הכסף ואלטרנטיבות לנושא הנל. חשבנו בהתחלה ללכת על מרצדס ml בייבוא אבל המותג מפוצץ מידי בשבילו. לכן ברחנו לכיוון האודי. נ.ב מדובר על בנזין הדגם המפואר.

נו גם לחברות הליסינג זה לא הכי משתלם נראה לי, אולי אני טועה, אבל מי ירצה להשכיר רכב שכזה עם מגבלות שקיימות לו כיום ? מה הרעיון גם כן אם פונים לחברות מסחריות .... התלות הבלתי נסבלת כיום של תחנות החלפת הסוללה מהווה בעיה מאוד קשה גם כן לחברות מסחריות כאלו ואחרות , אם חברות הליסינג או חברות גדולות כאלו ואחרות (תנובה \ חברת החשמל וכו' וכו')... בקיצור עדיין לא מבין מה הרעיון של החברות לרכוש כזה מוצר - פרט לגאווה ישראלית לשמה , אין שום טעם מסחרי \ כלכלי לכל סוג של חברה לבצע רכש של הרכב הזה והטכנולוגיה הזו. בנוסף נזכיר כי כבר כיום שברולט ועוד מספר יצרניות כבר פיתחו או מפתחות רכבים על בסיס טעינה של שקע חשמלי. שלא לדבר על כל נושא הטעינה ללא כל חיבור כלשהו אלא ע"י מיקום הרכב מעל משטח הטענה (הטענה אלחוטית - שכבר נמצאת פעילה ויישומית ורק הולכת ותופסת תאוצה גדולה יותר ויותר). לדעתי הפרוייקט הזה הולך להיכשל כישלון חרוץ - הטכנולוגיה עתיקה ביחס למה שכבר כיום בפיתוח מתקדם מאוד ויעיל יותר וזול יותר. בקיצור פול גז בניוטרל - והרבה כסף שהמדינה הפסידה כרגיל.

אני קראתי בפורום ולאור כתבה שפורסמה גם היום בוואלה http://cars.walla.co.il/?w=/4701/2507852 אני פשוט לא מבין מה הרעיון ? שימור הסביבה וזהו ? או ראייה עתידית "עלק" לעבר ציפייה שמחירי הדלק יעלו ואז זה יהפוך ליעיל וחסכוני. לפי חישוב מאוד אבל מאוד פשוט - יותר יקר לנסוע ברכב הזה מאשר כל רכב בנזין מקביל מכל בחינה שהיא. טווח הנסיעה גדול יותר בבנזין. עלות הדלק שווה ואולי אפילו זולה יותר בבנזין (לפי חישוב של 1:12 ברכב 1600 סמק עם עלות של 7.5 שח לליטר בנזין) יש פער לטובת הבנזין באחוזים בודדים - אבל לטובת הבנזין! ביצועי רכב הבנזין טובים פי כמה. ומגבלת תחנות החלפת הסוללה גם כן נחשב כנושא בעייתי לכלל האוכלוסיה. בכל מצב ובכל צורה שאני מסתכל על זה - הפרוייקט לא הגיוני! איך לעזאזל ביצעו מכירה של כמה עשרות אלפי רכבים כבר לחברות השונות כאשר הדבר לא יעיל בפועל? (ככה הבנתי בכל אופן מידיעות שונות בעיתונות לאורך השנה האחרונה). בקיצור תעשו אותי חכם יותר אולי ? או שהכל נכון וכל הפרוייקט הזה הוא כישלון חרוץ שעושים לו פרסום בחינם כל פעם מחדש ואין לו טעם בגרוש והכל בשם "המיליונר שנתן תת'חת לפרוייקט ששם את ישראל על המפה בענף הרכב" ? וכנראה הפסיד את התחתונים שלו , ואת אישתו על הדרך... והכל בשם הגאווה העצמית

יאללה מספיק לקחת כל דבר לזה שהמשטרה מנסה לדפוק אותנו כל הזמן , אין קשר כרגע בין השניים, החברה הללו יצאו מפגרים לגמרי , עשו מעשה טיפשי ועוד העלו אותו לאינטרנט כל יום שהבחור יבלה בכלא יהיה מגיע לו ! ללא שום ספק , וגם שותפיו למעשה צריכים לקבל בראש, אבל זה לא הכי חשוב. העיקר שיפסל לשנים ארוכות , יכנס לכלא או לכל הפחות עונש עבודות שירות כבד מאוד של כמה מאות שעות. ביזיון וטמטום מוחלט איך שהוא התנהל בנסיעה הזו , לא משנה איך יסובבו את העניין - הוא אידיוט+++ ועל זה אין שום ערעור. כמו כן , נכון אני לא צדיק בסדום וגם אני עשיתי מעשים בצעירותי , אבל מפה ולהגיע ל 260 קמ"ש ועוד בחוצפה שזה נעשה (בלי ידיים וכו' וכו') , וגם אם עוברים על החוק יש 160-180 ויש 260 קמ"ש , וגם לזה אם כבר יש דרך לעשות (קצת אחריות , אתה עם אנשים ברכב , לפחות לא לעזוב את ההגה מינימום שבמינימום). בכל אופן , הוא אידיוט! ועו"ד שלו עוד יותר כאשר באים בטענה מטומטמת כמו - "המד אוץ עלה ללא שום הסבר וזו תקלה, כל ההמולה מסביב שצולמה מוכיחה את הנעשה בפועל , והטענה לא רק שמגוכחת ומצחיקה אלא מעליבה את בית המשפט וכבוד השוטר". ועל זה הוא יקבל בראש ועוד איזה בראש וכל יום ברכה! נ.ב אני שלול רישיון לעוד 14 חודשים עקב נהיגה תחת השפעת אלכוהול לפני 5 שנים , וכל יום שעובר- מגיע לי !, וטוב לי ולאשתי שתפסו אותי - אחרת לא הייתי לומד! ואני מברך בסופו של יום את המשטרה על כך שתפסו אותי בזמן לפני התאונה העתידית לבוא.

לא הבנתי בכלל את התגובה, הבנתי את שגיאת הכתיב (אין=איך) כך זה נראה בכל אופן, אבל התגובה נרשמת כפליאה , שהכיצד הדבר ייתכן שיעדיפו את MW3 על פני BF3... אבל בתחילת התגובה רשמת ששיחקת 100 שעות משחק ב MW2 - מה שהופך את זה שבעצם כנראה אהבת את המשחק. מאידך התגובה שלך בעצם מביאה פליאה עצומה לאלו שמעדיפים את MW3 על פני BF3 - שהרי משמעות העניין הוא ש BF3 טוב יותר. מה לעזאזל הולך כאן? אז מה בעצם עדיף לדעתך ?

אבל שהמוכר יחליט, זו אודי או פרארי - המודעה נפתחה על אודי R8... אין אופציה לפרארי עדיין ? או שהוא סתם אידיוט ?