joker2k

יתכן ויש נפילת מתח רצינית. לא ציינת איזה מערכת זו ? יש מערכות שבאות עם הרכב ויש להם מערכת אשר מגביהה ומורידה את הווליום באופן אוטומטי בהתאם למהירות הרכב. לי לדוג' בקליאו ספורט המערכת האורגינלית עושה את זה, כאשר אני בנסיעה הווליום עולה בצורה משמעותית ויורד בהתאם. שוב אלו השניים שאני משער.

לפי דעתי הוא התכוון להכין קוסקוס עם זה ...

לא הבנתי דבר אחד.. מורית החלפת הילוכים ? ז"א ב 7K סל"ד יש נורה שנדלת להחליף הילוך ? כי אם כן יש את זה בקליאו דור שני... הדבר היחיד שאני אולי תופס ממנו הוא האלומיניום במכסה המנוע. שלא ידוע לי דבר על זה- אבל קטונטי. כמו כן בקרת אקלים שאני יודע שבקליאו דור ראשון אין ודור שני זה קיים. אבל לא נעשה למי יש יותר גדול, שהרי לזה יש יתרונות ולזה יש יתרונות הכל תלוי בשיקול תקציבי של הבן אדם והוא שאל על שנים 02-03 דור שני.

כמו כן אם החלפת צמיגים זה עלול לקרות כי המשאבה מתאמצת יותר לסובב את הגלגלים. ותלוי כמובן עד כמה התנגדות יש להם עם המשטח.

נראה לא כזה רע יחסית לשנת 94, אישית הייתי בודק את עניין הנזילות עד כמה הם חמורות וכמובן עניין מערכת הקירור (רדיאטור סטום\ישן). כמו כן היסטוריית התאונות לא נשמעת רצינית מידי פרט לעניין מתיחת הקורה שנשמע כמו קצה שילדה אבל גם אז זה יחסית שולי וגם נמצא בסעיף של דברים עם משמעות נמוכה. סה"כ הבדיקה לא רעה לרכב בן 10 שנים.

רק חבל שטויוטה שמו בקונספט שלהם סמלים על צד המכונית.. מאוד מכער את זה בלי קשר לכלום סמל של טויוטה, פעם הבאה שישימו שלט שאנשים ידעו שזאת טויוטה ולא יתבלבלו. כמו כן המגאן מדהימה לדעתי.. ממש מפלצת קטנה, מעניין כמה המנוע שלה מוציא אחרי שידרוג יפה שכזה. לא הייתי מתנגד לאחת כזאת. או פשוט לקליאו V6 אבל מי אני שיתווכח.

איזה היסחפות... אין כל כך הרבה קליאו ספורט בשוק ... אם כבר איביזות T ואימפרזות.

בידוד למכסה מנוע אפשרי להשיג באוטופרט שבפתח תקווה. יש חומר איטום אשר נקרה דיינמיט ויש קיט מיוחד למכסה מנוע אשר נועד להוריד את הטמפ' בצורה ניכרת. עלות לא ידוע לי כמה זה עולה אבל לא יותר מידי. http://www.autopart.co.il/ האתר שלהם. ופרטים איך ליצור קשר.

כן.. בקליאו ספורט עלות הקלאצ' עומד על 1200-1300 למיטב זכרוני... עבודה בלבד עולה עוד סכום של 1500 ש"ח... העבודה יותר יקרה מהקלאצ' מסיבה אחת שצריך לפרק חצי רכב . ככה זה בקליאו ספורט. ההצעה היא מחיר סביר שמוסך מורשה נותן. ככה זה עובד אלא אם יש לך קומבינה קלה ואתה מקבל הנחה של 30% . בכל אופן ביררתי את זה במוסך המרכזי כאשר אני הייתי צריך להחליף אחד. זה המחיר מחירון שלהם.

ת'אמת פעם הייתי נגד... ויש למה להיות נגד החוק הזה... אבל בשורה התחתונה זה עובד ויעבוד. ואת זה עוד נראה בשטח. זה שאני לא מסכים עם עניין המהירות בכביש 6 וכו' זה דבר אחד, אבל דבר שני הוא עניין התמרורים ואי ציות לסימוני דרך וכו'. זאת בעיה שאכן המשטרה לא אוכפת. וזאת בעיה מאוד רצינית. שפתרון יהיה אפשרי רק בשינוי דרכי האכיפה. בכל אופן שורה תחתונה היא שאכן תיהיה ירידה בכמות העבירות והנהגים שמבצעים אותה כי יוחרמו רכבים, זה בטוח! ואני משער שלא מעט. לא יודע מה איתכם, בניו יורק שביצעו החרמת רכבים (משם זה הגיע במקור) הגיעו למצב שאין מקום... אז ראש העיר החליט - תמכרו אותם!. ואכן ביצעו זאת בלי לשאול את בעלי הרכבים. מה תגידו על זה ? שימכרו את הרכב שלכם בלי לשאול אותכם ?... אז תבואו בטענות. אבל עובדה זה עבד וירד שיעור עברייני התנועה בצורה מאוד ניכרת. שורה תחתונה זה עובד ויעבוד. למרות אי הנוחות שכולנו חשים, פשוט ניסע לאט יותר ובזהירות יתר.

אני לא סקרתי את הדור הראשון.. אלו רק הדברים שאני אישית יודע בוודאות לגבי הרכב. אני לא שולל את הדור הנ"ל.. להפך חלק מוצאים אותו יותר כייפי לנהיגה, שוב רשמתי שכל אחד והאהבה שלו. הבחור ביקש מידע לגבי דור שני 2002-2003. ציינתם כאן על בעיה בגיר, שהרי זה היה בדור ראשון בלבד. בדור שני נפתרה הבעיה. כמו כן ציינתי את עניין הקשיחות והקצוניות של הרכב לעומת הדור השני.. והרי שזה עניין של בחירה נוחות. ונתתי מידע ממה שאני יודע על דברים שהוא צריך לשים דגש לגבי הקליאו דור שני. אני לא תכננתי כאן לתת סקירה על הדור ראשון כי לי אישית אין ניסיון עם הרכב ואני לא זה שיתן ביקורת עליו. פרט לדברים שאני יודע בוודאות מעוד בעלי קליאו בארץ ובעולם.

איכותי יותר ???? .. מאיפה זה בא בדיוק ? מאחד שבחן את השניים לאורך השנים ? מה הקשקוש הזה ?. וכן פגעת כאן בנק' רגישה. מה הקשר לאיכותי ?.... דור ראשון ידוע בכמה בעיות. א. גיר , ב. קשיח יותר מדור שני מה שמהווה בעיה דיי קשה לנהיגה נורמלית בתור העיר. ג. קיצוני יותר (חלק ימצאו את זה יותר כייפי.. כל אחד והבחירה שלו לדעתי דור שני מספיק קיצוני בשבילי). ול DRUGSTORE בעיות גיר בדור שני אני לא נתקלתי.. בתור אחד בעל קליאו ספורט דור שני שנת 2002 בתחילת דרכו (של הדור החדש) אין שום בעיה בגיר והיא נפתרה לעומת הדור הקודם. ששם היו בעיות לא מעטות עם הגיר והוא הוחלף לא פעם. אל תהפכו כל מחלה של דור ראשון לדור שני. פרט לכך. ההבדלים בין האבזורים למיטב זכרוני נעוץ בפנסי קסנון שיש לדור שני. . וצורה שזה כבר טעם וריח. וחישוקי 16 אינץ' ולשאלתך יש לבדוק קלאצ' , שאסי , ציריות שבדרך לעולמם (אתה לא רוצה לשלם 3500 ש"ח על ציריה). לדעתי זהו, לי אישית אין מחלות רק דברים שאני גרמתי לרכב. כמו כן יש תקלה ידוע של כרית אויר כאשר הנורה נדלקת עקב מגע לקוי מתחת למושב הנוסע (עניין של הלחמה). תבדוק נזילות מהגיר ובכלל נזילות שמן, זה לא משהו שאתה רוצה להתעסק איתו כי זה הרבה שעות עבודה וכסף. (לפרק גשר ואת הגיר). בהצלחה במציאת הבובה הקטנה.

מי בא ?

250 RMS הגיע לתוצאה של 142 DB ???.. יתכן . אני מקווה שזה עונה לשאלתך.

הוא הזמין אם כבר 2 אוהם ובמקום זה קיבל 4... אין סאב 8 אוהם של קייקר מסדרת SOLBARIC

חבל שקנית 4 אוהם לסליל.. אני קניתי זוג COMPVR השבוע במחשבה בדיוק על עניין ההתנגדויות. שהרי עדיף מגבר מונו בלוק שיפעל על 2 אוהם כאשר יש זוג שפועל עליו. (כל אחד 4 אוהם) מה שמתאים לסאב שלך זהו מגבר מונו בלוק. שיעבוד כמו שצריך על הסאב הזה... אני מעריך ש 500BD יפעל יפה מאוד איתו.

6.5 אינץ' ממה שאני זוכר שהיה לי בפונטו HGT...

לא בכל רכב מעבירים את הכבל באותו מקום בדיוק. בכל אופן תנסה למצוא חור מתחת לההגה צמוד לקיר אש. זאת הדרך היחידה אין מצב שבעולם שאין חור אשר עוברים כבלים של חשמל מהמנוע לפנים הרכב במיוחד באיזור ההגה שעמוס באלקטרוניקה. תחפש טוב אתה תמצא, לי אישית לקח לא מעט זמן למצוא חור וגם שמצאתי הוא היה קטן והיה סיפור של 30 דק' רק להשחיל אותו בפנים.

שוב להסבר שלי נתתי הגיון רב מאוד . וככה זה לכל דבר בחיים!. אחוזים הלוואי שהייתי מקבל אחוזים.

טוב בוא נפסיק עם הקשקושים... ונכנס לת'כלס.... למה אנשים קונים מגברים יותר יקרים ?... ובכלל כל מוצר אודיו שהוא שהוא יותר יקר ובעל שם. א. הספק. ב. איכות. ג. אמינות. ד. אופציות. למה , כי ככה זה בכל דבר בחיים.... כמו רכב למשל.. בוא נקנה BMW ולא מזדה 6.. אבל למה ? שניהם סוגרים כמעט אותה מהירות... שניהם נוחים מהירים יפים.. אבל ה BMW יותר יקרה ?!?!? השאלה היא איך כזה דבר קורה ?... היתכן שזה האבזור הרב שיש ב BMW ?... האיכות שממנו הוא בנוי ?. אולי זה השם ?, אולי זאת איכות הנסיעה ?. דוג' כזאת היא דוגמא ממש לא רעה. אם תיקח אותה בתור השוואה ללמה לקנות מגבר עם שם ויותר יקר, ככה זה בכל דבר בחיים, אתה קונה לא רק את השם אלא את מה שהוא נותן ע"פ תוצאות בשטח. ומה לעשות זה מה יש בחיים. משום מה אני מאמין שמגבר רוקפורד לא ישבוק חיים אחרי שנה או שנתיים, או יכבה תחת עומס רב אחרי 20 דק' כמו מגברים יותר נחותים ממנו. כי לזה בנו אותו, ובגלל זה משלמים יותר. ובגלל זה מקבלים יותר.

אם אתה אומר שההבדל הוא זניח מצבך בכי רע. סתם לצורך השוואה 3 DB הוא הבדל של פי שתיים עוצמה. מה שקורה כאן הוא שהסאונד עלה בחישוב מאוד קל בלמעלה מ שליש ממה שהיה. הבדל זניח ? אני ממש לא חושב. פרט לכך אני לא זוכר באיזה מגבר היה מדובר לכן אני מדבר באויר. לא יודע של מי וכמה הוא נחשב. פשוט היה הבדל בין השניים של למעלה מ 1 DB.. וואלה מחיר אסטרונומי.. אני לא רואה איך הבדל של 400 ש"ח כפי שציינתי קודם הוא מחיר אסטרונומי..

הבנתי שזה בוצע באותו הרכב... טוב טעות שלי ... בטל את דברי.

הכי יפה וטוב לכל הפקפקנים. בואו ניקח מגבר 500 וואט מונו בלוק. ומגבר 500 וואט של מאגנט. באותו רכב ועל אותו סאב\סאבים. נראה מה יוציא יותר ? ... מישהו נגד ? אני חושב שאודי מאוטופרט ישמח לבצע את ההשוואה הזאת בשביל להגיד "לי יש יותר גדול". ואני בטוח שזה מה שיקרה . ואז אני מקווה שיסתמו כאן הפיות. השאלה היא כמה ממכם ממש רציניים לגבי העניין כדי לבדוק את זה אחת ולתמיד. כמו כן זאת רק מדידה של SPL. וכוח , אבל חשוב לזכור כי הכוח בסופו של דבר נותן יותר איכות שהרי הצלילים לא מתעוותים באותו הספק שהשני מגיע. מה שאומר שבכללי המגבר יותר טוב מהמגבר השני. לפני המפגש האחרון היתה דוג' טובה להבדל בין מגברים כאשר חיברו מגבר שאני לא זוכר איזה חברה ואז את ה 1001BD.. והיה הבדל של 1 ומשהו דציבל. רק ע"י שינוי המגברים.

עזוב, איתך בכלל אי אפשר לדבר על קומבינות.... . והמבין יבין.

כן אני חולה על זה.. בגלל זה יש לי מערכת מאוד מקומבנת... . וגם אני אוהב שאנשים אוהבים לרשום שטויות כגון הנזק שבפעולת מגבר ב 2 אוהם... הצעתי את המגבר כי לא אחת זה פעל לטובה והעלה את האות של הרדיו. יש מכשירים שקולטים יותר טוב ויש שפחות. זה לא קשור לזה שהרדיו שלו קלט טוב לפני... הצעתי את זה בתור הצעה אחרונה אם הכל לא פועל לאחר על ההצעות האחרות. ככה שממש אין פסול בדברי, ושהרי זאת הצעה ממש לא רעה אם הכל לא פעל וזה כן.