joker2k

סתם השערה אבל האם אתה יכול לחבר RELAY ליציאות של התצוגה שהרי הם מוציאות אות מסויים מהרדיו דיסק של הרכב מה שמספיק להפיק אות ולהוציא זרם חשמלי שיתפקד כ REMOTE. (התפקיד של ה RELAY הוא בעצם לקחת זרם חשמלי אשר מתספק כאות ואז מחברים אליו פלוס מינוס אשר מוציאים אות חזק יותר.) אולי זה יעבוד תנסה.

... בכל אופן הכל עניין של ניסיון אישי ממגברי רוקפורד וההבדלים בין הסדרות השונות ובמיוחד להבדיל מסדרות מגברי המונו שלהם שהם מאופינים באיכות רכיבים גבוהה יותר ולכן גם המחיר בצורה משמעותית גבוהה יותר. ככה או ככה בשטח רואים הבדלים.. מקווה שאולי פעם אחת נפגש ויצא לדבר יש על מה להתווכח היהיה מקווה לראות אותך מחר במפגש באוטופרט. אני יהיה שם

הכוונה שלי היתה שלא יווצר איזה שהוא ניתוק עקב חימום יתר במגבר. (מה שקורה הרבה בעומסים גדולים) וזה שהוא פולט חום אומר דיי הרבה על הרכיבים שיש במגבר ועל הדרך בה הם עובדים. ולא פעם התעסקתי במגברי רוקפורד שאני יכול להעיד על הנטייה להתחממות. לכן נתתי את הדוג' הזו בתור קנה מידע להשוואה. שהרי לא תיהיה סכנה של ניתוק המגבר עקב חימום יתר. הכל עניין של ניסיון עם המגברים שלהם והידע שיש לי בנוגע אליהם.

מי צריך צריך פורשה 911 טווין טורבו שאפשר להסתפק במאזדה 323 ?

אני מניסיון עם סאבים בעלי נתונים זהים אך סדרה ישנה יותר (פאנצ' HE) משתמש במגבר 501BD. הוא נותן חזק מאוד בראש שלהם, ורחוק מניצול מקסימלי. כמו כן אין חשש במגבר לחימום כלשהו. אחרי שעתיים עבודה תוכל לגעת במגבר עם היד בלי לחשוש לאיזו כוויה. (חמים ונעים שכזה). המגבר עומד בנתונים שמצהירים עליו. והכי חשוב אין בעיית חימום כלשהי. לכן הייתי הולך על בטוח עם המגבר הזה. אתה לא תיהיה מאוכזב זה בטוח.

לי יש ראדו אורגינל נקנה לפני כשנתיים ב 7500 ש"ח . אני אוהב את השעונים שלהם, גם אלגנט וגם ליום יום הוא מתאים כמו כן שריטות וכו' לא נראים עליו (פרט לשריטות קטנות ברצועה שאין מה לעשות הזמן עושה את שלו) ואני עושה הכל עם השעון הזה. השעון הוא מסדרת ה DIASTAR הישנה טיפה אך עדיין עושה את העבודה שלו. אני בשנה הקרובה יחליף למשהו אחר (גם ראדו) אבל טיפה יותר יקר ויוקרתי.

אני מגיע ? מי עוד מגיע ?

אפשרי להגיש את זה בתור תלונה + תוספת השעה שזה בוצע ומקום מדוייק.. אני לא מאמין שיותר מניידת אחת יצאה מן המוסך בשעה הנ"ל.

ה COMPVR הוא 400 וואט RMS. הייתי מגביר אותו עם 500BD . שזה מספיק מעל ומעבר. אישית לי הוא מגביר זוג של של רוקפורד פאנצ' HE בצורה מאוד מאוד טובה . (200 וואט כל אחד) כמו כן ה KICKER 600.1 הוא מגבר טוב גם כן. הכל עניין של סכום שאתה מוכן להשקיע. הייתי הולך על אחד מהשניים. אתה מוזמן לשמוע איך 500 BD עושה שמות לזוג הזה בכל זמן שתרצה (אני אשקלוני...). גם תוצאת SPL אני מקווה לתת ביום שלישי הקרוב (נקווה שיהיה גבוהה מספיק ). סתם דוג' של משהו ששמעתי לפני כמה זמן במזדה לאנטיס 323 . הבחור שם זוג פיוניר 800 וואט בתיבה אטומה, בהתחלה חיבר מגבר של Lanzar VIBE431 שכיביכול הוא 500 וואט בגישור לכל סאב. אחרי זה הוא שם פאנצ' 800A4 (הדגם המאוד ישן של רוקפורד). ההבדל היה מאוד ניכר באוזן והיה אפשר לשים לב להבדלים. כמו כן הבדלי המחירים בין השניים. שוב הכל עניין של כסף. אבל על הסאב הזה לא הייתי משקיע בפחות ממגבר של קייקר או רוקפורד.

רק חבל שכאשר שמשווים אותם למגברים שאמורים לתת אותו הספק אבל יותר יקרים ובעלי שמות עם מוניטין טוב הם נופלים בצורה מאוד רצינית. שוב הכל עניין של יחס. 1400 ש"ח למונובלוק של 675 RMS. לפי המדידה שביצעו באוטופרט (ראה תחרות SPL האחרונה) יש הבדלים מאוד אבל מאוד ברורים עד כמה המגבר משפיע על עוצמת המערכת. וכאן אתה מציע ע"פ ההבחנה שלי על ירידה באיכות המגבר.

לא תא'מת חיפשתי הסכמה מסויימת על הבעיה . ביקור אצל חשמלי נעשה היום. מה שקרה הוא לא המצבר ולא האלטרנטור אלא הפונטציומטר שיושב בדוושת הגז שלי שהלך לעולמו וגרם לקצר הנ"ל. מחר יביאו חלק ויתקנו (מזל שיש לי מוסך ששם כל בעיה ברכב שלי על האחריות פשוט מזל, אם לא הייתי פושט רגל עם כל השטויות הללו). יום טוב ותודה לכל האנשים כאן שניסו לתת מענה. מנהל - אפשר לנעול

מדוע במכוניות יפאניות יש פחות תקלות? "אצל היפאנים תהליך ההזמנה והתמחור קצר יותר. הם מתחילים בשלב מוקדם יותר בפיתוח הרכיבים ונותר להם זמן רב יותר לבדיקות. מלבד זאת, הם יותר שמרנים מהאירופאים בהכנסת שכלולים אלקטרוניים. אבל שלא תהיה טעות: אלקטרוניקה היא הדרך הנכונה. אין ספק שבעתיד המערכות האלקטרוניות יהיו אמינות יותר ממערכות מכניות, וכמובן זולות וחסכוניות יותר". ובנתיים אנחנו אוכלים חרא עם האירופאיות ....

כל עניין הדבורה נראה מיותר לחלוטין בזבוז כסף מיותר!. הרי המשטרה צריכה לנסוע במהירות מעל המותרת כדי לתפוס עבריינים, ולהיות ליידם במקרה! , ואז במקרה לתפוס אותם. זה נראה פלצני ביותר. אלא אם אתם בערבה שאז אולי יש מצב טוב לתפיסה. אבל ככה בכבישים מחוץ לעיר הסוענים יותר שבהם לוחצים חזק על דוושת הגז זה מאוד לא יעיל. חייב להיות או מאחורי הרכב או מלפני הרכב כאשר הוא בודד ואז רק אפשר לתפוס או אם הניידת חונה ואז רכב עובר אותה במהירות של 200 קמ"ש, והיא צריכה לפתח מרדף מסוכן. בכל אופן ככה או ככה סתם בזבוז כסף לדעתי. שישקיעו אם כבר אז במצלמות מכל סוגיהן.

כן אני יכול להניע. הענייןהוא למה העלתי את עניין המצבר, כי לחבר שלי היתה בעיה זהה ברכב הרבה יותר ישן , מה רק שלו היתה צריכה של 140 אמפר!. מה שאומר שהוא ברמזורים היה חייב להיות מעל הטווח של 2500 סל"ד עם המנוע כדי שהאלטרנטור יספק מספיק זרם למערכת אחרת הרכב היה נכבה, וזה היה באשמת המצבר + אלטרנטור שלא סיפקו מספיק זרם ביחד. לכן כאן אני בא עם שאלת המצבר שהרי באתי עם רקע מסויים למקרה הזה ועם מקרה זהה. פשוט רציתי אישור לנושא.

ובכן בשבוע האחרון יש לי בעיה, אני נוסע עם הרכב פול ווליום, עכשיו מה שקורה הוא שברגע שאני עומד ברמזור או נוסע על סל"ד מאוד נמוך הרכב נכבה. וזה קורה כאשר המערכת עובדת במלא העוצמה. ההשערה שלי היא מצבר שגמר את חייו ולא מחזיק תחת העומס. המערכת עצמה כוללת שני מגברי רוקפורד 500.1 ו 500.2 . כאשר בעומס מלא ע"פ הנתונים הם צורכים 100 אמפר. המצבר שלי לצורך העניין הוא 55 אמפר והאלטרנטור הוא 75 למיטב ידעתי. שוב המערכת אצלי מנוצלת כמעט כולה וכמובן יש עוד אביזרים ברכב כגון פנסי קסנון , HU , מערכות חשמל שונות אשר צורכות חשמל. השאלה הנשאלת היא האם הבעיה היא במצבר ? כמו כן חשוב לציין כי האלטרנטור הוחלף לאחרונה לחדש (עקב סיבה אשר לא קשורה לחשמל). בתודה מראש.

לפי מה שזה נשמע הגיר נתן את נשמתו לבורא.

חברות הרכב לא עד כדי כך מפגרות יש חוזים והסכמים אשר מגבילים את החברות הנ"ל!. כל עניין הדילרים לא יקרה בזמן הקרוב או הרחוק יותר לפי ראיית עיניי שהרי כל עניין היבואן לכל חברה הוא עסק משתלם שכאשר להכנס לתחרות יהיה צעד מיותר . שהרי להרים גוף חדש ליבוא הוא עסק מאוד מאוד יקר עם גב מאוד גדול של מזומנים וכמו כן היבואנים העכשויים לא יכנסו לתחרות עקב כך שהם יודעים שבשורה התחתונה התחרות תפגע בהם נטו. אז למה לא להשאיר את המצב כמו שהוא היום.? בכל אופן לנוגע חברות הליסינג, העניין הוא לגיטימי ועניין ההנחות הוא הגיוני ביותר.

אבל זה מאוד לגיטימי! . לחברות המשווקות את הרכבים יש אינטרס ולמכור הרבה רכבים וחברות הליסינג למיניהן צריכות הרבה רכבים. מה שאומר שינסו לפתה אותם בכל דרך שהיא. כמו שמי שמוכר סחורה לאדם פרטי בחנות ישחוט אותו לעומת שאם ימכור 10 חתיכות מאותו סוג לחברה במחיר הרבה יותר מוזל. זה חשיבה עסקית לגיטימית ביותר.

מישהו פתח את הגיין יותר מידי )))) ....

שלישי הבא אני מגיע.. אני רוצה קיט! אולי אצלי יתכן ואני יעבור את ה 140. שמעתי כבר רכב עם 140 דציבל נשמע פחות משלי. נראה

היה במשעל חם אתמול ויכוח בנושא , ע"פ המחקרים שבוצעו זה חד משמעית שמה שיש בכדור הוא ברובו החומר שיש בגת והוא מזוקק מן הצמח הנ"ל. כמו כן ע"פ דברי העורך דין ההשפעה של החומר שונה מאדם לאדם שהרי זאת כמות פי כמה יותר גדולה מלעיסת גת אשר הגוף מקבל בבת אחת, אבל חד משמעית החומר הזה הוא ברובו (אם לא כולו) עשוי מצמח הגת. כמו כן דובר על האיפה ואיפה שנעשה בין הצמח עצמו לגלולה שהרי זאת צביעות לגנוז את האחד ולהשאיר את השני בשטח (יאללה מה אני לומד בפסיכומטרי הזה ). בכל אופן אני מביא את זה סתם בתור עוד נק' למחשבה אשר לא ציינתי כבר פה ושחלק מן האנשים חושבים (כמו שאני חשבתי) שהגלולה כולה סינטטית ועשוייה מחומרים אחרים לגמרי. השפעת הגלולה זהה להשפעה שאחרי לעיסה ממושכת של גת במשך מספר שעות ועובדת באפקט מאוד זהה לזה של הלעיסה. רק שהיא באה במכה אחת. יום טוב לכולם. קיצר להמשיך לבלוע אנשים!

בעעע הנה הלכה לה יצירת מופת בשם ה TYPE R.

אני מעיף את העגלה ואז מחליף לרכב יותר טוב. וכפי שנאמר פה. מספיק להתחסד אנשים, אתם הייתם מרימים את הרכב על טיל ואח"כ מסדרים אותו מבחינה בטיחותית. אני בטוח שאנשים היו מחליפים את הבלמים שלהם לפני הוספת צ'יפ או טורבו!, כן בטח.

תרגיש טוב עם הסכום הזה, לי היתה שנה מאוד קשה עם הרכב (כאשר הרוב באשמתי אבל זה עדיין הוצאה מאוד גדולה) סכום של איזור ה 10,000 ש"ח הוצאתי על הרכב! צירייה , קלאצ' , כריות בולמים , צינור מים , אלטרנטור . קיצר שמח, ואם אתה יודע או לא כל החלקים מהיבואן מורשה ובמוסך מורשה, מה שאומר שזה הרבה כסף!. בכל אופן אתה עדיין עומד על החצי ממה שאני הוצאתי. תרגיש טוב עם עצמך! . ולי רק התחיל לכאוב לאחרונה כי אני חוטף קריזה על זה לאט לאט (למרות שאני אשם ברוב המקרים - צירייה שאני שברתי עקב לחץ גבוהה שהפעלתי עליה , קלאצ' שרוף אחרי פתיחה דיי חזקה). יום טוב ושבוע טוב.

חבל אני כנראה מחר ישלים את האיטום דלתות שלי... אולי זה לטובה כי נראה איך יצא מחר ואולי אני ישתגע וילך על כל שאר הרכב .