Jump to content

joker2k

  • הודעות

    1,788
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי joker2k

  1. יש גם וגה 12 וגם 15.. עם ה 12 הם הגיעו ל 142.
  2. , הוגה שלהם 12 אינץ והוא הגיע ל 142 DB למיטב ידעתי.
  3. פרסומת מדליקה לאללה.. יהיה יפה לראות את הפרסומת הזו בארץ..
  4. שווה קניה.
  5. אני יברר מחר תיהיה תשובה... התיבה כבר לא קיימת אצלו כמו כן גם לגבי הסאבים שלא ברשותו אבל יש אפשרות שנארגן אותם חזרה לעניין הזה.
  6. כן מאוד חזק. לדעתי שניים של קייקר COMPVR שישבו אצל חבר שלי ברכב מגיעים לעוצמה מאוד קרובה או זהה. פשוט ממה שיצא לי לשמוע ברכב הנ"ל עם הסאב. מאוד זהה לעוצמה שהיה אצל חבר שלי. גם לו היתה תיבה אטומה אבל שמעו ממש חזק הרבה יותר מאצלי זה בטוח. אני מנסה לארגן עכשי שניים כאלו.
  7. אנשים שיחקו יותר מידי ב GTA... מביא רעיונות לאנשים .... ומסתבר שזה עובד טוב.
  8. joker2k

    מגבלות על צמיגים

    אולי בדור שלישי אפשר 17 אינץ.. לא בדור שני ולא ראשון. כפי שצויין 15 ו 16 אינץ בלבד לפי הדורות. כמו כן תצפה להשפעה על המהירות בצורה ניכרת מאוד. לא הייתי ממליץ לשנות 16 זה מעל ומעבר. אני חושב שאפשרי לשנות ברישיונות בלי יותר מידי רעש ל 16 אינץ אם יש לך דור ראשון. דור שלישי למיטב ידעתי יגיע עם 17 אינץ ואז אפשר להגדיל גם ל 17 אינץ עם קומבינה קלה אבל שוב לא מומלץ היצרן שם את הצמיגים כי הוא יודע בדיוק מה הוא עושה. הכל מותאם
  9. כבר ראינו מקרים בהם הגודל לא קבע. אלא הכיוון. יעבור אני כמעט בטוח שהוא יעבור את הסאב במדידה, אבל יש לכוון טוב לפני. 24 אינץ' זה קצת מטורף לא ? .... מי שם כזה דבר, הדיוק שואף ל 0 מבחינת סאונד, או שזה רק לתחרויות ?
  10. אכן ח"ח על הארגון והאירוח הנפלא שהיה במקום. הייתי מאוד שמח עם התוצאה הנ"ל. לדעתי מכובד מאוד לתיבה אטומה במידות מינימום לסאבים הנ"ל. ועוד ללא איטום בבגאז'. יש עוד הרבה מה לשפר . אבל עדיין אני מאוד שמח עם התוצאה (ציפיתי לקבל 134,5 DB לא יותר). אבל הופעתי לטובה.
  11. הרמקול תמיד מוקם ליד השמשה הקדמית להסרת הספק. (על הדש בורד)
  12. הסאב שונה מ 12 אינץ' ל 15 אינץ'!. כמו כן בוצע איטום של הבגאז'. (שלא היה קיים). ותיבה כמובן גדולה בהרבה יותר המותאמת ל 55 HZ שזה היה התדר בו היתה הבדיקה . זהו נראה לי. יעלו תמונות יותר מאוחר אני משער או מחר של מה שהיה היום בחברה. כמו כן השינוי לא מ 140.7 הוא מ 144.8 . זה" 3 DB (כפול בעוצמה). מ 140.7 היה שינוי ל 12 אינץ' ל 142 ומשהו DB.
  13. השערה שלי לא ישאר רכב יש צורך בחיזוקים למעבר ה 160 DB. וזה מה שיקרה הרכב יתחיל להתפרק.
  14. לא זוכר את מספר הליטרים אבל ממש גדולה (תופסת את כל התא מטען של הפיז'ו) היא מכוונת ל 55 HZ , עם שני פורטים.
  15. אכן כן אוטופרט הם הזוכים . תוצאה באמת מדהימה. נמדד בדיוק אחרי. ככה שממש אין חרטה ועבודה בעיניים. סאב 15" של וגה 500 וואט RMS עם מגבר מונו 500A1 ניקל (סדרה גבוהה לא זוכר איזה בדיוק). הגיע לתוצאה הזאת , לכל האנשים שיש ספק כל שהוא הסירו אותו מיד זה אכן קרה. ויש ציפיה לעלות מעל ל 150 DB בזמן הקרוב מאוד.
  16. לא 147.7... היה 145.7 למיטב זכרוני :0.... או שאני טועה.. יש תמונות שיעלו יותר מאוחר
  17. כן כמו שאתמול ביצעו לי החלפת גירסא לתוכנת ניהול מנוע ומערכות החשמל במחשב של הרכב משעשע לקבל עדכון גירסא לסוף 2004. אבל מה שיש לציין הוא שיש שיפור בדרך פעולת המנוע שבה לידי ביטוי בניוטרל כאשר פעם היו רעידות היום כבר אין. דיי מגניב. לומדים לאט לאט הכל.
  18. אצלי בקליאו אני פשוט מכניס סוויטץ מחכה 5-10 שנ' סוגר מדליק סוויטץ מחכה עוד 5-10 שנ' ומתניע. ככה זה בקליאו ספורט בעיה דיי ידועה של בעיית התנעה בבוקר. תנסה רק עם סוויטץ לבצע את הנדון יתכן וזה ימנע בלאי של סטרטר מיותר וקריזה של כמה התנעות.
  19. joker2k

    XSI או ראלי

    דשו כל כך הרבה בנושא הפיז'ו , תבצע חיפוש. אתה תמצא בערך 423424124 הודעות בנושא ובטח על ההבדלים בין הראלי ל XSI. יום טוב.
  20. עקב ההודעות הרבות שמופיעות כאן עם שאלות מסוג זה כבר אי אפשר להבדיל בין צחוק לרצינות...
  21. אני מקווה שאתה צוחק.....
  22. כן ידוע לי שהוא שווה הרבה פחות מערכו לא מעניין אותי כל כך.
  23. אנשים... רשמתי כבר שקיבלתי תשובה. אז אין צורך להוסיף תגובות. מנהל אפשר לנעול כאן.
  24. יש אתה רוצה סט של DEGA... זה משהו באמצע 6000 ש"ח למיטב זכרוני ויש גם סטים יותר יקרים של החברה.
  25. אל תסמוך על זה .
×
×
  • תוכן חדש...