nimo

אוקיי, קלעת בדיוק למוצר שאני מחפש! יש לך מושג היכן באזור המרכז אני יכול למצוא את שני המוצרים הספצפיים האלו ? תודה

" משהו שיתן תוצאה כמו של חומר מגן על מוצרי עור, ולא תוצאה של ברק ובנוסף דביק. מוצר שכביכול "נספג" מאחר ולא מדובר בפלסטיקה קשיחה ואטומה."

המון תודה iliahrom

משהו שיתן תוצאה כמו של חומר מגן על מוצרי עור, ולא תוצאה של ברק ובנוסף דביק. מוצר שכביכול "נספג" מאחר ולא מדובר בפלסטיקה קשיחה ואטומה.

4 וחצי שנים הייתי עם סוויפט במודל זה , נוסעת יופי גם מעל 120,אמנם רעשי רוח אבל בהחלט מרגישה טוב על הכביש גם במהירות זו. לא יצא לי לנהוג במאזדה 2, אבל מחברי הפורום הבנתי שיש עניין הרגשת החוסר יציבות במהירויות סביב ה100+ Lucifer Morningstar אין שום רעשים במהירות 40-50 ןגם ב80 אלא אם כן ישנה בעיה במיסבי גלגלים "שורקים" או חיפוי בית הגלגים לא יושב טוב. לדעתי עיקר רעשי הרוח מגיעים מעיצוב לוקה אווירודינמיות נוראי.

תענוג אמיתי לראות את היצירת מופת הזו חוזרת לחיים, פרוייקט מדהים ועבודה בידי אמן, לא פחות. כיף אמיתי לראות ולקרוא את המקצועיות בפרטי פרטים. כל הכבוד בנאדם. כמובן כמו כולם, עוקב באדיקות!

מאחר ומדובר בדשבורד, הטקסטורה מעט גסה וצודק יעקב לצערי, חובה היה לפני הצביעה לסיים עם נייר גג 500 לדעתי וכך הצביעה נצמדת מצויין לפני השטח המשוייף. מקווה שבכל זאת זה יחזיק היטב לאורך זמן! חייב לציין שהצביעה בכל אופן אחידה ומקצועית!

התחדשתי לא מזמן עם מיני ONE 2012 ידנית ובדקתי לגבי תוכנה/צ'יפ עלמנת להוסיף כמה סוסים ונאמר לי שבמקור, המנוע זהה ל1:1 למנוע הקופר שמפיק 122 כ"ס ובמנוע של גרסת ONE הוא מוגבל אלקטרונית, מטעמי שיווק ומכירה.

מדינה של חזירות נטו. רק לקחת ולקחת וכמה שיותר. רוצים להרוויח מכל דבר שאפשר לקנוס בו את האזרח, מבלי לרחם, מבלי להתחשב. אם על ניצולי שואה מעכבים כספים ומחכים, על גבול המייחלים למותם, מה נשאר? אז נשאר! להתעלל בזקנים ב1200-1500 ש"ח שהולכים לתרופות, כי כסף לאוכל לא נותר מזה. והרשימה של המחדלים הגדולים והחזיריים היא כמעט אינסופית. מדינת מיסים וגזל. נבלות. כמה שאני מתעב וממש שונא אותם, אנשי הון שלטון. כמה!!!

בוא נסכם את העניין שלדעתי 1000 -1200 כמו שהציעו לי בהמשך, יקר! מה לעשות, זו דעתי. אף אחד לא אמר ללכת לקצה השני, 300 ש"ח או 500 ... מה גם שמציעים לך אביזרי "מאסט" שמבחינתי מיותרים לגמרי וזה לא פחות מרגיז כי אתה מציין בפירוש שאין כל צורך בחרא הזה במקרה של המגבר הספציפי הזה! שאתה מבין שמנסים לווזלן אותך בעוד 300-400 ש"ח על פארש.

היכן בדיוק ראית שאני מציע התקנה ב200 שח" ובירה? עשה טובה לעצמך ותחסוך עקיצות מיותרות לאנשים שאתה כלל לא מכיר.

אז בוא אומר לך משהו אריק, אני לא מתקין מקצועי, ובקשו ממני להשאיר את הרכב יום שלם עלמנת לעשות לו את ההתקנה... בחייאת. יום שלם אני מתפנק על הרכב יופי כמו חובבן, לא מקצוען. כפי שציינתי, כל אחד והתחשיב שלו. מבטיח לך שהמתקין המקצועי לא עובד על הרכב שלי בלבד, יום שלם! יש לו איזה רכב שניים על הראש בנוסף. ואין סיבה שבנאדם שעובד בתחום כמה שנים ועם ידע טכני, ישרוף 10-12 שעות על רכב אחד. אם זה המצב הוא מזמן לא היה עובד בתחום. מהשיקול הפשוט שזה לא משתלם.

אריק, גם הדיפונים האחוריים לא צורכים יותר מדיי עבודה, אפילו ההפך הגמור, ועם פחות לחץ לשבור איזה חלק מהפלסטיקה. מקסימום איזה קונקטור פלסטיק וזה באמת אם אתה חסר כל חוש טכני. בבקשה :

ראיתי את הוידאו הזה גם,פרקתי התקנתי בעבר וגם הפעם לא תהיה לי בעיה לעשות זאת,וכך גם לגביי החיווט. אבל בקצב שלי, שלב שלב בזמני הפנוי. כל מתקין עושה את החישוב רווח שלו. ברור לכולם שאין מצב שבנאדם שורף יום שלם על התקנה שכזאת. אחרת ברור שמדובר במתקין לא מנוסה/טכני.

נכון, יש עבודה שם ואני לא מזלזל. כנראה שאלו המחירים בכללי, ואני אראה כבר מה אחליט בהמשך, אולי בכלל אתלבש על הפרוייקט שלב אחר שלב, לפחות בהעברת חיווט ופירוק והרכבת הרמקולים מאחור ומלפנים. את החלק הזה בוודאות אין לי שום בעיה ליישם.

לדעתי יקר. ולא חתרתי וחפשתי חאפר ב300. 800 -700 נשמע קצת יותר סביר.

תודה על הלינק BEEKER גם לעניות דעתי זו היתה הצעת מחיר גבוהה + פעם הייתי מפרק ומתקין בעצמי, אבל אין לי את הסבלנות להתעסק עם זה כיום. ולגבי הפירוק של הפלסטיקה מאחור, זה פשוט כלום עבודה. בעיניין הדשבורד בוא ניקח את הזמן ונתפרע על שעתיים! למרות שהבחור כאן מתקתק את העבודה בכמה דקות וגם אחרים ברשת עושים את זה דיי מהר, גג חצי שעה.

תודה על התגובות המפורטות Tom הרכב בסירטון הוא לא מיני קופר, אבל זו + - בערך אותה רמת פירוק. לגבי המחיר: 1000 ללא המנחתים. ואכן, מדובר במתקין מקצועי. קצת הפתיעו אותי עם העלויות אבל כנראה שזה התמחור במקרה שלי.

האמת שלא כיוונתי לסקר שוק כלשהו, שזה רעיון לא רע בפני עצמו אבל נראה שאלו המחירים + - בכללי.. ככה: נדרש חיווט למגבר שכנראה יותקן מאחור בתא המטען באחת הפינות המגבר תוכנן להתחבר ליחידה המקורית, ולדעתי אין צורך במנחתים, במקרה הספציפי של המגבר שלי כאן רואים התקנה מלאה שלו למערכת סטוק מקורית אבל החיווט מתחבר ישירות לרמקולים וזו הסיבה שקניתי את המגבר הזה הקוממפוננטים מיד וטוויט מקדימה מתאימים בול, וגם אם צריך טבעת אז יש לי. לגבי הטוויטרים הם טיפה קטנים יותר מהמקור ולכן אולי איזו טבעת כלשהי לתאם. 6X9 מתאימים ומחליפים את המקוריים מאחור, אין בעיות תאימות או מימדים. ד"א הציעו זוג מנחתים ב400 ש"ח למרות שכאמור, אין צורך בהם וכנראה שלא מכירים את היחידה הזו של המגבר..

זה המחיר שדרשו ממני על ההתקנה. בטענה שיש שם הרבה שעות עבודה. האם המחיר הגיוני או שזה באמת חסר פרופורציות?

http://www.crutchfield.com/S-To9d5WqJbCT/p_500KTP445U/Alpine-KTP-445U-Power-Pack.html לי יש אחד כזה וטרם התקנתי אותו..

העלית זכרונות רחוקים.. אי שם בשנות ה80-90 הסתובבה לה בת"א פורד קפרי לבנה משופצת ברמה מטורפת, כולל הסבה למנוע 3.0/2500 גיר משופר , דשבורד של דגם ספורט עשיר בשעונים, מושבי עור ספורטביים, חצאיות וניפוחים ולא זוכר מה עוד.. רוב העבודה בכלל בוצעה בגרמניה. מיותר לציין שהרכב היה נראה ונשמע כמו יצירת מופת!

אני צריך יריעת חיפוי למכסה מנוע למיני קופר. אם נותרה לך חתיכה HOODLINER בסדר גודל כזה ללא שימוש, אשמח לקנות ממך.

הוצאת הידית, שיוף עם נייר גס -120 ואולי גם שרינק מתאם, ודבק מבני חזק. כך גם עשיתי ברכבים שונים וגם בהזדמניות שונות קיצרתי את המוט פה ושם למראה ,ספורטיבי יותר.

איזו נחישות והתמדה. אלוף. כל הכבוד כל העקביות והעדכונים.