Jump to content

Cuore Sportivo

  • הודעות

    5,249
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Cuore Sportivo

  1. תודה רבה על הסקירה! מעניין.
  2. לא יודע מה להגיב...ממתין בקוצר רוח.
  3. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    לפי התמונות זו אכן פיאט. זה גם רכב יחיד ספציפי בינתיים. בכל אופן, גם פיאט 124 ב-200k זה לא רע בכלל.
  4. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    תשאל את FCA. למה שיקנו מסמל"ת? שאלה טובה. ימים יגידו. מה שכן, המפרט לא זהה 1 ל-1 ויש גם את עניין השירות והאחריות. בכל אופן, אם בסכום הזה מקבלים אבארט, אז פיאט 124 תהיה עוד יותר זולה.
  5. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    אבארט 124 באירופה - 40k€ אבארט 124 בארה"ב - מגרד מלמטה את ה-30k$.
  6. כלומר, הנתון הרשמי לא נכון לטענתך. מעניין. מהיכן המידע?
  7. כשתהיה לך מדידה מדעית וסטטיסטית, תחזור אליי.
  8. אל תערב פה תוכנה כי זה לא רלוונטי. אני לא מפקפק במדידה שלהם בהכרח, פשוט לא ניתן להסיק ממדידה אחת על הכלל.
  9. נתתי לך דוגמא על M3 (אולי זה היה M4, לא זוכר, אבל לא משנה). כתבת שאין להם אינטרס להציג נתון נמוך. זה לא נכון. הם רוצים להציג תוספת ראויה ביחס למצב התחלתי. מנגד, לשקר לגבי הנתון ההתחלתי יזיק להם יותר מאשר יעזור. לא אמרתי ש-290 זה נמוך. אני פשוט נוטה להאמין שהם לא המציאו סתם מספרים. אגב, אם 290 ביחס ל-326 זה לא נמוך בכלל, אז 380 ביחס ל-326 זה הגיוני?
  10. לגבי N55 נתתי לך דוגמא נגדית. לגבי ה-Gain, זה בדיוק מה שכתבתי. ברור לך שאם יציגו נתון נמוך מדי כדי להראות שיפור מוגזם, אז זה יראה חשוד.
  11. איך שלא תהפוך את זה, זה עדיין רכב אחד. האינטרס שלהם זה להראות שהם מציגים שיפור יפה ביחס לבסיס, לא שהרכב מוציא מעט. אגב, ראיתי גם דברים דומים על הג'וליה. לא קונה את זה כל כך מהר.
  12. על דיינו אחד של איזה מישהו אתה מבסס תיאוריה שלמה? נו נו נו.
  13. מה הקשר תוכנה עכשיו? מאיפה הנתון הזה? שמע, ערכו מבחן השוואתי בין 240 ל-M2 והן בעלות הספק מוצהר דומה. גם הביצועים בקו ישר היו דומים. אז לא יודע...
  14. אתה קצת נסחף. מגזין גרמני לקח M3 עם 431 כ"ס מוצהרים ומצא 465 כ"ס בפועל. האם זה רכב ספציפי שנמסר למגזין בשביל מבחן? האם זה הרוב? לא יודע.
  15. זה עדיין מרשים מאוד. 280 כ"ס ו-400 נ"מ באלפא לעומת 326 כ"ס ו-450 נ"מ בב.מ.וו. לצורכי השוואה, 330i זקוקה ל-5.8 שניות. תוספת: ניסית לעקוץ מקודם עם 5.0 שניות. אז אני איתך, ברור שמאית שנייה לכאן או לכאן זה לא מה שיעשה את ההבדל. כמו שכתבתי, מה שמרשים הוא שגרסת ה-280 כ"ס מקבילה בעקרון ל-330i ולא ל-340i.
  16. דיברתי על ה-340i הרגילה שנמכרת בארץ, בזמן שהוולוצ'ה ממוצבת בגדול מול ה-330i. מול ה-340i צפויה להופיע גרסת 350 כ"ס. הנתון מופיע באתר אלפא רומאו. זה מספיק רישמי? אמנם באיטלקית, אבל בסה"כ ברור:
  17. הלבנה והכחולה הן רכבי הדגמה של היצרן. בסוף בטח יגרטו את שתיהן.
  18. יש מצב ששבוע הבא היא תחזור לארץ הפסטה. לך מחר אם מתאפשר לך.
  19. בינתיים פורסם שהוולוצ'ה מאיצה ל-100 קמ"ש תוך 4.9 שניות. זה אפילו קצת יותר טוב מ-340i. מפתיע. https://youtu.be/Wyf6xixBjp8
  20. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    לא יודע, המיאטה לא מרגישה יותר מרשימה מפונטו אבארט (שדווקא מפתיעה בקטע הזה).
  21. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    תבקש מסטיו שיוציא ל-FCA מכתב רשום בשמך ובו יוסבר להנהלה שם שעדיף לעצור את הבושות כבר עכשיו. זה באמת מדהים, כשאין לך יותר שום דבר ענייני לכאורה להוסיף, אתה פשוט מתעלם מהכתוב והולך על קו שמזכיר ילד קטן אשר נשכב על הרצפה ומתחיל לצעוק "לא! לא! לא!". שמע, הדברים כתובים ואין טעם לחזור עליהם שוב ושוב. אם תרצה להתייחס, אתה מוזמן. אגב, בתערוכות שונות ראיתי רכבים (שאינם טרום ייצור אפילו) כמו נגיד גולף GTI בעלי תאים מתפרקים, ידיות גיר מתפרקות ועוד. איכשהו לא הסקתי מכך שהאיכות היא חרא על סמך זה שברכב שעבר gang bang התפרק משהו.
  22. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    מדובר על רכב טרום ייצור בעל הרכבה לא אידאלית בהגדרה. בנוסף, שתי הג'וליות שהגיעו לארץ הגיעו לכאן אחרי תערוכת ג'נבה - שם השיקו את הרגילות - ומי יודע היכן עוד הציגו אותן. אני מניח שאתה יכול לדמיין את כמות האנשים שישבו ושיחקו עם כל מה שרק אפשר ואי אפשר. מנגד, משתמשים שונים מדווחים על אינטריור מוצק ברכבי ייצור (נסיעות מבחן וכו'). בקיצור, לא הצליח לך.
  23. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    מה הכוונה צדק? הבנת מה כתבתי?
  24. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    ספק או לא, זה המצב.
×
×
  • תוכן חדש...