ניקו פ.

אני הייתי מתייעץ עם עו"ד שמומחה לעניינים כאלה. היא נפגעה בראש, אבל בכל זאת הצליחה לנסוע אחריו, לצלם אותו (תוך כדי נהיגה), איזה יכולות. מה היא רוצה ממנו? יש נזק לרכב שלה? הוא מצידו יכול להראות שהרכב שלו תקין, ואין שום פגיעה בפרונט, ושלום על ישראל. למרות כל מה שאמרתי, איזו סיבה יש לה לעליל על חבר שלך סיפור שכזה? במיוחד אם לא מכירה אותו?

עזוב את הביטוח שלו. קבל הצעת מחיר, אני גם הייתי מביא שמאי, דבר איתו. אם יסכים לשלם יופי, אם לא תגיד לו שאתה תובע אותו בבית משפט לתביעות קטנות, שם אתה תדרוש גם הוצאות נוספות כמו אובדן ימי עבודה, רכב חלופי וכדומה. אתה לא אמור לרדוף אחרי הביטוח שלו. אגב, לך יש סוכן ביטוח? ביטוח מקיף כלשהוא? הם אמורים לעזור לך עם התהליכים. במקרה הכי גרוע, יש לך תצלום של הפוליסה שלו, אז אתה יודע לאיזה חברה הוא שייך.

קח את הרכב לבדיקה. בקש לראות ת.ז ורישיון רכב. אם העסק נראה לך מסריח, תעזוב, אני בטוח שיש רכבים אחרים שתוכל למצוא.

מתחשב יתר על המידה. אני בכללי משתדל להיות סבלני, גם כלפי אלו שמחפשים חנייה, או נוסעים לאט כי הם חשבו שיש מישהו שהם מכירים. אני ממתין כמה שניות, ורק אז מהבהב. כשזה נוגע לתלמידים, אני יודע שנסיעה איטית נובעת מחוסר בטחון וזה בסדר, ולכן לעולם לא אצפור, או אלחיץ אותו. גם אני פעם הייתי תלמיד. מי שמציק לתלמידי נהיגה, אני נוטה להציק לו. וכן, לפעמים אני בנאדם זבל.

אפשר לנעול את השרשור.

דווקא על הדלק התפשרת לי? נסה לבדוק לגבי סוזוקי סוויפט, למיטב ידיעתי היא מעט יותר זריזה מהסוויפט. בצע חיפוש לגביה בפורום, כל יומיים נפתח פה שרשור לגבי סוויפט/סיריון וחברותיה. היונדאי היא עגלה אמיתית, לא הייתי רוכש אותה. לגבי היאריס אני לא יודע, אבל נסה שוב, לבצע חיפוש. כעקרון אתה בכיוון הנכון, רכבי מיני הם בד"כ אמינים וזולים לאחזקה, וגם צריכת הדלק יחסית דומה, לגבי נוחות- אני יודע שפיג'ו 107 היא יחסית נוחה, מושבים בסדר גמור, אבל אין לי מושג אם היא נכנסת לך בתקציב. לסיכום, חפש בכיוון הסוויפט, 107, סיריון, הם יתנו לך את המענה, ומשם זה כבר איזה פרט יותר שמור.

הייתה לי אלפא 147, 48 שעות, 3 קונים, בסוף אחד קנה אותה. אל תאמין למה שמספרים לך, אלפא מוכרים ואז בוכים.

שיפגיזו, את לא חייבת לקנות, יש הרבה חברות ליסינג, עם הרבה מבצעים. בקשר ליונדאי, חבל מאוד, יונדאי I30 נשמעת כמו הדבר שהכי מתאים לך, ואני אומר את זה כבעל מאזדה 3. כמה אנשים הולכים לנסוע ברכב? האם באמת יש צורך ברכב משפחתי? כי יש רכבים קטנים, חסכוניים יותר, ומן הסתם שגם זולים יותר לאחזקה.

לא הבנתי את הדרישות. מה שאתה מחפש זה רכב קטן, שמאיץ מהר עד 90 קמ"ש (ברור...), ויש בו מקום ל4 אנשים? אתה לא צריך 200K בשביל זה. תמצא איזה קופרה יד 2 היא תתאים לצרכים שלך. זו דעתי.

מעט שנים+ק"מ גבוה בד"כ זה צה"ל. לרוב זה אלבר, ניו קופל זה הדגמים הישנים יותר. בכל מקרה, אם תספר לנו מה סוג הרכב, מצבו הפנימי, ק"מ וכו' אולי נוכל לעזור. וכמובן מאיזה חברה אתה רוכש אותו.

איך אפשר לשבת בפרארי, ולעבור עיקול כאילו הוא ביונדאי גטס, בשלג.

אין דבר כזה רכב משעמם, יש לא מספיק וודקה ורוכבי אופניים בשוליים. סתם, אני חושב שבעיקר מדובר בנהגים, אני נהג די משעמם, חוטא פעם בחודש באיזה כיכר מזמינה, או עיקול, אבל לא מעבר. ואז גם ישר רץ לבדוק את הצמיגים, ואני עוד בועט בהם כאילו שזה ייתן לי משהו הבדיקה הזאת.

הרבה שנים התעסקתי באומניות לחימה, ועדיין אני לא אצא מהרכב, כי לא משנה כמה אני טוב, אני לא תמיד אנצח סכין, חבורה של אנשים, ובטח שלא אקדח. וצודק ערן, כשאומר שיש לו גבולות, ולפעמים קשה להישאר רגוע, כי חכמה בדיעבד היא לא חכמה. ובכל זאת, אני ממליץ לשים ברכב עץ ריח עם תמונה של הילדים, כדי שגם כאשר אתה הכי עצבני, אתה זורק מבט לכיוון העץ ריח, ונזכר שיש דברים יותר חשובים בחיים. לי אין ילדים, אז אני פשוט מתעלם, גם כשאני ממש מתקשה, אני עוצר לרגע, ומשחרר. זה קשה אני יודע, אבל הרבה פעמים זה יכול להציל חיים.

ברגע זה ראיתי את האאודי הכי מכוערת שראיתי מימיי. ליד קניון השרון בנתניה, שחורה מט, עם כל מיני פסים כתומים, וג'אנטים כתומים, ולקינוח ספויילר ענק ולא פרופורציונלי, ונחשו באיזה צבע...כתום! לא הצלחתי לזהות את הדגם מרוב הכיעור, אוי הזוועה.

נראה כמו 1400 כולל מע"מ. אני לא יודע מה המחירים בצ'מפיון, אז אני לא יודע אם זה נחשב יקר או לא. איך היה השירות?

שיניתי את דעתי, לך על המיטו גש לסוכניות, נסה לבצע נסיעות מבחן במיטו ובאיביזה, ומה שיותר יתאים לך, לך עליה. בהצלחה.

הוא מחפש רודסטרית עם הנאה אחורית, הVAGיות הן מכונית טובות, אבל בתקציב שלו הוא לא ימצא אחת, שתיתן חצי מההנאה שיכולה לתת לו רודסטרית, לדעתי.

היי, קודם כל מזל טוב על השחרור, ובהצלחה באזרחות. באיזה שהוא שלב אתה תצטרך להתפשר על דרישות מסוימות. למשל, זה שאתה נוסע בעליות, אומר שאתה צריך רכב יחסית חזק. בנוסף, אם רוב הנסיעות בין עירוניות, אז כדאי גם שיהיה נוח, ובעל בידוד רעשים טוב. על כל אלה אתה גם רוצה חסכוני, בטיחותי ואמין, ואת כל זה ב40K, אני לא יודע אם זה קיים. הסיריון לדעתי עונה על חלק מהדרישות, היא חסכונית, אמינה, חלפים זולים, ותתמודד בסדר גמור עם העליות. במחירים שלך, תוכל למצוא אחת משנתון 2008, שזה יחסית בסדר. אם אינני טועה, יש לסיריון 4 כוכבי בטיחות, ABS וEBD, כלומר שהיא די בטיחותית. לדעתי, היא הבחירה המתאימה במקרה שלך. קח בחשבון, שהיא מעט מרעישה בנסיעה מהירה (120 קמ"ש נניח).

דניאל, אתה באמת חושב שלתת גז ברמזור, ולנסוע מהר בקו ישר זה יותר כיף מהנעה אחורית? הייתי לוקח מיאטה על פני כל קופרה וחברותיה.

אל תדאג להם, גם אם אדם פרטי אחד לא יקנה מאזדה, הם ירוויחו יופי יופי משוק הליסינג.

איזה יופי. מישהו יודע להסביר מה פשר או מטרת ההתנהגות הזו?

ברווז, צחקתי משהו כמו 5 דקות, גדול!

התבלבלת רגע בקשר בין הדברים, עזוב שנייה את ויקיפדיה ותנסה להבין את ההסבר הביולוגי שאני אתן. החוסר חמצן ברקמות, נובע מכך שהדם לא מצליח להזרים את החמצן לשם. כידוע, חמצן נע בגוף דרך ההמוגלובין, וכאשר יש היפוקסיה, כלומר חוסר של חמצן בדם, גם החוסר ברקמות לא יאחר לבוא. ישנה היפוקסיה רקמתית, שחמצן לא מגיע לרקמה, או איבר מסויים בגוף (לדוגהמ: המוח), וישנה היפוקסיה כללית, שזה חוסר חמצן כללי בדם. היפוקסימיה היא מושג כללי (של חוסר חמצן בדם), שהמושג היפוקסיה נגזר ממנו, אבל מעולם לא שמעתי מישהו משתמש בו. היפוקסיה בהחלט משמשת כמושג שמתאר חוסר חמצן בדם, כמו שהיא גם יכולה להיות היפוקסיה רקמתית, אנמית ועוד כל מיני דברים שאני לא זוכר, כי מה לעשות זה היה מזמן.

רק תיקון קטן. היפוקסיה, היא חוסר חמצן בדם, ומשם בתאי הגוף, לא בהכרח במוח, כפי שמלמדים במד"א. סוף לכל הויכוחים שלכם תמצאו כאן: http://www.starmed.co.il/FirstAid/StatesOfUnconsciousness

הכתבה המלאה בYNET: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4343126,00.html תקציר: מה דעתכם? האם יש סיכוי שההחלטה הזו רלוונטית? או שמא דווקא יש להכביד עם השוטר, דווקא בגלל שהוא רכז תנועה, ועל כן אמור לשמש כדוגמה?