ניקו פ.

אין שום סיבה שהיא תעלה יותר מפולו GTI, מה יהיה בפועל? לא יודע.

מאוד יכול להיות שהמוות זויף, וזאת כדי להעלים אותו. אי אפשר לדעת מה קורה בסיפור הזה, ולכן לא כדאי לשער השערות מיותרות. צודקים אנו מאוד שבטחון מוחלט והומניות לא הולכים ביחד. במלחמה אין חוקים חברים, זאת האמת הכואבת.

למרות מה שכתבו מעליי, באם יוכיח הנפגע שנסעת מהר, זה יפעל מאוד לרעתך. בנוסף, ישנו סיפור שסיפר המרצה בקורס הזה שעושים אחרי שיש לך 5 שנים רישיון. הוא השתמש בו כדוגמה לכך, שאין להסתמך על תמרורים, וצריך להיות זהיר בצמתים. בגלל שחוקי התנועה בארץ "התאחדו" עם החוקים באירופה בשנת 2007, קיים כיום התנאי שיש לתת זכות קדימה לרכב שבא מימין. במקרה לעיל סופר על קנגו שנכנסה מימין לתוך צומת למרות תמרור עצור, ונפגעה ממשאית. לבחור עם הקנגו היה עו"ד מפולפל, והשופט קבע אשמה תורמת לנהג המשאית! למרות תמרור העצור.

דעתי נחה, יש לי את הרכב הכי אמין - מאזדה. לפי סקר שנערך על ידי והשתתפו בו אני, אבא שלי וסבתא שלי. עדיין, יש הרבה אנשים שמאמינים לזה, ובסוף עוד זה יהיה שיקול בקנייה עבורם (הרי זו מטרת המשורר). הבעיה שלי עם כך, זה שאני חושב שאמינות זה לא משהו שאפשר למדוד, אולי רק באופן יחסי. בסופו של דבר אם תיקח כל רנו, ותיתן לה טיפול כמו שאתה נותן לגולף שלך, אני לא חושב שתהיה פחות אמינה ממאזדה, טויוטה או סובארו. לכן, כל סקרי האמינות האלה מעט מכעיסים אותי, שכן אינם באמת משקפים משהו, אך בעצם "מטעים" צרכנים ("מטעים" במרכאות לא כי הונדה לא אמין, אלא כי אי אפשר להגיד שהיא הכי אמינה). מצד שני, כל פרסומת שנייה בטלוויזיה מבוססת על סקר שקר כלשהוא. אגב, כך גם בנושא מחקרים. כאשר אנו צופים בטלוויזיה, על מחקר שמראה שברשת כלשהיא יש את הגלישה הכי מהירה באינטרנט, כל מה שהחברה צריכה לעשות זה לערוך 1000 מחקרים, ולהציג את ה-1 שרלוונטי להם, ואין שום חובה להציג את שאר המחקרים, גם אם הראו אחרת. בסוף, אתה לוקח את המחקר הרלוונטי שלך, ומציג אותו כ"מחקר מדעי", הבעיה שרוב האנשים רואים בזה כתורה מסיני, וחבל לי שאין בקרה כלשהיא על הדברים אלה.

מה לדעת חברי הפורום יהיה מחיר הוגן ואטרקטיבי? כזה שיגרור הרבה (יחסית) רכישות?

תודה רבה !!! האאוטלוק פירק אותי! 5 שנים שאני לא נוגע בתוכנה והיא מותקנת, ופשוט מאחסנת כל דבר שהיה, עשרות אלפי מיילים. תודה פאסאט, פעם שלישית גלידה.

ניסית להקפיא? נראה שזה יכול לעבוד, רק שצריך להוציא אותם כמה שעות לפני השימוש. מתעלק: מתי יש נקטרינות? מתחילות באביב לא? זה הפרי הכי טוב שיש, יחד עם בננה.

ותודה גם לתמיר

איפה סובארו? לא היה איזה שרשור לפני שבוע שסובארו הכי אמין? אני מבולבל.

תודה רבה דיטו

אני לא מסכים. אתן לך דוגמה אחת: גילית מידע חשוב מאוד על האויב שלך באמצעות אחד הסוכנים. הסוכן הזה נהרג, ואסור לך שיגלו שהוא סוכן גם 5 שנים אחרי מותו, וזאת משום שהאויב שלך עד היום לא יודע שהמידע שגילה הסוכן בידך. יש מבין? לא תמיד אנחנו יודעים למה, איך, וכמה זמן דברים מסוימים צריכים להישאר חסויים, ולכן פוטנציאל נזק, כפי שאתה מתאר אותו, יכול להימשך גם שנים רבות אחרי מוות של אחד הגורמים הקשורים בו. יש נזקים, שהיא אפשר להעלים.

היי, יש לי איזה קובץ RAR, שמתוכו אני צריך לחלץ כ15 ג'יגה של קבצים. מכיוון שיש לי רק 10 ג'יגה פנויים בכונן C, העברתי את הקובץ RAR לכונן D (שם יש לי כ50 ג'יגה) ושם אני מחלץ את הקובץ. הבעיה היא, שלמרות שהקובץ שממנו אני מחלץ נמצא בכונן D, וגם התיקיה שאליה אני מחלץ נמצאת בכונן D, בזמן החילוץ זה מוריד לי מקום מכונן C, כאילו שזה יוצר קובץ זמני דווקא על C, ואז באמצע החילוץ הוא פשוט מבטל אותו, ואומר שאין מקום, למרות ששוב, לא הקובץ שממנו אני מחלץ, ולא התוכן שאני מחלץ, נמצאים בכונן C. אז, יש למישהו פתרון? או רעיון? נ.ב. באופן כללי, אין לי מושג למה כונן C אצלי עמוס. כמעט כלום לא מותקן שם. הפעלתי תוכנות ניקוי, ועדיין הכונן הזה עמוס, למרות שאין לי שום תוכנה כבדה, או משחק, או משהו בסגנון שנמצא שם. רק מערכת ההפעלה (ווינדוס 7). גם מחקתי גיבויים ישנים, אך הם גם ככה שמורים בD. מישהו יודע איך אפשר לנקות קצת את כונן C? תודה רבה לעוזרים

ובואו לא נשכח את השוקו "עם השפיץ", אפשר לחשוב שלשוקו לפני היה מתומן משוכלל בקצה השקית.

יש גם אנשים שנהרגים, ואסור לפרסם תמונה שלהם אפילו אחרי שמתו, וזאת משום שכפי שציין עידן, זה עלול לפגוע בסוכנים אחרים, או להסגיר משימות. יש דברים שהשתיקה יפה להם.

אל תשכחו שבנוסף ל1000 האלה עוד תצטרכו להמשיך לעשות אתלהם טיפולים במחירים מעט יקרים.

נראית מעולה, מעניין אם תהיה נוחה גם לנסיעה מנהלתית.

נרה לי התבלבלת, יש יותר גנגסטה מפריוס צהובה? ויש גם קבריולט

אולי תפסיקו עם השטויות, תהיו רציניים! יש למישהו קורולה צהובה?

מה שאתה אומר זה שגולף GTI משעממת? הרג אותי.

חברים, אל תופתעו, יש גם מרצדס וב.מ.וו בצה"ל. לפחות היה פעם( לא יודע מה יש היום). בכל מקרה, סיטרואן C4 היא מחזה נדיר בצבא, ולכן הסיכוי קטן יותר. אני הכי אהבתי את נפורד גלקסי, וטויוטה ספייס ורסו, הן המכוניות הכי "נורמליות" שיש בצה"ל. השתיים שאני הכרתי של אלבר.

אני אהבתי, העיצוב חד ויפה. הרכב נראה "קרבי" ועם זאת במידות הנכונות. לדעתי, עיצוב מאוד מוצלח של סיאט.

אני זוכר את המקרה שלך, כמדומני לא הגשת תלונה במשטרה נכון? אם זה המצב, או שאתה נותן את גרסתך למשטרה/בית המשפט, ומקווה שיאמינו לך, או שאתה משלם לו את הנזק על הרכב ושלום על ישראל. אפשרות נוספת היא להתייעץ עם עו"ד, אבל זה עולה הרבה כסף.

ועוד דבר, כל מי שמציק לתלמידי נהיגה, אני מאחל שלילדים שלו יציקו ככה כשהם ילמדו.

כנ"ל, מעולם לא נתקלתי בC4 בצה"ל.

בדיוק אין חמצן בדם, לא יהיה גם ברקמות. אל תמהר לסמוך על הידע שלי, אני כבר לא זוכר הרבה ממה שלמדתי באנטומיה, אבל זה מעניין מאוד. מעניין לדעת תודה. בספרי לימוד שלי נתקלתי במושג היפוקסיה, גם כאשר תיארו חוסר חמצן בדם. או שאולי אני לא זוכר נכון.