ניקו פ.

לקסוס lfa? אנשים שרוצים רכב ספורטיבי אטמוספרי

בדיוק מה שחשדתי. האיביזה הייתה נמכרת יותר בעבר ולכן עדיין רואים יותר ממנה. חייב לציין שבסביבה שלי זה השתנה, לפחות בעיניי, לכן סקרנו אותי המספרים. ומאידך, יש עוד כל כך הרבה ערפלנים, שהמדד של "כמה איביזה אני רואה בעיניים" שווה בדיוק כלום.

זה פשוט עוד תסמין של היעדר אכיפה. אין משטרה בכבישים. ברגע שאין השלכות למעשים אז לאנשים יותר קל לעקם את המוסר.

סבירות ונסיון קודם (של השופט). אפשר לשמוע כל מקרה לגופו אבל המקרים של חזית אחור שמגיעים למשפט הם תמיד שכל צד טוען שהאחר אשם ובסוף מי שנסע רוורס ישלם, כמעט בבלעדיות. לכן זה מה שאני סבור. סה בסדר שאת סבורה אחרת, אבל מטרת הפורום היא לא צדק אלא עזרה לפות"ש. לי הוא דווקא לא נשמע תמים, אבל זה לא משנה כי אנחנו לא כאן לשפוט אותו. עובדתית כל מה שעליו לעשות זה לטעון שנסע בימני והרכב יצא רוורס ופגע בו. להיכנס למתי עבר נתיב זו ירייה ברגל של עצמו. כרגע לא שמענו מה גרסת הנהג השני, הימור שלי זה שחברת הביטוח שלו תוריד אותו מהעץ, אלא אם הוא יתעקש להגיע למשפט.

כאמור, קשה עד בלתי אפשרי להוכחה. שופט שרואה בכל יום אלף תאונות חזית אחור מהסוג הזה. מה שנקרא, בהצלחה. לדעתי זה ייגמר בהסדר לפני אבל אם יגיע למשפט לא חושב שפות"ש יואשם. כמובן שאפשר לחלוק.

תלוי איך הגיר יתנהג. אם ידני רלוונטי, מומלץ. אם אוטומט, תיקון הגיר עלולים להיות יקרים. היונדאי ככל הנראה תהיה מכונית יותר אמינה, במידה וטופלה היטב.

האמת שסקודה מוכרת פי 3 מסיאט, אז מעניין לראות פילוח דגמים. כמה איביזות וכמה פאביות עלו על הכביש השנה.

יש עוד צרכים? בתקציב שלך אפשר למצוא מיאטה nc למשל. או שאתה צריך גם משפחתית? כשאתה אומר ספורטיבית, מה יותר חשוב לך? מנוע או דינמיות?

ברור שסתרתי את עצמי. אלא זו מילת ניגוד וזו תכליתה. במקרה שלו, המעבר היה כמה מטרים לפני כפי שהוא העיד וסרטט, לכן לא רלוונטי כל הדיון (וזה גם לא ניתן להוכחה ללא צילומים שעד כמה שהבנו, אין. בכל מקרה אין כאן סרטון ולא ברור אילו צילומים יש וממתי. אני חושב שלנהג שנסע רוורס יהיה קשה להוכיח שהוא לא נסע רוורס אבל זה רק אני ועל זה בהחלט אפשר להתווכח.

מה הכוונה מכחיש את העובדות? הוא טוען שלא נסע רוורס? מה הטענה שלו? אם חברת הביטוח שלו תשמע שהוא נסע רוורס הם יסבירו לו שהוא אשם. אם לא אז תביעות קטנות או תביעת פוליסה שלך.

אני פשוט לא חושב שמשפחתית משנת 2015 ובמצב טוב תכנס לך בתקציב, אבל אפשר לחפש תמיד. 301 מעט גדולה יותר מסופר מיני, אבל לחלוטין גרועה בכל אספקט אחר מכל סופר מיני. זו באמת אנטי-מכונית.

כל סופר מיני תכיל שני ילדים + עגלה ותיק. הייתי מחפש את הרכב היפני/קוריאני שנכנס לכם בתקציב והכי שמור מבחינת מיעוט ידיים, ק"מ נמוך, והכי חשוב - תחזוקה מתועדת ושקופה.

אני רק אציין שבעיניי ה1.5 מוסיף ערך מוסף לרכב הזה, אם כי בלי צמיגים טובים מתקשה להוריד את הכוח לכביש מעמידה. הניסיון שלי הוא יותר בקאמיק 1.5 אל מול פאביה 1.0 שחבר לא מזמן רכש - והוא מרוצה מאוד. האם הכוח מספיק? בהחלט ולחלוטין. האם ל1.5 יש ערך מוסף? בהחלט גם כן. אני בניגוד למכובדים שהגיבו לפניי, לא חושב שאופי הפעולה של ה1.0 עולה על 1.5 ולדעתי שניהם זהים בתחושה מבחינת פעילות (לא האצה כמובן), ואני אכן מסכים שאין מה להשוות לפיקנטו - זה מרגיש שונה שנות אור. הנסיעה עם dsg הרבה יותר נעימה ואכן יש לאג קטן, בעיקר בתאוצה מעמידה. בביניים זה פחות מורגש אך עדיין קיים. בהצלחה ותתחדש.

אני במקומך רוכש בדיוק את הרכב שאתה רוצה, אבל לא את הפרט הספציפי הזה. כמות הדגלים האדומים כאן היא אינסופית, ובוודאי שלא הייתי נוסע הלוך וחזק על פני חצי מדינה לקנות רכב שדי בבירור נמכר מע"י סוחר. למעשה, גם אם באיזה שהוא צירוף מקרים נדיר כל הסיפור הזה נכון ואמין (ואני אדגיש שוב שיש לסיםור רמת אמינות של אתר חדשות איראני), אז עדיין הנתונים לא טובים ולא תואמים את המחיר הנדרש. זאת ועוד, היות שמדובר ברכב לא נדיר בכלל, הייתי פשוט מוצא סיוויק אחרת, מיד 1 או מקסימום 2 פרטיות.

מעניין. הייתי באמצע אוגוסט, הייתה כמות תיירים לחלוטין קטנה מהמצופה והיה מאוד נעים להסתובב בעיר. מאוד מוזר כי היה מזג אוויר נעים, אפילו קצת חם, ולא גשום. הייתי בטוח שבאוגוסט אמצא פראג מפוצצת, אך היה רחוק מכך.

תודה לכולם. העברתי את כל ההמלצות. אעדכן בהמשך אם זה יעניין מישהו.

לדעתי יש שוב עודף ניתוח מיותר של חברי הפורום. מעבר הנתיב שלך לא רלוונטי, אלא אם אולי עברת בדיוק ברגע שהוא יצא. אתה נסעת בנתיב הימני. הוא יצא מחניה. לא הסתכל, פגע בך. נגמר הסיפור. תקן את נזקיך ודרוש מצד ג' את עלויות התיקון. סביר שתקבל את כלל הסכום ללא כל ויכוח במידה ולא יוכחשו העובדות. מקווה שצלמת היטב.

מוח גיר אם תמצא רכב שהוחלף כבר, אז אתה פטור. משאבה אכן בעיה ויש אחריות. אצלי הוחלף אצל הבעלים הקודם באחריות. חוץ מזה לא היה משהו חוץ מטיפולים שוטפים ומה שכתבתי בתחילת השרשור. אבל הרכב אצלי רק חצי שנה בלחץ, אז אני לא יודע לומר לך מה יקרה לך בטווח הארוך, וגם ניסיון של אדם בודד לא מאוד מלמד. אני חושב יהיה יותר נכון שתפתח שרשור בייעוץ קנייה, שם תקבל עצות יותר מוכוונות. הרכב אחלה רכב, אבל הוא לא האחלה רכב היחיד. יש לו את היתרונות שלו, האם הם שווים נגיד 2 כניסות למוסך בשנה במקום אחת, לא יודע. כל אחד ושיקוליו.

קשה להמליץ, אתפ עם ילדים? מה אוהבים לעשות? אוכל רק כשר?

תודה, אשמח לשמוע. תודה לכולם עלח האינפוט. IN EAR לא באות בחשבון, רובן לא נוחות לה (אני גם שונא). ננסה את הXM6 או את מה שלוקוס כתב אם הוא יהיה מרוצה.

תודה לכולם. הערה במקום דריש, זה לא בשבילי, אז לא יודע. לי יש סוני XM4 שהיא ניסתה ולא היה מספיק טוב הבידוד. כלומר עם מוזיקה אחלה, אבל כשיש אמביינט עדיין שומעת דיבורים ואת המזגן. קיוויתי שיש משהו יותר מוצלח בשוק בפן הזה.

שלום, הדרישה אחת ויחידה: אוזניות קשת "על האוזן" עם בידוד רעשים אקטיבי ופאסיבי מהמעלה הראשונה. כל שאר הצרכים/יתרונות בטלים בשישים. אין מגבלת תקציב. רכישה תהיה בארץ. נ.ב. אבל בחייאת, לא אוזניות ב8k. נ.ב. 2 - אני רוצה להפעיל אותן, לשים מוזיקה שקטה, ולהרגיש שאני על פלנטה אחרת. או למשל, להפעיל רק את האמביינט של הבידוד, ולא לשמוע את המזגן הרועש משנות ה70 מעליי. נ.ב. 3 - שיעורי בית מגוגל כבר עשיתי. אני מחפש המלצות ממקור ראשון. תודות לעוזרים!

בספרד המעגלים מסומנים היטב בסימון כביש ברור שמוביל אותך לאן שצריך וכל שינוי הוא מעבר נתיב. כך גם עשו בכביש החדש שמחבר בין שפיים לרעננה צפון ובהמשך יתחבר גם לכפר סבא. גם אם אין תקנות, אי אפשר לטעות. תמרורים וסימון כבישים ברורים לחלוטין. מושלם עד כמה שניתן לישראלים.

אין קשר כמובן בין הbyd בגרסת קצה של 3000 כס עם 30 יחידות בעולם בלבד, לבין הרכב בשרשור. אבל, הנהיגה בסרטון מרהיבה ויפה. לעניין השרשור, הmg מאוד יפה. מאוד. עבודה נהדרת של המעצבים. אני חושב דווקא שהיא תמכור יפה בהנעה האחורית. לצערנו מכוניותקלות סדרתיות לא נראה בקרוב, אבל אולי בעתיד גודל הסוללה לא יהווה מגבלה. מה שכן נראה וכבר רואים זה מכוניות חשמליות שנותנות בראש בביצועים למונעות הבנזין על המסלולים השונים.

תשובה מקיפה של בוקי. אטרקציות מאוד תלוי מה, אבל אם אתם עם ילדים או אוהבים את הז׳אנר, אז משחקיה ענקית שאפשר להעביר בה יום שלם עם 3 קומות ובר באמצע עולה 89 שקלים ליום ללא הגבלה. הלכנו לאקווריום קטן, כרטיס עלה אם זכור לי סביב 30 שקלים. מסעדה כשרה יצא לנו פעם אחת ליד כיכר ואצלב, יקר יחסית לפראג וסדר גודל של קצת פחות ממחיר מנה בארץ. אני לא זוכר בדיוק את המחיר כי לא שילמתי.