mcqueen234

אתר לא מדוייק וחבל הרעיון הוא טוב. יש לי גולף מנוע 2000 שנת 08, ק"מ 120000 ולפי חישוב שעשיתי עלות חודשית ממוצעת שלי היא 4300 ולפי האתר - 3200. הפרש גדול

חבל שמחליטים במקום הלקוח ומביאים כבר רכב מאובזר. אם היו נותנים אופציה לרכב ברמת גימור בסיסית זה היה חוסך איזה 10-15 אלף, ולהוסיף לפה מיקוח קטן ואולי כל העסק היה מתקרב למחיר שמתחיל בספרה -1.. וזה לא רק טויוטה, הרבה דגמים מכל מני יצרנים מיובאים בגרסה שהיא לא הבסיסית - וזה מעצבן. נראה מה יהיה אם הBRZ.

http://motocar.ifeel.co.il/article/14596.aspx#

כתוב בכתבה שהמחיר 240-250, אז זהו זה רשמי? חיפשתי בכל מיני אתרים לא מצאתי מילה...

אפשר לפרט על השמועות של המרוץ הראשון בבקשה??

tiff needell לטובת סוברו

http://www.youtube.com/watch?v=tPoZ1SC8uwk&feature=g-all-u אהבתי

זאב בעור כבש - שברולט אל קאמינו, גולף דור 2 גי טי איי, אקורד טייפ אר, כבש בעור זאב - מוסטנג גרסת ביניים של שנות ה-90 לגבי וולוסטר אני לא מסכים שזו כבשה בעור זאב - כי אם היא כן אז גם שירוקו, מיני, מיאטה בגרסאות הבניים שלהם מתאימות להגדרה, והם ממש לא.

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/262247/ תהנו

בהצלחה

+1 אל תוציא את הרכב כלל, או עד שלא תקבל את השירות והפיצויי שמגיע לך ולכל מי שקונה מוצר חדש, במיוחד כזה יקר. האמת על הצד שלך אז אל תדעג.

פרק באמת טוב. כאלו מירוצים צריך בארץ - משהו פשוט, זול, מהירויות לא גבוהות, מסלול פשוט, אבל המון פאן...

הונדה אקורד נמכרת טוב יוטר מג'אז - המחיר של ג'אז הוא לא הגיוני. במכוניות סופר מיני הפערים במחירים ענקים(באחוזים) יש ב70 ויש ב100. 30 אלף הבדל לא מצדיק שום דבר. ולא רק הונדה עם מחיר גבוהה יש עוד רכבים.

fiat 500???

היה קשה מאוד לבחור אחת מבין כולן. כמעת כל הרכבים עושים לי את זה אבל בחרתי בב.מ.וו

או סוברו או אקורד, אבל הצבעתי לסוברו

Megane RS הבחירה שלי. מקום שני אצלי הפיגו

קשה להמליץ לך בלי להכיר אותך, אבל בלימודים זה תמיד יותר קשה ולא צריך להתרגש אם נכבה לך האוטו כמה פעמים, גם לנהגים מנוסים זה קורה לפעמים. וזה שאתה חושב כל הזמן על הקלץ זה אומר שאתה כן משתדל להבין ולהצליח - אז אני חושב תקשיב לאבא ותסיים את מה שהתחלת. בהצלחה

"רכב ידני ברמת איבזור Bulshit" - חח.. נשמע מבטיח

כמה פעמים עברתי על כל הרשימה ועל כל התמונות, ופשות לא יכולתי לבחור משהו כי לעצמי לא הייתי קונה אף רכב מהרשימה. אחר כך שעלתי את עצמי שעלה - באיזה רכב הייתי רוצה לעשות סיבוב ברגע זה, ותשובה - 208. לדעתי או לקנות מיני או משפחתית

אין כל ספק שקליאו, אבל אברט' מאוד מושכת אותי.

אהלן. יש לי קצת ניסיון עם רכבי VAG חדשים ונסעתי על הרבה רכבים עם התיבת DSG - וכן באמת הטכנולוגיה היא מאוד טובה, הגיר עובד מהר מאוד כך שאפילו בנהיגה ספוטיבית אפשר להנות ממנו. אבל, יש לו כמה חסרונות מאוד משמאותיים (לתעמי) - 1. אמינות - לפי הסטטיסטיקה הרבה מאוד גירים מתקלקים וצריך להחליף אותם, וזה מספיק כדי לא לקחת אחד לעצמי כי אני לא היתי רוצה להכניס את הרכב שלי למוסך בגלל סיבות כאלה, או יותר מזה להתקע איתו איפושהו. 2. עבודה לא חלקה - יש מצבים שהוא רועד וזה מאוד מעצבן (לדוגמה כשמאיתים כמאת עד לעצירה אבל הגיר עדיין בהילוך שני ואז כשחוזרים לגז הוא מתחיל לראוד עד שלא צוברים טיפה מהירות), לפעמים הוא מעביר הילוכים במכות - זה לא קורה הרבה אבל קורה. 3. בתחילת נסיעה (לדוגמה מרמזור) כשעוזבים את הברקס ולוחצים על הגז לוקח לו קצת זמן להגיב. אני באופן אישי מעדיף תמיד גיר רגיל על אוטומת, אז יכול להית החסרונות שציינתי הם מנקודת מבת של מישהו שלא אוהב אוטומת באופן כללי. בנוסף גיר שישה הילוכים ברכב המדובר הוא לא רע בכלל, אז תבדוק את האופציה ותעשה נסיעת מבחן. בהצלחה

תודה מאור וEMAN.

תודה רבה מאור. האם אתה מי יכול לבצע פרוייקט כזה?