Stone

מה זה בכלל מיני, סופרמיני ו"באמצע"? באמת שעוד לא הבנתי. למה אנחנו צריכים את התגיות האלה, בשביל להצדיק מחיר? Euro NCAP מרסקים i10 ופאביה באותה קטגוריה אאל"ט (סופרמיני) בקשר למיקרה, נגיד והייתה הסכמה שהיא מכונית בינייםת אז מה בנוגע לדגם הבסיס שמשווק בקנדה (34K ש"ח אגב)? יש לו אותו מנוע כמו לנוט (שם) 4 צילינדרים 109 כ"ס. אז עכשיו היא סופרמיני, או שצריך להוסיף לה 10 ס"מ מאחורה? אני מבין לגמרי שרוצים לעמוד על דקויות בין דגמים ותת דגמים, אבל זה נהיה מצחיק. מזכיר לי את עולם האגרוף כשהכניסו קטגוריות ביניים. עריכה: שלחתי אחרי שנשלחו שתי התגובות שמעליי. נראה שחושבים דברים דומים.

ענו לך. אושריקו ענה כי לפני 3 שנים הוא גם חיפש ג'אנטים לטויוטה ושאל אותן שאלות.

אני אוהב צבעים מיוחדים, אבל במקרה זה - לבן

אני לא אומר שמה שכתבת לא נכון, אבל הבדיקות שציינת עולות 5-7% מהערך של הרכב, וזה בהנחה שבעל הרכב מסכים בכלל להיגרר איתו לשני המקומות הללו. נגיד ומצאו שיש בעיה בהתפתחות באחד המקומות האלה, אז מה עכשיו? להגיד שלום ל 400-700 שקל ולהמשיך הלאה עם תקציב יותר נמוך? רכבים שלי מכרתי במחירים דומים, אף אחד לא לקח אותי למכון בדיקה אפילו. גם לא לליפט. כל מה שאפשר לבדוק מכסא הנהגת בדקו. נכנסו מתחת לרכב חיפשו פגיעות שילדה, סגרנו על מחיר, העברת בעלות + זכרון דברים, שלום וכל טוב.

אוקי, הנה תגובה רצינית: הנה כתבה עכשיו כמה נקודות בהתייחס למה שכתבת: 1) אסור לנציגים להזדהות בשמם המלא כדי לשמור על בטחונם. אפילו נציגי מכירות אומרים "אורית מצוות עומר" כדי שעסקה שהיא התחילה תוכל לחזור אליה. אם היית שואל אותה מדוע בלי לצעוק, היא גם היית אומרת לך את זה. 2) נשמע שאתה מחפש פיצוי על עוגמת נפש שנגרמה לך, ואתה גם טוען שהם פעלו שלא בתום לב לעשיית רווח וכו' וכו'. חפש פס"דים דומים ולמד מהם מה צפוי לך. אתה גם מוזמן לחפש מה עלה בגורלן של תביעות ייצוגיות שהוגשו לביהמ"ש נגד נטויז'ן וספקיות אחרות בנושא זה בדיוק. 3) כמו שהם כבר ענו לך, ברגע שהאשמת אותם בחיוב והוספת שירות שלא הזמנת, הם יחפשו את הקלטות שמוכיחות שהזמנת (או אמא שלך אישרה). אם הם מוצאים, הם יעמדו מאחורי החיוב. לא מכיר מקרה שהם השמיעו קלטות למישהו כהוכחה לך. 4) אם בכל זאת אתה לא מוותר ושוקל להסתפק בהחזר כספי, שלח להם פקס חתום וטען מה שאתה אומר פה, שלא אישרת שום חיוב או שירות וכו'. מיותר להגיד שאם אתה טוען בכל שלב שאין לך אמון בהם ומה שהם עשו בהרשאת החיוב שנתת להם, תתנתק. אני רוצה להאמין שכתבת פה דברים בלהט הרגע. העצה האמיתית היחידה שאני יכול להציע להבא, היא לבדוק חיובים כל חודש. אם זה עוזר לך במשהו, בפתיחת שרשור זה, הרחקת לפחות אדם אחד מהכיס של נטוויז'ן.

התרנגול הכחול טובה אבל אאל"ט היצע פירות ים מצומצם. שגב אקספרס לא ממליץ. קדירת פירות ים של מנטה ריי (לא ברשימה שלך) לא אכזבה אותי עדיין. למי שאוהב את כל פירות הים זה טוב. יש לא מעט מנות פשוטות ופופולריות של פירות ים שיוצאות הכי טוב בבית אגב (ובכמות רצויה), אבל אם המטרה היא דברים קצת פחות רגילים אז מומלץ בחוץ.

מעשן זה מעלה עשן. שלומי, לך ליד2 שים פילטר עד 20 אלף אוטומט ותראה מה יש שם. כל רכב שנראה לך מעניין תריץ עליו חיפוש בפורום, במיוחד בפורום הטכני. רכב משנתון כזה במחיר כזה (כמו שציינת) דורש התעסקות והשגחה. תתחיל כבר עכשיו להבין למה אתה נכנס.

ב80 שקל מגבת בגודל הרגיל אני מוכן. יש פה עוד שניים מאזור המרכז\שרון שמעוניינים?

טרייד משתלם זה דבר נדיר לא משנה אם מחירון או לא. הם מצפים להכל ולא מתחייבים לכלום אל תדאג.

זה מאוד תלוי בגישה שלך. לדעתי בתור בחור צעיר שמתעניין בעולם הרכב ורוצה לצבור נסיון אתה עושה דבר נכון כשאתה הולך על רכב ישן מפרטי. אם היית אדם סופר עסוק, או מישהו שרוצה "מינימום התעסקות". אז אולי היה שווה לך לשקול אופציות אחרות. שכן שלי היה במצב שלך אבל הוא בנאדם עסוק בטירוף אישה\ילדים\שני מקומות עבודה. הוא רצה מינימום התעסקות ומכונה שתביא אותו מא' לב'. קנה ספארק ידנית חדשה בהסדר מימון. מציע לך לא להסתנוור מעסקאות של סופרמיני 2011 90-100K ק"מ בהסדר מימון ושווי עסקה 45-50K ש"ח.

טרונצ'ו זה לא מה שאני הבנתי. חשבתי שזה מצב שבו פות"ש מיודענו פתח דלת (שם מכשול בדרך). פעולה שבעקבותיה איבד הנהג שנפגע את מראת צד נוסע שלו, ועכשיו מבקש סכום גבוה (נגיד 3000 ש"ח). הוא ופות"ש לא הצליחו להגיע להסכמה, אבל הסוכן הצליח. זאת הסיבה שלדעתי מדובר בסוכן טוב, וזאת משום שאני מכיר מקרה דומה שבו בעל הרכב הנפגע (לא פותח הדלת), תבע את פותח הדלת ודרש הערכת שמאי, שכ"ט עו"ד, תיקון במוסך מרכזי, אובדן יום עבודה וכו'. לא תאמין כמה רחוק אנשים מוכנים ללכת על פרנציפ, עד לרמות של ניפוח ממדי נזק כדי להוציא את התביעה מבהימ"ש לתביעות קטנות. מה שפות"ש כתב בנוגע לתיקון הדדי היה בהודעה הראשונה, לפני שקיבל פה פידבק. לידיעתך, גם אני לא חשבתי אינטואיטיבית שבתאונה מהסוג הזה החוק מייחס אשמה עיקרית לפותח הדלת. לי עוד זכור משעורי נהיגה המשפט "ומה אם זה היה ילד?". הרי ילד יכול להפתיע נהג בדיוק באותה צורה כמו דלת נפתחת, וגם ב30 קמ"ש יכולות להיגרם לו שלל נכויות קבועות יותר ופחות. האם גם אז קובעים שהילד והוריו הם אשמים עיקריים? לא יודע, מקווה שלא נצטרך לגלות. מה שבטוח, במקרה של פתיחת דלת אשמה עיקרית ברורה. חוק זה חוק.

רכב בסכומים האלה זאת חוויה מחשלת. לא משנה מה תקנה, תכין את עצמך להבין, להכיר את הרכב, וגם לבלות לא מעט במוסך בנוסף על טיפולים תקופתיים, שלהבנתי יהיו לך לא מעט ברכב כזה שחורש מרכז-צפון וצריך טיפול כל 10K ק"מ. גם הרכב הכי אמין ושטופל פיקס לפניך, בלאי זה בלאי אין מה לעשות. בנוגע לאיזו תצורה של רכב לקנות - הסיבה היחידה שאני לא היית פוסל משפחתית, היא משום שככל שאתה פחות נעול, יש לך סיכוי למצוא אקזמפלר שמור. פה ימליצו לך כנראה על גטס ופונטו. יש לי שני קולגות שנוסעים על משפחתיות אוט' מהשנתונים האלה. 323 וקורולה GLI. שניהם מרוצים מאוד. לא מבינים גדולים, אבל יודעים שאם הרכב מתחמם, עוצרים בצד מזמינים גרר. תריץ חיפוש גם על רנו מגאן בפורום הזה. יש שטוענים שהחל משנתון מסויים גם בדור הראשון זה רכב נוח ומומלץ שנמכר בזול. בהצלחה לך. לי היה רק רכב אחד משנתונים האלה (רובר) אז לא יכול לתת לך פידבק מנסיון אישי. אבל תעשה לעצמך טובה ותקרע את כל השרשורים הדביקים, כל המדריכים, וכל שרשורי ההונאה\נוכלויות. נפלו בפח של סוחרים אנשים די חדים אני חייב להגיד. אין תחליף לידע מוקדם.

תכל'ס. ק"מ סביר לרכב בן 12 זה 170-180 אלף ק"מ! (נסועה ממוצעת של רכב פרטי). לי באופן שישי אין שום דרך להעריך כמה רכב כזה שווה וגם מחירון לא עוזר לי. הכל תלוי איך הוא עובר בבדיקה ומה כבר הוחלף, איפה ובאיזו עלות.

נפתח פה שרשור רק שבוע שעבר של מישהי ששילמה מחיר כזה על יאריס 2005 אאל"ט. יד ראשונה מפרטי 175K ק"מ אבל היה לה כמה אלפים ביישור קו. אולי דווקא שווה לך למכור את היאריס עכשיו, כי בשלב מסויים אפילו אנשי הטויוטה מתחילים לחשוש משנתון נמוך מידי והביקוש יורד.

לא לכולם יש ביטוח שיניים. בארה"ב מקובל ביטוח שיניים כחלק מביטוח בריאות של העבודה, ואז באמת יש אנשים שמוציאים את כל שיני הבינה בפעם אחת ובהרדמה מלאה (לדוגמא).

אם אלה המחירים, אני מופתע שלא מוצאים יותר רכבים על בלוקים במדינה הזאת. לא פלא שאנשים שמוכרים מאזדה3 קומפורט לא גמישים במחיר. יש הבדל של 6K ש"ח רק בג'אנטים (וזה לפי חצי מחיר של חדש). סיפור מדכא. למה תמיד אנחנו תקועים בין "זבל סיני" עם ביצועים יותר גרועים מג'אנט פלדה, לבין "חישוקי מעצבים אירופאים" באפטרמרקט או מחירים הזויים למקורי אצל היבואן שנועדו להצדיק הבדלים בין רמות אבזור? למה ג'אנט עם הטבעה של יצרן שמוכן לעמוד מאחורי המוצר שלו, עולה כמו עשירית רכב? אני גם מחפש ג'אנטים עכשיו לא יודע מה לעשות.

אז קניתי רכב חדש - ניסאן מיקרה 2014 ידנית צבע כחול מטאלי. רציתי להוסיף חישוקי סגסוגת מקוריים לפני המסירה, אבל מסתבר שלדגם הזה יש ג'אנט R14 ולא 15 כמו ברמת האבזור הגבוהה יותר של הגרסא האוטומטית, כך שלסוכנות לא היה מענה עבורי. שינוי מידות אינו אופציה במקרה זה. חשבתי להתקין ג'אנטים סינים בעיצוב סולידי, אבל מחיפוש בפורום נראה שיש לא מעט שטוענים שהם נחותים מהג'אנט שיש לי עכשיו. כיוון אחר הוא צביעה של ג'אנט הפלדה הקיים. חשבתי לצבוע אותו לפי קוד צבע של הרכב. לא רוצה להשאיר את הג'אנט המקורי שחור ורק להוריד טסות. מה אומרים?

נראה שיש לך סוכן טוב ששכנע את הבחור שעדיף לכולם לא להפעיל פוליסות. כשהנושא יסגר סופית אתה אפילו יכול לתת לו איזה ח"ח פה אם בא לך, ולספר על הדרך עם איזו חברת ביטוח הוא עובד.

עבודה מדהימה ותוצאות מוכחות. כבודם של הצובעים באבקה נשמר עמם, אבל בשביל הרבה אנשים זה מספיק והותר.

מייק, הנושא מוכר לי מאוד. אשמח לדבר איתך בנושא, פנה אליי בפרטי. כמו שהמגיב SAAY כתב, כשאומרים סדציה לרוב מתכוונים לטשטוש באמצעות תרופות ממשפחת הבנזודיאזפינים. האם זה פתרון קסם לבדו? בשבילי התשובה הייתה שלילית. איני איש מקצוע, רק אדם שהזניח, סבל, שילם ביוקר, ומעדיף שאיש לא יעבור זאת.

יש פיתרון אבל אני חושב שהוא יהיה יקר בשבילך. אתה חושש מקרינה ורוצה להוציא את הנייד מהממד, אז חיבור פיזי לא יעזור. דווקא לטלפונים היישנים שהיה לכל אחד תוכנה משלו (נוקיה נגיד), היית יכול לחבר מתאם USB למכשיר הנייד ולתקוע אותו גם בעליית גג אם בא לך, לחבר כבל רשת למתאם, ולעבוד עם תוכנת היצרן מהמחשב. פתרון אחר חייב להיות מבוסס שרת מתווך. יש כמה אפליקציות כאלה כבר לSMS. לשיחות זה כבר יותר מסובך, והרבה בגלל מגבלות שאינן טכנולוגיות. לא ממש ששים בעולם לייתר את רשת הסלולר בכל מקום שיש בו WIFI. בכל מקרה, הפיתרון הוא קו VOIP עם softphone דרך המחשב ו"עקוב אחריי" במכשיר. תוודא שבמדינה שהשרת והמספר שקנית נמצא, יש בחבילה (של הנייד) שיחות ללא הגבלה לשם. לדעתי אין בעיה לעשות SPOOF כשאתה מוציא שיחות מהמחשב כדי שזה יופיע בתור המספר הישראלי. אני עשיתי את זה עם סקייפ ב2008-9 רק הייתה פרוצדורה בדוגמת שני SMS שהוכיחה שהטלפון בידיי + הצהרה שהמספר שלי.

פות"ש בהתאם למה שאתה מתאר, הנהג השני לא הציע הסדר שמקובל עליך ולהיפך. במקרה כזה, פנה לביטוח שלך, ספר מה קרה ותן להם פרטי ביטוח שלו. תעקוב אחרי העניין, כי ייתכן שלא תהיה הסכמה בין חב' הביטוח בנוגע לחלוקת האשמה, ואז אף עלול להגיע לבית משפט אם הנהג השני מתעקש שלא צריך לצאת מהכיס שלו שקל. אני מכיר מקרה כזה, מאוד עדכני. התובע דרש 100% אשמה לנתבע אבל השופטת פסקה שחלוקת האשמה היא 80-20. לנסות ליישב אירועים כאלה בלי לערב את הביטוח זה מצויין אבל נראה שכבר מההתחלה זה לא הלך לכיוון הזה בין שניכם.

הייתה בחירה קשה הפעם. MG3 - עד שיש סופרמיני ידנית חזקה יחסית, היא מקבלת דירוג בטיחות נמוך, ועיצוב מכוער. VW UP - גם אם כבר בא לך לשלם 70K כי אתה לא יכול להרשות לעצמך פולו, אי אפשר לאבזר קצת יותר\לדפן דלתות\לעשות משהו עם הרכב הזה שייתן תחושה של תמורה לכסף? אבל בסוף הייתי חייב לבחור באטראז', שעוד תגרום לנו להתגעגע ל"איכות" של ציי הרכב של פעם. נראה מה יהיה כשהדמיו תגיע.

אהלן, לא ידעתי בדיוק איפה לפתוח את השרשור, אבל היות ואני שואל מתוך רצון לשמור על צבע הרב, פתחתי פה. הרכב עוד לא חודש אצלי, אך בשעה טובה התחדשתי בשריטה על דלת אחורית (לא חמישית) באדיבות אבן שניתזה מהכביש ככה"נ מהגלגלים שלי. הרכב הוא נסאן מיקרה 2014, נוסע על אספלט 100% מהזמן, אבל באופן קבוע גם על דרכים שיש כורכר בצידן, או דרכי גישה לאזה"ת ששם עוברות משאיות שמשאירות "מתנות קטנות". גם כשאני נוסע לאט עדיין אני שומע את הצלילים של האבנים הקטנות ניתזות מהפח. כמובן שזה גם מג'ייף את הרכב ברמה יומיומית. האם להתקין מגיני בוץ? לא ראיתי שזה נושא שעולה יותר מידי. יש לזה חסרונות? נוטים לעוף? עושים רעש על כביש מהיר? מה אתם אומרים? תודה רבה

אי אפשר להזמין רק 2 אם יש מינימום משלוח 50 פאונד. גם לי מוזר 82 פאונד משלוח. חשבתי להצטרף אבל זה טירוף.