GuyHar

תודה רבה! אני הייתי בבהי"ח תק' ארוכה בזמנו (אני בריא, אין מה לדאוג!). אבל בכל מקרה - די נתקלנו בדלת סגורה עם VW... לא נראה לי שמעניין אותם למכור מכוניות יותר מדי חחחח... קשה לי להאמין שמישהו אשכרה שם על זה את ה-100 ש"ח אקטסרה אבל ללא כל קשר זה באמת יפה ומוסיף לרכב...

תודה רבה!! אני חושב שהם הפסיקו להביא את הלאון עם מע' מולטימדיה... המחשב דרך המורחב לעומת זאת, מעולה!

אשמח לקבל עינוי שכזה מדי יום ביומו...

אינני מכיר את הגיר הרובוטי של סיטרואן, אבל אני לא חסיד של ה- DSG ודומיו... אתה רוצה רכב אוט'? קח אוטומטי. אתה רוצה ידני? כל הכבוד, אתה זן נדיר (כיף להיות חלק ממנו), אז קח ידני!! גיא.

אני לא יודע במדוייק כמה מצלמות "ישנות" עדיין פעילות... אבל במסגרת פרוייקט א' 3 התקינה המשטרה (או יותר גוף פרטי שזכה במכרז מטעם המשטרה / מדינה) לא מעט מצלמות "גאטסו" מהסוג החדש המגיעות עם חיישנים על הכביש עצמו... להלן כתבה עם כיתוב והסבר היכן ימוקמו / מוקמו המצלמות החדשה מאפריל 2011': http://www.auto.co.il/כתבה-25963-פריסת-מצלמות-המהירות-הכינו-את-הא.aspx ממליץ בחום בנוסף על הולנטיין לקנות צ'יטה ! גיא.

אני לא אתיימר להכיר את טווח המנועים השונים שפורד מייצרת... אבל אומר זאת כך: לא רחוק מביתי שבצפון ת"א ישנה פרסומת גדולת ממדים עם הכיתוב: פורד מונדאו החדשה, 240 כ"ס, פסגת הביצועים ומספר טלפון...

דווקא עם הלאון היבואן שם את המדבקה מבלי שביקשתי או שזה הופיע בטופס הזמנה... יפה בעייני. אבל אני משוחד באיביזה המדבקה הייתה בטופס ההזמנה בתוספת של 100 ש"ח וגם את זה קיבלתי בזמנו בחינם... אכן עשיתי טרייד אין על האיביזה, שילמו ממש כמעט מחירון.

אתה מתכוון חבל על הג'אנטים, הצמיגים כבר גמורים מסכן המנוע! ח"ח עצבני!!

בנתיים אני לא פוסל אותם ויש לי את כל האמון שהעניין יסודר בהקדם! בכל מקרה אעדכן. רק אומר, שאני לא לחלוטין מופתע מהתגובות שכן לצ'מפיון יש שם... ולא בהכרח במובן הטוב של המילה.

הלאון מחליפה צורה בסוף השנה הבאה - משמע תגיע לישראל בסביבות תחילת 2013... לא הייתי לוקח את זה כשיקול כרגע.

איתמר, השפשוף בצמיג נבע מהפגיעה במדרכה כנאה, קיים רק בצמיג הזה. גם זה מופיע בחוזה תוך שנאמר לי שיוחלף לי הצמיג לחדש. אני מחר בבוקר אסע לאולם התצוגה ואדרוש עדכון אודות המצב!

זוהי אכן דרישתי. האם לדעתכם אני צריך לפעול למול אולם התצוגה או שמא לפנות לשירות הלקוחות של צ'מפיון במוסך?

מתנצל על איכות התמונות אשר צולמו במצלמת האייפון בקרוב אעשה לה שסן צילומים איכותי יותר ועלה תמונות חדשות!! ה-3 חורים אגב יחודיים לדגמי הקופרה והקופרה R והיו קיימים בדמות 'חיוך' באיביזה קופרה שהייתה לי... אלה פתחי אוורור מן הסתם. אציין כי במציאות זה יפיפייה ומוסיף למראה הקרבי של האוטו... ! גם מייחד אותו מהלאונים הרגילים וה- FR.

חג שמח! אז כמו שחלקכם כבר ראיתם בשרשור שלי ב"אופ טופיק" לפני יומיים התחדשתי בלאון קופרה חדשה מהחברה! http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=372767 אין מילים בפי לתאר כמה אני מרוצה מהאוטו! פשוט פנומנלי! רק דבר "קטן" אחד מעיב על שמחת החג שלי... את הרכב קילבתי עם שריטות (די עמוקות) על הג'אנט הקדמי ימני. כנראה שמי שנהג ב-13 ק"מ הראשונים באוטו לא יודע להחנות והעלה אותה על המדרכה או משהו בסגנון... תמונות מטה. במסמך 'אישור קבלת רכב חדש' הוסיפו (לבקשתי, או שיש לומר לדרישתי) סעיף 4 המציין: הרכב הגיע עם שריטות ובקע בג'אנט הקדמי הימני" עם חותמת וחתימה של מנהל אולם התצוגה כמובן. האחרון אמר לי שבימנו אנו ניתן לתקן את המעוות כאשר אני מנגד דרשתי להחליף לג'אנט חדש. לבסוף סיכמנו שנדבר בצאת החג... דעתכם, הצעתכם בדרך עלי לפעול ואם מישהו מכיר את הפרוצדורה שעומדת בפני, אשמח לשמוע. תודה וחג שמח!!!

תודה רבה! פרדוקס מה שאמרת... פרט נמק והסבר ואמנם אני לא מכיר אותך אז גם ככה לא הייתי מזהה, אבל נראה לי שגם את חבר הכי טוב שלי לא הייתי מזהה אתמול ברמזור... אתמול בצהריים רק הוצאתי את הרכב מהחברה!!

לא הייתי מגזים ואומר בהכרח שהיא יותר אמינה מ-VW, אבל בהחלט אלפא בהחלט השתפרה מהימים בהם אמינות רכביהם הייתה מוטלת בספק...

שוב תודה! הג'אנט הוא אכן 18 אינטש המראות הם מעין שחור מבריק (מיוחד ויפה מאוד במציאות)... להערכתי הן בשחור ע"מ להבליט אותן, עוד אחד מהדרכים שלהם להפוך את הרכב לקרבי יותר.

תודה רבה לכולם!! ה - DSG אכזב בתפקוד היומיומי... כתבתי על זה רבות בפורום. הרכב היה קופצני ולא נעים. הגיר הידני בלאון לעומת זאת, פשוט פנומנלי!!!

בשעה טובה ומבורכת חזרתי לרכב ידני!! הכלה (בלבן) בתמונות... חג שמח!!!

אני מבין שאו שנתת את הספיידר כדוג' או שאת לא מדברת על רכב יד ראשונה מאחר והספיידר רחוקה מהתקציב כחדשה... אבל אם תוכלי למתוח את הארנק עוד טיפה באמצעות הלוואת בלון, מימון או לחילופין (ועדיף) להתמקח קצת על המחיר תוכלי כבר למצוא הונדה S-2000 מהניילונים או ב.מ.וו 135i המדהימה היישר מהקופסא! (שתיהן בסביבות ה-380k). שווה בדיקה.

אני לא מכיר את און ולו במקצת ולא מסתמך בהכרח על מה שאמר בסרטון; סה"כ כוונתי הייתה שאין ספק שמבחינת מראה הקופרה יותר ספורטיבית מהגולף גם אם הגולף נחשבת טובה יותר בהיבטים מסויימים... הקופרה הרגילה מגיעה עם 18' בעוד ה-R עם 19' (והיא גם מונמכת מעט לעומת ה"רגילה") ולהערכתי תהיה לזה השפעה על איכות הנסיעה... אבל טרם נהגתי על הקופרה הרגילה אז איני יכול להעיד בוודאות. ההבדלים בין ה-R לקופרה הרגילה יחסית מינוריים ולא מצדיקים, לדעתי, 40K תוספת. גיא.

רק נשמע יותר... פותח השרשור, אם אתה מחפש מראה ספורטיבי ורכב מהיר ומהנה תראה את הדק' הראשונות של הסרטון הבא על הלאון קופרה R: http://cars.walla.co.il/?w=/4731/1812354 אני בצעתי הזמנה של הלאון קופרה ועתיד לקבל את הרכב בעוד כשבוע ימים... עשיתי נסיעת מבחן על ה-אר (אין להם "רגילה" כדגם נסיעת מבחן) והתרשמתי מאוד לטובה! שיקולי נוחות לא עמדו אצלי על הפרק (אין לי ילדה בדרך...) אבל מהנסיעה שעשיתי על ה-R היא לא התרסקה על הכביש בכלל ואפילו הייתה נעימה יותר מהאיביזה קופרה הנוכחית שלי. תוסיף לזה גם את העובדה שהלאון קופרה "הרגילה" אמורה להיות אפילו רכה יותר (במקצת) ותגלה שיש לך מתחרה מצויינת לגולף שתהיה מהירה יותר ובעלת מראה ספורטיבי הרבה יותר. אותי קנו המושבים בלאון קופרה, הם פשוט פנומנלים (לעומת המושבים הסקוטיים הלא כל כך יפים בגולף). נקודה נוספת למחשבה, הלאון מגיעה עם ה- K04 בעוד שהגולף מגיעה עם ה- K03, משמע - מספיק לצ'פצ'פ אותה ועברת את ה-300 כ"ס בגדול... גיא.

מעניין. עם הבדל של 60 כ"ס ו-6 קג"מ במומנט לטובת הלאון קופרה מול הפרש של 200 ק"ג בלבד לטובת האיביזה קופרה במשקל.... אני אשמח לראות את זה - יש לך קישור?

למעט טענות על אופן תפקוד הגיר והרעשים המוזכרים לעיל - אין ולו מילה רעה אחת לומר. אבל אין זה מספיק?.. אז קראנו על גירים שהלכו ורכבים בהם הוחלפו מוחות הגיר גם בארץ וגם בפורום קופרהנט הבריטי אבל מכאן ועד כשל או פגם בייצור הדרך כנראה עוד ארוכה. אמנם אני רק עם 5,000 ק"מ אבל אין כל בעיה ולו הקטנה ביותר בגיר או ברכב. הוא נוסע ומתפקד מדהים בדיוק כמו ביום היוולדו אבל כמישהו שרכש רכב חדש ממיטב כספו אני פשוט לא מרוצה (באפן אישי, כמובן) מאופן תפקוד הגיר. הוא לא נעים בנסיעה מנהלתית רגועה ולפעמים אני חושב שבמקום רובוט שמשחרר את הקלאץ' מסתתר שם איזה תלמיד בשיעור הנהיגה הראשון שלו...

הבעיה היא הרבה יותר גרועה מסתם רעש מעצבן. הבעיה היא פעילות לא נעימה (בעליל) של גיר ה-DSG7 וזה לא כ"כ משנה בחיבור עם איזה מנוע. לציין כי גיר ה-DSG6 הרבה הרבה יותר נעים (וגם יותר חזק) ובו לא קיימים הרעשים המדוברים. אני כבר למעלה מחצי שנה עם ה-DSG7 ובאופן אישי פשוט לא מצליח להתחבר אליו. בהילוך ספורט הגיר מתפקד מדהים והעברת ההילוכים זריזה מאוד. בשילוב עם מנוע ה-1.4TSI בקופרה הרעש פשוט מחרמן. הבעיה היא שאני לא מעוניין להיות בהילוך ספורט כל הזמן (מטעמי חסכון בדלק וכי הטורים פשוט נשארים גבוהים מדי לנסיעה רגועה). בפקקים של ת"א אני פשוט סובל, חד וחלק.