GuyHar

סאונד אפשר לשנות... עם המחיר שלה, אין לאיביזה קופרה סיכוי ...

Happy to help... בהצלחה בחיפושים

הכיתוב הינו באנגלית וללא מדבקה בעברית כלל וכלל. כך הגיע במקור מהיצרן להערכתי... גם אם זה לא היה כתוב - זה מה שהייתי מתדלק (אבל אני פאנט . לגבי בדיקת הדיינו, (אכן, תודה לאביחי) ההבדלים אמנם לא גדולים אבל נזכיר כי הבדיקה הייתה לרכב סטנדרטי. ברכב משופר - ההפרש גדל בהרבה. בנוסף אני מעדיף לתדלק 98 לא רק בשביל הכוח אלא לשמירה על חיי המנוע לאורך זמן... אייל, מהי ההתרשמות שלך לגבי זמינות הכוח והביצועים בתדלוק 98 (איכותי) מול 95 (איכותי גם כן)?

אני אישית ממלא / ימשיך למלא 98 גם ככה, אבל תודה... הדלק בארץ לא הכי איכותי ואני מעדיף לתת לאוטו כזה את הטוב ביותר יחד עם זאת, מה היחס דחיסה במנוע? ולמה כתוב מינימום 98 על מכסה טנק הדלק?

הרכב שבסמלון לאון קופרה 2011. קוד מנוע BWJ

מבין לחלוטין את השיקול הכלכלי במעבר חזרה ל-95... אצלי ברכב ההורואות הם לאוקטן 98 בלבד תוך שגם על מכסה הדלק מצוין: Min ROZ 98

וכל המוסיף גורע. כיון פרונט יבוצע, אני אדאג להעיף מבט על התפוחים / סרן / כל מה שמסביב אבל לא נראה שמדובר במשהו עמוק יותר מכמה שריטות מעצבנות... תודה על הדאגה

טרם נהגתי על השירוקו 1.4 (160) אבל על האיביזה קופרה שהייתה לי 1.4 (180) שהייתה לא הייתה בעייתה של זמינות בסל"ד נמוך או בינוני... אם כבר, הייתה הרגשה שהמנוע צועק "הלו תרגיע, אני עומד להתפוצץ" ב-6,800 - 7,000 סל"ד (קו אדום - שנייה לפני שה-DSG בהילוך S היה מעלה הילוך)

בגלל זה כתבתי שמועות... לא מידע ממקור ראשון... I stand corrected אגב, לך תדע אם לא מדובר באמתלה של עלויות ייצור גבוהות והסיבה האמיתית הינה בעיות אמינות... (הרי כולנו שמענו על כמה מרכבי הקונצרן ששברו מנוע בשנה הראשונה...). באשר לקהל היעד, גם כאן יש צדק בדברייך אבל יצרני הרכב הרי יוצרים תחרות בינם לבין עצמם ע"מ להגביר מכירות (ע"ע איביזה אף אר מול קופרה)... אפשר היה לעשות גם ולפחות גיר ידני ... נב. למי שטרם הספיק לראות: http://auto.co.il/כתבה-26854-פולקסווגן-פולו-GTI-הגיעה-לישראל.aspx

בשנת 2004 רכשתי את הרכב הראשון שלי (אחרי כמה שנים של התעלקות על האוטו של אמא: ) - פ'יגו 206xs המדוברת (מודל 2002)... צריכת הדלק הייתה מצויינת וסה"כ מאוד נהנתי מהמכונית... אם אתה מחפש לפרפר בפתיחה (כן, כל רכב ידני יכול לעשות את זה...) אבל אני זוכר שהפיג'ו עשתה את זה בחן... כמו שאמרו מעלי, הרבה כוח אין לה אבל אוטו די כיפי. לדעתי יתאים לך מבחינת הצרכים בתקציב... שים לב שיש שני דגמים ל-xs, עם 90 כ"ס ו-110 כ"ס... בהצלחה גיא

זה רק אני או שסתרת את עצמך לחלוטין עכשיו?...

מסכים בהחלט. אותו דבר אמרתי כבר כמה פעמים לגבי האיביזות... איביזה קופרה עם מנוע 2.0TSI (מהגולף או {ועדיף} מהלאון קופרה) וגיר ידני ויש לך עסקה מצויינת ביד! שמעתי שמועות על הפסקת ייצור מנועי ה-1.4TSI בגלל תקלות כאלה ואחרות ובנוסף בתור בעלים לשעבר של איביה קופרה 2010' גיר ה- DSG7 מאוד לא מוצלח לטעמי (לפחות בשילוב עם מנוע ה-1.4).

:mm_yeah: יש לי שכנה מילפית עם האוטו הזה בדיוק... בעצם, מי יודע אם היא מילפית או לא? איזה ג'אנט מדהים!

חבר הפורום היקר, באם אין לך מילים חכמות להגיד עדיף כי תנצור את לשונך (או אצבעותייך...) אקדים ואומר שציינתי כי הרכב נמסר לי מבעוד למועד המסירה האחרון הקבוע בחוק תוך שגם ציינתי את העניין לחיוב. הופתעתי, שמחתי וקיבלתי מתנה נהדרת לחג. ובמעמד זה אבקש להודות לאייל ולכל העוסקים במלאכה בסיאט הרצליה על כך. עם זאת, אין באמור לעיל לגרוע מן העובדה שקיבלתי רכב חדש עם ג'אנט פגום. אינני מסתיר דבר, לא מחברי הפורום ואגב, גם לא מסיאט. היבואן לא ידע על השריטת בג'אנט או שמא לא טרח לספר על כך (זה באמת לא משנה...) העובדה היא שקיבלתי רכב חדש עם ג'אנט שרוט. אז את השורה הראשונה שכתבת - תמחק. הג'אנט יוחלף בקרוב אמרת? מפיך ולאללי ה-18 אינטש'... אינני מרוקאי, ולא שיש לי בעיה עם מרוקאים כן? אבי החורג מרוקאי אז את ההערות הגזעניות שלך תשמור לעצמך או לפחות לפורום אחר. הלקוח הטיפוסי הישראלי אתה אומר? אתה יודע מה? גאה להיות ישראלי!! וכן אני נמצא פה מבחירה כי זו הארץ שלי ואני אוהב אותה על מגרעותיה ויתרונותיה. אבל אדגיש ואומר שאני איני הלקוח הישראלי הטיפוסי, אלא הלקוח הטיפוסי (נקודה). אני לקוח מן המניין, לקוח חוזר של סיאט (בפעם השלישית! {FR 2008, איביזה קופרה 2010 והליידי הנוכחית!}) וללא כל קשר לעדה שלי, למנטליות שלי או למי אני - אני לקוח ששם סכום כסף גדול (וזה באמת לא משנה אם זה 185K 50K, או 210K) וקיבל רכב עם פגם שלא צריך להיות בו ובתוך כך האחרון שרוצה להשמיץ, להתלכלך או להתסיס... אסיים בדברים האלה, אהיה הראשון שאגיד מילים טובות כשמגיע ומקווה מאוד שבקרוב אוכל אכן לומר מילים יפות על סיאט והשירות. באשר לספקולטורים אשר טוענים שמא יש פגיעה מעבר - אין רעידות והכל נראה תקין. מלבד זאת, האוטו חזק, נוח, איכותי ופשוט מדהים! גיא

טוב חברים, אני רואה שנוצר פה סלט אז אני רוצה לעשות קצת סדר... את הרכב קיבלתי כשבוע אחרי העברת מלוא הסכום ליבואן (כאשר התחייבו על עד 15 ימי עסקים) וזאת רק מאחר ובמקרה עברתי ליד האולם בהרצליה וראיתי את הרכב החדש בחניון (זיהיתי לפי מספר הרישוי). משנכנסתי לאולם התצוגה דיברתי עם מנהל האולם ושאלתי האם אכן מדובר ברכב שלי והוא, מופתע לראותי שכן לא זומנתי למסירה באותו היום אמר לי "כן, אתה יודע מה? אם אתה כבר פה נמסור לך את הרכב היום!" (ערב חג הפסח), כאשר בפועל הרכב היה אמור להימסר מתישהו במהלך חול המועד... הייתי היום באולם ונטען בפני שמאחר ומסרו לי את הרכב מספר ימים לפני מועד המסירה המתוכנן אזי שלא בוצעו לו כל הבדיקות הרלוונטיות (שטיפה + מראה חיצוני) ויתכן ובהתאם לכך לא גילו את השריטות על הג'אנט... לא שאני מצדיק את היבואן, זה לא תקין אבל ניחא... עכשיו אני רוצה לעצור לרגע ולהתייחס לנושא "הישראלי" שעלה פה... למען הסדר הטוב אציין בראשית כי אני אמריקאי אשר גדל ונולד בלוס אנג'לס, קליפורניה והמנטליות שלי בהתאם. השירות בארץ מחפיר, על זה אין ספק. חברות ונותני שירות בארץ מתיימרים להיות אמריקה אבל בפועל אנגולה עוקפים אותנו בסיבוב... אבל אם לאמור לעיל יש קשר לכיצד קרה המקרה שלי, אני לא יודע... קרתה טעות... כולנו בני אדם ואני לא מלין על עצם היות התקלה... הבעיה שלי היא גם לא בזה שלא זיהו את השריטות ושלא טרחו להגיד לי על זה (על אף שגם זה לא תקין), הבעיה שלי היא באופי הטיפול... משהגעתי לאולם היום נטען בפני שהם עדיין ממתינים לתשובות ממח' השירות ושבקרוב יקראו לי לתקן את הג'אנט התקול. בשלב הזה נעצרה השיחה והורמו קצת הטונים... תיקון?! לבסוף משהבין עם מי יש לו עסק (מנטליות אמריקאית אבל גם יודע לעמוד על שלי, כן?) הבטיח לי שהג'אנט השרוט יוחלף בחדש (מתי אתם שואלים? גם אני....). לבסוף נפרדנו כידידים עם הבטחה מצידו ליצור עמי קשר בהקדם... אתם יודעים מה? אני לא כועס ולא עצבני. זה לא תורם לבריאות... רק חבל שהעליתי את נושא עוגמת הנפש והדרישה לפיצוי לא נשמע היה שהוא שש לאשר זאת - על זה טרם הושמעה המילה האחרונה מצדי. אבל לפחות הפעם נאמר לי מפורשות שהג'אנט והצמיג יוחלף בחדשים. אגב אם שאלתם את עצמכם לגבי המלאי, יש עוד שלושה קופרות שמחכות לרוכשים המאושרים (?) שלהם. אז בעיית מלאי - אין. רק רצון... גיא

על איזו אמינות בעייתית בדיוק אתה מדבר?... הרכב שלי עם המנוע המשודך אליו נחשב לאמין ביותר. אם היו לרכבי הקב' שני יבואנים בארץ אז כנראה שהיית צודק - אבל מאחר ואין (מן הסתם...) הרי שכולנו (או לפחות חלקנו הגדול) עדיין קונים רכבים מקבוצת צ'מפיון שכן אין לנו כ"כ הרבה אופציות אחרות... VW, סיאט ואודי (כן, גם ה-VRS צריכה להכלל ברשימה) הם יצרני הרכב הטובים ביותר בסגמנט שרוב חברי הפורום מחפשים... ואם היה למישהו כאן ספק ולו הקטן ביותר שמא אני מתחרט או לא מרוצה אזי שטעות מרה בידיו. הרכב מדהים ואני מאוד מרוצה סה"כ גם מהשירות של צ'מפיון (למעט עניין הג'אנט...) עדכון בשעות הקרובות! גיא

לא ילך להם איתי... אני לא אוותר!

אולי פשוט להתקין כמה מנורות חזקות שיאירו את החנייה? אם התאורה מספיק חזקה אולי הגנבים יפחדו להתקרב ויעדיפו חנייה חשוכה ואפלה אצל השכנים....

בראש ובראשונה ע"מ לעשות סדר, במסמך "אישור מסירת רכב חדש" הוסיפו סעיף במעמד מסירת הרכב כי הוא נמסר עם השריטות ובקע בג'אנט הקדמי ימני כמובן עם חתימה וחותמת של מנהל אולם התצוגה אשר טיפל בי אישית כך שאני לא מפחד כלל וכלל שמא יתחמקו להחליף אותו. השאלה היא רק כמה זמן יקח להם וכמה עוגמת נפש תגרם לי עד אשר הג'אנט הפגום יוחלף. הסכמתי לקחת את הרכב מאחר ומדובר היה בערב חג הראשון ושעתיים קודם לכן מסרתי את הרכב ה"ישן" לאוטו דיל והייתי חייב את הרכב ע"מ להגיע לא. המשפחתית... זאת, שוב כמובן לאחר שהם התחייבו בפה מלא (ובכתב!) שהם יחליפו את הג'אנט הפגום... הדיון האם זה בכלל צריך היה לקרות מלחתכילה (ואם כבר קרה - כולנו בני אדם - אז האם לא צריכים היו לעשות סיבוב נוסף על הרכב טרם מסרו לי אותו ע"מ לבדוק תקינותו) הוא דיון שכבר התקיים בקצרה בעמודים הקודמים בפורום אבל זה לא ה'אישו'... השאלה היא כמה מהר יתקנו, כמה ואיך י'צפרו ומהו היחס שאני אקבל תוך כדי התהליך... באיומים אני לא דוגל, פשוט לא בנאדם כזה... אבא שלי בין היתר גם עו"ד כך שלעשות בלאגן ורעש של תביעות ותקשורת אני יכול אבל אני מאוד רוצה להימנע מזה... אסע לשם מחר על הבוקר לצ'אנס נוסף. אעדכן בהתאם! גיא

הייתי אומר "שולח את זה למשטרה" אבל.... אין צורך להסביר למה זה מיותר, נכון? יחד עם זאת, ממליץ מאוד בכל זאת לשים מצלמה לשם הרתעה - הגנבים יראו מצלמה ויתכן ויעדיפו להמשיך הלאה ולא להתעסק עם הרכב שלך...

כשפתחתי את השרשור חששתי שמא מישהו מצ'מפיון יראה את זה ויתעצבן ובהתאם יעשו לי בעיות עם ההחלפה... עכשיו, אני מקווה שיגיע השרשור לממונים בסיאט. משלא קיבלתי טלפון מסוכן המכירות עם עדכון - שלחתי הבוקר הודעה למנהל אולם התצוגה שאני עדיין ממתין להחלפת הג'אנט ושיצור עמי קשר. לא קיבלתי תשובה. בכלל. מישהו אמר שירות? אני כמובן מתכוון להגיע מחר בבוקר לאולם...

אל תפתח פה שלומי... אין חדש ובהתאם לזאת - מחר בבוקר אני נוסע לשם...

בנוסף לאמור לעיל, קיים חוק בארץ אשר קובע על צבע מכונית אשר משמשת כמונית להיות - לבן בלבד ובדר"כ ברולסים הישנים יש כמה צבעים (מכנסה מנוע וכד').

שילך להם לתרופות. או ע"מ להיות רלוונטי יותר - שישתמשו בדלק כדי להגיע לבהי"ח... גועל נפש

במקרה של האלפא המדוברת, GT מגיע מ- Gran Turismo תוך שהרכב צמח מה- GTV שהוחלפה ב-2006. כאמור, מדובר במנוע אטמוספרי ולא מוגדש ואין הרבה שיפורים זמינים... עם זאת אכן מדובר ברכב מאוד יפה (גם לטעמי, או לפחות דגמים מסויימים שלו)... והרי בדרך כלל קונים אלפא בגלל הרגש אז אם היא מדברת אלייך מעולה אבל בכל מקרה אל תצפה לאוטו ספורט חזק ומהיר... מצטרף לעצת רוני לחפש VAGית רלוונטית... גיא