GuyHar

יש רק כמה בעיות עם ההצעה הנ"ל: אנחנו לא באמריקה. הרבה מהחבר'ה שמגיעים למפגש (אלו שחשוב היה להם להראות בסוף המפגש למי יש יותר גדול) הם לא מתורבתים ולא מבוגרים... חוק הספורט המוטורי אמנם אושר אבל היום בו המשטרה תאפשר לעשות 'לחיצות' ביציאה ממפגש בכביש ציבורי עוד רחוק מאוד. למרות זאת, היה מפגש מהנה מאוד וההתפרעויות הללו לא ממש הפריעו (מלבד הסיכון של הצופים מהצד...). להבא זה כנראה יהיה מאורגן יותר. בשורה התחתונה - דברים מתחילים לזוז פה במדינה... מירוץ דראג / דריפט חוקי ראשון. אירוע בחסות 'אוטו' (אחרי שסירבו את האירוע של אוטוספורט השנה). סה"כ אנחנו בכיוון הנכון - היה מאוד כיף ואני מקווה מאוד שעוד יהיו הרבה ארועים כאלו! גיא

:lol: נראה לי שהם התכוונו לעשות קצת שמייח אותי הצחקתם

אינני מצדיק את המתפרעים (ובאותה הנשימה שואל, את המשטרה זה לא עניין?) אבל להוציא את העניין הזה, סה"כ היה ארוע מאוד נחמד. ֿ לפני שהתחילו ההתפרעויות חילקו בירות (לא משהו) חינם וגליון של המגזין 'אוטו' אבל מה שבאמת היה מעניין אלו המכוניות... רוילס רוייס, ניסאן GTR, מזארטי גראן-טורסימו קבריו, R8, פורש 911 4s, 'נייט ריידר', m3, "אלינור" יפיפייה, פרארי אספנות, ואגיות מפה ועד להודעה חדשה, ועוד כהנה וכהנה מכוניות שכיף לראות. המקום אכן היה קטן מדי מכדי להכיל את כמות האנשים שהגיעו - לפעם הבאה מומלץ בהחלט מקום גדול יותר. אני נהנתי ואפילו חברה שלי אמרה שלא היה נורא ופתאום ביקשה להצלטם ליד הארלי וליד הרולס רוייס עריכה: לאחר ההודעה של רוני, מעניין לשאול. איך יכול להיות שהמשטרה לא הייתה מעוניינת? בוצעו מספר עבירות שאילו הייתה ניידת רואה - מכוניות ורשיונות נהיגה היו מוחמרים. מפתיע... האם הייתה ניידת / שוטר סמוי/ה שרשמה לוחיות? או שמא הם פשוט ביודעין אפשרו לנהגים להשתולל בכבישים ציבוריים? היי אני בעד חוק הספורט המוטורי אבל לא חשבתי שהגענו עד כאן... גיא

אותי עניין לדעת מה הנזק במכוניות בעלות טורבו. המע' נמצאת גם(או תמצא) בכמה דגמי VAG ובטח בעוד כמה דגמים/יצרנים. אחרי נסיעה מאומצת בעמידה ברמזור ארוך, המערכת תכבה את המנוע? במידה וכן - השמן יחדול מלזרום בטורבו והנזק הנגרם ידוע... האם יש לכך התייחסות?

רק עכשיו קראתי את השרשור. כל הכבוד על השקעת ה-80 ש"ח! לא מזמן מכרתי רכב עבור בן משפחה ובסניף הדואר נשאל הקונה ע"י הפקיד האם לבצע בדיקה שכזו - הקונה אמר שאין צורך. למזלו - אין משכון על הרכב... אבל באותה המידה המצב היה יכול להיות אחר. במקרה שלך, סוף טוב - הכל טוב!

יש גם את הלינק הזה. ישירות לאתר המגזין ('אוטו') עם פרטים על הארוע.

יצאות האגזוזים נראים מצויין אבל, זהו.

אם היא נכנסה בעמוד עם ג'יפון (לא משנה כמה כ"ס יש לו) הייתי ממליץ על בדיקת עיניים ו/או שיעורי נהיגה לפני שנותנים לה לעלות על רכב חדש או בכלל. לא משנה בכלל אם מדובר בפולו עם 180 כוח או בסובארו DL עם 50...

אני לא מומחה גדול - אבל תקרא את שתי הפסקאות שדלהלן: מתוך מבחן ארוך הטווח על אופל אסטרה טורבו (בלינק שבהודעה מעלייך...). בשורה התחתונה - תוספת כוח, שיפור משמעותי בכוח ובגמישות המנוע וגרף חלק יותר בשימוש באוקטן 98 ברכב סטנדרטי! גיא

אכן מוזר. אגב, באיביזה קופרה 1.4TSI שהייתה לי הייתה כתוב מינימום 95 ובסוגריים בקטן היה כתוב 98. בלאון קופרה הנוכחית כתוב בפירוש אך ורק 98... שוב - כמובן שאין בעיה לתדלק 95 - זה לא יפגע במנוע (אולי רק בטווח המאוד רחוק) אבל ברכב משופר ישנם צלצולים ומורגשת ירידת כוח. כך לפחות אצלי.

טוב נו כשאתם מציגים את זה ככה, אני נוטה להסכים. בר, אני לא מסכים בעניין עיצוב הפנים- תא הנוסעים (בדגם המפואר - שכמו שאתה אומר כנראה באמת לא יגיע לכאן) מאוד מרשים ונראה הרבה יותר טוב מהדור היוצא. הבעיה היא, כאמור, שלכאן לבטח יגיעו המושבים הסקוטים ורמת אבזור מעליבה וע"מ לקבל את מה שאנחנו רואים בתמונות נצטרך להתנחף מאוד למנהל הסניף. בבנק.

חיים, כסף זה לא הפקטור כשזה מגיע לרכבים אצלי... ישאר גם לאוטבאן בטיול הבא - אל דאגה. ושם זה יהיה אוונטאדור, 458 או משהו בסגנון - עוד שנתיים, אחרי גיל 28. תודה רבה. ההצעה על ה-740i הגיע מסיקסט - מאחר והיא באמת זולה וגם הרבה פחות מהתקציב שהגדרתי שלחתי להם מייל בחוזר עם בקשה להצעת מחיר על רכב מסדרה גבוהה יותר (פנמרה, לדוג'). טרם קיבלתי תשובה...

לא חולם... ולא לוקח פרארי. תקרא לעומק את כל התגובות. מתחילים את היום ב-7 בבוקר, צריך להיות בשדה ב-10 בלילה. נספיק גם נספיק... באוק' אין יותר מדי תיירים. ההצעה הכי מפתה כרגע היא ב.מ.וו סדרה 7 (740i).

האינטיריור באמת מרשים - אך לפתע ראיתי תמונה של תא נוסעים מרשים פחות (בהרבה...) ולבטח זה שיגיע ברב הדגמים בארץ - מי יכול לנחש מה היפה ומה פחות? כמובן שצבע העור פחות רלוונטי - אלא צבע הקונסוליה אגב, שמתם לב שאין ידית הנדברקס? בלם יד חשמלי - הגיע הזמן! יפה

ציטוט משרשור אחר אודות הרכב - מנהלים - אולי כדאי לאחד בניהם? אין טעם בכפילויות.

כמעט קופי פייסט של האקסטיריור. עבדו שם קשה מאוד השנה... האינטיריור לעומת זאת - מאוד מרשים! יש לציין שהוא מאוד מרשים ברמת האבזור הזו. שכמו שאני מכיר אותם לא תגיע גם בגרסת ה-GTI. אלא תדרוש הוספה של חבילת הפרמיום היקרה להחריד. אם בגרסא הרגילה היא עדיין מגיעה עם מושבים סקוטיים (שלטעמי מכוערים) אז בעצם אין כאן כל חידוש... אה לא סליחה, טעות שלי - יש עוד סיבה לבלונדיות מצהלה סביון ושות' להחליף רכב. עריכה - חבל היה לפתוח שרשור נוסף - כבר קיים ועוד באותו הפורום.

:roflmao: הרגת אותי!

תתחדש על התמונה בסמלון דניאל! לגבי הואגיות הקטנות - אולי אתה צודק בראיית הלקוח אבל מטעמי חסכון / ציון ירוק ה-1.4 עוזר פלאים. עריכה: נכון - שיפורים משמעותיים - בייחוד במזהמים. שינוי מספר השסתומים וכו'...

911 - תודה על תגובתך. כנראה שאתה צודק - חיטטתי קצת באינטרנט ומצאתי מחירים זולים יותר. יש אתר אחד שמציע למבו / פרארי / מזארטי ולקסוס LFA ויש להם משרד ממש קרוב למלון שלי (צמוד לראמבלה) אבל המחירים... וואה וואה. 1500 יורו ליום על קליפרוניה. יותר מדי. הבעיה היא שבאמת קצת קשה לאתר מכוניות ספורטיביות אמיתיות במחירים הגיוניים (או אפילו WANNABEׂ). הכי קרוב (מלבד החברה שציינתי לעיל שדורשת משכנתה שנייה) הייתה פורשה פנאמרה טורבו (אפילו במחיר מתקבל על הדעת - 670 יורו) אבל מגיל 28 בלבד. התקשרתי לשני החבר'ה - באוויס הרכב הכי 'מפואר' שהיה לו להציע היה ב.מ.וו 520 (ב400 יורו, אגב ) טרם קיבלתי תשובה מהרץ. בסיקסט קיבלתי הצעה על סדרה 7 ב-350 יורו ליום. כנראה הרכב הכי מפנק שאוכל לשכור - גם אם לא ממש ספורטיבי.

הגיע הזמן. אבל קשה לי להאמין שיוחלף בשנים הקרובות לחלוטין. הוא ימשיך להיות המנוע החזק ביותר באחות הקטנה של הגולף (פולו GTI) והבת דודה שלה (איביזה קופרה) לכל אורך הדור הנוכחי, לפחות...

OK, BAD NEWS. חזרו אלי עכשיו מחברת ההשכרה ואמרו שכל הרכבים מאוחסנים במדריד ולא בבארסה - דמי העברה לבארסה מייקרים מאוד מאוד את העסק. מישהו מכיר חברת השכרות אחרת בבארסה?? תודה!

LOL בכל מקרה - טובה ככל שתהיה אני לא אתן 600 יורו כדי להשכיר AUDI ליום (אלא אם לא מדובר בדגם מסדרת A, רמז - R) בקשר לבימר - לאבא שלי יש היום 535 חדשה - סירה לא מלהיבה. מאוד מהירה ומאודדד נוחה אבל להערכתי לא שווה את הכסף ליום השכרה. מה גם שלפי האתר מדובר ב-530, כלומר הדור היוצא (שאגב קצת יותר דינאמי) אבל לא שווה את ההשכרה. עוד הצעות?

אה זהו? נוסע נחמד? :roll: מדהים!! נתונים פשוט פנומנלים!!

ציינתי מראש שמדובר בפשרה ואף ציינתי שלא מספקת, יחד עם זאת כרגע היא הרע במיעוטו (אם אפשר בכלל להגיד את זה על ריינג' רובר). פניתי לפורום כי קיוויתי שיציעו משהו מעניין במקום. לגבי האיי-7, ייתכן ואתה צודק. היא נראת לי מעט 'סירתית' והיא כאמור חורגת מהתקציב (יום אחד + הגבלת 300 ק"מ במקום 150 = 600 יורו) וע"מ שאחרוג ב-100 יורו מהתקציב הרכב צריך להיות באמת מושך מאוד... גיא

תודה רבה על התגובות חבר'ה! הקאנטרימן בהחלט עלתה כאופצייה, אבל נראה לי שעם 4 אנשים + מזוודות היא בכל זאת תהיה מעט צפופה ובטח ובטח שלא תהיה מספיק חזקה, כלומר לא 'תסחוב'. הבעיה עם הקאיין טורבו היא כמובן המחיר, ליום - 980 יורו! זה כמעט מה שעלה כל הטיול גם הקאיין s תעלה 800 יורו ליום. התקציב כאמור, לא יכול לחרוג מ-500. נראה לי מוגזם (אלא אם היה מדובר בפרארי, כמובן). אונו - פעם אחרונה שהייתי בבארסה הייתי ילדון... כך שאינני זוכר אולם הנושא פחות רלוונטי - סוכנות ההשכרה מאפשרת שכירה של כל הרכבים הללו (אם לא נכנסת לאתר אז בקצרה - פרארי, בנטלי, פורש, רוילס רוייס, ב.מ.וו, אוודי, מרצדס ועוד...).