Gavrik

מה בדיוק כול כך "דחוףףף!!!!!?@?#!" באמת עם כול הסימפטיות בא לי להמליץ לך על דייהו נובירה

יש ביד 2 בראבו 2009 עם 150k קילומטר על השעון ב29 אלף שקל אם תחכה קצת אני מאמין שיופיעו עוד אקזמפלרים

פיאט בראבו 2009 משפחתית שתתן את כול מה שצריך ממכונית משפחתית עם מנוע טורבו שנותן דחיפה טובה לא בזבזן מידי בדלק ואמין יחסית לכול שאר פלאי הטורבו קטני הנפח. אה והכי חשוב היחידה שנכנסת בתקציב

סלחו לי אבל היא נראית כמו זוועה מוטורית שעיצב ילד בן 4. אני לא מזלזל בקיה הפורטה והאופטימה לדעתי הם בין הרכבים היפים בסגמנט אבל זאתי מזכירה לי יותר את הריו מונית שנראתה יפה ביום יציאתה אבל ברגע שהן נהיו נפוצות על הכביש והתרגלתי לצורה שלהן הן פשוט נהיו מכוערות וחסרות פרופורציה

אי אפשר לפתוח את העמוד זה מראה שאין הרשאות בלה בלה...

הזכיר לי את הפרק בטופ גיר בו דיברו על אנשים ללא מודעות נהיגה ורכב שפעם הם היו נוהגים על פיגו 207 ואכשיו הם נוהגים על קיה. איך גרמי אומר לבת שלו: "את רואה קיה על הכביש פשוט תפסי מרחק"

ההשוואה פו בין משפחתית מודרנית לבראבו היא השוואה ללא תכלית אם הבראבו הייתה ממשיכה להימכר לשוק הרחב כנראה הייתה עוברת מתיחת פנים כמו שהיא עברה בברזיל ומקבלת מנוע ותיבה חדשים (tct, multiair) עם כול מיני עדכונים כאלו ואחרים. על פניו לנוכח סיפורי הזוועות על הdsg והtsi ובגלל שהטורבו הקטנים של רנו ופיגו עדיין לא הוכיחו את עצמו הייתי מעדיף את הצמד של פיאט אבל כמובן שרק יד שנייה.

תתחדש מקווה גם כן להצתרף למועדון בעוד חצי שנה כשאסיים את השירות הצבאי. אגב מישהו יודע מה הסיפור עם הבראבו החדשה? (הריי הפסיקו לייצר את הבראבו לא??) http://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2015/01/flagra_fiat_bravo_2015_5.jpg

היצרן בעצמו (פיאט) מדווח על שיפור של כ10% ולא עלייה מ14 קמ\ל ל18 קמ לליטר עם מערכת המולטיאייר. אגב מה לגבי הtsi חוץ מהזרקת דלק ישירה בלחץ גבוהה (אני חושב שבtjet יש גם מערכת דומה אבל תקנו אותי אם אני טועה ) אני לא רואה הבדלים ממשיים שצריכים לגרום להבדל כזה בצריכת דלק

מעניין אותי גם מה ההבדל בין מנוע הtjet נגיד למנוע הmultiaire והtsi שניהם על פניו מנועי טורבו קטני נפח עם חבילה כוללת דומה (גיר רובוטי או ידני משקל הרכב..) למרות זאת צריכת הדלק בtjet מוצהרת על +-14 קמ לליטר ובtsi והmultiair היא שואפת בהצהרה ל18 . בלוף של הרגולציות או שיש משהו מאחורי ההצהרה הנ"ל?

הרכב ההגיוני היחיד שיתן לך אפס למאה בפחות מ9 שניות זאת הגולייטה של אפלא רומיאו אבל זה רכב מיוחד שמצריך בעלים מיוחדים וצומת לב מיוחדת. חוץ מזה אתה יכול להמשיך עם המוכר והאהוב המאזדה 3 בנפח 2000 תתן לך חבילה טובה יש לך גם את הרכבים היותר מיוחדים כמו אופל אסטרה טורבו או פיאט בראבו טורבו (הפיאט רובוטית חד מצמדית שזה כמו ידני כך אותה בסימן שאלה)

את הדייהטסו שרייד שקלתה?

איזה רכיבים הסיריון חולקת עם היאריס?

הוא יצטער ברגע שיכנס למוסך...

לאור נושא השרשור מה דעתכם על ה"מציאה" הבאה? http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-RHF3-VL37-Fiat-Bravo-II-Grande-Punto-1-4-T-Jet-16V-120-HP/2052151363.html

אני לא בעל בראבו אבל אשמח אם תצרפו אותי לקבוצה (שלחתי את המספר בפרטי)

החוסר בסימני פיסוק כנראה בלבל אותך שלחתי אותו לטורבו של פיאט ורנו להלן הבראבו והקליאו החדשה או שישקול טורבו דיזל

הבעיה שפות"ש כבר הוריד מהמחיר רכבים דומים בלוח מוצבים ב10k~ כאשר המודעה שלו היא ב6 אלף להוריד עוד אלפיים שלש זה כבר ארבע אלף שקל...

לדרוס

זה כול העניין אתה צריך ליצור רושם של חננה וזקן (סליחה מכול חברים המכובדים שעברו את משבר ה30) ולא צעיר שבכלל מתעניין בספורט אחרת יכול להיות שעשיתה לא קצת ספורט על הרכב או שאתה צעיר שקנה רכב שעשה לו הרבה צרות ואכשיו הוא מת להיפטר ממנו. טיפולים שוטפים חננה נסיעה רגועה לא בקיא בתחום הרכב ואם החלפתה משהו ברכב תעשה מזה עניין קטן כמו תקלה רגילה או מחלה ברכב כדי שהקונה לא ירגיש שהוא נופל על רכב שחוט... בקיצור ליצור רושם זה הכול

שיי ראיתי את ההודעה שלך חלק מתעניינותי בשוק (עוד 4 חודש מסיים צבא) לא אהבתי בתמונה שהשתמשתה באפקט כולשהו סטייל אינסטגרם וצילמתה את הרכב מזווית נמוכה וספורטיבית זה נותן תחושה של צעיר שקרע רכב ולאומת המבחר ביד 2 אפשר פשוט לדלג הלאה. אגב גם אין צורך ביותר מידי מידע במודעה כמו חלונות חשמל וצריכת דלק וכריות אוויר אנשים יודעים מה הם קונים ולמהואתה יוצר רושם של בנאדם שמבין במכוניות על פנח המודעה ובנאדם שמבין ברכבים לא ימכור רכב טוב בזול מכאן הרושם שיש לך סיבה וובה להיפטר ממנו. גם כן המדבקות יוצרות רושם לא משהו והמיקום. המלצה שלי תמחוק את המודעה תעשה תמונות חדשות ללא מדבקות וללא אפקטים תמונות "משעממות" וגם תמונה מתא הנהג שהקונה ירגיש כבר יושב ברכב תעלה טיפה את המחיר ומה לגבי היסטוריית טיפולים אפילו חלקית? לא צריך לפרט יותר מידי במודעה לכולם יש מערכת עם יואסבי ברכב בימינו ולמי שאין זה עניין של 150 שקל גם כן תיצור רושם של טמבל סטייל המוסכניק אמר לי להחליף אז החלפתי ברגע שהקונה ירגיש שהוא יותר חכם ממך הוא ירגיש יותר לחץ לקפוץ על המציאה אגב גם המיקום... תשנה את האזור ביד 2 לעיר קרובה שנחשבת יותר "איכותית" 10 דקות נסיעה מרמאלה והקונה כבר יחשוב ש"נפל" לו לידיים איזה פרידמן רמת גני שחיי על חשבון ההורים

כמו שאמרו כבר מעלי אני גם הייתי פוחד להתקרב לפלא הזה שנקרא tsi אחרי אין ספור שרשורים שראיתי בסגנון "מוכר כליה הלך מנוע" או שתקנה רכב חדש מהחברה באחריות או שתלך על תוצרת מיצרן אחר (טורבו יש גם בדיזל פיאט והדגמים החדשים של רנו)

קצת מעולם הקטנועים. קטנוע הונדה גאז 250 עם 64 אלף על השעון מחירון 12500 נקנה ב9500 כולל טיפול גדול ניסיתי למכור אותו לאחר שנה וביצוע צביעה כללית חריטת ראש מנוע וסטרטר חדש ואף אחד לא רצה לתת יותר מ5 בסוף העפתי אותו לטרייד אין של אלבר במחירון והוספתי שש אלף לקבלת קטנוע חדש. הקטנוע שקיבלתי מהטרייד הוא דיאלים s3 נמכר חדש ב16000 ש"ח. חבר קנה גוירייד בטול יד שנייה עם 2500 קילומטר ב15 אלף מכר אותו גם לאחר שנה ו10k קמ ב10500 לקונה הרציני הראשון לאחר חודשיים של טרטורים

אני מכיר את הבדיקות לפני קנייה שעולות לערך 500 שח וברור שבשנים האילו הרוב יהיה כסת"ח והבוחן לא יתן תמונה אמיתית על מצב הרכב גם כן חבל על ה500 ש"ח כאשר התקציב לרכב עומד על פחות מ10 אלף. מישהו מכיר דרך יותר אמינה וזולה לבחון רכב ברמת הרכיבים כדי לצמצם את הסיכוי ליפול על רכב שחוט.

בתור מעריץ דיי גדול של הבראבו ומישהו שמקווה להיות בעלים בעתיד אחרי שאסיים שירות סדיר אני נוטה להסכים בחלק מהדברים עם נקמיצי הבראבו ושם רכב באשר הוא לא מושלם הבראבו מציעה חבילה עם תמורה מעולה לחובבים והמורעלים של תחום הרכב בעלי תקציב ומשפחות אך לא לכול אחד הפשרה היא בנוחות בסיקורים ברשת נוטים להוריד לבראבו נקודות על מרווח אחורי צפוף כיסאות קצרים ולא נוחים איכות גיהוץ בינונית ותיבה מטלטלת ואין צורך לתקוף. לא שהגולף יותר טובה אבל על טעם וריח אתם יודעים מה אומרים מה שכן בסעיף האמינות והמחיר אין לי ספקות שהבראבו יותר טובה. (רציתי גרמנית בגלל הביצועים קניתי איטלקיה בגלל האמינות לאן התדרדרנו )