TheExplorer

שלום רב, תאונת דרכים קלה שעברתי היום. הנהגת שעברה לנתיב שלי ופגעה בי אמרה שאני אשם כי לא נתתי לה להכנס. כמובן שזה רחוק מן האמת כי הסטיה שלה הייתה פתאומית ולא צפויה (ניתן לראות כי היא אותתה רק אחרי שהיא התחילה לפנות כבר) בנוסף, מה הפרוצדורה מול הביטוח שלי? פשוט להעביר לסוכן את כל הפרטים של התאונה והרכבים וזהו? אשמח לחוות דעתכם. תודה סרטון: https://www.kapwing.com/videos/5d189882174bdc0014313e45

שלום לכולם, הרכב המדובר הוא קיה ריו 2015, ידני. נקנה חדש מהיבואן והיום עם 130,000 ק"מ. בשבוע האחרון התחילה תופעה שהרכב מגמגם מדי פעם בזמן התנעה. תחילה זה קרה רק בזמן התנעות אחרי שהרכב עמד כמה שעות (אבל לא כל הזמן, חלק מהפעמים התניע ללא בעיה) והיום התחיל להופיע גם אחרי שהרכב עמד מספר דקות בלבד (גם, לא קורה כל הזמן, מדי פעם). בגדול מה שקורה זה שהרכב מתקשה להתניע (אבל בסוף תמיד מניע מהפעם הראשונה), האורות בלוח שעונים מתשגעים לגמרי לכמה שניות ופעם אחת זה אפילו איפס לי את הנתונים במחשב הדרך. בדרך כלל ההתנעה השנייה לאחר מכן חלקה. צילמתי סרטון: https://streamable.com/dk85t ההרגשה שלי שמדובר במצבר (מצבר בן 3.5 שלא הוחלף מאז נקנה הרכב). האם לדעתכם זה אכן מצבר? תודה.

תודה לכולם, עזרתם לי מאוד. רק רוצה לציין שהרכב לא שלי, שאלתי בשביל אחרים. ברכב שלי, קיה ריו 2015, הצמיגים הוחלפו לראשונה לאחר 2.5 שנים ובאותו הזמן עברתי איתם כמעט 90 אלף ק"מ (הנקוק - הגיע עם הרכב מהיבואן). הצמיגים לא היו שחוקים, יבשים או עם סדקים. מה שכן, התחלתי להרגיש שהם אוחזים פחות טוב בפניות (והיו גם רעשים של גומי בפניות חדות) אפילו במהירות נמוכה יחסית.

שלום לכולם, מדובר בסוזוקי קרוסאובר 2015 שעברה 36,000 ק"מ עם הצמיגים האלה. כלומר, הם בני 3 וקצת ועברו 36,000 ק"מ. האם הגיע הזמן להחליף? האם הם נראים יבשים בתמונות? תודה!

אני אמנם עם ריו 2015 והיא לא חלק מהסקר, אבל יש לי חבר שסגר כמעט 100 אלף על הפיקנטו הקודמת שלו (נקנתה חדשה) על הקלאצ' המקורי וסוגר עכשיו 60 אלף על הפיקטנו (ספורט הפעם) החדשה שלו, עם קלאצ' מקורי גם.

חזרתי לעדכן. אתמול לקחתי את הרכב לבדיקה במוסך של קיה וכמו שבדר"כ קורה, אחרי יומיים שהרעש המתואר מהקלאצ' היה שם כמעט כל הזמן, אתמול הוא נעלם. במוסך עשו סיבוב על הרכב ובדקו עוד מספר דברים, אמרו שהם לא שומעים כלום ולא רואים שום בעיה עם הקלאצ' באופן כללי. בכל מקרה, גם היום, הרעש לא חזר. אני מניח שכדאי פשוט לעזוב את זה לבנתיים?

ברור לי. שווה לנסות בכל מקרה, קודם כל כדי שאדע בדיוק במה מדובר ואולי בסופו של דבר אכן מדובר בשימון\גירוז פשוט שיפתור את הבעייה.

החלטתי לקפוץ מחר למוסך, הרכב באחריות. שיטפלו בו. כמו כן, שמתי לב שבטיפול האחרון לפני 2000 ק"מ לא הוחלף שמן מצמד\בלמים. שכחתי את ספר הטיפולים בבית ובמוסך נאמר לי שמחליפים אותו פעם ב-45K ק"מ, כלומר כל טיפול שלישי ולכן לא צריך להחליף. היום ראיתי שצריך כל 30K, אדרוש שיעשו את זה גם.

הילוכים נכנסים חלק. אין שום בעייה מלבד רעש החיכוך המתכתי וההרגש כאילו ממש בס"מ האחרון של הפדל יש התנגדות קלה (מרגיש כמו לנסות לשפשף נייר ליטוש על קיר). שוב, זה לא קורה תמיד. בדר"כ 3-4 לחיצות על הקלאצ' זה קורה ואז-10 לחיצות הכל בסדר וחוזר. אגב, הקלאצ' עצמו מפריד נמוך כמו שהיה כשקניתי את הרכב.

שלום לכולם, הרכב הוא קיה ריו 2015, מנוע 1.25 ידני ועדיין באחריות. הרכב נקנה חדש מהסוכנות ועבר כבר 92000 ק"מ (אני נוסע הרבה), מרבית הקילומטרים על כביש 6 כך שהקלאצ' לא בדיוק בשימוש מסיבי. ביומיים האחרונים כשאני לוחץ על דוושת המצמד, אני שומע רעש של חריקה ומרגיש שלקראת הסוף, הדוושה כאילו מתחככת על משהו מתכתי (קשה להסביר). זה לא קורה כל הזמן, מדי פעם כן ומדי פעם לא. זה קורה גם כשהרכב בתנועה וגם שהוא מכובה לחלוטין, חם או קר, לא משנה. הרעש ברכב הוא מאוד חלש ולא מורגש, אם לא ההרגשה שהדוושה לא נכנסת חלק, כנראה שלא הייתי שם לב אליו. היום גם שמתי לב שכשהרכב חונה ומופיע הרעש בעת לחיצה הוא חזק יותר מחוץ לרכב (שומעים טוב בניגוד לפנים הרכב). לפני שאני נוסע למוסך, יש למישהו רעיון מה זה יכול להיות? אולי פשוט גירוז של חלק כזה או אחר יעזור? תודה.

השארתי רכב בן שנתיים חונה לכמעט שבועיים בחניון בנתב"ג, כשחזרתי הוא הניע ללא שום בעייה. תהנה.

שלום לכולם, הרכב המדובר הוא קיה ריו 2015. הצמיגים ברכב שלי בני שנתיים וקצת (של הנקוק) שהגיעו עם הרכב (תאריך יצור תחילת 2015) ועברו 75,000 ק"מ (אני נוסע הרבה). אני לא מרגיש שינוי משמעותי בהתנהגות הכביש שלהם ותהיתי האם מבחינת ק"מ לא הגעתי לגבול העליון של מה שצמיג אמור לעבור. מצרף תמונות.

זה לא רק נהגים אגרסיבים. הכבישים פה מלאים באנשים שאין להם מושג מה הם עושים ולדעתי לא אמורים להיות על הכביש. חוץ מאותם נהגים אגרסיבים, אני רואה עוד 2 סוגי נהגים בכל יום (הגדרות שאני המצאתי כמובן, אבל כל אחד מכיר את הנהגים האלה): 1. חסרי המושג - הם לא ממש מבינים איפה הם נמצאים, מדי פעם הם נוסעים בכביש 6 עם טלפון ביד ומזגזגים בין נתיבים בלי לשים לב, מדי פעם הם פשוט תקועים בנתיב השמאלי על 80 קמ"ש. הם יכולים להחליט שהם חייבים לרדת ימינה במחלף הקרוב מהנתיב השמאלי ביותר תוך כדי שהם חותכים 3 נתיבים וכמובן לא מנסים אפילו לאותת. אישית, אותי הם הכי מפחידים. 2. הפושעים - אלה שעושים כל מה שעושים "חסרי המושג" רק בכוונה. הם יזגזו בכביש עמוס, יחתכו בשוליים, יעקפו בקו רצוף, יגנבו רמזור אדום וכמובן אין מצב שהם מחכים בפקק כדי לפנות, הם פשוט יעקפו את כולם, בדרך כלל תוך כדי עלייה על אי תנועה. את אלה צריך לדעתי לזרוק לכלא. לגבי קפריסין, לא פגשתי טיפוסים שעונים להגדרה מס' 2, פשוט לא. לעומת זאת, מספיקה לי נסיעה של 10 דקות בכבישי הצפון כדי לפגוש כמה וכמה כאלה.

שלום לכולם, אני עובד במרכז הארץ וגר בצפון. 4 ימים בשבוע אני עובר מרחק של כמעט 100 ק"מ לכל כיוון, כלומר 200 ק"מ ביום. כמעט 40K בשנה. במילים אחרות, אני נמצא לא מעט על הכביש ולצערי מבלה לפחות שעתיים כמעט בכל יום עם ה"נהג הישראלי". הרבה דובר על הנהג הישראלי לעומת הנהג האירופאי. יצא לי לנהוג במדינות רבות באירופה וההבדלים האלה אכן בולטים מהרגע הראשון. אבל אני דווקא רוצה לדבר על הנהג הישראלי מול עם שקרוב יותר אלינו גם במראה וגם במנטליות, יוונים. לפני כשבועיים חזרתי מקפריסין, פעם שנייה שלי שם וגם הפעם שכרתי רכב. במסגרת הטיול, גם הזה וגם הקודם טיילתי בכל האי כאשר הנסיעות כללו גם כבישים מהירים, גם ערים וגם כבישי חצץ בהרי הטרודוס. ציפית שכיאה לעם שיותר קרוב למנטליות המזרח תיכונית מאשר לאירופאית, הנהיגה תהיה בהתאם. מה אני אגיד לכם? הופתעתי לטובה מאיך שהקפריסאים נוהגים. הנהגים שם לא צופרים, לא עוקפים בשמאל (הימין שלהם) מאותתים (כולם, לא פחות ממדהים בעיני), לא מנסים לעקוף פקק ולהדחף ובאופן כללי נדיבים מאוד. מעבר למקרה אחד של נהג שזגזג בלי לאותת, חתך את כולם בכביש ובסוף עקף על השוליים, כולם נהגו בצורה מצויינת. יומיים לאחר שחזרתי לארץ ונהגתי שוב לעבודה הרגשתי כאילו חזרתי לשדה קרב. הנהגים פה פשוט גרועים בכל קנה מידה. חלקם אגרסיבים, חלקם סתם לא מבינים מה הם עושים וחלקם דבילים עם משאלת מוות. האם עוד מישהו שם לב לזה?​

רכב עם 3 "צעירים" שנראים בני 17. טעימה קטנה מכבישי הצפון. https://www.facebook.com/groups/1499171836964761/permalink/1923689957846278/

דווקא בצפון איטליה הנהגים הם בסדר בגדול. אזור רומא ודרומית משם פשוט אין חוק. אני זוכר שיצא לי לנהוג עם רכב בתוך העיר עצמה (רומא) ואנשים פשוט נסעו באדום.

והגשת התביעה היא כנגד הנהגת ישירות? או כנגד ביטוח צד הג' שלה? או שניהם? מה עם הנהג של הפוקוס? אין צורך לתבוע אותו?

תודה ישה, עוד שאלה קטנה ברשותך. האם אני חייב לתקן את הנזק לפני שאני מגיש תביעה לבית משפט לתביעות קטנות או שמספיקה הערכת שמאי והתיקון בפועל הוא לא חובה? (לא רוצה שיקרה מצב שאני אשקיע 5K על פגוש חדש ובסוף לא אקבל כלום)

קיבלתי מכה אחת, בוודאות. גם ראיתי במראה שהרכב שמאחורי עצר עצירה מלאה, רק לאחר כמה שניות הוא נדחף עליי. זאת מילה שלי נגד מילה של הנהגת שגרמה לתאונה, היא טוענת שהיא התנגשה בנו אחרי שהפורד התנגשה בי כבר. שוב, אני פוחד שלא אראה שקל אחד מהכסף שמגיע לי גם אם אתבע. הילד הדביל שנהג בלי ביטוח עושה עליי רושם של מישהו שלא מתכנן לשלם בכל מקרה. לגבי הנהגת, אם המצלמה שלי לא הייתה מחליטה שדווקא ביום ההוא היא מפסיקה לפעול, היה ניתן להוכיח שהיא גרמה לתאונה והייתי תובע את הביטוח שלה ישירות.

חשבתי על זה שוב ואתה צודק, אני לא בטוח שיש לי כח להליך משפטי ואני לא יודע אם יצא לי משהו מזה. אני רק רוצה להבין, במידה ובית המשפט פוסק שהוא חייב לפצות אותי על הנזק שגרם לי, מה קורה הלאה? זה פשוט נשכח? הרי יש דרך לגבות ממנו (או במקרה הזה מאבא שלו כי הרכב רשום על שמו) את הכסף. לא?

ביררתי עם עורך הדין שלי. הוא ממליץ ללכת במסלול "עוקף" חברות ביטוח. להוציא אישור תאונה בתחנת המשטרה ולהגיש תביעה אזרחית נגד 2 הנהגים המעורבים על הנזקים שנגרמו לי + הוצאות משפט.

עדכון. אחרי בדיקה במוסך הנזק המוערך לרכב שלי הוא באזור ה-5K ש"ח. פגוש אחורי + קורת רוחב מאחורי הפגוש שהתעוותה וצריך לישר אותה. ויזואלית הנזק הוא לא משמעותי, יש שריטות על הפגוש ומבחינתי אפשר להשאיר אותו. את קורת הרוחב אני רוצה ליישר ולכן הנזק הוא כ-2500 ש"ח לטענת המוסך. לבחורה שאשמה בתאונה יש ביטוח צד ג' אך הביטוח שלה מתנער מאחריות בטענה שהיא לא גרמה לתאונה אלא נכנסה בפורד רק אחרי שהוא נכנס בי ולכן הביטוח שלה לא מוכן לפצות אותי. לגבי הנהג של הפורד, מדובר בנהג חדש, ילד בן 19, מאחד הכפרים בגליל, אין לו ביטוח וגם אין עם מי לדבר. סוכן הביטוח שלי ממליץ ללכת לבית משפט (לא לתביעות קטנות). לשלם 600 ש"ח על שמאי + 400 ש"ח הוצאות משפט + 350 ש"ח יצוג משפטי מטעם סוכן הביטוח (סה"כ 1350 ש"ח) בתקווה שבית המשפט יכריח אותם לשלם. אני דווקא חשבתי על לתבוע את שני הנהגים בבית משפט לתביעות קטנות, 50 ש"ח אגרה ופשוט לראות מה יוצא מזה. אין אפשרות להגיע להסדר עם מישהו מהנהגים ללא משפט, אין עם מי לדבר. מה היא דרך הפעולה המומלצת לדעתם?

נהיה לי יותר ברור למה בעלה של הנהגת התנהג כמו שהתנהג. הפוליסה שהיא הציגה לא בתוקף גם כן, יש סיכוי סביר שגם לה אין כל ביטוח. כלומר, אני במצב ששני הרכבים שפגעו בי (ואחד בשני) הם ללא ביטוח וככל הנראה יש לי נזק משמעותי מאחורי הפגוש (הצלחתי לצלם מלטה ורואים ברזל מכופף).

שלום לכולם, אתמול הייתי מעורב בתאונת שרשרת עם 2 כלי רכב אחרים. אני הייתי הרכב הראשון, בי נכנסה פורד פוקוס עם שני חברה צעירים ובהם נכנסה נהגת (שגם גרמה לתאונה) והיא בעצם היחידה שהרכב שלה נפגע מספיק כדי לא להיות קשיר לנסיעה (היה לה ביטוח צד ג' בתוקף). לכאורה, המצב דיי פשוט. מחליפים פרטי ביטוח, מצלמים וממשיכים הלאה. העניין שלחברה בפורד (הרכב האמצעי בתאונה) לא היה ביטוח. הם הציגו לי ביטוח פג תוקף לנהג מעל גיל 50, כאשר הנהג בפועל לפי רשיון הנהיגה נולד ב1997. בנתיים, הנהגת שגרמה לתאונה התקשרה לבעלה שהגיע והתחיל לעשות בלאגן. הבחור בעיקר צרח עליי ועל החברה בפורד שאנחנו אשמים כי "בלמנו חזק מדי" ושאשתו נהגת טובה והיא לא יכולה להיות אשמה (למרות שהיא זאת שנכנסה בכולם מאחור, כן?) קלטתי את הטיפוס והחלטתי לא להתעסק בזה והזמנתי משטרה. הוא כמובן התעצבן וצרח עליי שלאוטו שלי אין נזק ולמה צריך משטרה. כעבור כרבע שעה הגיע שוטר, הכריח את כולם להחליף פרטים, לבחור בלי הביטוח אמר שיבדוק בבית אם יש לו ביטוח וזהו... לגבי הנזק שנגרם לרכז שלי. מדובר בקיה ריו, שנת 2015, כלומר הרכב פחות משנתיים על הכביש. חיצונית אני לא רואה נזק מלבד שפשוף על הפגוש (בחלק השחור) כאשר אני לוחץ קלות על הפגוש, אני מרגיש שהברזל שמאחוריו לא אחיד, כלומר יש נזק. חישני הרוורס עובדים ואין נזק נראה לעין בתא המטען או בתא של הגלגל הרזרבי. מה עליי לעשות הלאה? לפנות למוסך או קודם לסוכן הביטוח שלי? במידה ויש נזק, מדובר ברכב חדש יחסית, מי מתקן אותו? מוסך מורשה? את מי אני תובע? הרי לנהג שנכנס בי אין ביטוח... תודה.

lancer_06, תודה! עדכון: פניתי למובילאיי בעצתו של לנסר_06, הפנו אותי למתקין של המערכת ברכבי סוזוקי, טלפון אחד אליהם ונאמר לי שהייתה בעייה בגרסא הספציפית שהותקנה ברכב ושאני מוזמן להגיע להחליף למערכת חדשה ללא כל עלות. היום קפצתי אליהם, המערכת הוחלפה.