TheExplorer

אתמול בנסיעה הביתה מהעבודה המובילאיי התחיל לעבוד - פתאום. עבד כל הדרך הביתה ולאחר תדלוק וכיבוי והדלקה מחדש של הרכב, שוב הפסיק לעבוד. שמתי לב שעל המצלמה עצמה יש נורה - כשזה עובד, הנורה ירוקה כל הזמן. כשזה לא עובד, הנורה מהבהבהת בצבע אדום-ירוק.

היכן אמור להיות הפיוז של הדבר הזה? בתיבת הפיוזים מתחת להגה? או בפיוזים על המצבר? אני שוקל לנתק אותה לגמרי בסופ"ש עד שהרכב יגיע למוסך כי ההבהוב שלה מציק.

הרכב באחריות ולמען האמת לא בדקתי את האופציה הזאת. עוד שבועיים הרכב אמור להכנס לטיפול, אבדוק את זה.

המתקין המורשה כנראה ראה את אבא שלי, הבין שאין לו מושג וניסה לדחוף לו "דגם חדש יותר" ב-4000 ש"ח.

ההורים שלי לא נוסעים הרבה ולכן לקחתי את הרכב היום לעבודה, מרחק של 80 ק"מ מהבית. הבעייה נמשכת.

בערך שבועיים.

שלום לכולם, לאחרונה, המובילאיי ברכב של ההורים שלי הפסיק לעבוד. במקום לעשות את מה שהוא תמיד עשה יש סימן של מטרה שמהבהב ולא מפסיק מהרגע שמניעים את הרכב ועד הרגע שמכבים אותו (מצורף סרטון). ניסיתי לשחק עם הכפתורים אבל שום דבר לא קורה (כאילו הכפתורים לא עושים כלום). ניסיתי לנתק מצבר ומיד לאחר מכן זה עבד כרגיל אבל אחרי כיבוי הרכב והתנעה מחדש, הפסיק לעבוד שוב. קפצתי למתקין מורשה של מובילאיי ונאמר לי שהוא לא יודע מה הבעייה אבל יכול להחליף למערכת חדשה יותר. קישור לוידאו: https://vid.me/KNJ1 יש למישהו עצה או רעיון? תודה רבה.

לא יודע אם חויבו או במצב המתנה. בכל מקרה, דיברתי עם חברת האשראי. הם אמרו שלא מדובר בחיוב כפול בגלל שהסכום של 2 העסקאות שונה (הגיוני) ולכן לא יכולים לזכות אותי אוטומטית. הסברתי את המצב והם אמרו שהם יפתחו בירור שבו תחנת הדלק תאלץ להציג קבלה עם החתימה שלי כנגד העסקה. השאלה שלי היא... איזה חתימה? הרי מדובר בשירות עצמי.

שלום לכולם, לא בטוח שהשאלה הזאת קשורה לפורום הנ"ל, אבל בכל זאת מדובר בתדלוק, תחנת דלק וכו'.. המקרה: בתחילת השבוע תדלקתי באחת מתחנות הדלק על כביש 65 (בנתיים מעדיף לא לציין את שמה). הגעתי למשאבה בשירות עצמי, העברתי כרטיס והקלדתי את מספר תעודת הזהות שלי במשאבה. לאחר מכן, המשאבה "נתקעה" ועל המסך שלה הופיעה הודעת שגיאה. ניסיתי לבטל, להחזיר את המשאבה למקום, לתדלק.. וכלום. קראתי לבחור שעובד בתחנה, הוא הסתכל ואמר שזה תקוע ושאני אעזוב את זה. שאלתי לגבי כרטיס האשראי שכבר העברתי וזה שאני רוצה לוודא שהעסקה מבוטלת, הוא אמר שזה בסדר ופשוט לנסות משאבה אחרת. עברתי למשאבה שנייה, תדלקתי, ראיתי אותו מתעסק עם המשאבה הקודמת במשך כדקה תוך כדי, לאחר מכן מישהו הגיע והתחיל לתדלק ואני בנתיים סיימתי ונסעתי. היום בדקתי בתדפיס האשראי שלי ומופיע לי חיוב על סך 156 ש"ח בשעה 9:41 ולאחר מכן חיוב על סך 140 ש"ח ב 9:43. כלומר כ-2 דקות מאוחר יותר. הקבלה שיש לי (התדלוק האמיתי הוא על סך 140 ש"ח, כלומר המשאבה השנייה - התקינה). כמובן שאין סיכוי שלריו שלי נכנסו 50 ליטר של דלק בתדלוק אחד ולכן ברור שיש לי פה עוד תדלוק של מישהו אחר. ניסיתי להשיג את התחנה אבל אף אחד לא עונה שם ובכלל, אני בספק שהם ידברו איתי. דיברתי עם חברת האשראי אבל לטענתם לא מדובר בחיוב כפול מכיוון שהסכום שונה ושהם יפנו לתחנה על מנת לראות אם יש חתימה שלי על הקבלה (שירות עצמי, איזה חתימה?) ושזה יכול לקחת עד 45 יום. מה דעתכם? יש משהו נוסף שאני יכול לעשות בעניין? תודה.

לפי דעתי עשו רוטציה בין הצמיגים בטיפול 15,000. אני לא מנסה לחסוך, להפך. אם צריך להחליף אני אחליף. הצמיגים אכן חדשים יחסית (תאריך יצור תחילת 2015), אין סימני שחיקה משמעותים, הם לא יבשים וגם אין סדקים נראים לעין. הבעייה היחידה זאת החתיכה שרואים בתמונה שנפלה.

תודה לכולם, הכוונה היא אכן לסחוב עד 60,000 ואז להחליף את כל הצמיגים כחלק מהטיפול.

שלום לכולם, הרכב הוא קיה ריו 2015 שנקנה לפני שנה וחצי מהיבואן (הצמיגים כמובן עדיין אלה שמגיעים עם הרכב) הרכב עבר 50,000 ק"מ. לפני כמה ימים שמתי לב למשהו שנראה כמו קרע בצמיג, צירפתי תמונות. האם לדעתם יש צורך להחליף את הצמיג במיידי? תודה, מקס

אני כמובן אתייעץ עם המוסך כשאגיע לטיפול 45,000, הבעייה לא חמורה מספיק כדי שאסע במיוחד בגללה למוסך. יש לי הרגשה שזאת בעייה מהסוג שדווקא כשאגיע למוסך, הרעשים יעלמו.

שלום לכולם, הרכב הוא קיה ריו 2015, ידנית, נקנה חדש בשנה שעברה ועבר עד עכשיו 41,000 ק"מ. הנסועה שלי קצת גבוה אבל כ-80% מהנסיעות של הרכב הם בכביש 6 ולכן זה פחות מורגש מבחינתי. באופן כללי אני מחשיב את עצמי לנהג ששומר על הרכב שלו הרבה מעבר לממוצע. הרכב מטופל כמובן ע"פ הספר ובדיוק בזמן. עד עכשיו לא היו לי תלונות לגבי הרכב, הוא נסע כמו ביום הראשון שהוצאתי אותו מהסוכנות. לפני כשבוע שמתי לב לתופעה מרגיזה, כמעט כל פעם שאני לוחץ על הברקס במהירות בינונית, אני שומע מין קרקוש - כמו רעש של חלק שלא יושב טוב. לקח לי זמן להבין שהרעש מגיע מכיוון מושב הנהג. אגב, כשהרכב חונה, אני לא מצליח לשחזר את הרעש. וככה במהלך השבועיים האחרונים, הרעש הזה הולך ומתגבר ועכשיו מופיע לעיתים קרובות סתם ככה בזמן נסיעה. אז איך אני יודע שזה מגיע ממושב הנהג? גיליתי שאם אני מזיז את המושב קדימה ואחורה הרעש נעלם למשך כמה דקות, אחרי זה הוא חוזר שוב. ניסיתי את זה שוב.. והרעש נעלם שוב לכמה דקות ואחרי זה חוזר. לפני שאני פונה למוסך, יש למישהו רעיון לגבי מה זה יכול להיות? חלק במסילה של המושב שלא יושב טוב? איזה בורג שהשתחרר? תודה

שלום לכולם, הרכב בן שנה ועבר 33K ק"מ. עד אתמול בערב, לא היו שום קרקושים במהלך הנסיעה גם על כביש משובש. היום בבוקר במהלך נסיעה לעבודה יש קרקושים וצקצוקים בלתי נסבלים מכיוון צד הנוסע. לא ברור אם זה מגיע מהחלק הקדמי או האחורי של הרכב. הרעש שם גם בנסיעה איטית וגם בנסיעה מהירה (יותר במהירה), בכביש תקין או משובש.. הרעש לא הפסיק כמעט כל הנסיעה. ניסיתי לראות אם יש פלסטיק משוחרר, אם יש משהו באחד מתאי האכסון שגורם לרעש וכו' ולא מצאתי כלום. יש למישהו רעיון? הרכב סה"כ בן שנה והרעש מחרפן אותי. תודה.

שמתי לב עכשיו שאצלך השמן ששמו הוא בדיוק השמן שרשום בחוברת הטיפולים של הרכב. השמן ששמו לי במוסך הוא סתם שמן של פז שרשום עליו "מתאים לסוזוקי" על המיכל. אני תוהה... השמן ששמו לי אכן מתאים לרכב? יכול להיות שמוסך של היבואן ישתמש בשמנים לא מתאימים?

איילצבי, את הטיפול עשיתי בסוזוקי נצרת עילית. סה"כ המוסך היה בסדר, אין לי תלונות מיוחדות. המחיר של העבודה היה זול יותר מהמחיר שהבחור פה קיבל. יגאל, זה שלא החליפו שייבה משמעותי או לא? מה לגבי השמן? האם הוא באמת השמן המתאים לרכב הזה?

בדיוק עשיתי טיפול ראשון לקרוסאובר 2015 במוסך של היבואן. מחיר סופי 473 ש"ח. מחיר של מסנן שמן מקורי לפי החשבונית הוא 37 ש"ח כולל מע"מ ועוד כ-200 לשמן. השאר על עבודה. דרך אגב, לא החליפו שייבה, אני גם צלא ראיתי שרשום שצריך בספר רכב. ולגבי השמן שמשתמשים, אני קצת סקפטי אבל שיכנעו אותי שזה השמן שכל המוסכים של סוזוקי משתמשים בו וזה השמן הכי מתאים.

תודה אסף! עכשיו הכל ברור.

שלום לכולם, הרכב בכותרת. גיר ידני. 10 חודשים על הכביש. יעבור טיפול 30K בימים הקרובים (נוסע הרבה..) הטיפול כמובן יעשה במוסך של קיה אך יש לי כמה שאלות בשביל עצמי. בספר רכב רשום כך (טיפולים): כל 15K: החלפת שמן מנוע ומסנן שמן. כל 30K: החלפת שמן מנוע, מסנן שמן ונוזל בלמים\מצמד. יש לי כמה שאלות לגבי זה: 1. למי שמכיר את הרכב. נוזל הבלמים הוא הנוזל הצהוב במיכל הקרוב לשמשה. היכן נמצא המיכל של נוזל המצמד? 2. האם באמת נוהגים להחליף נוזל בלמים ונוזל מצמד אחרי 30K סה"כ ברכב הזה? הרכב הקודם שלי עבר הרבה ק"מ עד שהיה צורך להחליף נוזל בלמים לפי ספר הרכב. תודה, מקס

שלום לכולם, הרכב הוא קיה ריו 2015, 1.2 ידני שנקנה חדש לפני כשנה. עבר 28K ק"מ. הנסיעות הן ברובן המוחלט בין עירוניות ובשאר הזמן בשטח עירוני הררי למדי (צפון הארץ). לפני כמה ימים בזמן בלימה התחלתי לשמוע רעש של מתכת מהגלגלים האחורים. היום קפצתי למוסך ואכן, הרפידות האחוריות (ברכב הזה יש דיסקים גם מקדימה וגם מאחור) גמורות. בקדמיות עוד יש דיי הרבה בשר. האם זה הגיוני שהאחוריות נגמרות לפני הקדמיות? כמה ק"מ מחזיקות רפידות ברכב מודרני? (ברור לי שזה תלוי סגנון נהיגה וכו', אבל בערך)

לפי דעתי לא מדובר בשיכור או מסומם אלא סתם מישהו אחר שאין לו מושג מה הוא עושה. בתור מישהו שנוסע כ-30K בשנה וגר בצפון מוקף בבני מיעוטים יוצא לי לראות מקרים מאוד הזויים מדי פעם אבל מה שהבאת פה הוא בהחלט רמה אחת מעל. אני מקווה שהמשטרה תוכל לאתר אותו. הבן אדם הזה, תהיה הסיבה אשר תהיה למה שהוא עשה, לא צריך להיות על הכביש.

ירדתי לאילת (אני גר בנצרת עילית) לפני מספר שנים עם אופל קורסה שנת 98 שעברה 200K והייתה בת 13 בזמנו. היינו 4 אנשים, אוהלים, ציוד קמפינג וציוד לטיול. זה היה אמצע הקיץ והרכב שרד ללא שום בעייה. למען האמת, שבועיים מאוחר יותר ירדנו שוב לאילת עם הרכב. במשך כל התקופה הרכב עבר המון נסיעות ארוכות לאילת ולמדבר יהודה על בסיס כמעט שבועי, כל פעם עם 4 אנשים והמון ציוד קמפינג. ולא נתקל בשום בעייה. תדאג שהרכב יהיה מתוחזק, שאין בעיות התחממות ושהנוזל קירור לא נעלם לך. בנוסף חשוב לבדוק שהצמיגים מנופחים כראוי בהתאם לעומס ובמצב טוב כי מצפה לך נסיעה ארוכה בכביש מהיר. קח איתך ג'ריקן מים (לי תמיד היו 2 מיכלים של 5 ליטר לנסיעות הארוכות) ומכיל של 4 ליטר של שמן לכל צרה שלא תבוא. מעבר לזה, לא אמורה להיות בעייה.

כנראה לא הסברתי את עצמי כמו שצריך. אף אחד לא רואה ברון או במוסך שלו מקום שבו כוחות על טבעיים מטפלים לך ברכב בזמן שהמוזות מנגנות בכינורות בצד ומשרות השראה על כולם. רון הוא איש מקצוע מעולה ולמרות זאת כמו כל בן אדם גם הוא יכול לטעות. אבל (מנסיון) כשרון טועה הוא נוהג לקחת אחריות מלאה על הטעות. גם אם אתה לא יודע את זה כי זאת הפעם הראשונה שאתה מטפל אצלו ברכב, שווה קודם לגשת ולפתור בעיות מהסוג הזה מול המוסך. פותח השרשור היה צריך קודם לגשת אל רון עם חוות הדעת של המקומות האחרים שבדקו את הרכב ולראות מה תהיה תשובתו של רון. לפרסם פה בפורום פוסט שמנגח את רון מבלי לשמוע מה יש לרון להגיד על חוות הדעת האחרות שהוא קיבל או מבלי לספק הוכחות שבכלל יש כאלה זה לא בסדר. אגב, זה שהוא לא פרסם את שם המוסך כביכול זאת בדיחה. אני הבנתי ישר על איזה מוסך מדובר מקריאת הפוסט המקורי (מדובר בסיאט - לא כזה קשה), הקבלה שפורסמה מאוחר יותר וכו'. אני בטוח שאני לא היחיד.

לכל מי שטוען שלמוסך רון יש "עדר מעריצים". לדעתי רון הוא איש מקצוע מהמעלה הראשונה, אין פה שום קשר להערצה. איך אני יודע את זה? מכיוון שטיפלתי אצלו ב-2 רכבים ואפילו נסעתי מצפון הארץ כדי לטפל בבעיות שמוסכים אחרים לא ידעו איך\לא רצו. איך אני יודע שרון מקצוען אמיתי? מכיוון שמספר פעמים הוא אבחן בעיות ברכב שלי דרך הטלפון רק בעזרת מה שתיארתי לו. בזמן שמוסכים אחרים באזור מגורי (שראו את הרכב והתקלה) לא ידעו במה מדובר\סיפרו לי סיפורים\ניסו לדחוף לי תיקונים לא נחוצים. 200 ש"ח על בדיקה של רכב ופירוק ציריה הוא מחיר הוגן. מוסכים מסויימים לוקחים יותר מזה על חיבור רכב למחשב כדי להוציא קוד תקלה. קל מאוד לפגוע בשמו של עסק או אדם, קשה מאוד לתקן את זה ולכן השרשור הזה לא במקום לטעמי (לפחות לא בלי הוכחה שהרכב אכן נבדק בעוד מקומות). בדיוק כמו כולם פה, אשמח לראות הוכחה שהרכב נבדק בעוד מקומות ונמצא לתקין.