shayBB
-
הודעות
659 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי shayBB
-
למה להיות צרכן כושל? הייתה מזמין את אותו החלק מאיביי/חו"ל/whatever בשמינית מהסכום השערורייתי הזה. היית יכול למצוא חלק זהה/תחליפי ב5 דולר במקרה הגרוע.
-
ברכב אטמוספרי חדש לא צריכה להיות בעיה של מחסור בשמן אלא אם כן מדובר בתקלה. אמור להספיק לך עד הטיפול הראשון לפחות. אני אישית ממליץ על שמנים של Valvoline SynPower, יש לי נסיון טוב איתם.
-
קליאו ספורט. אם הנאה מנהיגה חשובה לך, אל תתפשר על DS3, פונטו בתחפושת (מיטו) או מיני. הן כלל לא באותה הרמה של הקליאו ספורט. יש כמה כאלה ביד 2 בשנתוני 10/11 במחירים מצחיקים.
-
יש סכנה כלשהי לחלקי הפלסטיק בדשבורד אם הנוזל הזה בטעות ישפך עליהם?
-
אפשר לפרוס את זה ל3600 תשלומים ללא ריבית/הצמדה?
-
מחזק, סוג של סתירה בדרישות. באופן כללי, אין טעם לקנות רכב סופר מיני היברידי כמו הונדה גאז' או וורסו אם המטרה היא חסכון בדלק. בהפרש המחירים מכל סופר מיני רגילה אחרת, סביבות ה20 אלף ש"ח, ניתן לממן דלק ל4 שנים.
-
בהנחה שהתמכור של הBRZ/GT86 יהיה בשמיים, ללא ספק קופה S ידנית לבנה עם פסים אדומים. :inlove: הקופה S שתגיע (בתקווה) לארץ בעלת 184 או 173 כ"ס?
-
מלאי האוטומטיות שיש למרבית חברות ההשכרה באירופה לרוב די מצומצם (רוב אירופה נוהגת על ידני), לכן ספק גדול אם מה שתזמין בארץ זה באמת מה שתקבל בחו"ל. לרוב הם ישדרגו לך לרכב אוטומט בקלאס גבוה יותר ללא תשלום נוסף.
-
אתה יודע, יש גם חיים מעבר לבועה התל אביבית. והחבר'ה האלה גם אימתו את זה: EnvHW30CgDc דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. יש בארץ לא מעט כבישים בדומה לזה בסירטון בהם ניתן לבחון את היכולות של רכב כזה.
-
סיכום מעניין, יחד עם זאת באותו טווח של הR1R אפשר כבר לקנות EXTREM CONTACT DW או F1 ASY2, האחיזה שלהם ביבש עדיפה, ולDW יש פידבק מעולה אם לא הטוב ביותר בקטגוריה. אגב, מישהו ניסה כבר את הPSS?
-
1.2TSI לא חלש מדי עבור רכב גדול כמו גולף?
-
אכן, פאביה ספורט tsi.
-
איך ה Michelin Energy Saver לעומת הC DRIVE, איזה נחשב לצמיג איכותי יותר?
-
המידה 205/45/R16
-
אם אתה רוצה לשמור על האחריות, אתה חייב לטפל במורשה ובכולם המחירים פחות או יותר זהים. אצלי בפאביה TSI טיפול 15K עלה 560 ש"ח, מכיוון שזה אותו רכב פחות או יותר צפה לאותו סדר גודל של מחיר.
-
Yokohama C Drive ,מומלצים? אני אוכל לקבל המלצה על מקום באזור חיפה-קריות שמרכיב C-DRIVE? אני לא מוצא פנצ'ריה רצינית ואמינה שיש לה C-DRIVE אם יש להם YOKOHAMA אז בד"כ זה רק את A-DRIVE האם להתפשר או לא?
-
פילטר אוויר - אם זה יכול לשפר?
shayBB פרסם הודעה בנושא של richtlv2010 בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
המקבילה לאפקט הפלצבו בעולם הרכב זה פילטר אויר. -
ממליץ על Valvoline SynPower 5W-40, שמן איכותי יותר מmobile1 שעומד בדרישות VW502.
-
חכו עם הקניה, זה עדיין לא המחיר הסופי.
-
פולקסווגן גולף VS פורד פוקוס VS אופל אסטרה (VS אלפא רומיאו מיטו?)
shayBB פרסם הודעה בנושא של shonor6 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
כל הפוסל במומו פוסל, לאוסף כזה של שטויות לא ציפיתי האמת. בפונטו גם יש מנוע מולטי-איר אולי לא באותו ההספק כמו במיטו אבל אותו המנוע. ובנוגע לגיר, אף אלפיסט אמיתי לא ירשה להכניס גיר רובוטי (god forbid) לאלפא שלו. בנוגע לטענה הכללית, גיר ומנוע לא הופכים כל רכב לאלפא. יש גם דברים מעבר - התנהגות-שלדה-מתלים-היגוי-תקשורת עם הנהג, כל חסרים במיטו וגם בג'וליאטה, בכך הופכים את הרכב ללא יותר מפונטו בעטיפה נוצצת. אגב, גם באודי S8 יש מנוע של גייארדו, זה עדיין לא הופך את הS8 ללמבורגיני. -
לא ברור איך אנשים שנחשבים כנבונים חושבים שמישהו יקנה כלי רכב שבנסיעה מתל-אביב לירושלים צריך להיכנס פעמיים לתחנת החלפה. לא ברור מדוע הם חושבים שעד שנפתרנו מהחבילות של הסלולרי מישהו ירצה להיכנס לחבילות עם הרכב שלו. למה הם חושבים שאנחנו צריכים לשלם על חשמל פי כמה וכמה ממה שהוא עולה להם. למה הם חושבים שאנחנו טיפשים?
-
זה מאוד דומה לסקר הקודם עם הC5, בתיאוריה הרבה פה היו רוצים בעלים של היגואר אבל בפרקטיקה לאור העובדות בשטח (יגואר ביחד עם לנד רובר שני המותגים הכי פחות אמינים באירופה) ספק אם מישהו בעל אמצעים היה רוצה לרכוש רכב שכזה. אישית בחרתי בסדרה 5.
-
עיצוב יפה מאוד, יותר מעניין מעיצובים הבאנלים של הגולף ושאר הוואגיות. אני מבין שלבעלי היפניות נוח לשכוח, כמה ריקולים היו לטויוטה/הונדה ולשאר היפניות בשנים האחרונות וכמה ליונדאי? עשרות לעומת 0, ממש "אמינות". ובשונה מהיפניות, באירופה קיה/יונדאי נותנות 5 שנות אחריות מלאות, לעומת 3 בלבד של היפניות. (שלא לדבר על VAG ושאר הגרמניות שכלל לא מאמינים בתוצרת שלהם). כל העובדות בשטח מצביעות בדיוק הפוך מהדעה שלך.
-
לפי מה שנאמר לי מגורם מוסמך במשרד התחבורה - רק הגה חדש לגמרי, ללא כרית אויר, יורשה להכנס לארץ בלי בעיות. הנ"ל נכון רק אם מדובר בהגה מקורי לדגם הרכב, כל הגה "ספורט"/אפטרמארקט יעצר במכס ויחויב באישורים המתאימים.
-
מוזר, כשעשיתי לא מזמן בטיפול 15K במוסך המורשה בחיפה לא חיברו לי מחשב לרכב לצורך עדכון או בדיקה, רק החליפו מסננים ושמן. מחר כראה אגש לברר את העניין במוסך. תודה על העזרה.