shilo_v

ומה ההיגיון בכזה דבר? היו כאלה שהיו קונים רכב אחד ונתקעים איתו כל החיים (מכיר באופן אישי כאלה שנתקעו כל החיים גם עם רכב אנושי למרות שהיה מתקלקל מדי פעם והיה זקוק לתחזוקה שוטפת 😉). השאלה העיקרית היא איך תקנה מהיצרנים חלפים אם כלום לא יתקלקל לך? אין לי באמת מושג מה אחוז הרווח של היצרניות ממכירת חלקי חילוף אבל יכול רק לשער שהוא עובר את ה-25% יחד עם עמלות עלות הטיפולים שזה המון לעסק וזה עוד לא הכל, מה לגבי עלות החומרים האיכותיים עבור יצור חלקי המכונית ה'לא מתקלקלת' שוודאי היו יקרים יותר מהחומרים הנוכחיים.. מעבר לזה שזה לא מציאותי, אולי זה גם לא היה כלכלי בעליל.

הגיוני שהחלקים שציינת הקשורים לדלק מושפעים מהחורף הסתווי שלנו? אין לי מכשירים לבדוק את הדברים האלה אז אוכל לבדוק רק כשאצליח להגיע למוסך כנראה.

היי חברים יקרים. משהו קטן שמציק לי ולפני שבא הקיץ ואשכח מזה, לאחר חיפוש בפורום וברשת הלכתי לאיבוד עם מעל 15 סיבות אפשריות - ממצבר חלש, דרך ניקוי מצערת ועד כל מיני שסתומים למיניהם אז אנסה למקד את התסמין עד כמה שאפשר. מדובר ב-וולוו 2015, 1.6T בנזין. (מכלולי פורד). הדבר חוזר על עצמו רק בתקופות החורף ורק לאחר שהרכב עמד כמה שעות/לאחר לילה, כשהמנוע עדיין קר לחלוטין. באופן כללי לאחר ההנעה ולפני כל תחילת נסיעה אני ממתין דקה בערך עד שמחוג הסל"ד יורד מתחת ל-1k סל"ד ורק אז מתחיל בנסיעה. בזמן הזה, מחוג הסל"ד יציב ולא מזגזג בכלל ואז יכול לצנוח בפתאומיות יחד עם דימום המנוע. הדבר יכול לקרות פעם/פעמיים עד שלוש (תלוי כמה קר 🤷‍♂️), כשהסל"ד יורד מתחת ל-1k, המנוע לא נכבה יותר והכל תקין לחלוטין. - קורה בחודשי החורף בלבד. - מחוג הסל"ד נשאר די יציב מרגע ההנעה, גם כשהוא מעל ל-1k סל"ד ועד שיורד מתחת (מלבד הכיבוי הפתאומי). - בכללי, המנוע עובד חלק, 'עגול' וללא גמגומים, אין כל בעיות תאוצה או משהו בסגנון. - מסנן דלק חדש. - תדלקתי בכמה תחנות כדי לשלול אפשרות של דלק מהול. - אם מצבר חלש הוא הגורם, הייתכן שהוא חלש עוד מתחילת החורף שעבר ועדיין מתפקד(?). תודה 🙏

גם נוכל הטינדר נוסע על פרארי 😉 חושב שככל שבן אדם שואף לעשות רושם על אחרים ע"י אמצעים חומריים, כך הוא יתרשם יותר וייתן חשיבות לאמצעים החומריים של אחרים. ובכלל בעידן הליסינג והרבה יותר קל לנסות ולעשות רושם על אחרים, מזכיר לי מקרה מלפני כמה שנים כשעוד התעסקתי בתחום המזון, איזה בחור הגיע עם B.M.W טרייה יחסית וירד להזמין סנדוויץ' שעלה פחות מ-30 ש"ח, הלך להוציא כסף וחזר עם הליכה פחות זחוחה ואמר שישלם בפעם הבאה. בקיצור, גם נוכלים/כאלה שמנסים להרשים ואו מיליונרים אמתיים יכולים לנהוג ברכבי יוקרה. הבעיה מתחילה שלפעמים קשה להבדיל ביניהם, זאת במידה ואנחנו נותנים חשיבות יתר לרכב היוקרה.

היי חברים יקרים. מעוניין לרכוש סקנר עבור וולוו, מחפש משהו בסיסי ופשוט עד- 200 ש"ח / 60$. כבר הבנתי שהרוב לא מתקשרים עם וולוו, יש לי אחד כזה (שתואם גם פרוטוקול וולוו כביכול) שתקשר יפה עם מאזדה והונדה שהיו ברשותי אבל בכלל לא עם הוולוו. ראיתי באמזון ואיביי כמה אשר מתקשרים בוודאות עם וולוו אבל יקרים יחסית (150$ והרבה מעל) מישהו נתקל ב-OBD כזה פשוט שבוודאות מתחבר לוולוו? תודה.

אז הבנת למה התייחסתי לזה כאל הגרלה 😉 מה שהיה חדש לי במקרה הזה הוא שהחבילה בכל זאת נשלחה והגיעה אליי למרות שבאפליקציה (בניגוד למעקב באתר דואר ישראל ששם לא היה כל אזכור לדרישת תשלום) מופיעה דרישת תשלום המס, ולא קבלת הודעה בדרישה לתשלום המס כתנאי קודם לשחרור הדואר כמו במקרי העבר. נסתרות הן דרכי דואר ישראל.

אוקיי, ככל הידוע לי, מניסיון שלי (יצא לי לקבל חבילה בעלות שגבוה מ-75$ ללא לשלם כל מס) ושל אחרים סביבי ומה שיצא לי לקרוא, לא כל דואר עובר דרך המכס בהכרח ולמה אני מתכוון? ראשית, תלוי איזה סוג דואר ומי הגורם המשלח. אם מדובר בחברות שילוח כגון: UPS, FEDEX וכו', או שירות EMS שהוא הדואר המהיר של דואר ישראל, במקרים אלו כל משלוח הגבוה מ-75$ בהכרח יעבור דרך המכס (אני מתייחס רק לעניין המסים ולא באישורים מיוחדים כמו לחלק חלפי רכב מסויימים ועוד..). אם זה נשלח כדואר רשום רגיל המטופל ע"י דואר ישראל אז לא תמיד יעבור דרך המכס, הם יקחו מדגמים ויבדקו אותם פרטנית אך לא את כולם וגם לא הגיוני שיבדקו את כולם, תחשוב שמאות אלפי חבילות נשלחות ומגיעות ארצה ביום רגיל, אם יבדקו את כולם נקבל את הדואר שלנו בתוך 5 או 7 שנים בממוצע.

אז ככה, אתמול לא יצא לי לשלם והתכוונתי לשלם היום, במקרה בדקתי שוב היכן עומד המשלוח והתברר שהוא פשוט מחכה לי בדואר ביישוב בו אני גר (אין אצלנו גביית כספים ביחידת הדואר). האם יגבו ממני בעתיד או לא, זאת הזמן יגיד. אעדכן אם כן בשביל הידע.

השאלה הייתה לא בהקשר של ערעור, אלא האם קרה למישהו שאחרי סטטוס כזה, החבילה בכל זאת נשלחה ללא בקשת תשלום בפועל. אבל בכל מקרה אשלם כדי שזה לא יתעכב. תודה.

תודה על התגובה המהיר. לפי התוצאה שיצאה לי בקישור שנתת, זה אומר שבהכרח אצטרך לשלם את המיסים ואין כל טעם לחכות אולי זה יעבור?

מתעלק על השרשור בשאלה. אני יודע שלא כל חבילה גם כשעולה מעל 75$ נדרשת לתשלום מע"מ ועמלות כשהיא נשלחת ע"י דואר ישראל (שלא ב-EMS), האם יצא לכם שנדרשתם לתשלום מע"מ ועמלות לאחר סטטוס כזה (בתמונה הראשונה): מבולבל כי מנגד, באפליקציה שלהם מופיע לי כך (בתמונה השנייה):

צריכת הדלק שבדקתי היא משולבת ואפשר להגיד שקצת יותר בעיר מאשר בינעירוני (אמנם אני לא נוסע הרבה בכלל [16K ק"מ בשנתיים] ובכל מקרה אם הייתי מחפש לחסוך בדלק, זה לא הרכב, הייתי מדשדש על מיקרה או אלטו כי לוולוו חשמלית לא היה לי התקציב). לגבי טיפולים, את הטיפול הראשון לאחר הקנייה כפי שציינתי, עשיתי במוסך היבואן ברשל"צ בגלל עדכוני התוכנה, בדיקת ''הדחיפה' בתחילת נסיעה שתיארתי והחלפת מסנן ושמן הגיר. לאחר שנה קניתי חלק מהחלפים מחו"ל, מקוריים כמובן והחלפתי אותם בעצמי (פילטר דלק ושמן, מצתים) מהארץ קניתי פילטר אוויר וגלון קאסטרול מאגנטק לפי המלצת היצרן. מעבר לסיפוק הגדול בטיפול העצמי, גם חסכון של מעל אלף ש"ח בפחות משעה וחצי עבודה. תוכל לראות כאן קצת מידע בשרשור שפתחתי לפני שנה בערך בנושא החלפים. עוד מעט אמור להגיע זמן הטיפול הבא, נראה אם יהיה לי זמן לעשות אותו לבד. אם לא, כנראה שאקח אותו למוסך מומחה וולוו (לא מרכזי או יבואן) ששמעתי עליו רק חוות דעת חיוביות מאוד. האם ללכת למוסך מרכזי, יבואן, מורשה או לא מורשה, אין לי את הסמכות והידע בשביל להמליץ וזה עניין של בחירה. אני אישית בכל אופן, בטיפול הכולל משהו מיוחד מעבר לשמן מנוע, פילטרים וכו', דברים כגון החלפת פילטר שמן גיר ושמן גיר או משהו רציני יותר, אלך למרכזי ללא ספק.

היי חבר. אני עם V40 שנת 2015 (בחסות פורד) 1.6L טורבו, 180hp. שנתיים עם הרכב (נרכש עם 72K ק"מ, כרגע עומד על 88K ק"מ). טיפולים במוסך היבואן מן הסתם לא זולים וקצת מעל הממוצע (את הטיפול הראשון לאחר הרכישה ביצעתי שם בעיקר עבור עדכוני תוכנה והחלפת שמן גיר). כאמור, שנתיים אצלי מטופל באובססיביות בחלקים מקוריים בלבד ועד כה, אפס תקלות תודה לאל. הגיר שלי הוא רובוטי כפול מצמדים 'רטוב' של פורד כך שהוא הרבה יותר אמין מהגיר הזוועתי של פורד בעל המצמדים ה'יבשים'. הגיר הנ"ל מתבטא בזה שבתחילת נסיעה מעצירה מלאה, ישנה השהייה של כחצי שנייה בערך ואז יש מין דחיפה כזו קדימה כאילו זה שור שפתחו לו את השער והוא שועט לכיוון מטאדור. בבדיקה במוסך המורשה נאמר שזה די טבעי וקיים כמעט בכל הדגמים האלה (בחפירות ברשת הגעתי לשני גורמים פוטנציאליים עיקריים והם, השהיית טורבו ואו, חסרונו של ממיר המומנט שיש בגירים אוטומטיים, חייב להודות שלא כ"כ מבין בזה. טיפה מציק בהתחלה אבל מתרגלים והיתרונות בהחלט מכפרים על זה. מה שכן, אם אתה גר במקום פקוק או שאתה מבלה הרבה בפקקים לדעתי זה היה אולי פחות נוח. שים לב, יצא לי לקרוא על תופעה של אכילת שמן בשנים הראשונות של המעבר מפורד לוולוו (שנים 20015-2017 אם אני לא טועה) כדאי לבדוק את זה. נוחות: המושבים מעולים! הרכב טיפה נוקשה כך שבעיר טיפה מרגישים מהמורות אבל דבר שבהחלט תורם ליציבות והתחושה הספורטיבית. מחוץ לעיר זו חוויה אחרת לגמרי, נוח בטירוף גם לאחר נסיעות ארוכות. צריכת דלק בדוקה: 1 ל' ל-11 ק"מ. אם החלטת ללכת, לדעתי חשוב לבדוק היסטוריית טיפולים והיכן טופל. סה"כ, עבורי זה רכב מדהים, סיכוי גבוה מאוד שהרכב הבא שלי יהיה גם וולוו.

-מקוריות, איכות חומרים ואמינות מוכר תוכל לבדוק בעיקר בביקורות על המוכר וה'רייטינג' שלו, שים לב כמה שנים הוא פעיל באיביי, ככל שהמוכר יותר ותיק וככל שהרייטינג גבוה יותר הרי זה משובח. -השתדל לשלם בפייפאל. -מעבר לבדיקת מקטי"ם תואמים, כשתינעל על חלק מסוים, שלח הודעה למוכר עם פרטי הרכב שלך, דגם מנוע וכו' ושאל אותו האם המוצר מתאים לך, הוא אמור לדעת וזה נותן לך גם עוד סוג של ביטוח במידה והחלק שיגיע אליך לא מתאים. מיסים. פה כבר התחום קצת יותר אפור. ראשית קח בחשבון מעבר לעלות המשלוח, הביטוח ומעבר לעלות המיסים במידה ונדרש, יש גם את עמלות השחרור של חברות השילוח וכל מיני עמלות מוזרות של המכס והדואר. הערה: כל האמור כאן הוא מהניסיון המועט והשיטוט שלי באינטרנט, לא יצא לי לייבא לעצמי חלק הדורש בדיקת מעבדה מוסמכת או חלק חלק שאינו עומד בתקינות משרד התחבורה. מה שכן יצא לי להזמין לעצמי ללא כל תקלות הם חלקים כגון: מצתים, מסנני דלק ושמן, נורות, מיכל עיבוי ועוד. למיטב ידיעתי, ישנם חלקים מסוימים שגם אם שווים פחות מ-75$, או שיכולים להידרש לעמוד בדרישות התקן או במקרה הגרוע יותר, להידרש לבדיקת מעבדה מוסמכת שזה בעיקר אומר עוד כסף, כמה כסף אין לי מושג אבל תוכל לעיין כאן ולבדוק מה והאם נדרשת אותה בדיקת מעבדה מוסמכת. לדוגמה: ל- יבוא חלקים למערכת הבלימה נדרשת בדיקת מעבדה מוסמכת לרכב. לדוגמה: ל- יבוא רפידות בלימה לרכב נדרש 'אישור ממשרד התחבורה' כלומר, שיעמוד בדרישות התקינה של משרד התחבורה. תוכל לראות כאן פירוט דרישות התקינה. עוד קישורים: מידע לתושב ישראלי המבקש לייבא טובין ביבוא אישי יבוא אישי של כלי רכב וחלפים מקווה שעזרתי 🙏 בהצלחה!

משהו משעשע שנתקלתי בו וקצת קשור לשרשור: 1021730595_.mp4

בדומה למה שכתב פה ofer3212 לדעתי למחירון יד 2 לא הייתי מתייחס בכלל כי בפועל הוא לא רלוונטי לכלום. למחירון לוי יצחק הייתי מתייחס בגלל חברות הביטוח במקרים של גניבה\תאונות חלילה ובגלל שיקולי מכירה או טרייד אין עתידיים (תלוי לכמה שנים הכוונה להישאר עם האוטו, אם שנים רבות אז שיקול זה פחות רלוונטי). אני חושב שאישית הייתי עושה ממוצע בכמה אותו הרכב באותו שנתון מפורסם בממוצע בפועל בלוחות הרכב ואז מסתכל על ההפרש ושואל את עצמי אם היתרונות של הרכב הספציפי שווים את הפער הזה. למשל, במקרה שלך כשמחירון לוי יצחק עומד על 82K ש"ח והמחיר הנדרש הוא 90K ש"ח- אם אותו רכב מפורסם במחיר ממוצע של - 75K ש"ח (לא כזה מופרך אגב), פער של 15K ש"ח ממחיר פרסום ממוצע בנוסף לפער של 8K ש"ח ממחירון לוי יצחק אני חושב שזה היה מוגזם אבל כל אחד והשיקולים שלו, השאלה האם אתה עדיין היית הולך על זה? אם אותו רכב מפורסם במחיר ממוצע של - 80K ש"ח, פער של 10K ש"ח ולמרות שמחירון לוי יצחק טיפה לטובתך אולי גם זה לדעת חלק מהאנשים טיפה מוגזם. אם אותו רכב מפורסם במחיר ממוצע של יותר מ- 84K ש"ח, ההתלבטות כבר הייתה הרבה יותר קלה והגיונית. בכל מקרה שיהיה בהצלחה!

לאחר החלפת התרמוסטט הוחלף גם נוזל הקירור והוצא האוויר. הרכב של אחותי וכן, היו ממלאים מי ברז 🤯 אז כבר רוב הדעות פה מכוונות לרדיאטור.. יש טעם לשפץ דבר כזה או לקנות חדש/משומש וזהו?

נכון, בחיפוש שלי נתקלתי בכמה שרשורים על הנושא, ובאופן כללי השאלה אם זה משהו שיכול לגרום לרדיאטור להיתקל(?)

כלומר זה בהכרח שהרדיאטור סתום או תקול אך לא משאבת המים?

החימום עובד

היי יותר מאוחר אוכל לבדוק ואעדכן.

שלום לכולם. כאמור מדובר באימפרזה 2006 שמתחממת לאחר נסיעה של כחצי שעה בערך. הוכנסה למוסך, ראש המנוע נמצא תקין, המכונאי טען שהתרמוסטט אינו תקין והחליף אותו בחדש, לשווא, הבעיה לא נפתרה. מנסה להבין אם הרדיאטור אינו תקין או משאבת המים או משהו אחר. יש לציין שהצינור העליון המחובר לרדיאטור מתחמם לאחר ההנעה, התחתון נשאר קר גם כשהמנוע התחמם יתר על המידה אז נראה שלא מתבצעת סירקולציה. איך אני יכול לבדוק אם זה הרדיאטור או המשאבה (או משהו אחר)? תודה רבה.

סה"כ הגיוני. אם זה לא ילך, אפשר לחשוב על תקנה חדשה האוסרת לצלם אנשים במרחב הציבורי, כך הרוצח לא היה נבהל מזה שיתעדו את השיפורים שעשה ואולי כל הרצח המיותר הזה היה נחסך. אגב, הדבר צריך להדליק נורה אדומה גם במשרד התחבורה, שיתחילו לדאוג ליותר מקומות חניה ברחבי הארץ כי גם על זה רוצחים כבר שנים.

צודק לגמרי, אבל בכל זאת. היה מבצע 40% הנחה + הנחת עובד של חבר שעבד באותו מקום (אוטודיפו) וקיבלתי ארבעה טריים במחיר מעולה כולל התקנה. פות"ש, אם תוכל לחוות דעה על איזה מהצמיגים שתתקין, אודה לך מאוד.

היי גם אני עם אותם מידות ולא יודע אם אני עוזר לך אבל אני יכול לחוות דעה על הצמיגים שלי. אני עם וולוו V40 וסמוך לזמן הרכישה החלפתי 4 צמיגים לצמיגי מישלן Primacy 4 שעלו סביב ה-1,000 ש"ח לארבעה במבצע אם אני זוכר נכון. חשוב לציין שלא התנסיתי בצמיגים אחרים ברכב הזה מלבד אולי שבועיים עד שהחלפתי את ארבעתם כי היו בלויים. לדעתי הם סבירים ולא מיוחדים, נוחות לא מתעלה יותר מדי, אולי גם בגלל כיול הרכב עצמו אבל מרגישים היטב מהמורות על הדרך במיוחד בנסיעה איטית ועירונית. יציבות טובה יחסית, אולי רק בכיכרות במהירות של 45/50 קמ"ש יש תחושה שהגלגלים מתחילים להחליק ושוב, לא יודע אם זה הרכב או הצמיגים. איכות, שנה וחצי ו10K ק"מ, הם במצב מעולה. לסיכום, אני לא מרגיש שהם גרועים או לא נוחים אבל קרוב לוודאי שהייתי מנסה צמיגים אחרים בזמן ההחלפה הבאה.