-
הודעות
619 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ofer_1973
-
כדי לחבר מגבר? או להגביר ישירות מהHU? ייעוץ.
ofer_1973 פרסם הודעה בנושא של snorlax בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
קיט להתקנה ב 69 שקלים? זה זול מעניין איזה סוג זה. אם אתה הולך למתקין לפעמים גם אין צורך בזה. יש להם בדכ' גלילים של כבלים למתח וכל מה שנשאר לך זה לרכוש זוג כבלי RCA איכותי. אבל 69 ש"ח זה ממש זול .. עריכה: תוספת, קטנה כל עוד אתה שומע בעוצמות נורמאליות ,אין סיבה שתהרוס את הרמקולים המגבר של של היחידת ראש הזאת יכל להיות טוב יותר בלשון המעטה, והוספה של מגבר תעשה רק טוב לסאונד , הוא אומנם מסוגל להזיז שתי זוגות רמקולים אבל לא בצורה שמניחה את הדעת לאוהבי מוסיקה. (אולי לשמוע קצת חדשות ותוכניות מלל ) -
מבקש ייעוץ לאחר התקנת מורל הייבריד (כ"ע)
ofer_1973 פרסם הודעה בנושא של ofer_1973 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
להשקיע במה? בידוד ואיטום בדלתות אולי צריך (לא בתקציב כרגע) , אבל הבעיה לא היתה בוופרים... עבור שוב על השרשור אף פעם לא התלוננתי על זה. שוב אני חוזר קשה לתאר במילים איך זה נשמע, השיפוט תמיד באמצעות האוזנים ולא יעזרו כל המילים שאכתוב כאן. יכול להיות שאני לא מדייק ובאמת כל אחד מפרש זאת אחרת. גם ככה כתיבה אינה הצד החזק שלי. ויוסי אף כתב כי בעצם יש כאן איזה שהוא בעיה עם הטוויטרים וצריך עוד כיוונים אבל.. כיוונים. אלו אינם משנים מצב מקצה לקצה , ומדובר כאן על צבע כללי ואופי של סאונד וזה לא משהו שכיוונים כבר יכולים לעזור. ניסיתי קצת כיוונים וזה עזר ממש בטיפה אבל שוב, לא שינה את האופי הכללי של הצליל אדי קורא לזה פירוט . ברור שקשה לעלות על זה אלא רק אחרי מספר שעות האזנה שבהן מגבשים דעה לחיוב או שלילה על האופי הכללי של הסאונד. אבל כאשר זה מתחיל להפריע זה כבר משהו שלא מתרגלים אליו עם הזמן זה שהסט שעולה בחו"ל הרבה כסף עדיין לא עושה אותו סט מדהים. או שווה ערך לסטים אחרים שנמכרים בישראל במחיר מלא. ואם סט כזה עולה בwoofers etc כ $700 זה מוסיף לו נקודות , רק אומר שאם יש לך את הסכום הזה להוציא על סט תוכל קרוב לוודאי להרשות לעצמך בחו"ל סט הרבה אבל הרבה יותר טוב. בפחות מחצי אפשר לרכוש את הפיונייר TS-C720PRS מסדרת הרפרנס שלהם פרמייר שהוא BY FAR סט איכותי "עם קבלות" שאגב חיפשתי אותו בארץ ללא הצלחה. ונכון שלא צריך לאהוב כל סט - אבל שיש קונצנזוס רחב על משהו זה אומר דרשני. היה כאן דיון לפני חודשיים לערך על הסט האלפין הזה - וכמובן הוא קיבל קטילות מכאן ועד טיחואנה - וההמלצה היתה "מורל טמפו". ואדי אשקול בכובד ראש את המעבר לעבודה אקטיבית - אה כן אם לא ציינתי אין לי סאב. (וקרוב לודאי גם לא יהיה לי ) -
מבקש ייעוץ לאחר התקנת מורל הייבריד (כ"ע)
ofer_1973 פרסם הודעה בנושא של ofer_1973 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
ישראל : סט קומפוננט כמו כל סט - השלם עולה על סך כל חלקיו , זה לא קלישאה זאת האמת. ישראל אתה כותב שחור על גבי פורום: אז מה זה משנה בגלל איזה סיבה? אם חלק אחד של הסט גורם לו להשמע רע , אז הוא גורם לו להשמע רע אפשר לומר זאת על כל דבר בסט , גם קרוס גרוע עם חלקים מעולים יגרום לסט להשמע אסון. הבעיה שעולה כאן שמדובר בטוויזר א. שלא מצדיק מחיר כזה ב. שלא משתלב יפה עם המיד וופר שאותו הוא צריך להשלים ג. שכנראה גם הקרוס כאן בעייתי. ולפי הדברים שלך - זה אלמנט מאוד בעייתי שבעצם מקלקל סטים. אדי טוען כי ההבריד עם ה MT-23 או טוויטרים אחרים הסט נשמע עולם אחר . וברור שכך , זה כבר לא משנה לאיזה הגדרה זה נופל "חד" כל אחד יתאר זאת אחרת (אגב אני לא חושב שהוא חד ) , אני מתאר זאת כ "לא צלול" . לכל אחד זה נשמע אחרת. בסה"כ מדובר בסט שנחתך נמוך, לטוויטר כאן יש השפעה מכרעת באופי הכללי של הסאונד שהעסק מפיק. ההרגשה הכללית מהסט של המורל הייבריד היא: שמדובר בזוג אלמנטי מדף שעשו בינהם אינטגרציה. אגב גם באילייט שעובד עם ה MT-23 הקרוס נחתך ב 1800 (על הנייר , על הנייר ) ובכל זאת הטענה כאן שמדובר באלמנט טוב יותר. צריך לנסות את זה אני בטוח שבסוף ימצא הפתרון. -
מבקש ייעוץ לאחר התקנת מורל הייבריד (כ"ע)
ofer_1973 פרסם הודעה בנושא של ofer_1973 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
לא כל הנוצץ זהב ֿ! זה בטוח. הסט שיש לי של אלפיין מגיע מבית טוב ועל זה אני חושב שאף אחד לא יתווכח. ה spg-17cs הוא סט שתוכנן בשלוחה האירופאית (גרמניה) של אלפיין אין עליו יותר מידי נתונים אני לא יודע אפילו כמה הקרוס המקורי שלו חותך . אבל זה נשמע שזה נחתך יחסית נמוך. כמו הטמפו מדובר בסט שאמור להיות מופעל על הההגברה הפנימית של יחידת הראש (ככה ניתן להבין בפשטות מהמילים) אבל בפועל מי שירפרף בשרשורים קודמים שלי , הוא לא נשמע כמו שצריך בלי הגברה בריאה אמיתית - ורק אחרי שהפעלתי את הסוני בגישור עליו לא קיבלתי את הפתיחות והעומק שהיו חסרים לי. אין ספק שהסלסטרה גם שיפר - והוא באמת טוב לאין ערוך מהסוני . אבל לאחר עוד האזנה לקטעים מוכרים , אני יכול לומר בוודאות הטוויטר הזה הוא טוב יותר מהטוויטר של מורל הייבריד. (לפחות לטעמי ) צלול - זה שם התואר הכי קרוב שאני יכול למצוא כדי לתאר את מה שהיה חסר לי עם ה MT-22 , הקטעים שהייתי רגיל לשמוע לא נשמעו צלולים כמו שצריך או לפחות לא נשמעו צלולים כמו שהסט הקודם ניגן אותם. הפיזור שלהם גם יותר טוב (הטוויטרים חזרו למקומם הטבעי ) ההפרדה של הסטריאו טובה יותר. ולהוכחה הניצחת! אני ובתי בת ה 6 מאוד אוהבים לשמוע חיפושיות ברכב, הקטע שהיא הכי אוהבת הוא here comes the sun מתוך abby road . בעיצומו של הקטע יש שילוב של מחיאות כפיים , ואם הגעתי למצב שמחיאות הכפים האלו דעכו , ואני מקבל תלונה "למה לא שומעים את מחיאות הכפיים" מילדה שאוטו טו מלאו ל 6 ש בשבילה טוויטר זאת ציפור צהובה , ולאחר החלפת הטוויטרים חזרנו לשמוע ברור את מחיאות הכפיים בקטע כמו שצריך ( והיא שמה לב לזה. )אז מה ? -
מבקש ייעוץ לאחר התקנת מורל הייבריד (כ"ע)
ofer_1973 פרסם הודעה בנושא של ofer_1973 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
עידכון נוסף בסאגה הבלתי ניגמרת. בניגוד למרבית ההמלצות כאן.. החזרתי את הטוויטרים של האלפיין : , אמנם על הקרוסים של המורל, הם קטנים יותר בקוטר , פחות בהספק והם חלק מסט ואין להם דגם ספציפי נפרד. אני כותב את הדברים האלו בחשש, אבל זה נשמע הרבה יותר חלק . אולי זה סיפור העז , אולי בגלל שהסאונד כעת יותר מוכר לי ממקודם ואני מרגיש איתו "יותר בבית". אין את החיספוס והצרידות שאיפיינו את ה MT-22. השילוב עם המיד-וופר של הייבריד דווקא מפתיע לטובה. , אמנם לא הספקתי להאזין הרבה לאחר ההתקנה אבל בסה"כ התוצאה יותר משביעת רצון. קצת מאכזב שזאת התוצאה מסט שנחשב טוב, עם קונצנזוס דיי רחב כאן בפורום , וזוג טוויטרים פשוטים יותר מצליח להוציא תוצאות טובות יותר. אציין כי שמעתי את המורל ברכבים אחרים אבל בצורה מוגבלת יותר, ואין לשמוע סט כמו במערכת שלך שאתה מכיר עם הטרקים שאתה מכיר, והשרשור שפתחתי על סט למוסיקה קלאסית שבו ההיבריד קיבל שבחים וצל"שים לרוב תרם לא מעט. לא תמה המלאכה: יש עוד לבדוק כיצד הקרוסים המקוריים של האלפין יעבדו עם השילוב הזה. ואו לכוון מחדש את הקרוסים של מורל הייבריד. ואו אולי לעבוד אקטיבית. -
מבקש ייעוץ לאחר התקנת מורל הייבריד (כ"ע)
ofer_1973 פרסם הודעה בנושא של ofer_1973 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אמנם הטויטרים במקומם היעודי אבל כבילה מקורית? ... אהה ממש. בדיוק סוג העבודה שיוסי מוציא תחת ידיו .. (ברור לכולם שזה היה בציניות ) הכבילה למגבר היא על טהרת הקנוקונספט ולרמקולים כבילה איכותית שיוסי שם (והוא לא שם זבל ) -
איפה אפשר לקנות וופרים של 6.5 Dotech MKII
ofer_1973 פרסם הודעה בנושא של DrDooM בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
במפעל בנס ציונה לא משווקים את המוצרים לרכב, הם מפנים ישירות לחברת ניפון אירופה ישראל רצ"ב הכתובת כמו שהועתקה מאתר האינטרנט שלהם: (אבל יש מצב שהם לא עובדים עם בודדים אלא רק עם מתקינים/ סוחרים ) ניפון אירופה ישראל בע"מ רח' התע"ש 14 כפר סבא ת.ד: 2479, מיקוד: 44425 Email: [email protected] טלפון: 097676556 פקס: 097676577 נייד: 0544221908 -
מבקש ייעוץ לאחר התקנת מורל הייבריד (כ"ע)
ofer_1973 פרסם הודעה בנושא של ofer_1973 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
עוד עידכון. הוצאתי את הטוויטרים , לשחק איתם קצת on axis לומר לכם שקיבלתי את השיפור שרציתי? לא ! טוויטרים בצורה כזאת הם חדים יותר , וקרובים יותר לאוזן אבל את החיספוס בסאונד זה לא מעלים , ואת ה stereo image זה לא משפר , שזה עוד נקודה כאובה , המורל מתקשים לשחזר את הסטריאו . עם האלפיין ההפרדה היתה ממש מושלמת , עם המורל זה קצת יותר קשה אולי זה קשור לסאונד הכללי לא יודע (אגב עד כמה שבדקתי הפאזות תקינות ) מה שכן באמת את הגיין לטוויטרים בצורה הזאת נשמע גבוה, אפילו אולי צריך לחתוך ב 3db- . כרגע אין לי דרך לבדוק לעומק אבל עדיין אני חושב שכנראה "הבעיה" היא בקרוסים לא מכוונים ,ראיתי שיש למורל מעגל לכיוון סטים הם מכנים אותו accuset alignment system שמאפשר לשחק עם הגיין והסלופ בקרוסים מישהו מכיר ? -
מבקש ייעוץ לאחר התקנת מורל הייבריד (כ"ע)
ofer_1973 פרסם הודעה בנושא של ofer_1973 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אדי ! "מגברים של המותג הזה מכל המערכות ששמעתי אותם בהם עד היום יש נטיה "לעדן" דברים." וואו , שחיברתי את המגבר הזה למערכת בבית לפני שבוע, חבר שהיה נוכח במקום , אמר דברים נורא דומים, והוא בכלל לא מכיר את המותג הזה, אבל מיד כאשר הסאונד בקע מהרמקולים הוא ציין , "יש משהו מעודן בצליל שלו , הוא כאילו מעלה גבוהים בצורה מלאכותית קצת הצליל נקי מידי..." והחיבור למתח נעשה באמצעות ספק ישן של מחשב , ןלמערכת דרך ה pre-out של הנקמיצ'י שלי. כאשר התיאור בא משני אנשים שלא מכירים אחד את השני , בקונפיגורציות שונות לחלוטין זה אומר המון על המגבר הזה. -
מבקש ייעוץ לאחר התקנת מורל הייבריד (כ"ע)
ofer_1973 פרסם הודעה בנושא של ofer_1973 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
ושוב עדכון : החלטתי לתת לסט הזה את החלסטרה fa745 -ואכן שמתי את אותו במקום הסוני (ואם יוסי רואה מה הולך בתא המטען הוא שולח אותי לשדה התעופה - טוב זה קרוב ועל כן אחסוך לכם את התמונות הקשות שהולכות שם ) בגישור להגברת רק הסט של ההיבריד (יש לי עוד סט טמפו על המגש האחורי והם כרגע לא בשימוש ) כזכור כרגע הקרוסים לא סימטרים מבחינת הכיוונים אבל אותו חיספוס בסאונד שהיה עם הסוני דיי נרגע. וברוב הקטעים האקולייזר היה על המצב הזה: תדרים 40 עד 1000 ב 2db- והשאר ב 0 ללא לאודנס וללא bass boost וקטעים ווקאלים נשמעים הרבה יותר טוב - אם כי עדיין יש מה לשפר בכיוונים . (ובהתקנה ...) -
מבקש ייעוץ לאחר התקנת מורל הייבריד (כ"ע)
ofer_1973 פרסם הודעה בנושא של ofer_1973 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אי אפשר לפרש את הנתונים אחרת : הקרוס של הייבריד: והנה גרף החיתוכים כולל הסלופים ולעומת זאת הנה הגרף של הקרוס של הדוטק אשר נחתך הרבה יותר גבוה ב 3.2KHZ אגב אני שוקל גם החלפה של הטוויטרים לאלו של הדוטק (היו לי סט דוטק ברכב אחר , שנשמעו דווקא נחמד אבל כיוון שלא היו מוגברים הם פיספסו בגדול ) -
מבקש ייעוץ לאחר התקנת מורל הייבריד (כ"ע)
ofer_1973 פרסם הודעה בנושא של ofer_1973 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
עידכון קל. קרוס אחד אצלי יותר נגיש מהשני - ושיחקתי איתו קצת אתמול , א. גיין טוויטר חזר ל 0 ב. סלופ ירד ל 6DB מ 12DB (12 הוא ברירת המחדל בקרוס הזה יש כבר שיפור ובאמת צד אחד התחיל להיות יותר מתון, ברור שכרגע אין אפשרות אחרת לבדוק זאת סופית עד שאת הקרוס השני לא משנים אותו הדבר. אדי , חשדתי בקרוסים האלו כבר מהתתחלה, אמנם אני אוהב סטים שנחתכים נמוך , אבל הייבריד נחתכים יותר מידי נמוך ב 1800HZ .. ואולי באמת זה יותר מידי בשביל הטוויטרים האלו. אני שוקל חיבור קרוסים של דוטק לסט של ההיבריד אלו נחתכים הרבה יותר גבוה אולי זה מה שיביא את השיפור. -
מבקש ייעוץ לאחר התקנת מורל הייבריד (כ"ע)
ofer_1973 פרסם הודעה בנושא של ofer_1973 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
One step at the time אני סומך על דעתו של יוסי בנוגע לשילוב הייבריד סלסטרה קרוב לוודאי שיש לו ניסיון עם זה. אני חושב שאתחיל משם ואז ניראה. כניראה שהמגבר שלי הנוכחי חושף את פרצופו האמיתי. לגבי איטום. אין איטום בדלתות וכרגע אני לא מרגיש צורך וגם אין לי את התקציב לכך. את ה״צרימה״ אני יותר מגדיר כחיספוס. חוסר צלילות בעיקר ווקאלי הרמוניה לא מושלמת בין המיד לטוויטר כאילו הטוויטרים לא משלימים נכון את המיד. וזה משהו שהיה מושלם באלפיין. יש מצב שצריכה להיות חפיפה מסויימת בין האלמנטים כדי שזה יקרה וכאן באמת ההבדל בין קרוס טוב לקרוס עלוב. -
מבקש ייעוץ לאחר התקנת מורל הייבריד (כ"ע)
ofer_1973 פרסם הודעה בנושא של ofer_1973 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
טוב ההחלטות נפלו: קרוב לוודאי צריך להביא לסט את הזה את החלסטרה (תרתי משמע) . אני עדיין מאמין שהסט צריך עוד קצת זמן נגינה כדי להפתח (לא הספקתי בכלל להאזין לו הרבה , כי אני עדיין בכנס באילת ) וכמובן כיוון מחדש של הקרוסים (אסור לגעת בהם ) ברגע שהפעולות האלו יצאו לפועל אעדכן . -
מבקש ייעוץ לאחר התקנת מורל הייבריד (כ"ע)
ofer_1973 פרסם הודעה בנושא של ofer_1973 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
תודה לכולם על התגובות. ברור לי שהמגבר שלי היום הוא דיי פשוט יחד עם זאת הוא עדיין מגושר ואין לזלזל ב 160w rms לערוץ שהוא מוציא (וזה נתוני יצרן שהוא כזה עלום שם) כך שאני מאמין שאת ליטרת הכח שצריך הסט הזה מקבל. הסלסטרה אכן מגבר מצויין. ניסיתי אותו על המערכת בבית והוא נתן לי צליל מאוד בהיר ומפורט (הניסוי היה בגישור ) אני די משער כי זה לא מה שיפתור את הבעיה של סאונד מחוספס מכיון הטוויטרים. וכופן הבעיה היא הטוויטרים כי יצא לי להאזין גם כאשר אלו היו מנותקים. אולי גם הבעיה היא עודף הגברה ואולי באמת אין צורך ב +3db -
מבקש ייעוץ לאחר התקנת מורל הייבריד (כ"ע)
ofer_1973 פרסם הודעה בנושא של ofer_1973 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
תודה איתמר על ההתיחסות. האם אתה גורס כי כדאי לעבור ל bi-wire במגבר 4 ערוצים ? קרי ערוץ לכל אלמנט ? אני חושש שהסלסטרה המדובר הוא חלש מידי כדי להזיז את ההיבריד שדורשים באמת הגברה בריאה - (היום הסוני מוציא בגישור 160w לערוץ ובמידה אתקין את הסלסטרה אתקין אותו קרוב לוודאי באותה הקונפיגורציה) -
לאחר התלבטויות קשות , ואין ספור המלצות בנוגע למורל הייבריד , החלטתי להחליף את ה אלפיין spg-17cs שהיו מותקנים לי מקדימה. לטובת המורל הייבריד, שכרגע מוגברים עם סוני 4 ערוצים מגושר. בניגוד לדעה כאן (בעיקר של אדי ) שגורסת כי הטוויטרים האלו צריך להיות on axis אצלי הם סופר off AXIS (במיקום המקורי שלהם בהונדה , על הדשבורד העמוק בקצוות עם הפנים לכיוון השמשה) ומבחינת פיזור הסאונד זה בסדר. את התקנה ביצע המאסטר מאור יהודה. בזמן ההתקנה החלטתי לאור ניסיון העבר להעלות את הסלופ של הטוויטרים ב +3 DB אבל בסוף התוצאה אחרי האזנה של כמה שעות היא שביחס לסט הקודם הטוויטרים צורמים משהו , לא צרימה חותך את האוזן, אלא מעין חיספוס בסאונד. שיוצר צליל לא נעים. הסט עוד לא הגיע כמובן לנקודת ה break in שלו , אבל זה יותר נוגע ל mid-woofers מאשר לטוויטרים. השאלות: א. האם לדעת חברי הפורום המנוסים עם הסט הזה : העלאת הסלופ לטוויטרים היתה טעות? ב. המשחקים באקולייזר לא כל כך עוזרים (7 ערוצים גרפי ) יש משהו אחר לעשות ? ג. האם החלפה למגבר איכותי יותר (כמו החלסטרה fx475 )תפתור את הבעיה? ד. האם אולי צריך להיות קיצונים ולהחליף אותם למשהו אחר? אציין , כי הקרוסים ממש מוצנעים מהעין וזה לא כזה טרוויאלי לשנות את הג'מפרים כל כך בקלות כדי לבחון את הבעיה.
-
קומפוננטים קדמיים או רמקולים אחוריים+טויטר קדמי עזרה
ofer_1973 פרסם הודעה בנושא של rotemsk88 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
מישהו שמע פעם את התוצאה ? נניח זוג דוטק על מדף אחורי כאשר הטוויטרים על דשבורד קדמי. התוצאה יכולה להיות מעניינת אפילו שהיא מנוגדת לכל היגיון עריכה : ולהגביר את כל הקונפיגורציה המוזרה הזאת אקטיבית או לפחות bi wire על מגבר 4 ערוצים לשליטה נפרדת על הגיין של הטוויטרים והגיין של המיד-וופרים -
היחידי אם זיכרוני אינו בוגד בי שעשה זאת בעבר הוא מתקין העל יוסי דבר איתו
-
שאלה לגבי פורמט וידאו במכשיר AVH-P4200DVD
ofer_1973 פרסם הודעה בנושא של TAMIR2000 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אני ב 3200 שלי הצלחתי לקודד לdvix דרך איזה מקודד שהורדתי מהאתר שלהם וזה עבד. מתוך disk on key אבל ! המכשיר הזה אמור גם להקרין סרטים מתוך האייפוד עצמו ואת זה אצלי הוא עוזה ללא הצלחה. הסרט מתנגן בלי בעיה באיפוד אבל לא דרך הפיונייר וזאת שעדיין לא מצאתי לה פתרון. -
תודה, על התייחסות . בעל הרכב, החליט סופית להמתין עם המערכת להחלפת הרכב ואז והוא ישקול שנית אם הוא רוצה להכנס לזה. מצד שני אני גם מתעתד לשדרג את הסט אלפיין G-17CS שלי לטובת זוג הייבריד ועכשיו עולות בי הרבה ספקות לאור התיאורים שלך אדי
-
אדי תודה על תשובתך המפורטת. ראשית: אני חושב שיש המון בהשוואה לאודיו לרכב ואודיו לבית. לפחות במגברים ! זה כמו שתגיד ש ה CARPC שלך שונה מאוד מהמחשב השולחני שלך.. אבל הוא לא .. אמנם סביבת ההפעלה שונה , אבל עדין הוא PC לכל דבר ועניין הוא מריץ חלונות, יש לו מעבד אינטל (או AMD ) , זיכרונות , ושאר ירקות. אז יש לו ספק שונה.. אני חושב שבזה מסתכם ההבדל. כנ"ל לגבי מגברים - אם תקרא שוב אני טענתי ועדין אני טוען אחרי השוואה שעשיתי - בעיקר כדי למקם באיכות את המגבר - אני חוזר מגבר נטו! . ועובדה שהצלחתי. אמנם אין לי את התמונה המלאה. אבל אני קרא שוב את התרד שלי בנושא, ומה ששאלתי את בעל האודיסון אני יכול לשאול בדיוק אותך (אולי אצלך זה קצת יותר קשה ליישום עקב הגברה אקטיבית אבל הרעיון מובן ). ברור שברמקולים הסיפור הוא שונה מקצה לקצה , בגלל שכאן סביבת העבודה היא קריטית ! לא פסלתי זאת , ואני מקבל את דבריך בצורך מאסיבי באיטום. אני עדיין "בשוק" מהבחירה הגורפת במורל למוסיקה קלאסית . כאשר מציעים כאן מורל מהסדרות הגבוהות גם למוסיקת "אומצה אומצה " טכנו ומזרחית. ועל השאלה שלי ,"האם ההיבריד הוא סט כזה ורסטילי? " אף אחד לא טרח לענות. (אני אומר כי אישית גם הציעו לי מורל ) בשולי הדברים, הבאתי את הדברים בשם אומרם לבעל הרכב, והוא יחליט אם בא לו להכנס לסיפור הזה או להמתין עוד מספר חודשים להחלפת הרכב שגם ככה מתוכננת בעיקרון .
-
התייעצות לגביי מערכת של Parrot - RKI8400/8200
ofer_1973 פרסם הודעה בנושא של dorsht בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
בזמנו גם אני התעיינתי במערכת הזאת. היא מאוד קסמה לי במיוחד לאור העובדה שיש בה את כל מה שצריך ואפשר להצניע בה את המכשיר של האיפוד / איפון . אין לי מושג בנוגע לאיכות הסאונד שלה. לאיכות הדיבורית , קרוב לוודאי שטובה מאוד, היות וזאת החברה אשר מספקת פתרונות OEM לבירבוריות למרבית יצרני הרכב / ויצרני ה AFTERMRKET השונים . כמו כן יש לה רק זוג יציאות RCA למגבר. נכון דגם ה 8200 הוא לא דגם שקיים וצריך ללכת על ה 8400 , כל המכשירים שמוכרים בישראל של PARROT הם משופצים ואין אפשרות להשיג חדש עד כמה שאני יודע. ל PARROT יש מתאם לאינטגרציה עם מערכות OEM אך זה אינו תואם ליונדאי שלך. המכשיר עדיין נמכר באירופה, ועדיין מוציאים לו עידכוני תוכנה לתאימות למכשירים השונים. י -
טוב סלט לא בדיוק עשיתי והאשכול הזה כבר נודד לכיוון אחר אבל זאת סוגיה שצריך להבהיר. ברור שהתנאים האקוסטים שיש ברכב שונים לגמרי מהתנאים שיש בסלון בבית בעיקר פונקציה של נפח ומיקום רכיבים אז מה ? האם לפי הדברים האלו בשביל לפצות על כך צריך רכיבים ברמה פי כמה וכמה מאשר מה שיש בבית ? הגברה היא הגברה נטו ואישית אני לא חושב שצריך מגבר שהוא שונה מבחינת ביצועים (עזוב אריזה ועזוב סביבת הפעלה) ברכב מאשר בבית. אם אתה מרוצה מה Nad שלך שאני לא מזלזל בו והוא נחשב לפורץ דרך בתחומו (power envelope. /soft clipping. Technology ) ויבוא המהנדס הראשי שלהם ויאמר לך אני עכשיו מתכננן לך גירסה של המגבר הזה ליישום ברכב הכל יהיה אותו דבר על הנייר ובתוך האוזן זה יהיהמקובל עלייך ? אז אני אגיד לך אני עשיתי ניסוי הפוך היום : לקחתי מגבר הספק בייתי שנחשב איכותי יחסית : rotel rb-960bx אם כי וותיק בערך בן 18 שנה שעדיין נופל בהגדרה ״עממי״. משכתי חוט מאריך עד לתא המטען וחיברתי אותו למערכת שלי ברכב ! איכות הסאונד השתפרה לאין ערוך לעומת הסוני שמותקן לי כיום. אבל מה שיש לי ברכב כיום זה עדיין סוני שאישית אני לא יודע היכן הוא ממוצב ולאור התוצאה שקיבלתי עכשיו. אני יכול לגזור שזה מגבר שאינו עומד בסטנדרט של מגבר אנגלי עממי מלפני. 20 שנה כמעט. עכשיו נישאלת השאלה אם הייתי עושה את אותו ניסוי על האודיסון שיש לך שנחשב לכל הדעות מגבר עם אופי סאונד אירופאי מה התוצאה שהייתה מתקבלת? לכן בכל מה שקשור למגברים ההשוואה אינה נכונה ולא צריך להיות הבדל בי ן הבית לאוטו נקודה. רמקולים מסכים זה אופרה (תרתי משמע) אחרת לגמרי. מה שבאמת מחבר אותי לאשכול אחר שפתחתי כאן לפני מספר ימים על האפשרות לבניית תיבות לזוג טמפו לשימוש בייתי ורוב התגובות היו שכדאי לרדת מהעניין. אבל אם חושבים לפי הדברים המובאים כאן דווקא אם לוקחים סט שמיועד לרכב הרי הסט הזה תוכנן מראש (בהנחה שהוא תוכנן כמו שצריך ולא מדובר בסט סיני ללא אמא/אבא) שישמע בצורה אופטימלית עם פרמטרים מסויימים. תנאים שקל מאוד להשיג אותם בסביבה נייחת ביתיית. אגב תוך כדי כתיבת שורות אלו אני רואה שחבר פורום בשם סאונדמן אכן מסכים עם חלק מדברי שהבאתי פה
-
לפי כללי הפורום אסור לצטט הודעה מעלי אבל אני חושב שעצם סיכמת בכמה שורות שאין אפשרות בחיים להגיע לאיכות סאונד סבירה. אם אתה טוען שnad 3150 שהוא מגבר איכותי לכל הדעות אבל הוא עדיין לא היי אנד כאשר יש לך אודיסון שעל הנייר הוא מגבר ברמה מעולה כמעט היי אנד (מה שאולי עושה באמת פיחות עם המושג הזה כאן בפורום ) אולי אנחנו צריכים לסגור את הבאסטה וללכת הביתה. ופעם תעשה ניסוי פרק את האודיסון שלך מהרכב וחבר אותו דרך ה pre-out של הnad שלך לא בגישור ולא בכלום רק שני ערוצים האם אתה חושב שתקבל סאונד פחות טוב אז רבותי מרמים את כולנו כאן
