ofer_1973

אפשר כנראה עם זה

יש משהו כזה לפתרון בעיה הטעינה למכשירי איפוד שנטענים רק מ 5V

PIONEER 3200 BT אמריקאי - אינו תומך תדרים זוגיים ! הוא מעצבן מבחינת תפעול ה DVD שלו, (לא סתם לחבר למינוס, אלא רק אחרי שהמכשיר נידלק .. ) יש עדכוני קושחה - שנוגעים רק לתאימות של מכשירי סלולרי .. זהו. סה"כ המכשיר נחמד , אבל הממיר 1BIT שלו יכל להיות טוב יותר.

+1 לאיתמר . גם אותי זה עניין , עקבתי אחרי התמונה הזאת והגעתי לפורום חובבי יונדאי התמונה המלאה, מראה כי מ ה HU הוא סטנדרטי לכל דבר עם חיבורי ISO רגילים , (מזכיר בצורה מחשידה חיבור של בלאופוקנט ) אין זכר ליציאות LOW LEVEL - או RCA . קרוב לודאי שהמגבר המובנה מכיל מנחת . אלו הנתונים שלו External Amplifier Item Specification Power Supply DC 14.4V Output Power (W) 180W (45×4CH) LOAD Impedance (Ω) 2

כידוע לך , דעות יש מעט, חילוקי דעות יש הרבה. לעניין: ליציאה דיגיטלית יש המון יתרונות, במיוחד אם אתה מזין איתה DSP . יכול להיות שבשמיעה ראשונית יהיה קשה באמת להבדיל , אבל את הבדיקה צריך לבצע כאשר בודקים כל אפקט לגופו. אחד עם הזנה אנלוגית ואכ' עם הזנה דיגיטלית. זה בדיוק ההבדל בין אקולייזר אנלוגי או לאחד שנעשה בתוכנה. מה שאני אומר: אם יש לך מכשיר DSP הזנתו באות ספרתי עדיפה ( לפחות על הנייר)

היתה לי בעיה דומה! רנו פלואנס 2010 , מערכת קול מקורית (עם חיבור לUSB + AUX ) חיברתי איפוד עם חיבור לשקע המצית להטענה , התוצאה הרבה רעשים סטטיים (ממש שומעים את הדיסק של האיפוד מסתובב, ועוד קצת רעשי אלטרנטור) בלי הטענה וחיבור לשקע המצית הכל נשמע חלק. to make a short story long - הוחלף המטען באחד נורמלי : במקום מטען דיל אקסטרים ב 10 שקלים. חובר מטען מצית של BELKIN עם יציאת LINE מובנת ממנו - ופתאום שקט תעשייתי. עריכה: כן - הבנתי שהחלפת מטען , וזה לא עזר - וניזכרתי שהיתה עוד סצנה בסרט הזה: עם הנוקיה 5800 שלי ,אורנג' הקמצנים סיפקו מטען גנרי (סטייל דיל אקסטרים) , שגם ההשמיע בנוסף למוסיקה את כל העולם ואישתו.גם כאן החלפה במטען מצית מקורי של נוקיה פתרה את הבעיה.

מענין אתה מכיר ממסר השהיה שיודע לעבוד DC זול יותר? נניח כזה: כי הפתרון הזול ביותר הוא למתג את ה REMOTE באמצעות איזה טוגל סוויטש ידני..

משהו כזה , מיועד לשימושים של אודיו

יופי אדי ! עכשיו קח את הציטוט הזה ותתחיל להוכיח לאנשים (שלא מאמינים ) למה יש יתרון ליציאה דיגיטילית (קואקס או אופטית זה כבר לא משנה )

נכון, מה שהייתי עושה זה בשביל אקסטרה זהירות , מחבר ממסר עם השהיה של לפחות מספר שניות על הכבל הצהוב(ACC ) מה שבטוח בטוח.

אוקי.. ואם התפקדתי למפלגת העבודה? איפה זה מעמיד אותי? תשובה: בשום מקום ! מפלגת העבודה בשנים האחרונות אינה אלא עלה תאנה של ממשלת ביבי! ואת זה עוד אומרים אנשים מבפנים. לצערי מי שיכול לעצור את המהלך האווילי הזה הם רק.. המפלגות החרדיות. כמו שמשה גפני במחי יד ביטל את העלאת מחירי המים , להם יש את הכח להשפיע על ביבי. השארתי אין ספור הודעות לחכ' "שלי יחימוביץ'" הלא היא ממפלגת העבודה , זאת שאמורה להיות אקטיביסטית חברתית - ברור לכם שלא קיבלתי אפילו ניסיון תגובה. כנ"ל הודעות שהשארתי ליור' האופציזיציה ציפי ליבני שאמורה לקחת מהלך כזה ולנגח איתו יופי את הממשלה - כלום... תגידו: "יופי מי שם עליך האזרח הקטן ..." , לא מפלגת העבודה, לא קדימה, ואפילו לא חכ'ים עם אג'נדה יותר חברתית בליכוד יעזרו. צריך להתאגד לעמותה שתשכור את שירותיה של חברת לובינג. כמו שעשו רוכבי הדו"ג, כמו שעושות כל החברות הגדולות במשק, ולמעשה כל מי שרוצה להזיז עניינים לעצמו בבית הנבחרים הישראלי. רבותי: קחו את ה 50 ש"ח האלו והקימו איתם עמותה שתשכור את שירותיה של חברת לובינג! זה יהיה הרבה יותר אפקטיבי מאשר להגדיל את כוחה של מפלגת העבודה.

קבל ח"ח על היוזמה - א. האם לקחת בחשבון בחישובים שלך את העכבה הנומינלית של הטוויטר? ב. לטוויטר הזה יש מגן פלסטיק "ששובר" את הסאונד ולמעשה משמש כמעין דיפיוזר - כאשר אני פעם בניתי זוג רמקולים (ביתיים) היה לי טוויטר של VIFA דומה מאוד ויזואלית לזה ופשוט הסרתי את המכסה הזה כדי לקבל את כיפת הטוויטר חופשיה - דבר שהביא לגבוהים פחות צורמניים ויותר מפורטים .

דלתות קדמיות 6.5" - תצטרך טבעות הגבהה הנה דוגמא למופת: מדף אחורי 6.5"

בתור בעלים של הונדה: המצב הוא כזה: המבנה של הרמקולים ברכב הזה הוא : דלתות 6.5" , טווטרים בדשבורד (תלוי ברמת הגימור אם יש מקורי או אין ) מדף אחורי אותו דבר 6.5 . קרוסאובר - תלוי במתקין איפה הוא רוצה למקם אותו. 6X9 מאחור - פשוט יהיה מכוער ולדעתי קצת מסובך להתקנה מקדימה אין קומפוננט - אפילו אם יש טוויטרים - קשה לומר שזה עונה להגדרה , ובכלל מדובר בסט מאוד בינוני בלשון המעטה. אם אתה רוצה מגבר וסאב - אז רצוי שתדבוק בקונפיגורציה הקלאסית של קומפוננט מקדימה מוגברים במגבר + סאב בתא המטען. בעת התקנה רמקולים בדלתות: יש להקפיד על הגבהה עם טבעות עץ , היות והמסגרת של האלמנט המקורי משמשת גם כהגבהה. וכן השחלה של כבלים ולא שימוש בקיימים של הרכב. לגבי יחידת הראש: שוב יחידה לא משהו ומאוד בסיסית אפשר להחליפה עם מתאם פלסטיק - מתאם צמה (ללא התעלקויות וללא קוקיות ) ומתאם אנטנה. תוכל לרכוש את כל הקיט הזה כאן:

שים לב: לר"ד הזה יש הכנה לBT (כמו ל 90% מהמכשירים של פיונייר ) ולא אחד מובנה..

איתמר לא בהכרח הכל שאלה של "מה אתה הולך לעשות עם האות". כרגיל דוגמאות מהתחום הביתי: בתחילת עונת הCD . אי שם בסוף שנות ה 80 הקונספט של ה HI-END תמך בהפרדה מלאה בין ההמרה לבין המכניקה. יחידת TRANSPORT ויחידת המרה. הקישור בינהן היה באמצעות או כבל אופטי או קואקס . כך ניסו להגיע לאופטימום ששום רעש מכני / השראה תגיע חס וחלילה לאות. אבל אות ספרתי הוא אות ספרתי , וכל עוד הוא חסין מרעשים הוא יעבוד כמו שצריך. ולכן הקונספט הזה ברוב המקרים לא החזיק ומהר מאוד הבינו שחוץ ממחיר גבוה לא השיגו הרבה בשיטה הזאת. כמובן שעדין השוק מלא ממירים כאלה ואחרים שטוענים לסאונד טוב יותר וכו'. "מה זה קשור?" תשאל , אצטט את עצמי " שיודע לאכול את הזה כמו שצריך". אם אתה הולך להזין איתו DSP סטייל ה BIT1 ודומיו , ברור כשמש היתרון בהזנתו ב BIT STREAM , הוא ישר יכול להתחיל לעשות עליו מניפולציות ואת כל העיבודים עליו ללא איבוד של " דור" וכן כאשר אתה לוקח סיגנל אנלוגי ממיר אותו חזרה לספרתי , -משחק איתו - ומחזיר אותו לאנלוגי שוב אתה באיזה שהוא מקום "מאבד דור " . ולכן זה מיותר להזין מעבדים כאלו באות אנלוגי. אתה צודק שהרבה יתרון לא יהיה לך אם נניח תיקח מכשיר CD איכותי סטייל MERIDIAN ותצא איתו אופטית לאיזה מגבר סראונד של ימאהה .. יש יתרונות בין המרה של מעבד X לזה של מעבד Y, עד היום תמצא ויכוחים בלתי נגמרים שטוענים כי שיטת מולטיביט עדיפה מבחינת סאונד לאין ערוך על שיטת ה 1BIT. דוגמא נוספת אני יכול לתת לך מהמערכת אצלי ברכב (אני חושב שכתבתי עליה בעבר אבל תמיד אפשר שוב פעם ) ל HU שלי יש חיבור ל IPOD באמצעות USB בלבד. וכמו כן חיבור AUX . יש לי גם איזה איפון נכה שבגלל שהמסך שלו שבור לחלוטין הוא משמש רק בתור נגן ברכב. כמו כן יש לי גם איפוד ישן דור 3 , של 40 גיגה שמחובר דרך ה AUX. אותם טרקים ממש נישמעים הרבה (אבל הרבה ) יותר טוב דרך האיפוד הישן מאשר דרך האיפון הנכה בחיבור USB. מסקנה ההמרה המובנת שיש במכשיר גרועה יותר מאשר ההמרה של האיפוד הישן. אופטי או קואקס באמת אין הרבה הבדל - זה לא שמעבירים שם רוחב פס של סיסקו 6000 לקילומטרים. היתרון של אופטי הוא רק בהעברתו למרחקים ארוכים במינימום הנחתה. במיילא האופטי צריך להתחבר בסוף עם הנחושת.

הפיונייר חוגג שלוש שנים היום שהוא נירכש הוא כבר היה דגם יחסית ותיק בשוק. - לפיונייר הזה יש מערכת BT שאינה מבוססת על מעגל של PARROT (מהדגמים האחרונים) . וגירסת ה BT שלו היא 1.2 ה LG המדובר נירכש בקיץ 2009 ואכן הוא היה דגם חדש ואף גירסת ה BT שלו היא 2.0 לגבי יוסי: מדובר באיש יקר ממש נכס. אך אני בהחלט לא מוסמך לדבר בשמו . יותר פשוט שפשוט תיצור איתו קשר ישירות לא? למען הסר ספק: הסוני עדיף על ה LG אך (לדעתי) אינו עדיף על הפיונייר. אין לי ניסיון עם מכשירים משולבים של חברות אחרות כמו אלפין (שמעתי הרבה דברים טובים על ה 113 של אלפין ) .

כאשר היינו אצל חמתי בהונגריה חיפשנו באמת מכשיר לרכב של אישתי הכולל בירבורית בתקציב יחסית נמוך ומצאנו את ה LG המדובר. שעלה לנו 500 ש"ח. הרכבתי אותו ברכב -והבנתי שזה לא זה. לימים החלפנו את הרכב שלי שהיה מצוייד בPIONEER DEH-P65BT (שבכל הקשור לדיבור/שמיעה הוא מעולה ) תפס את מקומו של הLG שנמכר , אחרי הוספת מגבר והתקנה מחדש של יוסי מ ECA שלא היה מרוצה מאיך העסק היה מותקן (טוב כבר יודעים כמה הוא פנדנט ) , היום המערכת נישמעת מעולה. חשבתי גם על הרעיון הזה באיזה שהוא שלב, של להחליף את המיקרופון ,זה מצריך ניתוח לא פשוט למכשיר הבעיה שמדובר במיקרופון קיבולי מסוג זבל - כזה שאתה רוכש ב10 שקלים למחשב. וכדי שישמעו אותך טוב אתה ממש צריך להיות מולו. תוסיף לכך שהוא שמעגל ביטול ההד יותר גורע מאשר מוסיף , מנחית את עוד יותר את הצד של המיקרופון והתוצאה שבקושי שומעים אותך. העדפתי להעיף אותו כמה שיותר מהר - והאנקדוטה שבסיפור בתוספת של 500 ש"ח הייתי יכול לקנות את הסוני הזה שבנוסף יש לו חיבור לאיפוד שאישתי התבאסה קשות שאין ב LG. עריכה: עכשיו ראיתי את המכשיר שהצגת בקישור שלך , ובאמת הוא נמכר במחיר מציאה יחסית - בזמנו ראיתי את ה LG המדובר במחיר של מעל 1000 ש"ח

איתמר ברגע שיש לך BIT1 שיודע איך לאכול את זה כמו שצריך אז ברור שיציאה אופטית זה הדבר (אפשר גם קואקס)

ערכי סליל נמדד ב "הנרי" , והוא ניגזר גם מעובי התיל ומספר הכריכות בנוסף לקוטר. על מנת לתכנן קרוס יעיל צריך לדעת ראשית את העכבה הנומינלית של כל אלמנט. יש מספר סוגים של קרוסים. הקבלים צריכים להיות בי-פולר ורצוי שיסווגו כ AUDIO GRADE . יתכן כדי לבצע תיאום עכבות תצטרך גם נגדי הספק , שוב הכל תלוי בסוג הקרוס שאתה רוצה. צריך להזהר כי אתה עלול למצוא את עצמך עם קרוס שעושה חיתוך מדוייק לתדר בין האלמנטים אך מוריד את הטוויטר בכמה דציבלים טובים מה שלא תוכל לפצות בשיטת עבודה כזאת. מחשבון יעיל לבנית קרוסים תמצא כאן

סבבה , חוץ מזה שצריך להתעסק עם האיפון בזמן נסיעה.. מה זה שונה מהמקבילות של סוני כמו זה:

אמת ! אבל יש אופציה למיקרופון חיצוני

אוקי הבנתי - שיכוך רעידות של התיבה עצמה: כדי להשיג את אותו אפקט ששמים רמקול ביתי על סטנד יעודי (עם עוקצים )

מר ישראל ג'וניור : אני חושב שלך קצת נעשה סלט : איתמר טען כי ציפוי תיבת הסאב בזפת מיותר. אני הצדקתי אותו וטענתי כי עדיף לרפד בצמר (סלעים או אקרילן סינטטי) טענתי בהמשך כי מטרת הזפת הזאת שאתם מרבים להשתמש בה - היא רק לרסן את תנודות המתכת(פח) כאשר מתקינים אלמנט באס בדלתות , כדי שלמעשה מה שינגן זה האלמנט נטו ולא כל הפח של הדלת ישתתף בחגיגה. הזפת הזאת אין לה תכונה של ספיגת רעש להפך ! לצמר יש תכונות של ספיגת רעש. צדק אדי - אמנם לא בדיוק לשטות באלמנט - אלא יותר כדי לבודד מאוד את הצד אחורי של האלמנט (היוצר פאזה הפוכה לקדמי ) , כדי למנוע תהודה מיותרת בתוך התיבה מרפדים אותה בצמר כדי שיספוג את "ההד" המיותר שנוצר כתוצאה מהחזרת גלי הקול בתיבה שבנויה בתצורת sealed enclosure .

לא ויכוח חדש - אולי אני טועה כאן. קח מצילה כזאת של מערכת תופים (לא כזאת של bay watch - זה שייך לתרד של ה D ) , תנסה לנגן עליה כאשר אתה לופת אותה בחוזקה ביד השניה היא תנגן ? לא ,- זאת לדעתי המטרה של יריעות הזפת הזאת על הפח. (אלא אם כן אני טועה)