Casper

או, זאת כבר תגובה שאני יכול להתחבר אל רוב מה שכתבת! הדברים שעליהם אנחנו לא מסכימים הם כתוצאה של נקודת השקפה וצורך אישי. אולי לכם במשפחה של 5 מבוגרים בגובה 1.75 מטר המזדה 3 מספקת נוחות ראויה, אבל עבור זוג צעיר עם תינוק (שים לב לדרישות של פותח השרשור מהרכב) מפתח הדלת האחורי ב- 3 יכול להציק בנוסף לתא המטען הקטן יותר. מניסיון תא המטען של ה- i30 הכי נוח מהשלוש הנידונות כאן להעמסת עגלת תינוק למרות שאולי נפחו הקטן ביותר (הנה עוד דוגמא לכך שהנתונים היבשים לא נותנים תמונה נכונה). במשפחה בה יש אנשים גבוהים יותר ה- 3 פחות נוחה ובכלל משפחה שנוסעת הרבה עם חמישה ברכב טוב יעשו אם יכוונו לקבוצה אחת מעל ("רכבי מנהלים") כל עוד זה תלוי בה. הלנסר פשוטה יותר בעיצוב הפנים שלה, מודה. יש כאלו שמחפשים את הכפתורים והעיצוב החללי ועבורם המזדה מתאימה יותר, יש גם כאלו שזה לא מרשים אותם ולא רוצים לוותר על נוחות בשביל עיצוב ועבורם העיצוב הנקי והפשוט (והנוח לתפעול) של הלנסר יתאים יותר (או לכל הפחות לא יהווה שיקול). לגבי איכות ההרכבה והפלסטיקה אני לא מסכים איתך, הפלסטיקה בלנסר 1.5 אמנם נטולת חומרים רכים (שופר בדגם 2012 מנוע 1.6) אבל איכות הבניה והשרידות הפלסטיקה ללא קירקושים טובה מאוד (לא יודע איך זה בשלוש, כנראה גם כך). אם היה מדובר בגולף MK6 אני חושב שנכון היה לציין זאת כיתרון מובהק, אבל ת'כלס כל היפניות די דומות באיכות תא הנוסעים שלהן. אני עדיין מחכה לרשימת אבזור בה בולטת ה- 3 על האחרות המוזכרות פה. אולי תחסוך את המאמץ, אין לה שום יתרון והיא נחשבת למעשה לאחת העניות באבזור בקטגוריה. כמו שפתחתי את ההודעה, אנחנו סה"כ חושבים די דומה על שלושת הרכבים. אבל בהמלצה על רכב צריך להתחשב בראש ובראשונה בצרכים של ה"לקוח" (במקרה הזה פותח השרשור) ולא סתם לדקלם יתרונות של רכב בלי קשר למה שהוא צריך. אם עבורך דיון כזה זה ל"דבר עם קיר" אז אתה צפוי למצוא את עצמך מדבר עם הרבה קירות בחייך, ביום שתתחיל לדפוק את הראש בקיר אולי ישתנה אצלך משהו בגישה לדעות אחרות משלך.

שוב פעם באדום

אין לי קשר ישיר ליונדאי (להיפך, יונדאי מתחרה במיצובישי בחלק מהדגמים) ואין לי רווח או אינטרס בהמלצה על יונדאי משומשת. כנ"ל לגבי מיצובישי, אני מתעסק ברכב חדש ולכן אשמח אם תסביר לי איזה אינטרס או רווח יש לי מהמלצה על דגם משומש שכבר אינו משווק. בנימה אישית יותר, אני פה מהיום הראשון שהפורום קיים. אתה מוזמן לבדוק כל הודעה שלי ותראה לי איפה עשיתי שימוש בפורום כדי לקדם לטובת רווח אישי את המותג בו אני עובד. אחרי שתעבור על כל ההודעות שלי תראה שבכל שרשור שעוסק במיצובישי הגבתי מתוך ידע והכרות מעמיקה שיש לי עם דגמי המותג כשירות לגולשים או כדי להעמיד עובדות על דיוקן. אם אתה חושב שכתבתי בשרשור הזה משהו לא נכון אתה מוזמן להגיב לגופו של עניין ונדון בזה בשרשור, אם בחרת להתעסק רק בגילוי נאות שאיני רואה את הסיבה לו במקרה הזה אז כנראה אין לך משהו חזק יותר לדון בו. התייחסות באדום

מצטער, אני לא מקבל המלצה על דגם מדור קודם ללא בקרת יציבות רק כי אפשר להשיג מחיר טוב יותר עליו בחברות השכרה\ליסינג (שתקועות עם מלאי גדול) בגלל שהוא היה הכי מבוקש בשוק ב- 2008. מזדה 3 היא הרכב שב-2008 נמכר הכי הרבה אבל זה לא אומר שזה הרכב הכי מבוקש היום בתור משומש. מעבר לכך שזה לא נכון אני גם לא חושב שתא המטען מרווח בהשוואה למתחרות שהוא ציין ולא בטוח שיש לו יתרונות אחרים...אז למה בכל זאת להמליץ עליו?

השוואה של דגמי הבסיס של כל אחת מהן (מזדה 3 אקטיב, מיצובישי לנסר invite ויונדאי i30 inspire) ביצועים- i30 חזקה משתי האחרות שדי דומות אחת לשניה בביצועים (המזדה מרגישה נמרצת יותר, אבל רק מרגישה). תחליט בעצמך כמה סעיף זה חשוב לך. מרווח- המזדה הכי צפופה והלנסר הכי מרווחת בתא הנוסעים כאשר ה- i30 באמצע. תא המטען של הלנסר בינוני בגודלו ול-i30 יתרון בזכות מבנה 5 דלתות שמעניק גמישות רבה יותר בהובלת דברים. אבזור- המזדה בפירוש פחות מאובזרת מהשתיים האחרות, היונדאי והלנסר דומות שלכל אחת יש אבזור שאין בשניה וזה בעיקר עניין של הצורך שלך. ביונדאי USB בכל הדגמים וחלון גג בחלקם (תלוי בשנתון) ובלנסר הגה+ידית הילוכים מעור ומחשב דרך. בטיחות- במזדה 3 הקודמת (נכנסת בשנתון שאתה מדבר עליהם) לא היתה בקרת יציבות, בחדשה כן. למזדה וליונדאי 6 כריות אויר וללנסר 7 כריות אויר וצמיגים במידה נדיבה יותר. אמינות- שלושתן אמינות ולא נראה לי שיש הבדל מהותי באחזקה ביניהן. אני כן הייתי מחפש מכוניות מיד ראשונה פרטית. בעלי מכוניות כאלו פרטיות סובלים מאוד מההצפה בשוק הליסינג של אותם דגמים ולכן יהיו גמישים במחיר כאשר הפער לפעמים שווה את זה.

אני אחדד. בשנים הראשונות (נראה לי שנתיים ראשונות) לשיווק הגיעה ה- i30 מקוריאה ולאחר מכן (עד היום) המלאי לישראל התחיל להגיע מצ'כיה.

רלבנטי או לא, זאת טעות. i30 תוצרת קוריאה- אין חלון שמש בדגם ליסינג (אינספייר) i30 תוצרת צ'כיה- יש חלון שמש בכל הדגמים איך מבדילים? הכי קל אלו הפנסים הקדמיים שבמכוניות שהגיעו מצ'כיה הם עם רקע כהה.

תמיד מומלץ לבצע בדיקת משכון לפי רכישה של רכב, על זה אין ויכוח. מי שרוצה להגן על השקעתו מבצע זאת בעצמו ולא סומך על המוכר (ממוסד ומוכר ככל שיהיה). אבל מכאן ועד "חטפת מכה"? "להזהיר את הבאים?" כאילו מדובר בניסיון עוקץ... דווקא מאיך שלובינסקי טיפלו בתקלה (תמיד יהיה טעויות ותקלות, השאלה איך מטפלים בהן) במקרה שלך ממש לא אמורה להרחיק אנשים מלרכוש שם רכב. טיפלו בהסרת המשכון בזריזות והציעו פיצוי של חיישני חניה, פתרון הולם והוגן לדעתי. מעניין איזה יחס היית מקבל אם אותו המקרה היה קורה לך עם מוכר פרטי...

שם הבנק זה לא סוד מדינה, אם אני זוכר נכון את שלטי החוצות מדובר בבנק איגוד.

ברווז, מה הבעיה? הבנק רוצה לגייס אליו לקוחות והוא מוכן לתת X הטבות ללקוחות בהם הוא חפץ. במקרה הזה הוא תר אחר לקוחות מחתך סוציואקונומי מסויים שכמה מפתיע בהם טמון פוטנציאל רווחים גדול יותר מאלו שמרוויחים משכורת מינימום. באותה מידה זה יכול היה להיות לקוחות שגרים במקום X או ששייכים לארגון Y. כמו שכתבו לך פה, הבנק זה לא ארגון צדקה אלא גוף כלכלי למטרת רווח וזו זכותו המלאה. אגב, אני ואישתי מרווחים כל אחד לחוד מעל 7K ואני ממש לא מגדיר אותנו כעשירים, אבל תודה על הפירגון בכל זאת

מעולה! הרבה אקשן, צילום ועריכה יפה ומצחיק!

זה נכון אם ניגשים פיזית לרשם המשכונות, עומדים בתור ומבקשים להסיר את המשכון. רוב הגופים הממשכנים אלו בנקים או חברות מימון שלא ניגשים פיזית לכל דבר שהם ממשכנים כדי להסיר משכון אלא שולחים בקשה דרך מערכת ממוחשבת\פקס ולכן זה לוקח זמן. הסיבה למשכון על הרכב הזה היא כנראה אחת מהשתיים: 1. משכון שהיה אצל בעל הרכב הקודם לסוחר- במצב כזה אני מניח שלובינסקי טרייד ראו לפחות הגשת בקשה להסרת המשכון ואם לא חבל שהם רוכשים מכוניות ולא בודקים זאת. 2. משכון של לובינסקי טרייד- במצב כזה כנראה שכל המלאי שלהם עם הערת אזהרה\שעבוד\משכון והם רק צריכים להסיר זאת לפני שהם ניגשים להעברת בעלות ומכניסים את עצמם למצב לא נעים.

5 דלתות (האצ'בק) או 4 דלתות (סדאן)? לרכב כבר עכשיו יש ק"מ גבוה מאוד ואתה מתכוון לנסוע לא מעט בעצמך...מה שיהפוך את מכירת הרכב בעתיד ללא פשוטה בכלל וזה עוד לפני שנכנסו לסחירות של הדגם הזה ספציפית שאינה מוצלחת. לרכב ביצועים די עצלים (הדמיו זריזה יותר) ואם מדובר בדגם 5 דלתות שים לב לתא המטען הקטן מאוד. אני חושב שב- 40K אפשר למצוא רכבים מוצלחים יותר עם ק"מ נמוך יותר מידיים פרטיות או אפילו ישירות מחברת ליסינג שנותנת לך סוג של אחריות על הרכב שאתה רוכש מהן.

לגמרי עניין טכני בלבד, הסרת משכון (בניגוד לשעבוד) יכולה לקחת כמה שבועות להתבצע ברשם המשכונות. מספיק שהם היו מראים לך בקשה להסרת המשכון. בכל מקרה, טוב שלא ביצעת העברת בעלות עד לבירור העניין. לא יודע אם הייתי מבטל את העסקה (תלוי בדגם ובנתונים שלו) אלא הייתי מחכה שהם היו מסירים את המשכון (עניין של שעות\ימים).

הבתים המשותפים בקוביה הזאת גבוהים יחסית וישנים ולא ממש אטרקטיבים והבתים הפרטיים שם יקרים להחריד! לשכונה הזאת חוץ מהימצאותה בת"א על איילון אין יתרון נוסף לדעתי (אלא אם כן סמיכות לכיכר המדינה זה יתרון) אני חושב שרק הבתים שממש צופים על הפארק נפגעים מהרעש והתנועה בסופ"ש ולמיטב הבנתי הבתים האלו גם יקרים יותר משאר הבתים בשכונה בגלל הנוף. אני חושב שהרחובות הפנימיים יותר לא שומעים רעש או סובלים מבעיות חניה מיוחדות בסופ"ש (מעבר לבעית החניה הכרונית שקיימת בכל מקרה).

205 ראלי רישוי 66-888-88 חיה ובועטת.

איזו מידה רשומה ברישיון הרכב? לפי המפרט של הרכב רמת גימור trend מגיע עם צמיג ברוחב 205 מ"מ.

לא מבין מה הבעיה בהשחרת חלונות. ברכב שלי יש חלונות כהים מקוריים והיה לי בעבר רכב שהודבק בו ציפוי בכל החלונות בצדדים ואין בעהי אמיתית בחושך. ברור שאם מישהו חושב שהקורולה שלו היא לימוזינה ושם את הגוון הכהה ביותר אז עלולה להיות פגיעה בשדה הראיה, אבל זה כבר די נדיר. דווקא במדינה שטופת שמש כמו שלנו יש יתרונות גדולים להשחמת חלונות (פחות אור מסנוור חודר לרכב, מזגן מקרר ביעילות יותר וכו') ולדעתי היתרונות עולים על החסרונות.

נקודת מוצא של מחיר מחירון על הרכב המשומש היא במצב שוק המשומשות היום תנאי פתיחה טוב מאוד.

פספסתי את השורה של אמצעי התשלום. שיתקשרו לחברת האשראי ויסבירו את הסיפור, אני בטוח שהם יכולים לעשות משהו. אמור להיות יתרון לפתרון המצב שלהם כי הכסף בנתיים הוא וירטואלי.

שילמו באשראי? פשוט לבטל את העסקה מול חברת האשראי (אחרי שמסבירים את הסיבה ומזכירים להם את החוק) ואז קירבו כבר ירדפו אחריכם כדי לאסוף את המוצר. שילמו בהמחאה? קצת בעייתי לבטל צ'ק שלא נגנב, אבל זה מצב עדיף לעומת מזומן. לבדוק מול הבנק מה האפשרויות שלכם. שילמו במזומן? תתחילו לרדוף אחרי קירבי לרבות מכתבים למדורי יעודים בעיתונות (למשל, דני שדה מידיעות אחרונות), שליחת מכתב מנוסח היטב שמצטט את לשון החוק הרלבנטי ואיום בפניה לבית משפט. בהצלחה.

בבלי זו אולי השכונה היחידה מדרום לירקון שהייתי מוכן לגור בה בת"א. שכונה סגורה שלא עוברים בה\דרכה מי שלא גר בשכונה (או מגיע לפארק\קאנטרי דקל). ממה שהתרשמתי היכן שיש בניינים ותיקים (מעל 30 שנה) גם המכוניות די "רגילות" (חדשות, אבל לא רכבי יוקרה) אבל יש גם בניינים חדשים עם מכוניות של "סוחרים" (X5 וכו'). פעם היא היתה רמת אביב מבחינת המשיכה של טיפוסים מפוקפקים אבל היום זה נראה שונה לגמרי. הסמיכות לפארק המדהים הזה היא לדעתי אחת הסיבות העיקריות לגור שם. בשישי האחרון לקחתי את הקטנה מפ"ת לפארק הירקון סמוך לבבלי והיה פשוט תענוג. לא שחסרים פארקים בפ"ת ורובם מודרנים יותר מפארק הירקון, אבל משהו באווירה שם נותן תחושה של מיני "סנטרל פארק".

מזעזע! עוד לא החלטתי אם מגיע לאדם שהכניס את התינוק למכונת כביסה את רגעי אימה כאלה בגלל שהוא כל כך טיפש. מה שבטוח שהילדה מסכנה. לגבי התינוק בתוך הרכב על שלט...מצחיק ומגניב לדעתי. כל הקרקס מסביב זה כבר עניין של טעם.

היו גם מהדגם החדש ב- 2008. בכל מקרה לפי התאור של הפנסים הקדמיים מדובר בדגם הקודם (דור ראשון מתיחת פנים)

מבלי לשפוט, במצב כזה אני חושב שהוא צריך לחכות עד שהטבע יעשה את שלו. אני חושב שהוא ירגיש עם עצמו הרבה יותר טוב אחרי שהיא תלך לעולמה.