eli z

נסה להשיג ספר אחזקה לרכב הזה, כמו בנטלי או היינס. אצלי לדוגמה, ישנן 2 תושבות פלסטיק המוחזקות על ידי ברגים מתחת לפנסים שבעזרתן ניתן לכוון את הפגוש, זאת מלבד הקליפסים ושאר אמצעי הקיבוע השכיחים. אם מדובר בפגוש תחליפי, היה לי את זה ברכב אחר בעבר, פשוט חבל על הזמן. פחח ישב על זה לא מעט זמן וללא הצלחה. אם זה פגוש מקורי, כנראה כתוצאה ממכה הפגוש יצא מכיוון, ושחרור העוגנים של הפגוש ישחררו את ה״לחץ״ ותוכל לכוונו מחדש. שוב, ברוב המקרים מספיק רק לשחרר את הקליפסים והברגים, ללא הסרה של הפגוש, רק הרפיה שלו, כיוון וחיזוק למצב החדש. ישנם פגושים, שהקליפסים שלהם אינטגרליים בטמבון, ואז תדרש לפיתרון יצירתי יותר אם המצב בכי רע בעיניך.

בדיוק כך! סליחה על התגובה המאוחרת. זהירות, זה ממכר. .

עם סרגל מפולס ביחס לרכב. תניח את האותיות על הסרגל, ובעזרת חפץ קבוע, תקבע את המרווח בין האותיות. (נסה לאתר רכב זהה, כדי לדעת את מידות המרווחים בין האותיות, ומיקום השם באופן כללי ביחס לחלקי הפח). אם האותיות הגיעו ללא דבק דו"צ, לדעתי זה של 3M יעשה את העבודה, אך הייתי ממתין לדעות נוספות.

אם יזדמן לך להיות בירושלים, כנס ל"קרמר" הסבירות שהוא לא יחזיק את זה במלאי היא קטנה.

תתחדש. בנוגע לגג, אני מאמין שהוא מגיע בתצורת בד בלבד, המכניקה נשארת כמות שהיא. ואם מדובר בגג? אני נוטה להאמין שמדובר בכמה ק"ג בודדים, לא משהו שלא יכול להכנס במזוודה סטנדרטית. נסה לאתר את המק"ט מוצר ולראות כיצד הוא מגיע. בנוגע לנסיון שלי עם הבאת החלפים מברלין, ישנם מקומות שכדאי לתת את ההזמנה מראש, כדי לא להגיע למצב שאתה מגיע לחנות / סוכנות - ואין מלאי. (בטח כשמדובר בגג, זה לא שוקו ולחמניה). להגיד לך שיש סיבה לשים גג ספייר בצד? נבצר מבינתי. עדיין לא החזקתי רודסטר.

בשעה טובה! יש אפשרות לקבל סרטון של החיה נוהמת, או שמא מדובר בבקשה גדולה מידי?

מהניסיון שלי, מס על חלקי רכב הוא כ48% מסכום החשבונית /עסקה, (כולל המשלוח!). וזה לא כולל עמלות שקר מסביב. כל חבילה שהזמנתי, או שהחבילה עברה ללא תשלום מיסים, או תשלום מיסים בשיעור שציינתי לעיל, או במקרה הגרוע - מיסים + פרוצדורה מול משרד התחבורה לשחרור החבילה. אני לא מעודכן ביחס לרשימת השחרור המהיר של הפריטים, אך אם פנסים מופיעים שם, אתה לא אמור להתקל בבעיות פרוצדורליות.

מלפפונים- בדומה לאמור לעיל, ירק שום ושטה. יוצא נהדר. עגבניות, דומה, רק לקנות עגבניות ירוקות לחלק כל אחת ל4 (לא עד הסוף, שהרבעים ישארו מחוברות) ולדחוף ביניהם את הירק והשום בשביל הטעם. לגבי השום? אין כמו קונפי בשבילי, רך, נימוח וטעים- ולא משאיר עקבות לאחר מכן. הולך נהדר על סטייקים ושאר בשרים.

מאז שעברתי לגלקסי מהאייפון - מאסתי בכל. אין לי "מגן מסך" או כיסוי למכשיר. גם גב המכשיר וגם המסך - במצב מצויין. על מגני הזכוכית שמעתי רק טוב, אבל אני לא "רץ" לקנות.

מבחינת אחריות / אשמה, זה לא יעזור לך לצערי. היה לי פסיקה בנושא, אך לצערי איני מצליח למצוא אותה.

יש לי ידית מקוצרת, מהיצרן, אך אוסיף ואומר שללא "קוויק שיפט" אמיתי, ידית קצרה בשילוב של מהלך ארוך - זה בהחלט לא יהיה לך נוח.

אין לי מושג עם מי הם עובדים היום, מאז שנפתח הסניף הירושלמי לא נזקקתי יותר לשירות הזה. בעבר? הם היו עובדים עם ups והייתי מרוצה למדי.

נצפתה היום פזו 3008 עם מדבקה באזור דרך נמיר בשעה 5 וחצי, הפקקים הקשו להתקדם ולהגיד שלום.

מוזר מאוד. יש לי ניסיון מצויין איתם כבר כמה שנים. דווקא הם חזקים בתודעת השירות שלהם ביחס לשאר החנויות. תתקשר לסניף שלהם במרכז ותדבר עם קיריל, הוא מנהל את העניינים. אולי הוא לא מודע למקרה שלך. אשמח לשמוע התפתחויות.

סדרה 8 חוזרת?

ההוצאה הכספית לא גדולה, גם הזוג שלי עלו כ150 ש"ח. אם זוג יעזרו לך, ואתה מוכן להגיע עד לירושלים - אני מוכן להשאיל לך.

כפי שאמרו, לא לבן. מקורי, או מוזהב עדין ולא צועק מידי ( הולך יפה עם ירוק בריטי לטעמי ), או גאן מטאל. אני לא יכול לחשוב על קומבינציה אחרת.

אנסה לעבוד עם הדגריזר והapc. בספרי סיליקון אני משתמש כבר שנים. ראיתי שיש לcgמוצר לשימור התוצאה במקום, ידוע למישהו מה הוא?

ריסוס APC מדולל , מעבר עם מברשת על המכלולים השונים וניגוב עם מטלית לחה תעשה את העבודה? מלבד הפלסטיקה של המנוע / פילטר אוויר - הייתי שמח לנקות את בתי הבולמים, ושאר חלקי המתכת החשופים יש המלצה לתכשיר שיוכל לשמר את התוצאה לאחר הניקוי? אני שומר את הגרניק כמוצא אחרון, אני מעוניין לנסות קודם כל דרכים חלופיות, ישנם לא מעט רכיבים רגישים אצלי, הואיל ולא מדובר ברכב מיושן דל טכנולוגיה. תודה.

אשמח באם תוכל להיות יותר ספציפי לגבי החומרים שעשית בהם שימוש. העבודה על הכנף יצאה מעולה.

עד היום השתמשתי בחומרים ותכשירים שונים לצורך ניקוי תא המנוע, אך נראה שאין מנוס מניקוי ייסודי לטווח הארוך ותחזוקה שוטפת עם חומרי ניקוי עדינים יותר מידי שטיפה. ראיתי לא מעט אנשים שפשוט מרססים את המנוע, ללא נקיטת אמצעי זהירות מינימליים דוגמת רכיבים חשמליים ואלקטרוניים וכן אזורים רגישים דוגמת יניקת האוויר. תהיתי מהי הדרך הנכונה לעשות זאת בלי חשש, ממה צריך להזהר ובאילו הכנות מקדימות כדאי לנקוט טרם השטיפה. כמובן שאם תוכלו להמליץ על תכשירים בשיטת רסס קרצף ונגב , אני אשמח תודה.

על בימר שמעתי רק טוב, וגם המחירים הוגנים. אם תוכל לתאר באיזה רעש מדובר נוכל לעזור לך יותר.

ניסית גם עם המפתח? יש "התנגדות" לסיבוב? מה עם הידית? יש רעש מכיוון האקטואטור כשאתה עושה שימוש בנעילה מרכזית? צריך להבין אם הרכב לא "נפתח / ננעל" (כפתור עולה יורד), או שהרכב לכאורה נפתח, אבל הידית לא עושה את העבודה שלה (ככל הנראה קליפס פנימי, גם בE46 הם נוטים להשבר עם הזמן). בגדול? אם אתה לא יודע מה אתה עושה - לך לבעל מקצוע, רק בהסרת הפנל / דיפון של הדלת כשהיא סגורה אתה יכול לגרום לנזקים לא מועטים. בהצלחה

עשיתם לי חשק לשטוף את האוטו עכשיו. אם היה לי זמן הייתי עושה את זה. אולי יום ראשון.

אני שמח לשמוע שהסבון טוב כמו שמתארים אותו. הוא אפילו לא יקר בהשוואה ל"גלונים" אחרים של חברות זולות יותר, היות ולא צריך "בוכטה" בלי, אלא ממש מעט. מעניין לראות כיצד הוא מקציף. (לכשאבדוק - אחזור עם תוצאות, מול המיסטר פינק)