agent_amos

השעון ב206 נדלק כשיש 10 ליטרים אחרונים ספייר, כלומר לפני ההגעה לשני הקווים האחרונים, ממש לפני שהוא נושק להם וזה תקין.

רוצה לציין לטובה את אורן שעשה מאמצים כבירים לפתור את בעיית ההתחממות אצלי בZX, והשקיע מזמנו וממקצועיותו כולל ביצוע נסיעת מבחן המדמה את תנאי הנסיעה שלי. אז שוב פעם תודה לאורן שהמוסך שלו זאת ציפור משונה, זן נדיר.

נו ומה תעשה תרכיב פדלים ותדווש עם הרכב בלי מנוע? ברר במספר מקומות, כולל לדוגמא איתי מוטורס או יבואני מנועים אחרים, לא מאמין שיש רק מנוע אחד כזה בארץ, תבדוק ותשאל, קח לעצמך יום ותעשה סקר שוק, תדאג שנותנים לך אחריות גדולה על המנוע, ומבצעים עליו טיפול גדול לפני שהוא יושתל ברכבך, אם אפשר לעשות פלאש למנוע וגם למערכת הקירור אז אדרבא, ודאג לאחר מכן למזוג רק נוזלי קירור ושימון מאושרים ע"י היצרן. אם תרצה חלפים מקוריים כדאי לפנות לליאור מיונדאי שופ.

אני קונה ביונידרס בד"כ יש להם מבצעים תבדוק אצלם, האיכות שלהם יחסית טובה, אם כי בפעם האחרונה המכנסיים שלהם נקרעו לי אחרי שימוש של מספר שבועות.

אל תיגע בשמן האפור של LM, דבר שני אם תרצה אצל אורן שירותי רכב יש את ה206 הקודמת שלי לחלקים, כל החלפים חדשים אצלי כולל פלסטיקות, תריסי מזגן, הכל חדש שאני עשיתי לפני כמה חודשים. שוחח איתו לגבי העניין, מאמין שתוכל לרכוש במחיר מוזל את החלפים. לגבי שמן אז רק סינטטי מלא 5-40 וולווליין סינפאוור או קסטרול אדג', אישית אני לוקח מה שזמין בד"כ, שניהם מצויינים. לגבי נוזל קירור טקניק מקורי (בחצי שנה האחרונה הגלונים החדשים מגיעים עם השם PRO עליהם ועם ציור גלגל שיניים) או וולאו גם טוב. נסיעה טובה!

חכה לסוף שנה אז תופיע כנראה התוכנית שוב, וגם הפעם חרף הקיצוצים למספר שעות מועט.

דרך האתר או דרך קישור כדי שנראה

אם זה המקרה כמו שהובא בקישור של כספי יש כאן בעיה חמורה של חוסר אמינות מצד המוסך, תעלה את הקבלה ונראה איזו בוקסה הרכיבו ואיזה חלקים נוספים הוחלפו.

זה מה שיש לך לעשות בחיים? הדאגה האחרונה שלך? זהו פורק הנשק הגרעיני מהעולם? אין רעב? כל אחד נוסע בפגאני זונדה?

יש דברים מעצבנים שקורים ולא כולנו חפים מטעויות, אין סיבה שבמחיר המופקע שנגבה ממך לא תתבצע העבודה בצורה הטובה ביותר. עצתי לך פנה למוסך לקבלת תשובות, ושפוך בפניהם את הטענות, אם הם אחראים לעבודתם הם ייקחו אחריות ויבצעו בדיקה על חשבונם.

10 עמודים על נזילה,, בחייאת חבר'ה זה מזכיר לי מריבה שבא הערס התורן ושואל מי התחיל ואז כל אחד מספר, והוא מגיב וואלה לא היה צריך להגיד לו ככה, היה צריך להגיד לו ככה. אמ הדרך ייקח אחריות, הלקוח יסתדר איתו בדרך כלשהי, והשרשור הזה ייכנס לעולם שכולו טוב ע"י נעילה. כולם טועים, אבל האמריקאים אומרים .if you fall me once shame on you. if you fall me twice shame on me. כל אחד יסיק את מסקנותיו שלו, כל הלחצים האלה לא יעזרו לאף אחד, הרושם שנוצר הוא זה הקובע, מי שנכווה ברותחין נזהר בפושרין. סופ"ש נעים רבותיי.

הנזילה לא נגמרה מהפרסטון אלא מהרכבה לקויה ושחרור הרכב ללא בדיקה שכל הפרמטרים שהוחלפו נבדקו לאחר ההחלפה. כמה כבר עולה נוזל קירור מקורי 80 שקלים ל5 ליטרים? בשביל 40 שקלים או פחות כדאי לחסוך ולקבל כאבי ראש? שמן הגה כדאי להחליף במידה ושינה את צבעו והפך עכור, או שלא הוחלף מספר שנים רב, אם כן נעכר למלאות אך ורק שמן סינטטי מלא למערכות הידראוליות. יש כזה מוצר של BG בצבע חום, ומומלץ בחום.

אחד הדברים היותר חשובים שמצאתי לנכון ומקרב את האנשים אליי הוא העובדה שהם מצאו מישהו שיקשיב להם, קרב את האנשים שלך אליך, שאל לבעיותיהם, לפעמים המפלט הקטן הזה או העצה הקטנה שתאיר לבנאדם את היום תהפוך אותו לאדם שמח יותר ויעיל יותר. צריך לדעת לשחרר, יש ימים שאנשים קמו על צד שמאל, אם אתה רואה שיש בנאדם תותח שהיום בא בחצי כוח, עזוב אותו בשקט במידה וזאת נפילה לגבי יום ספציפי, נפילה עליו תגרור כדור שלג. אם אתה יכול להקל על האנשים שלך, עשה את זה, בין אם לקחת עבודה קטנה במקומם, אם יש לך זמן, או לשחרר אותם לכוס קפה או סיגריה. אל תהיה עצבני, תהיה נינוח, תראה שהכל בשליטה, אם יש לך פערים בידע השתדל להשלים אותם, תפגין מקצועיות ומקצוענות. שמור על יחסי האנוש עם האנשים שלך, כבד אותם, הבוקר טוב של מנהל לפעמים עושה דברים אחרת. אל תראה את האנשים שלך כרובוטים, אנושיות היא משהו שחשוב לזכור, גם בלחצים של תפוקה. אל תתנהג כמו בצבא, ופתאום לפני ביקורת תשחק אותה עובד טורבו עושה הכל לבד, תן לאנשים שלך את הקרדיט ועבוד רגיל, במידה ויהיו ריג'קטים תהיה אחראי לדברים ופעל לתקנם.

רק בוש, יש יותר מדי סיפורי זוועות על קריסטל זה לא מה שהיה לפני 20 ו30 שנה עכשיו זאת סחורה טורקית, הן לא מחזיקות מעמד. אם יש לך סימנס במחיר הזה שקול גם אותה, הן יותר שקטות.

איזה פירוט לגבי החלקים צריך להיות? שמן תואם הוראות יצרן מבחינת צמיגות ותקינה (לא פרסטון ודומיו), חלפים מקוריים בלבד, יותר טוב מזה?

בד"כ הן הולכות ונחלשות או שהן מתאבדות בבת אחת, כדאי לבדוק את מצבן בעת ההחלפה ולהחליט זה עניין של עוד 700-800 ש"ח למחיר.

פרסטון זה לא הנוזל שהייצרן ממליץ עליו, חבל על האטמים שייפרצו על הכאבי ראש והמתכות שייתקפו כשיש שימוש בנוזל הזה, יש שני נוזלים מומלצים לשימוש, טקניק של פיג'ו סיטרואן או וולאו תוצרת צרפת. בדיקה לא עולה כסף, מי שלוקח כסף על בדיקה שיחפש את החברים שלו, גם לרופא אם חוות דעת אחת לא מתאימה אתה הולך לאחר. אני לא מדבר על בדיקה שמשקיעים בה חומרים, אלא רק זמן מועט, לקחת 270 ש"ח על חומר זרחני זאת הפקרות, מי שרוצה שיבושם לו. יש מספיק בעלי מקצוע הוגנים שלא לוקחים סכומים אסטרונומיים כמו ששילמת לטיפול שעשית.

חבל שאתה ממלא פרסטון ב206 שלך, והיית יכול לסיים אצל עופר קצב בחצי מחיר מבחינת מדחס ומייבש, יכול להיות שלא סגרו או קרעו גומיה אוטמת כשהורידו את הנוזל קירור. לגבי נוזל בלמים לא אמור להיות חסר, אם חסר גרור את הרכב למוסך, על אחת כמה וכמה כאשר נדלקה לך נורת סטופ, עדיף לגרור מאשר לדרוס אמא ותינוק או להיהרג בעצמך כי לא הצלחת לבלום.

כן, אסור להתקין שני צמיגים שונים על אותו הסרן.

זינוק בעליה כנראה נעשה בסל"ד גבוה מדי כלומר לחיצה על דוושת ההאצה ל3-4 אלפים סל"ד וזריקת הקלאץ' כדי שהרכב יטפס את העליה, בד"כ מחמם את הקלאץ' ואת השמן. ייתכן שעוד היה עייף לפני, וזאת הנסיעה שהיוותה את נקודת השבר. אם הקלאץ' התחיל להחליק כדאי להחליפו יחד עם משאבות הקלאץ' העליונה והתחתונה, אין סיבה לא להרכיב מצמד לא מקורי. כבר סבלתי ממצמד של יצרן אחר תואם מקורי שהיה קשה להחריד לעומת המקורי. בד"כ מיסבי הלחץ גם נוטים למות מוקדם מאשר המקורי, שמחזיק בשימוש נכון 150-160 אלף . קלאץ' מחליק ונסיעה איתו בעומס ובעליות עלולות לגרום נזק לגלגל התנופה, שחריטה במקרה הזה לא תעזור, ואז תוסיף עוד 2000 ש"ח למחיר, ואולי נזק נוסף למנוע. כדי למנוע נזקים נוספים מציע לתת לאשתך שיעור שבו תקח אותה לעליות בחיפה ולמד אותה טכניקות זינוק בעליה, עדיפה זאת עם השימוש בבלם היד, הגעה עד נקודת הפרדה, לחיצה על דוושת הבלם, הורדת בלם יד, ולחיצה עדינה על דוושת התאוצה (1100-1500 סל"ד).

כמו שאומרים למה בלאט? למה? תשלם וצא מהקניון מה אתה מבזבז אנרגיה על כמה שקלים, שילכו לעזאזל הם והחניון שלהם, למה מה קרה שתצא לך עוד שערה לבנה או תהיה עצבני על חלמאות של מישהו אחר.

מילה טובה לסוהיל וויטלי שנתנו היום עבודה על הZX שלי שהחליפה את ה206, טיפול גדול נעשה בצורה מקצועית, ובאווירה טובה ונעימה כמו תמיד. תודה על המקצועיות, והיחס ההולם, מוסך שהוא כמו בית.

דבר עם עופר קצב מזגנים, ברר מחירים, אל תכנע לתכתיבים של עסק אחד, עופר קצב הוא אחד מהבעלי המקצוע הטובים שיש בארץ למיזוג אוויר, אם אתה מפתח תקווה ברר אצל יצחק וייס שהוא שם דבר בחשמלאות דיאגנוסטיקה ומיזוג אוויר.

חברים מבקש המלצה למכשיר לרכישה מיידית כלומר מחר, בבקשה שלא יהיה מכשיר סיני, גודל מסך לא משנה, פשוט שיהיה טלפון חזק, תקציב מוגבל עד 2,300 ש"ח לא שקל יותר, חדש לחלוטין לא יד שניה מרופא.

אני מעדיף מכשירים עם חומרה חזקה, ולא איזה טלפון קקמייקה שאחרי יומיים יתקע, כי הדיפיי היה נסבל בשנה הראשונה, אח"כ זה פשוט היה עינוי סיני שגבל בעינויים של השביחה. מכשיר גדול זה סבבה אין עם זה בעיה, השאלה אם יש מכשירים בגודל קטן יותר עם חומרה כזאת חזקה. מה עם המכשיר הזה? [h=3]Sony Xperia ZR[/h]