agent_amos

תמשיך לשים פרסטון, סביר להניח שתעשה גם ראש מנוע, חלפים מקוריים בלבד זה מה שמתאים לפיג'ו וסיטרואן בפעם המיליון אח"כ אנשים שוברים את הראש.

כשאתה מחכה לתוכנית שאתה אוהב בטלויזיה ואז הם נותנים לך את המיטב או הלקט, פשוט מרתיח.

רק עכשיו שמתי לב לאיוולת הזאת, והנה מקבלים את ההנחה של המשרת מילואים והיא כאילו מתבטלת, פשוט חוצפה.

בתכונות ובתוספים, אדג' היא סדרת הפרימיום של קסטרול, ומכאן שהשמן טוב יותר.

אם המנוע במצב טוב ולא צורך שמן עדיף 5-30

עם הטיפול של מוסכי הליסינג לא הייתי מוותר על פלאש טוב למנוע צעיר כדי שיעבוד כמו שצריך בהמשך. בדוק אם ביצעו טיפול במוסך מורשה קיה, אם לא תעשה פלאש.

תבדוק מי עומד בתקן של הרכב שלך ולפי זה תחליט. שניהם מצויינים.

מכיר מצננול? זה בדיוק הדבר הזה, נוזל קירור מצננול באריזה משופרת, נוזל קירור ללא אבא וללא אמא, הם הדפיסו את דגל גרמניה שיחשבו אולי שזה גרמני ויקנו. זה ממולא פה בארץ ע"י חברה עלומת שם שמייצרת גם חומרי ניקוי. http://www.kolbo-technic.ybay.co.il/ProductsList.aspx?p_no=0&IDSC=35&selection=7&Mode=h הנה קישור

עכשיו התברר לי שאני משלם את הדבר העלוב הזה, מה זה? למה צריך לשלם את זה? האם זה חובה של כל מי שמחזיק רכב? 125 ש"ח על מה בדיוק? אני סטודנט, הבית לא שלי וגם הטלוויזיה בבית, חוץ מהבגדים והרכב, שום דבר לא באמת שלי.

-כשארגון פשע מחליט לעשות סיכול ממוקד מתחת לבית שלך, ואז אתה שומע פיצוץ ששמעת בפעם האחרונה שהיית בעזה. -ערסים שיכורים מהכוסות אלסקה שהגרוזיני-קווקזי-בוכרי מוכר במכולת ושוברים חצי גינה סתם כי בא להם. -כשאתה קונה בסופר ואתה מתחיל להריץ דברים בקופה, ואז יש את האידיוט שנדחף אני רק שניים קוטג'. -שיש כאלה שחושבים שהמחסום לא יירד בחניון ואז הם לא ישלמו, ונצמדים אלייך ואשכרה מצליחים לצאת יחד איתך.

יש לך את רוני סטרט שהוא חבר הפורום ומשפץ אלטרנטורים וסטרטרים, כדאי לבדוק אצלו. הוא נמצא בת"א.

טורנדו ממש טובים אם להודות, יש לנו שניים כאלה והם עושים עבודה נהדרת.

מזמין אותך לסלון הבית שלי כאשר אבי נוזף בי שאני לא נורמלי, ושאני מוציא הון תועפות על הזבל הצרפתי שיש לי והיה לי, בתגובה למה קורה איפה היית?, הייתי במוסך החלפתי ברקסים קדמיים, עוד פעם זה?עוד פעם כסף על הברזל? לא נמאס לך. מאבא שנסע באשפה מוטורית מסוג ג'אסטי והתחדש באותו דבר רק הפעם של מארוטי סוזוקי בשם אלטו. הוויכוחים וההסברים לאבא שלך לא יעזרו לך, זה תמיד הוא יחשוב שהוא צודק כי הוא נסע על איזו סיטרואן שהתפרקה לו לפני 30 שנה, או כי הייתה לו סובארו שהחזיקה 12 שנה, רק הוא שכח שהוא עשה פעם בשנה וחצי ראש מנוע, וכל פעם היו לו צרות. זה וויכוח עקר מראשית, כולם נגדי בסיפור הזה כל המזדאים.

ניסן אתה לא מחובר למציאות, המחירים שהבאת זה חלפים סיניים מאיכות ירודה, שמן 5-30 סינטטי מלא עולה 180-190 ש"ח (וולווליין,קסטרול אדג', יורול), 4 פלאגים לא עולים 40או 50 לדעתי אתה צריך שם פלאג אירודיום, וכדאי שתזמין מחו"ל סוג מתאים. פילטרים תשתמש אך ורק במקוריים או בתחליפי איכותי של א.ל מסננים או MANN. תומר מוטורקרפט הוא לא שמן סינטטי מלא אלא שמן מתערובת סינטטית.

קובי אתה לא רוצה לקחת את האשם שדרסת ילד שהתפרץ לכביש, שהילדים שלך נהרגו איתך ברכב כי לא הצלחת לבלום כשמשאית בלמה בחוזקה לפניך, אתה לא רוצה לאכול את עצמך בחיים כי בסיבוב לאמא עם העגלה ירוק ולך ירוק והעפת אותם באוויר, בגלל צמיג של ארבעה שקלים. במחירים של הצמיג הזה עוד 150 שקלים לארבעה ואתה כבר ברמה אחרת של צמיגים מיצרן אמיתי וידוע כמו מישלין, גוד יאר, קונטיננטל, יוקוהמה, טויו,דנלופ, קלבר.

חבל על הירידת ערך, קנה רכב זול שיש לו טסט ארוך ככל האפשר ועשה כבר טיפול ככה שלא תצטרך לעשות טיפול וטסט עד המכירה.

מאיזה תוצרת התושבות? בד"כ תחליפיות מאיכות ירודה מגבירות את תופעת הרעידות.

שמלוב לא חושב שצחקתי ככה הרבה זמן כמו שצחקתי אחרי שקראתי את הפוסט שלך

קובי עניתי לך תשובה מקצועית, יש מבחנים לגבי מרחקי עצירה זה טוב לך?

[h=1]שכב מתחת לרכב כדי לתקן פנצ'ר - ונמחץ למוות[/h] http://news.walla.co.il/?w=/4487/2718277

-כשאתה מדבר עם מישהו על משהו באמת חשוב ואז מישהו זורק יציאה מטומטמת וקוטע לך את חוט המחשבה -כשאתה בא לדואר יש תור עד צומת קסטינה, ואז אחד אומר לך תשמור לי את התור אני הולך להביא כמה דברים מהסופר. -כשאתה נוסע בנתיב הימני ותמיד יש את אלה שמטר לפני העליה על האי תנועה נזכרים שהם רוצים לצאת במחלף הזה. -כשהטוסטר שלך יותר מדי חזק הלחמניה נשרפת מבחוץ אבל מבפנים הגבינה קרה. -כשאתה מחמם אוכל במיקרוגל וצד אחד שורף לך את הפה והצד השני עד עם פתיתי שלג מאלסקה. -כשבא לך איזו גלידה או קינוח מתוק ואתה מגלה שאמא הקפיאה לך קציצות.

קח בחשבון שמגורים באיזור שאינו מישורי גורעים באופן משמעותי בצריכת הדלק, הווה אומר שתצטרך לבדוק את העניין של צריכת הדלק לעומק, אתה לא תסע על 90 בכביש ישר עם נגיעה בגז, אלא עם מצערת חצי פתוחה, סל"ד גבוה והילוכים נמוכים, אתה תרד בקלות בחיפה לצריכה של 1ל10 ובימים חמים עם מזגן 1ל8.5

אם הוא התחיל להחליק אי אפשר למשוך איתו כי אתה גומר את הגלגל תנופה ויוצר עומסים כבדים על המנוע. המקורי הספיק לקילומטראז' הזה, קלאץ' מחוזק הווה אומר כנראה קרמי יהיה קשה ותצטרך את הרגל של מלמיליאן ללחוץ עליו, אם הרכב דיילי ואתה נוטה לעמוד בפקקים כדאי לחסוך את העינוי של קרמי בשלב הזה. שווה לבדוק מה יש לסדנאות השיפורים בארץ להציע מבחינת קלאצ'ים.

אם זה ה20VT זה המנוע הכי טוב של קונצרן וואג כדאי לבדוק את הרכבים האלה בשבע עיניים, מבחינת הספקים, גדישה, חיישנים, והעובדה שהרכב לא עבר תאונות, ריבוי הידיים גורם לבלאי בפנים הרכב כמו ריפודים בלויים אם מושבי עור אז הכסאות יהיו מקולפים, לשים לב שהחימום והקירור עובדים. כמו כן לשים לב שהרכב לא מתחמם, ואין לו טורבו לאגס, או נכנס להגנת גדישה בעת עומס. כמו כן כדאי לבדוק את חוקיות הצנרות והענינים, רבים נוטים לחתוך ממירים ואז מתחילות הצרות של אורגן אורות בלוח שעונים וכשאתה בא לבדוק את הרכב זה "שום דבר אחי זה רק הלמדה הבת ז*נה עושה בעיות" ואז אתה מגלה ששיחקו עם חצי מהחיישנים של הרכב כדי שהרכב אשכרה ייסע.

פיג'ו 206 1.4 ידנית או סיטרואן C3 אמינות מאוד בגרסה הידנית, זריזות וחסכוניות.