סיוויק 08

עבור לברדור בגיל הזה זה מאוד נמוך : ללברדור 'מעורב', לעומת זאת, יכולים להיות מגוון משקלים. תמונות

זה מופנה למי שטרח והגיע עד לשרשור כדי להעביר ביקורת. ל[עניות] דעתי זה לא לעניין : יש מעט שרשורים - כמו זה - שמהותם היא שיתוף ופירגון וזהו, שמוצגים בהם דברים שאם לא אהבת - תתעלם, אל תשקיע בביקורת שאינה רלוונטית. חשבתי על זה אח"כ, באיזה פורום מעלים תמונות של אימהות, "פורום אימהות" ? מוזר

...כן, אבל זה סוג התעוזה הזה של המוזרים שבאים לכוכב נולד, מיללים זוועות ובטוחים שנשמעים סבבה "תגיד הצגת את הרכב מול חברים לפני שבאת ?" - כן "ומה אמרו לך" - שהוא מקורי ולא שטאנץ ושכדאי לי לצאת עם העיצוב הזה " החברים שלך....הם... סטלנים ?" - כן

לא 'משתפשף מלמטה' בכלל ובמהירות מתאימה עובר במפרים כמו פרייבט רגיל. גם הקשיחות, היא לא מהסוג ה'דרגשי' אלא דווקא תחושה חיובית של 'הידוק', הרכב מצמיד את גלגליו לכביש ועוקב אחרי התוואי : מתקשר [כנדרש] עם התחת ולא עם עמוד השדרה. תצטרך לנהוג בעצמך, לכל יוזר יכולה להיות דעה שונה ולגיטימית.

יפה, אני מעריך בעיקר את ההסברים שלך והסבלנות לתת אותם. וגם שאתה לא ערס, למרות שערסים אמיתיים לא יודעים שהם ערסים. אני חושב שהרכב נראה טוב, אני בטוח שאתה נהנה להסתובב בו, מאחל לך שלא תהיה מאלה שמסיימים להתקין את כל חלומותיהם ומוכרים אחרי שבוע. בנוסף, אם מישהו מגיע ע--ד לפה בשביל להעביר ביקורת על משהו שהוא עניין של טעם\אסתטי, זה לדעתי מיותר, כמו שתעלה תמונה של אמא שלך ויגידו לך 'היא מכוערת'. מה זה רלוונטי ? * אם המשפט על אימש'ך עצבן אותך אתה עארס

המגאן יפה לדעתי, מעבר לזה אין לי מושג.

וואללה, באיחור קל טוב לדעת שהם חיים והדיזל הזה נראה נחמד, יכול להיות מעניין כיד2, מעניין איך משפיע עליו הזמן שחולף. זו החברה שלדעתי הצטיינה בעיצובים הכעורים והמוזרים ביותר, כולל הג'יפ שלהם ["הפוזל"] שלשמחתי הכנה אני עדיין רואה פה ושם על הכבישים.

לגבי השחיקה, אבא שלי עד היום לא מתקרב למישלין "כי הם נשחקים מאוד מהר". כשהייתי בכיתה י"ב הוא קנה בגאווה רביעיית מישלין שאכן נשחקו לו מאוד מהר, אני זוכר זאת עד היום. SMH.

בחייאת דורשט, לא סתם אמרתי. נראה לי שכוון ההתקדמות שלך כאן הוא לרוחב, ולפעמים זה לא נותן כלום חוץ מקצת בזבוז ותסכול. לעבור למנוע 1.0 כלשהו עם רכב "מודרני", שעבר הוזלה ודילול עד שנשאר רק טבק - מיותר. אתה לא צריך ג', כמו שאמר הרופא ליודל'ה, אתה צריך סיוויק יד2, ראיתי היום אחת ידנית אדומה בפורום - לא זוכר\מכיר את היוזר - ווויף, חמש ליגות מעל כל ה1.0 האלה, בכל פרמטר, ונהיגה נכונה תשאיר אותו חסכוני. כשאני הייתי בגילך, יא זלאמה, רכבים כאלה היו אקזוטיקה.

'990 ק"ג שקלה סובארו ליאונה.. 165/70 על חישוקי 13... 76 כ"ס ל-155 קמ"ש מרבים...0 ל-100 כ-16 שניות' "גבלות האחיזה של הסובארו נמוכות משמעותית ...הוסף לזה את חסרונן של מערכות עזר, ותקבל נהג מודע, שמבין שהכל באחריותו. אם תתקרב עם סובארו כזו לגבולות היכולת (הנמוכה) תקבל איתות ברור. לא תוכל לנסוע בה מבלי לנהוג בה. להיות מעורב" נזכרתי בסובארו DL, צללתי למחשבות ושכחתי מה הייתה השאלה מי זה ה"נהג המודע" הזה של הליאונה ? חשוב לזכור שאין 'נהג' אידאלי לכתבה הזו, יש ציבור הטרוגני של נהגים. על סובארו כנ"ל נהגו באותה עת גם אני - וגם ניצולת שואה בת 90 : כל אחד מאיתנו נשא פוטנציאל לגרום לת"ד קטלנית. על מי מדברת הכתבה ? "תקבל נהג מודע, שמבין שהכל באחריותו" - כן...? נהג שיודע שבירידה הDL כן עובר 155 קמ"ש אבל שכל משב רוח קל דוחף אותו לחלוטין החוצה מהנתיב, ושנגיעה בהגה בקצה האצבע בשלב הזה תשלח אותו למקצה התהפכויות ממושך. ולדעתי הצמיגים בDL 88' היו דקים מ 165. כל עוד האדם שברכב מחליט, קשה לנסות ולהכליל משהו מהכתבה הזו, וכל מסקנה כפופה להוצאה של פיוז בקרת היציבות.

אם היית נשאר עם הקליאו זה היה חוסך הרבה מחשבות לכולם.

בעד - בולמי זעזועים נגד - סיני. בהכללה ומפי השמועה, יש לשלול באופן נחרץ מוצרים מסויימים מסין בכפוף לחישובי עלות מול תועלת : בולמים מתקשרים לבטיחות ובטיחות מתקשרת להישרדות בכביש, לפיכך הייתי שולל נחרצות. העלות עלולה להיות קריטית, התועלת - חסכון קטן ? לדעתי זה בדיוק המקום בו שווה לשים עוד מאה שקל [=המבורגר ובירה], או שלוש מאות שקל [= פאקט אל אמ לייט], ולא לחפש מציאות.

העתקתי לגוגל, זו תוצאה ראשונה, אינדיקציה טובה שכדאי לי לא להכנס לשרשור הזה [לפחות לא על הבוקר]. תודה, יחד עם זאת

ההשוואה של ינודאי לפולקסוואגן אכן די מעליבה עבור יונדאי, שעשו מאמץ, צברו ידע והצליחו לייצר רכבים אמינים שעובדים רגיל.

לאור האילוצים\הזדמנות אולי זו עסקה טובה עבורכם.

אני מניח שהוא יגיע ברבעון האחרון של השנה ויספיק להמכר השנה. מחירון מלא בטרייד אין שקול להנחה שאולי היו עושים לך על דגם יוצא. ספציפית לרכב הזה, החדש יציע עדיפות משמעותית ומיונדאי פחות הייתי מפחד ממחלות דור ראשון. אם אתה לא ממהר...החדש הוא רכב אחר, ואולי שווה לחשוב גם על דיזל. " מלבד תא נוסעים שעבר רפורמה משמעותית, באיכות, עיצוב, הנדסת אנוש ובאבזור, יונדאי העמיסה הרבה מאוד אמצעי הגנה, בהם בלימת חירום אוטומטית עם שלושה מצבי זיהוי בערים, בקרת סטיה מנתיב, מצלמות היקפיות, פיקוח על שטחים מתים בשדה הראייה, בקרות יציבות, בלימה ועוד." http://cars.walla.co.il/item/2830544

אני מצטרף ומחזק את זה. אנחנו למשל לא רצינו מלכתחילה להיות הורים : ילדים זה פרוייקט גדול ומהותי, ולפרוייקט כזה לא נכנסים ללא המינימום - רצון. אז לנו לא היה רצון ועדיין אין רצון, למרות כל הילדים המגניבים [באמת] של חברינו. הורות אינה חובה, ודאי עבור יצור שיכול לבחור אם הוא משתכפל או לא. ילדים זה בלתי הפיך. תכל'ס אפילו הפלה כבר לא תשאיר אתכם אותם אנשים. אחרי יותר מעשרים שנות ניסיון ב"אנחנו לא רוצים להיות הורים", אני מציע לך לאמץ את ההסבר לעיל [בלי רצון - לא עושים] ובכללי לוותר על הדיון, זה מצב בו שני הצדדים צודקים, ההוריים ושאינם.

רק להדגיש שזה באמת מסוכן וחשוב שתבטל את הבעיה הזו בלי להתמהמה [אין לי עיצה קונקרטית]. לפעמים הידית מקבלת מכה קטנה ממשהו ועד שאתה מבין מה קרה אתה נשטף בלבה. זה מסוכן מאוד לפעוט אבל גם למבוגרים באיזורים רגישים.

[h=2]בעניין: איך גורמים לכלבה להשמין - ["מתחתנים איתה"][/h]פרו-פלאן הוא מזון 'נחמד' ו'ראוי' לא יותר מזה, קנית 'סיניור' לכלבים זקנים וזה נוטה להיות פחות משמין מראש. נסה לקנות שק מזון גורים טוב לגזע קטן [ יתן כופתיות קטנות ] ולערבב לה אותו עם המזון הנ"ל. לילופין תוכל להוסיף לה דברים משמינים איכותיים למזון [אגוזים למינהם מאלו שמומלצים, טיפה טחינה, חמאה וכד']

אם איני טועה במהלך השנה אמור לצאת דגם חדש ומשופר משמעותית מזה הקיים [אלא אם אתה קונה את החדש והוא כבר כאן (?)]

בסוף - כל מקרה לגופו, חיים ומוות בתאונות דרכים נקבעים בסוף במזל. סנטימטר קדימה או אחורה של קורה שנמעכה מבדילים בין גולגולת שלמה לשבורה, למשל. בהכללה, נהוג להתייחס למושב שלצד הנהג כאל "death seat"- 'מושב המוות' - והוא נחשב [מסורתית] למקום הכי פחות בטוח ברכב.

שאפו, ניקו, פט באסטרד === אם יש לך את הג'ימני מהסמלון אז קל לצלם משהו מרשים וקליל בצילומי חוץ - וגם תהנה ויבוא לך בכיף [וגדלים סיכויי המטלה להתבצע..] אתה יוצא עם הג'יפ כמתנדב ביחידת חילוץ לחפש איזה נעדר\ת כלשהו במדבר, בדרך אפיזודה אחת שלא קשורה - נניח החברה מתעצבנת ששוב התנדבת על חשבון זמנכם - בינתיים מסתבר שהנעדר נמצא ובדה את חטיפתו, אתה עוצר ליד בדואי במדבר לקפה ושיחת עומק מסתבר שיש בינכם המון מהמשותף צוחקים, מעשנים ג'וינט ואז הוא מרצין ושואל אותך, "אתה רוצה לראות בולבול של בדואי" הסרט מסתיים עם קלוז אפ על פניך המהורהרות. 5 דק' של מתח + פלילי + רומנטיקה + יחסי עמים + טבע + קומדיה ועם סוף פתוח.

אמת, וגם עושים זאת. מי שרציני באמת הולך מראש על 'סופר-פרימיום' או משלב קנ"מ מינראלי\מתכתי, 'פלטינום\דיאמונד'.

נוסעים מלי לפחות פעם ביום\? ככה, אני מניח שאם האורות הספציפיים שלך מכויילים זה לא משנה. מאז הדיון הפורה שניהלנו בנושא עקבתי אחרי זה בשטח [אחרי שכבר למדתי להתעלם מסנוור] ומצאתי שאם נדמה את החלון הקדמי ברכב למסך מחשב, אזי האורות הגבוהים מולי הם שני פיקסלים שמבליחים לרגע ולרוב לא יפגשו את עיניי [אלא אם אשתדל כאמור]. בשביל לגרום כל סוג של עוורון זמני במהלך היום, הפיקסלים של רכבך צריכים לבוא מתותח לייזר. אולי הרזולוציה אצלך לא משהו, ולכן דברים קטנים נראים לך כגדולים ?

ובכל זאת, לא ניתן להיות עגונה ללא ואגינה, כך שיש משהו בדברים.