NINJMNKY

אמתי לגמרי http://www.themarker.com/dynamo/1.3087627

0.9 עושה ממוצע של 1:13.4 אצל דוד שלי, אני מאמין שאפשר לגרד עם הדיזל 1:20 בתוואי דומה. בחישוב של 10,000 בשנה מדובר על 746 ליטר בנזין (₪4,335) לעומת 500 ליטר סולר (₪2,775) (את המחירים לקחתי מתנת TEN בחדרה כדוגמה) ההפרש במחיר בין הדיזל לבנזין עומד על ₪5,500, כלומר ייקח 3.5 שנים כדי לקזז את העלות דרך מחירי הדלק. בדרך כלל ניתן למצוא תחנות עם סולר מוזל במזומן וככה הקיזוז יתבצע יותר מהר. ובכל מקרה - בכל תקופת הבעלות אתה תנהג על רכב שירגיש יותר מהיר/חזק, פרמטר ששווה 5 אלף לבדו עבור רוב האנשים. נ.ב. אין צורך לצטט הודעה אחת מעליך, סתם ברדק.

אם אתה בכל מקרה הולך על ידני ולא על אוט' אז הבחירה הטובה יותר היא 1.5 דיזל ולא 0.9 בנזין את ההפרש במחיר אתה תחזיר דרך חיסכון בדלק, הדיזל הרבה יותר חסכוני. מה שגן הוא קצת יותר "מורגש" ברכב, יש אנשים שזה מפריע להם, יש אנשים שאוהבים לשמוע ולהרגיש את המנוע, תעשה נסיעת מבחן ותראה אם אתה מתחבר לזה.

OnePlus 3

בדאצ'יה מכרו 29 לוגאנים בשבוע של ההשקה, לא רע בכלל. הוספת התיבה האוטומטית לקטלוג של דאצ'יה עושה להם רק טוב, בסנדרו זה הדגם הכי נמכר בהפרש ניכר, אפילו בלוגאן הבודדות שנמכרו - 10 ידניות לעומת 19 אוטומטיות. אני מאמין שעם הגעת הדאסטר אוט' אנחנו נראה הרבה יותר ממנו על הכביש לעומת עכשיו.

לינקים זה עוד כלום, ברום שהגיע עם הRMN3 שלנו הייתה אפליקציה שפשוט התקינה אפליקציות אחרות. כל כמה שעות היה צץ משחק חדש, בוסטר\קלינר כלשהו, "אנטי וירוס" כזה או אחר. פשוט הזוי מה הם מרשים לעצמם.

לא חסר זבל גם ברום הגלובאלי, משמעותית פחות מאשר בסיני, אבל עדיין יש. לפחות בRMN3 זה ככה, אני מניח שגם בmi5 בדקת שאתה באמת על הרשמי ולא עם vendor rom?

^ אם היינו גרים בארה"ב ותחנת הדלק היחידה ברדיוס של 200 קילומטר היא זאת אז לשאלתך כנראה הייתי עונה "לא". מאחר וזה לא המצב ויש תחנות דלק כל כמה קילומטרים בודדים, ביניהן כאלה שלא "נפלו" אז אני מרשה לעצמי "להחרים" תחנה שכזאת. מעבר לזה אין לך שום דרך לדעת אם ה"ליקוי" תוקן או לא, יכול להיות שמוהלים עד עכשיו, יכול להיות שלא.

התחנה מול ויקטורי הופיעו ב2015 בדו"ח תחנות מוהלות של משרד האנרגיה.

פלג_ בדקתי, זו גומייה אחת שאוטמת גם פנים וגם חוץ, לצערי לא חשבו לחלק ל2. בלאט. natco קיבלתי תשובה מהיפנים לגבי המק"טים: MR184671 is replaced by MR184673. MR184672 is replaced by MR184674. MR184727 is replaced by MR341103. MR184728 is replaced by MR341104. הם לא יכולים לבדוק אם זה מתאים כי מספר השלדה שלי לא מופיע בEPC שלהם, הרכב הגיע מתאילנד. גם את המק"טים האלה לא מצאתי באתר של כלמוביל $392 אחרי משלוח לרביעייה, לפני הנפצות של המכס..

הלכת רחוק עם ה"עמוס חיישנים" לנסר 00 אחרי ישור קו עולה כמו גטס 08 אני יודע במה הייתי מעדיף להתנייד, בדיעבד.

יכול להיות שאלו היו הזמנות מסוג fulfilled by amazon, שם כאמור כן יש חישוב מסים לא צריך להסתבך, יש את דף העזרה שמסביר את העניין: https://www.amazon.com/gp/help/customer/display.html?ie=UTF8&pop-up=1&nodeId=201117970&ref=amazon_global_shipmsg_viewed_help רוצה להזמין ? תזמין, אף אחד לא עוצר אותך

אותו מוצר שמאל: sold by amazon, כמו שאתה רואה המסים מחושבים ימין: מוכר צד שלישי, משלוח ישיר, לא fulfilled by amazon, אין מסים, כמו לקנות בebay (שים לב להערות השונות בנוגע למסים מתחת לכפתור קניה) קיצר אם יש לך באותו מחיר sold by amazon אז זה מה שנקרא no brainer. כל עוד אין לך חישוב מסים בצ'קאאוט והמכירה מתבצעת ע"י צד שלישי אתה מסתכן בתשלום מסים, קח את זה בחשבון.

"Ships from and sold by HobbiesMedia." חישובי המכס\מע"מ\import duty מתבצעים ומשולמים ע"י אמאזון רק כאשר הם המוכר. במקרה הזה אם תזמין בהחלט ייתכן שתיתקל בדרישת תשלום מסים.

על הגטס גם אני בזבזתי פחות מאשר על במבה בכל תקופת הבעלות, פה ושם כמה קשקושים אבל לא קריטי בכלל. על הלנסר לצורך העניין הוצאתי כבר כפול מזה ואני עוד לא רואה את הסוף. הנה רק פתחתי את הפה ועכשיו מת המצבר, סתם צירוף מקרים מרגיז. (נכון, גם באימפרזה ובגטס 08 המצבר היה יכול למות..) אם תנהל רישום מסודר של כל מה שאתה מוציא על האלנטרה אני מאמין שאתה תגיע למסקנה דומה בעוד שנה. זה בהנחה שאתה הולך לטפל בה קצת מעבר ל"הרכב הניע, הידד!"

פלג_ בגלל זה רשמתי שגם כשיש זוג ידיים או צדיק כמו אסף שיעזור עם העבודה - החלקים עדיין עולים אלפי שקלים, גם אם זה מגיע מחו"ל. תושבת מנוע לא מחליפים אחת בדיוק כמו שלא מחליפים בולם אחד או צמיג אחד, יש כבר את אושריקו שניסה, יש אותי שהחלפתי אחת מתוך איזה 5 וזה עשה בדיוק כלום, כדי להיפטר מהרעידות צריך גם את כל השאר. העלות? מחו"ל, מקוריות, ממוצע של 550 לכל אחת. בארץ יותר. את העלות של הטרנטה שלי כבר הכפלתי עם חלקים, ויש לי רשימת קניות לעוד 4 אלף בקלות, שלא לדבר על צבע כללי... (וזה כבר משהו שאי אפשר לעשות מתחת לבית, לא יעזור כלום) SlowRide נכון שטיפול, מצבר וצמיגים צריך גם באימפרזה או כל רכב אחר בן 8, אבל רכבים בני 8 אפשר למצוא מתוחזקים, רובם כאלה. צמיגים ומצבר טריים יחסית, רכבים עם היסטוריית טיפולים מסודרת שעברו טיפול אחרון לא מזמן. זה לא נדיר. מנגד, לך תמצא "רכב באלף שקל" שהחליפו לו שמן בעשור האחרון, הטיימינג לא מתפורר, צמיגים טריים ומצבר שלא נוזל. אין כאלה למכירה. (מה הטעם למכור כשרק הצמיגים והדלק עולים כמו הרכב כולו? מי שכבר "השקיע" לא ימכור עד שהרכב לא ילך לברזל) Nakamichi מבחינתי "ישנים" זה לא רכבים של 20 אלף, אפילו לא קרוב. היום ב20 אלף אפשר לגרד אפילו שנתון 2011 ברכבים מסוימים, 2008+ בכאלה יותר עממיים. זה בכלל לא ישן. אני לגמרי בעד כאלה ודי מוטה נגד מה שעולה "אלף שקל".

וואלה היית קרוב קדמיים זה כנראה MR184671 ו MR184672 אחורי MR184727 ו MR184728 עכשיו רק צריך למצוא אותם במחיר נורמלי.. בקטלוג של כלמוביל הם לא מופיעים משום מה

אבל זה לא באמת "מאות בודדות", ורכב של "אלף שקל" לא באמת עולה אלף שקל. כאילו, הוא כן, אם לתחזק אותו ברמה שהדבר היחיד שחשוב זה שיניע בבוקר וזהו. קח כל רכב בסביבות הגיל הזה; תושבות מנוע+גיר צריך להחליף? אם ללכת על מקוריות (כי התחליפיות לרוב דרעק) זה סיפור של 4 ספרות, בולמים ו\או קפיצים כבר התעייפו? זה גם יכול להגיע ל4 ספרות כל מני גומיות\צינורות\אטמים שכדאי לרענן, חלקי פנים שקדחו בהם בשנות ה90 כל מני דיבוריות\קודניות\רב-בריח עכשיו נשארו רק חורים צריך להחליף? מה עם הצבע? רכב בן 15-20 כבר לא נראה חדש (במקרים קיצוניים נראה כמו מה שיש לי בחניה, שתכלס די מביש) אז צריך לצבוע? זה גם כמה אלפי שקלים, גם בכפר זה לא זול צמיגים, מצבר, טיפול צריך לעשות? הנה, עוד 4 ספרות עם יישור קו רציני שכזה אפשר להפוך רכב של אלף שקל לרכב של ₪10,000 בקלות, ועדיין אתה תיסע כל יום ב.. טרנטה של אלף שקל. יש כאלה שיגידו שעדיף לקחת את הכסף ומראש להשקיע במשהו כמו אימפרזה 08 נניח ב15 אלף, שם לפחות לא צריך להחליף חצי מהרכב כדי שיהיה במצב סביר. מה שאני אומר זה שלא הכל ורוד בטרנטות, גם אם יש אסף שמוכן לקחת על עצמו את כל ההיבט המכאני, זה עדיין המון כסף.

למען האמת לא בדקתי אם זה גומיה בודדת סביב כל הדלת או רק החלק העליון אז בעצם lancer right door seal זה השם של החלק?

(כותרת) הכוונה לגומיות. שאלת תם; אם יש חדירת מים מהאזור הזה בזמן שטיפה, זה בגלל הגומיות האלה נכון?

אפרופו בטוחות, מה עם כריות האוויר? צוין במודעה שיש שם תקלה..

תראה הם לא מפגרים, בלי analytics שמצדיק מכשירי פרימיום הם לא היו עושים את הצעד הזה. יש להם ניסיון הן עם זולים והן עם יקרים, כנראה משהו בטבלת המכירות מצביע על זה שיקר זה לא בהכרח רע. מעבר לזה אף אחד לא אמר שלא יהיה Pixel Mini עוד מעט עם תג מחיר יותר נגיש..

ומה יש בip7p256 ששוה כמעט אלף דולר? אף פעם לא הבנתי את ההנחה הזאת שרק לאפל מותר לייצר טלפונים יקרים וכל אנדרואיד חייב להיות תמיד הרבה יותר זול

נו אז מה לא הבנת, חומרה זהה אבל הסיני עושה את זה ביותר זול (יותר ברזל-פר-שקל) הם לא צריכים להשקיע במיליון דברים שמותג כן משקיע בהם. בוא, יותר פשוט, גוגל עשו אייפון. ג'י-פון או אייגול תקרא לזה איך שבא לך

אם אתה משווה נטו ברזל-פר-שקל שום מכשיר ממותג (גוגל במקרה הזה) לעולם לא ינצח מכשיר סיני (OnePlus) ה200 דולר הנוספים הולכים על חווית משתמש, תמיכה, תוכנה עדכנית, ענן בלתי מוגבל וכל שאר הפיצ'רים שעוד לא טרחתי להתעדכן לגביהם.