adidas1

מקפיץ, תשובות נוספות שיכולות לעזור לי?

תודה. אז מה זה אומר, למה לשים לב? אם יתיזו גם לכה מתחת לפס הכרום מבלי לפרק אותו, האם זה מספיק? אני מתכוון להשאר במוסך בזמן התיקון כדי לראות מה עושים. אשמח לעצות למה לשים לב ומה לוודא שעושים. בעל המקום אמר שאלו השלבים: 1. משיכת הפח החוצה ע"י מכשיר שמבצע ריתוך קטן בפח, נצמד אליו ואז מושכים את הפח. לא יודע איך קוראים למכשיר הזה. 2. מריחת חומר פחחים. 3. שיוף החומר ששמו מקודם. 3. במקום יש מכשיר שמראה את גוון הצבע, ע"פ מדידת המכשיר מכינים צבע באותו גוון (כדי שיתאים לצבע שדהה) ואיתו צובעים רק את אותו חלק שעליו מרחו חומר פחחים. 4. לכה על כל הדלת, לא רק על החלק שנצבע. תודה.

שלום לכולם. יש לי מכה בדלת נוסע שאני מעוניין לתקן. הלכתי לקבל הצעת מחיר ממקום אשר מומלץ כאן בפורום. השלבים של התיקון יהיו משיכת הפח החוצה, מילוי נקודתי של חומר פחחים, צביעה נקודתית של החלק בדלת (לא כל הדלת) ולכה על כל הדלת. כששאלתי האם צריך לפרק את פס הכרום בחיבור בין הדלת לחלון נאמר לי שאין צורך. השאלה שלי, האם זה בעייתי? האם זה אומר בהכרח שהלכה תתקלף אחרי זמן מסויים במפגש בין פח הדלת והחלון? האם חובה תמיד לפרק את פס הכרום?

בעלים של אלפא 4C חותך מהמסלול השמאלי ביותר לימני, טוב נו, לפחות הוא אותת.

אפליקציות תופסות יותר מקום בגלל המעבר מ Dalvik ל Art. האפליקציות נפתחות ועובדות מהר יותר אבל זה מגיע על חשבון גודל האפליקציה על הדיסק.

"איציק מצברים" מומלץ כאן בפורום, גם אני רכשתי אצלו. מחירים טובים וההתקנה בבית הלקוח.

איזו מטלית קנית? תעשה לה כביסה במכונה שכל הסיבים יצאו.

לא מנקים פילטר אוויר עם לחץ אוויר, זה רק דוחס את הלכלוך עמוק יותר לתוך הפילטר.

כנ"ל, עדכנתי לגרסה 5 ואתמול נשברתי סופית וחזרתי ל 4.4.4. אני האחרון שיחזור אחורה בגרסאות, אני מעדיף להיות תמיד על הגרסה המעודכנת ביותר של היצרן. כמובן שביצעתי התקנה נקיה של לוליפופ מהפאקטורי אימג' ולא upgrade, אני לא חדש בתחום הזה ויודע בדיוק מה צריך לעשות כדי להתקין גרסה נקיה. הבעיות שעצבנו אותי הן אלו: 1. איטיות של המערכת, הכל מרגיש איטי יותר יחסית ל 4.4.4. מעבר בין אפליקציות, פתיחה של החייגן. בערך כמו IOS שכל גרסה נהיית כבדה יותר מקודמתה ולא להפך. 2. אין אופציה למצב "שקט", ולא, לא רוצה להתקין אפליקציה בשביל זה. 3. אפליקציות שקורסות. אולי זה לא אשמת מערכת ההפעלה אלא המפתחים אבל לי הקריסות כרגע מפריעות. 4. ה GUI נראה מזעזע *לטעמי*. מראה מצועצע יתר על המידה, העדפתי את המראה *הבוגר* של גרסה 4. אולי מאוחר יותר אחזור לגרסה 5 כשהמערכת תהיה בשלה .

זה באמת עוזר. אני משתדל להטות את מראות הצד קצת למטה כדי שבזמן רוורס אני אוכל לראות את המדרכה ולא אפגע בה עם הצמיג או הג'אנט.

כל הכבוד חברה, יפה מאוד.

600 עד 900 ש"ח נשמע לי מחיר מאוד גבוה. הייתה לי מכה בכנף הרבה יותר גדולה משלך, תיקנתי אותה ב PDR+ בפתיפח תקווה תמורת 600 ש"ח, בלי חומר פחחים ובלי צבע. תלך ל PDR+ לקבל הצעת מחיר. תוכל לראות בחתימה שלי בשרשור ג'ולייטה מתעדכן את המכה ואת התיקון.

תודה לכולם שהתגלו כחברה נחמדים מאוד. תודה מיוחדת לרועי עוזרי שפינק באוכל.

אז 12:30? עדיף לעדכן שעות גם בגוגל דוקס. אני מגיע עם שתיה.

נראה יפה ומזעזע בו זמנית תגיד, למה החלטת לא להשתמש ב APC של שופרסל?

אשמח אם למישהו יש פדים של Lake country למכונת פוליש למכירה. אם אני לא טועה אני צריך פדים בגודל 6 או 7 אינץ'. תודה.

בזמן שאתה שומע רשרושים תגע בחלקי פלסטיק בדשבורד עד שתבין מאיזה חלק הרעש. במאזדה 2 שלי הייתה לי בעיה דומה, הרעש הגיע מכיוון הפלסטיק שמתחת לרדיו דיסק. דחפתי שם חתיכת עץ קטנה כדי ליצור לחץ ומאז הרעש פסק.

כאשר המפלס מגיע למינימום הוא ממשיך לרדת או יורד מתחת לקו המינימום? ברכב הקודם שלי, מאזדה 2, הייתי ממלא ל MAX והמפלס היה יורד למינימום ושם נשאר. אם המפלס שלך נשאר על המינימום ולא יורד אז הכל בסדר. אם המפלס יורד מתחת לקו המינימום עד כדי שהמיכל הרזרבי ריק צריך לבדוק נזילות, אולי יש דליפה דרך פקק הרדיאטור, למרות שאני לא בטוח שכמות גדולה כל כך יכולה להתאדות במשך חודש דרך פקק הרדיאטור. כמובן שיש לבדוק מפלס כאשר הרכב קר ועל משטח ישר.

יש מילים אסורות בפורום, למשל "סקוטש", "ברזלית", "מטאטא", "סנט מוריץ".

יאללה, הפעם גם אני מגיע, הגיע הזמן לפגוש את כל המשוגעים.

הייתי שם היום בקניות בשעה 18 והחניון היה סגור. עכשיו אני מבין למה. הרכב של פותח השרשור זו בטח הטויוטה עם מספר הרישוי המוסתר.

אתה דווקא לא צריך חימום. אדים נוצרים בגלל הפרשי טמפרטורות בין פנים הרכב לבחוץ. אני פותח אוורור בלבד (לא חימום ולא AC) על השמשה הקדמית ואין לי אדים.

כבר הבאתי את הלינק הזה כמה פעמים, ל junkman2000 יש 5 סרטונים שמסבירים הכל על פוליש. לפני שקניתי מכונה ראיתי את הסרטונים כמה פעמים והבנתי את כל הצעדים. ווקס אין מה ללמוד, קוראים את מה שכתוב על האריזה של המוצר ומיישמים את המוצר על פח הרכב. הנה הסרטון הראשון של Junkman2000: [video=youtube;KP-eAddv2sk]

אני גם מחפש כרגע צבעי/פחח שיכול לעשות תיקון מקומי בפגיעה שיש לי בדלת. בינתיים ההצעה שקיבלתי היא ללכת ל"אלעד שירותי רכב" בחולון.

כאשר עושים העברת בעלות בדואר מתבצעת בדיקה מול משרד הרישוי, אם אין רישום על הרכב במשרד הרישוי ניתן להעביר בעלות. יכול להיות מצב שלא עדכנו את רשם המשכונות על הסרת השעבוד, זה עדיין לא מונע להעביר בעלות.