Jump to content

adidas1

  • הודעות

    1,732
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי adidas1

  1. מצחיק, תמיד אני נוסע בנתיב הזה לבד בזמן שכולם עומדים בפקק בשאר הנתיבים, אני באמת היחידי שקורא מה כתוב בשלט? בשלב מסויים לא נעים לי, יש לי הרגשה שכולם מקללים אותי [emoji4]
  2. יש משהו שאני לא מבין, בחלק מהשלטים של תחבורה ציבורית כתוב שהם תקפים בין שש לתשע בבוקר לאוטובוסים, מוניות ורכב עם 4 נוסעים. אם זה תקף רק בין שש לתשע בבוקר זה אומר שבשאר השעות מותר לנסוע בנתיב, לא?
  3. יש לי בריח לימון של CG, הריח באמת טוב אבל נעלם מאוד מהר.
  4. adidas1

    חברי CF עם מדבקות

    מאיפה אתה שומאכר? אני גר ברמת גן ועובד בהרצליה פיתוח, דבר איתי אם רלוונטי.
  5. הכי פשוט בלי שום אפליקציה. פותחים קובץ word ב Google drive ומשתפים עם בן הזוג, בקובץ הזה תרשמו את הקניות שלכם. הקובץ יהיה תמיד מסונכרן ושניכם תוכלו לצפות בו. זה מה שאני עושה.
  6. אתה יכול לנסות להוציא את המראה עם חוט דנטלי, חוט דייגים או כל חוט חזק אחר. תכניס את החוט בין המראה לשמשה ותתחיל "לנסר" קדימה ואחורה. הסרתי ככה דבק דו"צ מאוד מאוד חזק מהשמשה.
  7. אני תיקנתי ג'אנט במקום מומלץ בפתח תקווה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=404489
  8. שכחתי לציין כמה דברים. לאחר הפוליש כמובן קינחתי בשכבה של אוטם צבע JetSeal. במדבקה של הפורום הייתה לי בעיה, לא רציתי להדביק אותה על פס החימום בחלון האחורי. מה שעשיתי גזרתי חתיכה של סלוטייפ, הדבקתי באמצע המדבקה כאשר הצד הדביק של הסלוטייפ פונה למדבקה, כך המדבקה לא תדבק לפס החימום וגם לא יראו שיש שם סלוטייפ כיוון שהוא שקוף.
  9. בסופ"ש עשיתי פוליש בעזרת מכונת ה Porter Cable שלי. השתמשתי בפד האדום האגרסיבי של מגווירס ובחומר לפוליש M105. לפני הפוליש צבע הרכב היה נראה כמו ערפל מרוב שריטות, לא ראו בכלל שזה צבע מטלי. אחרי הפוליש רואים סוף סוף צבע מטלי, הסווירלס ירדו אבל עדיין יש שריטות עמוקות יותר פה ושם. אולי הייתי צריך לעשות עוד כמה מעברים, אולי להשתמש בקומפאונד. לכרגע אני מרוצה, אולי בעתיד אנסה להגיע לתוצאה מושלמת. אה כן, הדבקתי את מדבקת הפורום
  10. יש גם בג'ולייטה 2011. אני עדיין בשלבים של להחליט אם זה מתאים לי או לא. בג'ולייטה זה מבצע 5 איתותים. אני מעדיף לעשות כמה איתותים לפני כניסה לנתיב עד מעבר מלא של הרכב לנתיב. כרגע זה קצת מזכיר לי אנשים שבזמן פניה נותנים איתות או שניים כדי להגיד שהם אותתו, מרגיש לי מעט מדי.
  11. adidas1

    חברי CF עם מדבקות

    יונדאי I20 כחולה עם מדבקה עקומה של CF נצפתה בחניון ברוטשילד ת"א ביום חמישי בלילה. צעקתי לבחורה אם היא חברת פורום, קיבלתי מבט זדוני.
  12. אצלך המכה נראית פחות קשה מהמכה שהייתה אצלי. PDR זה paintless dent repair. הכוונה היא שבעזרת ואקום, חימום הפח, ולחיצות של הפח מתקנים את הכיפוף בפח. במקרה שלך זה גם בטח יעלה פחות. אתה אולי יכול לשלוח להם תמונה ולקבל הצעת מחיר ראשונית.
  13. קודם כל, אתה יכול למשוך את פח הכנף לכיוון הפרונט של הרכב, ככה הדלת לא תיגע בפח של הכנף. לגבי PDR, תוכל לראות בלינק המצורף עבודה שעשו לי על מכה בכנף. המחיר לא יותר גבוה מפחח ואתה "זוכה" להשאר עם צבע מקורי ובלי חומר מילוי. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=547166
  14. היום ביקרתי ב PDR+ בפתח תקווה כדי לסדר דפיקה שיש לי בכנף הרכב. תמונות לפני.
  15. חס וחלילה, לא, לא נתקלתי בשום בעיה, לא התחממות ולא שינוי צבע הנוזל. אם אתה ממליץ אני סומך עליך ב 100%.
  16. כן, השתמשתי במיכל שיש בתמונה בפוסט ששלחתי לך. אם תמצא FL22 אז תשתמש בו.
  17. אני לא מכיר את ה G13, אני כן יודע שהנוזל שבו השתמשתי מתאים למפרט של FL22.
  18. תוכל לראות בלינק הזה החלפת נוזל קרור במאזדה 2 שביצעתי, יש שם המלצה על נוזל קרור.
  19. בדפיקה בדלת זה חדר לצבע היסוד, פוליש לא יעזור, צריך למלא ולצבוע את המקום.
×
×
  • תוכן חדש...