adidas1

אז גם אני לקוח מרוצה של המעבדה. היום הגעתי בשעות הבוקר עם הג'ולייטה החדשה כדי לעשות כיוון ציר אחורי כמו שאמרו לי בבדיקת הרכב לפני הקניה. ג'וג'ו קיבל אותי ואמר שאחרי כיוון ציר אחורי צריך גם לעשות קדמי, אחרי בדיקה על המכונה שני הצירים היו צריכים כיוון בכל מקרה. לבקשתי הוא בדק גם את הבולמים ואת המשולשים ברכב לאחר שמכון פרונט אחר נתן כמה ריג'קטים. הוא עבר איתי מתחת לרכב, הראה לי מה הוא בודק ואיך, הסביר על כל דבר ואמר שהכל בסדר והוא לא רואה שום בעיה. לאחר מכן הוא המשיך לכיוון הציר האחורי והקדמי. אחרי הכיוון יצאנו לסיבוב ברכב כדי להרגיש שהכל בסדר, אין לי טאצ' כדי להרגיש בהבדל אבל אני סומך עליו ב 100%. סך הכל, אני מאוד מרוצה מההסברים שקיבלתי, מהסבלנות, מהעבודה ובהחלט ממליץ על המקום שאגב יש בו חדר המתנה גדול, נעים ומסודר.

כן, תקתוק קבוע באותו קצב שנשמע כמו מחוג שניות אנלוגי. לא אחת לשניה, נשמע יותר כמו 2-3 תקתוקים לשניה. איפה נמצאת אנטנת ה GPS? הדבר היחידי שאני יכול לחשוב עליו הוא להוציא את הפאנל ולבדוק את החיבורים מאחוריו, אולי אראה שם את החיבור לאנטנה. למען האמת אין לי צורך בתוכנת הניווט במערכת.

בטווח הקצר לא, בטווח הארוך תהיה שחיקה בצמיגים. אני אתמול החלפתי צמיגים ובזה הרגע אני יושב במעבדה בחולון ממתין לכיוון ציר אחורי וקדמי. איזו בעיה יש לך בהגה?

יש בפתח תקווה את מכון אהרון שקיבל ביקורות טובות ויש בחולון את המעבדה לרכב.

כל המערכת הוחלפה למערכת מולטימדיה בגיל קאר. וכן, מחוברת מצלמת רוורס.

הקשבתי היום שוב, נראה לי שזה מגיע מאזור הרמקולים, אולי זה כן קשור למערכת. מחר אני שוטף את הרכב אז אבדוק יותר לעומק מהיכן זה מגיע ואעדכן.

שלום לכולם. בצער רב אני מוכר את הרכב ששירת אותי נאמנה בארבע שנים האחרונות עקב רכישת רכב חדש, אפשר לראות כאן. אני מכין פוסט מושקע ומאורגן כדי שמי שמעוניין יהיה חשוף לכל הפרטים על הרכב. אז ככה, מאזדה 2 בצבע שחור שנת 2008, דגם דינאמיק עם 75K ק"מ ועם גלגלי סגסוגת, טסט עד אוגוסט 2015. זהו הדגם המפואר יותר, 6 כריות אוויר (חשוב מאוד), הגה עם ציפוי עור ובקרת אקלים. לינק לרישיון הרכב. הרכב יד שניה, הבעלים הראשונה היא ספרית ורשמה אותו על שם העסק שלה (נגיע לזה בהמשך). יש לי עדיין את הבדיקה שאני ביצעתי לרכב לפני כארבע שנים: טופס 1 טופס 2 טופס 3 כמו שאפשר לראות, הקומפרסיה מצויינת, אין בעיות בבולמים והרכב עבר מאז כיוון פרונט. לגבי שמשה קדמית, אין איתה שום בעיה, הבוחן הראה סדק בלתי ניתן להבחנה שמאז הקניה לא גדל ואני למען האמת בכלל לא רואה אותו. לגבי פלסטיקים, אין שום בעיית פלסטיקים ברכב, לגבי מכות ושריטות, הרכב נראה כמו רכב שיצא מהמפעל. הרכב עבר טיפול כל שנה על השעון, בתחילה עשיתי טיפולים במוסך מורשה יבואן, בשנתיים האחרונות עשיתי במוסך מורשה משרד התחבורה שאני סומך עליו. אין לי קבלה על הטיפול שעשו הבעלים הראשונים (טיפול אחד בשנת 2009), לרכב הוחלף מסרק הגה תחת אחריות וגם עליו אין לי קבלה (אפשר להוציא מהמוסך). כמו כן אין לי קבלה על הטיפול האחרון, עשיתי אותו במוסך אחר שלקח ב"שחור", לצערי הייתי צריך לקחת, בגלל זה רשמתי לי בצד את החלפים שקניתי והוא החליף תוך כדי שאני עומד לידו ובודק מה הוא עושה. בטופס שרשמתי לעצמי אומנם רשום מסנן אוויר חליפי אך לאחר חודש הבנתי שאני לא מוכן להתפשר וקניתי והרכבתי מסנן אוויר מקורי בכ 180 ש"ח. בחודשיים הראשונים הותקנו פלאגים עם מרווח של 1.1, לאחר חודשיים הוחלפו לפלאגים מתאימים יותר של 1.3 בעזרתו של חבר פורום עם מפתח מומנט ולא "תחושה", הנה הלינק. טיפול 1 טיפול 2 טיפול 3 טיפול 4 טיפול 5 טיפול 6 הרכב נשמר בקנאות רבה. הנה כמה מה- HIGHLIGHTS . לינק לשרשור התייעצות לגבי החלקים שרכשתי לטיפול האחרון, לינק להחלפת מצבר בתחילת 2013, לינק להחלפת נוזל קירור + שטיפת מערכת הקירור, לינק לניקוי הג'אנטים עם חומר של סונקס, לינק לפוליש לרכב. כמובן ששום דבר לא מושלם, הנה כמה דברים: 1. על מכסה המנוע יש קיפול כמעט בלתי נראה בפח. מושהו כנראה התיישב על מכסה המנוע. הכנסתי יד מלמטה ודחפתי את הפח החוצה. הצבע לא נסדק וזה כמעט ולא נראה 2. הבעלים הקודמים שברו את הציר שעליו מולבש המגש האחורי בבגאז', בעזרת ברגים ודבק חזק הכנתי צירים חדשים. זה מחזיק כבר 4 שנים ולא רואים את התיקון 3. לפני כשנה בערך ביום גשום נכנסתי לבור ואחד הג'אנטים התעקם. הג'אנט תוקן, נעשה כיוון פרונט ונבדקו חלקי המתלה כדי לוודא שאין נזק. לינק לשרשור מי שמעוניין בעוד פרטים שיעשה חיפוש על שם המשתמש שלי. לגבי הבעלים הראשונה, היא בעלת מספרה בחיפה ורשמה את הרכב על שם העסק שלה, למי שיהיה מעוניין אראה את טופס העברת הבעלות עם שם העסק, הרכב ננהג רק על ידה והיה הרכב האישי שלה. לגבי מחיר, עשיתי 2 שקלולים בלוי יצחק, אחד עם 2 ידיים פרטיות ואחד עם יד אחת על שם בית עסק עם נהג יחיד. אני מבקש משהו באמצע, 50 אלף ש"ח. אני מבקש את הסכום הזה כיוון שזהו רכב שהפגין אמינות מופלגת, חוץ מהחלפת מסרק הגה בזמן אחריות לא הייתה תקלה מכנית אחת, הרכב עבר פוליש ועובר אוטם צבע פעמיים בשנה. נשאב על בסיס קבוע ואני משתמש רק בחומרים הטובים ביותר לניקיון (שוב, חפשו את שם המשתמש שלי בפורום דיטיילינג כדי להבין את עומק השריטה). ההיסטוריה של הרכב פרושה מעל דפי הפורום, אין בו שום יישור קו לעשות, הכל עובד ומתקתק. לא קל למצוא רכבים במצב כזה, אני יודע, עכשיו רכשתי רכב ומצפה לי הרבה עבודה עליו. אני חושב שעשיתי לכם את כל העבודה, אם שכחתי פרטים אני מתנצל מראש ואם אזכר אגיד למתעניינים או אעדכן כאן. ניתן ליצור קשר בטלפון: 0528-490447 עדי.

יאללה, צורף לרשימת המטלות. כרגע אני קצת מתבייש, הרכב חייב ניקוי דחוף, אחרי הכל, עד היום שטפו אותו עם מטאטא. הסופ"ש הזה מחכה לי הרבה עבודה על הרכב, בהחלט אגיע למפגש בהזדמנות הראשונה.

ידוע ידוע כאן פירטתי את רשימת המטלות שכוללת החלפת סימלון.

חברה, תודה רבה לכל מי שעזר וייעץ. צירפתי כמה תמונות של הרכב שנרכש לפני כמה ימים.

חברה, תודה רבה לכל מי שעזר וייעץ. צירפתי כמה תמונות של הרכב שנרכש לפני כמה ימים. יש לי כמה דברים לעשות: 1. טיפול החלפת שמנים - נעשה לפני כמה ימים 2. החלפת 2 צמיגים - היום הותקנו 2 צמיגי Toyo T1 Sport 3. כיוון ציר אחורי - יעשה בקרוב, כנראה ב"מעבדה" שמומלצת כאן בפורום 4. תיקוני פחחות, אולי ב PDR+ בפ"ת 5. פוליש לרכב 6. החלפת סמלון בפורום 7. הדבקת מדבקת הפורום בחלון האחורי

שלום לכולם. רכשתי ג'ולייטה 2011 מנוע 1400 טורבו לפני כמה ימים. בנסיעות הראשונות שמתי לב לרעש שנשמע כמו תקתוק שעון אנלוגי מאזור לוח המכוונים. הרעש בקצבים קבועים ודי מהירים, הוא יחסית חלש אבל אחרי שמבחינים בו קשה לשכוח מקיומו. ניסיתי לשחק עם הגדרות של מערכת השמע (מערכת מולטימדיה שהותקנה בגיל קאר), ניסיתי לכבות את המערכת, לא עזר, שיניתי הגדרות שונות ברכב, גם לא עזר. הרעש מתחיל ברגע שאני פותח סוויץ', כשאני סוגר הרעש נפסק. למישהו יש מושג מה זה? תודה.

תודה לכולם ולטייר קלאב. נרכשו זוג צמיגים של toyo t1 sport ומחר אקפוץ לצמיגיה להרכיב אותם.

ה הTOYO נראים לא רע, גם הביקורות טובות. תודה רבה.

תגיד, ממיר חמודה בעצם הופך אותה לכונפה?

ראיתי את הצמיג שהמלצת באתר tires4u: 225/45R17 91Y EAG F1 (ASYMM) 2 TL באתר למטה הוא קיבל ציונים ממש טובים: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goodyear/Eagle-F1-Asymmetric-2.htm יש אופציות עדיפות על הצמיג הזה?

תודה. אז ראיתי המלצה על ה sdrive. הוא שקט? יחזיק מעמד לאורך זמן? אחיזה טובה? התקציב שכחתי לציין הוא באזור ה 500-600 לצמיג. אם יש גם המלצות על חנויות באזור המרכז אשמח לדעת.

שלום לכולם, אחרי שני השרשורים האלו (מבטיח להעלות תמונות בקרוב, לא היה לי זמן): http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=545343 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=542952 אני צריך המלצה לזוג צמיגים במידה 225/45/R17 עם קוד מהירות ועומס W91. בעל הרכב החליף זוג צמיגים אחד וקנה Dunlop direzza dz101. אני מעדיף צמיג שקט, שיחזיק מעמד לאורך זמן על פני צמיג ספורטיבי. תודה.

כמו שאמרו מעלי, אין תאורה בידית הילוכים, יש חיווי בלוח המחוונים.

^ גדול, הרגת אותי [emoji1]

יופי של עבודה, התוצאה נראית מדהים.

תשמע, טיפול אחד זה לא אידיאלי אבל גם לא כזה נורא. אם אני אחפש רכב שטופל לפי הסטנדרטים שלי אני כנראה אמשיך לחפש עוד הרבה מאוד זמן. לא הייתי עומד לפני קניית הרכב אם באיזשהו שלב הייתי מבין שנגרם נזק. התייעצתי ושאלתי בעלי מקצוע מומלצים ואין עם זה שום בעיה. מעכשיו אשמור על שגרת טיפולים טובה יותר.

לא, אין קשר בין החלפת צמיגים וכיוון פרונט. רק תוודא שעשו לך איזון גלגלים וזהו.

הבעיה הייתה מפלס נמוך ולא גבוה. בכל מקרה, גם פה וגם בעלי מקצוע אמרו לי שזה תקין, הרכבים האלו "שורפים" שמן וזה תקין, כל עוד זה לא מתחת לקו המינימום זה בסדר.

אציטון? וואו, זה חומר חזק. לא יודע עד כמה הוא טוב לצבע הרכב.