adidas1

צריך לפנות לבעלים שהרכב ממושכן על שמו ולבקש שיסיר את המשכון. יכול להיות מצב שבו הוא הסיר את המשכון אבל מחשבי רשם המשכונות לא עודכנו.

לי אישית אין בעיה לוותר על מצלמת רוורס או חיישנים, להפך, אני מעדיף לסובב את הראש ולראות מה קורה, לא סומך 100% על טכנולוגיה.

ראיתי בשרשור המומלצים המלצות על מכון אהרון בפתח תקווה.

זה הזמן להראות את כוחך כצרכן לא מרוצה. אתה יכול לתאר בחשבון הפייסבוק שלהם את המקרה כדי שכולם יראו. אתה יכול לכתוב להם ולהגיד שעד שלא תקבל את כספך בחזרה, אחת ליומיים אתה שולח מייל עם פרטי המקרה לאתר טכנולוגי מוכר כלשהו כשהם ב CC במייל. אם יחסמו אותך בפייסבוק, תפתח חשבון חדש ואיתו תכתוב שוב את פרטי המקרה.

אי אפשר להשתמש ב ipa כחומר סיכוך, זה חומר נדיף והוא לא מתאים כסיכוך, זה יעשה לך נזק, לא יהיה סיכוך בין הפלסטלינה לפח ויהיו לך שריטות. אתה לא חייב חומר סיכוך במיוחד, תכין דלי נקי עם שמפו לרכב, טבול את הכפפה בדלי, תסחט את הכפפה על הפח ותעבור עם פלסטלינה, תדאג שהפח יהיה תמיד רטוב עם סבון.

פלסטלינה ו IPA עושים דברים שונים. פלסטלינה - הפלסטלינה מנקה מזהמים שנדבקו לצבע הרכב או לג'אנטים. אלו מזהמים גדולים יחסית, כשתסתכל על הפלסטלינה תוכל לראות לכלוך שחור כמו גרגירי חול. IPA - אלכוהול מדולל שתפקידו לנקות את המשטח משומנים וחומרים שנמרחו עליו בעבר. כך המשטח מוכן "לקבל" חומר חדש. מקווה שזה עזר לך יותר להבין.

אפשר לעשות קליק ימני על ה process ולבחור ב open file location, תראה לאן זה לוקח אותך. אם לא הצלחת להסיר את הקובץ, שנה לו את הסיומת. ב Task manager אפשר לעשות לו Disable.

כן, IPA זה אלכוהול מדולל. תקנה בבית מרקחת אלכוהול 70%. תדלל אותו עם מים במינון של 20% אלכוהול ו 80% מים. אתה משפריץ עם שפריצר על הפח ומנגב, ממתין קצת שיתייבש וממשיך עם אוטם הצבע. כמו שאמרו מעלי, תפקיד האלכוהול המדולל הוא לנקות היטב את הפח לפני ששמים ווקס או אוטם. לגבי הג'אנטים. זה עניין של כמה אתה רוצה להשקיע ומה מצב הג'אנט. פלסטלינה ו IPA ינקו לכלוך נוסף.

כשחיפשתי לחברה שלי רכב בסכום הזה, זה היה הרכב הנבחר. בסכום הזה לא תמצא כל כך הרבה רכב בכל כך מעט כסף. יש לו בטיחות מאוד גבוהה, אבזור עשיר, נוחות וכל עוד טופל בזמן גם אמינות טובה. כמו שאמרו, חשוב לוודא שטיפולים התבצעו בזמן וגם לוודא שהשתמשו בנוזל קירור מקורי ולא מילאו מי ברז במקום.

אני יודע שאני נכנס פה לפינה כי עכשיו אני אקבל תגובות כמו "דפקו אותך" או "דוד של אח של חבר הוציא בעשר פחות". המחירון לאחר שקלול כל הפרמטרים הוא 112k, סגרנו מחיר בסיס לפני בדיקה 105k. אם יהיו ריג'קטים קריטיים יהיה על מה לדבר. למחיר הנ"ל צריך להתחשב גם בזה שמותקן צג מגע בעלות של כמה אלפי שקלים.

הרכב עבר טיפול אחד. לפי הוראות יצרן צריך כל שנתיים או 30 אלף ק"מ. דעתי האישית שזה מרווח גדול מדי, אחרי הקניה אכניס את הרכב לטיפול ומשם אמשיך לטפל כל 10 או 15 אלף ק"מ. ידעתם שבג'ולייטה מחליפים פלאגים כל טיפול? בעיות נוספות שיש ברכב, יש שפשוף בדלת נוסע קדמית ומעיכת סף (ניתן לראות בתמונה הראשונה של הרכב למעלה פגיעת פח ליד הגלגל הקדמי ואת מעיכת הסף והפגיעה בדלת במושב הנוסע הקדמי), הבעלים אמר שזה מפגיעה בעיגול בטון. אני רוצה לוודא שקורת אורך לא נפגעה שם. בנוסף, כנראה צריך לעשות כיוון פרונט, צריך להחליף 2 צמיגים (שניים הוחלפו לפני כשנה), כנראה צריך לעשות בלמים וזהו בינתיים מה שידוע לי. עדיין צריך את עזרתכם האם לקחת את הרכב למוסך מתמחה אלפא כמו למשל "אוטו איטליה" או מיכאל או ללכת למכון בדיקה. במוסך יעברו על כל הדברים הרגילים? גיר, מנוע, שלדה, מערכת היגוי, סריקת תקלות, בדיקת קומפרסיה וכו'?

תודה רבה, מקווה שהבדיקה תעבור כמו שצריך. אנקדוטה קטנה. קבעתי עם הבחור אצלו בבית כדי לראות את הרכב. בדרך אליו אני מקבל טלפון ממנו והוא אומר לי שהוא נסע לשטיפת רכבים כדי לשטוף את הרכב לכבודי ושנפגש שם, אמרתי לו שאני מקווה שהוא לא נכנס למכונת שטיפה כי זה גרוע לצבע הרכב. הוא אמר לי לא לדאוג, הוא נמצא בשטיפה ידנית, נרגעתי קצת. הגעתי ליד שטיפת הרכבים, החנתי את הרכב והתקדמתי לעבר הכניסה לעסק. פתאום אני רואה כמה עובדים משפשפים מרצדס שחורה עם מטאטא, חשכו עיניי. כשהוא אמר "שטיפה ידנית' חשבתי משהו עדין, לא מטאטא. הבחור מבין ברכבים, חבל שהוא לא שמר על הצבע. בכל מקרה, אם אקנה את הרכב מחכה לי עבודת פוליש ארוכה ארוכה[emoji4] כשיצאתי ממנו ביקשתי ממנו שלא ישטוף שוב את הרכב.

אני רק אשים פה כמה תמונות. נחתם היום זכרון דברים. הרכב הוא כמובן אלפא רומיאו ג'ולייטה 2011 (עליה לכביש 12/2011) 170 כ"ס, אוטומט, יד ראשונה, כ 50K ק"מ. כמו שניתן לראות, פאנל הרכב הוחלף לצג מגע, יש בלוטות' ומצלמת רוורס. השלב הבא, בדיקת הרכב. מה לדעתם כדאי, ללכת למוסך מתמחה אלפא או למכון בדיקה? אם אלך למוסך מתמחה אלפא זה עדיף? תודה על כל העזרה חברה, עזרתם לבחור קשיש (בן 36) לעלות חיוך

חשבתי על זה 3 אני עדיין רוצה אלפא, תשכחו מההודעה למעלה.

אפשר לקבל לינק לדגם הפוקוס המדובר? איפה ניתן לקרות שחדש מליסינג עולה 108K?

כשאתה אומר שהוא מילא מים, הוא מילא מים מהברז או נוזל קירור יעודי?

ברכב שעל הכוונת מותקן צג מגע, יש קישוריות BT ויש מצלמת רוורס. בעל הרכב התקין אצל מתקין מורשה. את רישיון הרכב יש לי, הרכב הוא עם כ 50k ק"מ, מה שאומר שהוא עשה טיפול אחד. מה הסיפור עם הפוקוס 2 ליטר? יש טעם להשוות בכלל לג'ולייטה?

בדיוק, אני לא מתיימר "לקרוע" את הרכב בהקפות. חשוב לי עדיין אמינות, צריכת דלק וטיפולים במחיר סביר. מדי פעם להעביר את הרכב למצב ספורט ולהנות.

עשיתי חושבים 2. חזרתי לג'ולייטה, דיברתי עם מישהו שמוכר והעסקה נשמעת לי טובה. התקציב המקורי כמובן נמתח כלפי מעלה אבל אולי זה מה שקורה כשבא לך רכב מהנה ו 80K פשוט לא מספיקים. בואו נחזור רגע לג'ולייטה 2011, כמה שאלות: 1. יש דברים שאני צריך לדעת על הרכב הזה? בעיות מסויימות? 2. דברים שאני צריך לבדוק בזמן נסעית המבחן? 3. שאלות ספציפיות לגבי הדגם שעלי לשאול את המוכר מעבר לשאלות הרגילות? 4. הרכב הזה עם שרשרת או רצועת טיימינג? 5. הבנתי שעלות ביטוח חובה+מקיף הוא באזור ה 4000 ש"ח 6. עלות טיפולים היא סבירה? הבנתי שע"פ הוראות יצרן טיפולים כל 30K, לי אישית זה נראה יותר מדי 7. דגם דיסטינקטיב 170 כ"ס אוטומט שנת 2011 - מישהו יודע מה המחיר הריאלי שלהם בשוק, בכמה נמכרו? 8. במידה ואני כבר כן מתכנן להוציא 100K+ ש"ח על רכב, יש רכב במחיר הזה שעלי לשקול בנוסף? תסלחו לי שמדי פעם אני משנה את דעתי, יש הרבה שיקולים בקניה כזו. תודה.

בבוקר כשתתעורר תקפוץ או למחלקת הלב באיכילוב או למעבדת שינה[emoji4]

יש לך מלא שריטות על הפח. מתחילים מהקל לכבד. קח פוליש ופד ידני או מגבת מיקרופייבר ותעבור על האזור. אם עזר, יופי, לא עזר, השלב הבא. תקנה נייר מים, באזור ה 2500-3000 grit, תטבול אותו במים עם קצת סבון לשטיפת הרכב במשך 10 דקות ותעבור על אזור הלשלשת בתנועות ישרות, לא במעגלים. תבדוק אם יש שיפור אחרי כמה חזרות. אם לא עזר, יכול להיות שהפגיעה חדרה עמוק מדי לצבע.

האמת, החלטה קשה. אני מבין את מה שאתם אומרים, השדרוג ממאזדה 2 לקליאו עם 120 כ"ס כנראה לא יהיה משמעותי. קבעתי נסיעת מבחן ביום שישי הקרוב על הקליאו דגם ה 1.2 טורבו אוטומט. אני אלך, אתרשם ונראה מה הלאה, אולי באמת זה לא יעלה לי חיוך על הפנים, באמת שאני לא יודע. אני בינתיים מסתכל על דגמי הג'ולייטה שנמצאים ביד2 והמחירים די גבוהים. בינתיים אני לא לחוץ לקנות ומעדיף להמתין ולעשות קניה בלב שלם ולא משהו שאתחרט עליו מאוחר יותר. אגב, ראיתי בלוח המכירה כאן בפורום OPC למכירה ב 95K, נראה רכב מדהים אבל אני לא בטוח שהוא ממש יתאים לי, גיר ידני, 3 דלתות. בהמשך לזה, הבנתי ש 80K כנראה לא יספיק לסוג הרכב שאני מחפש, לכן התקציב גדל לאזור ה 90+-. תודה לכל מי שעוזר.

כן. כשאני עושה השוואה בין הגולייטה שנתון 2010, ק"מ כנראה גבוה, מחיר באזור ה 85k, פחות אבזור עם 170 כ"ס מול קליאו שנתון 2014-13, אבזור גבוה, ק"מ נמוך, מחיר כ 85k עם 120 כ"ס אני נוטה לכיוון הקליאו למרות שהרגש רוצה אלפא. אולי בעתיד הרגש יגבר על ההיגיון[emoji4]

עדכון קטן, עשיתי שוב חושבים ואני חושב שאני מעדיף פחות כוחות סוס אבל רכב חדש יותר. כרגע על הפרק הרנו קליאו החדשה 120 כ"ס אוטומט דגם קולקשן. אומנם הג'ולייטה מאוד קוסמת לי ועושה רושם שזה רכב מהנה מאוד, אבל כשאני מציב אותה מול הרנו קליאו אני חושב שאני מעדיף רכב חדש יותר, אני מעדיף רכב פחות חזק אבל שנת 2014 ולא 2010 או 2011.

מצתים איכותיים בפחות מחצי מחיר. מצתים כאלה מספיקים בערך לכ 120 אלף ק"מ, היו בשימוש באזור ה 500 ק"מ.