adidas1

אחלה רעיון ובהצלחה. כמה הארות: 1. כשמכניסים נתונים ל edit box, עדיף שהטקסט יהיה ב bold ולא grayed out 2. במצב landscape האפליקציה לא שמישה, לא ניתן לגלול למטה 3. במחיר לא ניתן להכניס אגורות 4. כשמכניסים מחיר שמורכב מ 15 ספרות ולוחצים "חשב", האפליקציה קורסת 5. כשמכניסים מחיר שמורכב מ 10 ספרות ולוחצים "חשב", מופיעים ערכים כגון 1.99999E נבדק על נקסוס 5 בגרסה 4.4 סטוק.

היום קניתי ב Yellow זוג מגבי סיליקון קדמיים ב 30 ש"ח. אחלה מגבים בשביל המחיר, בשביל מחיר כזה אפשר להחליף אותם כל חורף. עושים עבודה מצויינת, לא מרעישים ומנגבים טוב.

קניתי לאחרונה רכב משועבד לבנק. הלכתי עם המוכר לסניף הבנק שלו ועשיתי העברת זה"ב מהחשבון שלי לחשבון המוכר. הכסף התעדכן בחשבון המוכר תוך כ 20 דקות. משם הלכנו לסניף הדואר להעברת בעלות, בדואר התברר שלא ניתן להעביר בעלות. סגרתי עם המוכר שהרכב נשאר אצלי עד להעברת הבעלות. המוכר בדק בעמדת רישוי את מצב הרכב והתברר שיש שעבוד למס הכנסה או משהו כזה שבעקבותיו לא ניתן להעביר בעלות. המוכר סידר זאת וביצענו העברת בעלות. אם לא הייתי סומך על המוכר מלכתחילה לא הייתי קונה ממנו את הרכב. סמכתי עליו גם כשהתגלו בעיות. עצה שלי, תעשה בדיקה ברשם המשכונות (11 ש"ח) באינטרנט ותבדוק למי הרכב משועבד. תוודא שהאדם שממנו אתה קונה את הרכב הוא אדם שאתה מתחבר אליו ויכול לסמוך עליו, זה הכי חשוב. בקש מהפקיד בבנק אישור על שליחת עדכון הסרת השעבוד למשרד הרישוי ורשם המשכונות. עצה נוספת, בזיכרון הדברים תוסיף סעיף "מה קורה אם לא ניתן לבצע העברת בעלות אחרי מסירת הכסף". אבל הכי חשוב, תסמוך על המוכר קודם. שים לב שגם אחרי העברת זה"ב לא תמיד מתעדכנים מחשבי משרד הרישוי מיידית. יכול לקחת כמה דקות או כמה שעות.

אחרי שצבעתי חצי דלת באלעד שירותי רכב, שאלתי את הבעלים והוא אמר לא לגעת עם מים בכלל במשך יום ואחרי יומיים כבר אפשר לשטוף עם סבון. בשביל השקט הנפשי, הייתי מחכה שבוע.

פלסטלינה לא מעלימה שריטות, היא מורידה מזהמים שנדבקו לצבע הרכב. כדי להוריד שריטות עושים פוליש או שלייף סבון (נייר שייוף רטוב עדין). אוטם זה כמו ווקס בערך מבחינת היישום, ברגע שתקנה אוטם כתוב על האריזה מה לעשות. בד"כ ההוראות הן למרוח שכבה דקה, להמתין כמה דקות, לנגב עם מטלית מיקרופייבר. אלו הוראות כלליות, כל מוצר וההוראות שלו, אבל זה בגדול.

שים סבון שטיפה בדלי, תטבול את כפפת השטיפה שלך בדלי ותסחט אותה על אזור העבודה. תוך כדי מעבר עם הפלסטלינה תסחט את הכפפה עוד. ככה אני עושה תמיד ואין עם זה שום בעיה. תדאג לשטוף את הרכב לפני, תדאג שהאזור שעליו אתה עובד יהיה רטוב תמיד במי סבון ובמידה ונפלה הפלסטלינה על רצפה מלוכלכת, זרוק אותה וקח חתיכה חדשה.

לגבי טיפולים, אל תעשה כל 30 אלף כמו שיצרן הרכב כותב, תעשה החלפת שמנים כל 10 אלף, אלא אם כן אתה רוצה בוצה במנוע.

וואו, נראה מעולה.

כמה הגדרות: פוליש - הורדת שכבת לכה מצבע הרכב כדי לחשוף לכה חדשה ללא שריטות. ווקס / אוטם - חומר שמורחים על צבע הרכב כדי לשמור עליו מפגעי מזג האוויר / שמש. פוליש אתה יכול לעשות בקיץ, בחורף באביב או בסתיו, מתי שבא לך. ווקס או אוטם כנ"ל, אפילו חשוב. בקיץ אוטם יתן הגנה לצבע הרכב מפני קרני השמש ובחורף מפני הגשם ומזהמים אחרים. פוליש לא עושים לעתים קרובות כיוון שבשלב כלשהו לא תשאר שכבת לכה. ווקס / אוטם אתה יכול למרוח עד שתצא נשמתך וזה לא יגרום לנזק.

כמו שהמליצו מעלי, אלעד שירותי רכב. תוכל לראות בחתימה שלי בשרשור הג'ולייטה תיקון פחחות וצבע נקודתי שעשו אצלי.

הרכב נראה מדהים.

גם בטופקולור בת"א תוכל לשכור, בזמנו עלה לי 180 ש"ח לסופ"ש.

המשך.

המשך תמונות.

אתמול ביקרתי אצל יעקב אלטר בפתח תקווה, השורה התחתונה? אם באחד הימים ארצה מישהו שיעבוד לי על הרכב, זה רק יעקב. אני מאוד מאוד פדנט לגבי הרכב שלי, אני לא אוהב שאנשים נוגעים בו ואני לא סומך על אף אחד. אחרי שראיתי את המקצועיות והסבלנות של יעקב אין ספק שאחזור אליו. לפני שעושים עסקים עם בן אדם חשוב לדעת מי עומד מולך ויעקב הוא מסוג האנשים שאתה יודע שאפשר לסמוך עליו. הגעתי ליעקב כדי לשכור מקום כדי לעשות פוליש לרכב, יש לי מכונה, יש לי חומרי פוליש ופדים וגם את הטכניקה לעבודה נכונה אני מכיר. למרות שיש לי חניה פרטית בבניין זה לא נעים לראות אנשים מסתכלים עליך וגם הרעש עושה רעש לשכנים. דיברתי עם יעקב לפני וקבענו ליום שישי. עלות השכרת מקום היא 150 ש"ח ל 10 שעות. זה כולל גם עמדת שטיפה לרכב וחשמל. בתאכלס, מקבלים הרבה יותר. למה מקבלים יותר? יעקב בן אדם מאוד מאוד נעים וסובלני, רואים עליו שהוא אוהב את מה שהוא עושה וגם יודע לעשות אותו טוב. למרות שהוא לא היה צריך או חייב, הוא נתן לי טיפים לעבודה, כששאלתי שאלות הוא עזר ועזר מכל הלב. בשלב מסויים לקראת סיום העבודה בשעות הערב נשברה לי ה backing plate, ליעקב לא היתה תחליפית לתת לי אז הוא נתן לי את אחת המכונות שלו כדי לסיים את העבודה. במהלך היום יעקב הגיע מדי פעם כדי להסתכל ולתת עצות, הוא אפילו הביא לי סטנד עם פרוג'קטור כדי שיהיה לי קל יותר לראות את התקדמות הפוליש. יעקב הסביר לי על סוגי החומרים, יצרנים שונים וכו'. ליעקב יש היסטוריה ארוכה עם רכבים ותענוג ללמוד מאדם כזה מוכשר. אני ממליץ בחום חמי שמעוניין לעבוד על רכבו, אם או בלי ציוד. תקבעו עם יעקב, תשכירו ממנו ציוד, תקבלו טיפים שיעזרו לכם להגיע לתוצאות טובות, זה ימנע מכם לעשות עבודה לא טובה במידה והייתם עושים לבד בבית. עדיף לעשות פעם אחת עם מקצוען ועם חומרים טובים מאשר לעשות כמה פעמים ולא להגיע לתוצאות שאתם רוצים להגיע אליהם. אני יכול לתת את עצמי בתור דוגמה. עשיתי כבר מעבר אחד של פוליש על הג'ולייטה בבית. המצב אומנם השתפר אבל עדיין היו הרבה שריטות ומצב הצבע לא היה לטעמי. ידעתי שצריך לעשות עוד מעברים אבל בבית קשה לעבוד בחניה, בלי תאורה נכונה. אם הייתי מגיע ליעקב קודם לכן הייתי חוסך לעצמי הרבה עבודה ומסיים את עבודת הפוליש בפעם אחת. ממליץ להשתמש בחומרים שיעקב משתמש בהם, או בזמן העבודה אצלו או לקנות ממנו, יש לו חומרים איכותיים ביותר, אומנם הם עולים קצת יותר אבל אני חושב שזה שווה את זה ושבשביל איכות משלמים. עכשיו מצב הצבע הרבה יותר טוב ואני מרוצה, יש עדיין מקומות שלא עשיתי ב 100% ויש סווירלס אבל זה בקושי נראה ואני לבינתיים לפחות יכול לחיות עם זה. אם ארצה לעבוד שוב על הרכב אפנה ליעקב. לסיום, כמה תמונות אחרי פוליש ואוטם צבע. לגבי תיקון הדלת באלעד שירותי רכב, התיקון נעשה על דלת הנוסע הקדמית ליד הנהג, אני לא הבחנתי בהפרשי צבעים.

יש לך ניסיון קודם בשימוש במכונה? מהיכן אתה בארץ? אם אין לך ניסיון אני ממליץ לך לדבר עם יעקב אלטר, הוא נמצא בפתח תקווה. תמורת מחיר לא גבוה תוכל לקבל מקום סגור לעבוד בו עם נורות חזקות, חשמל ומקור מים. תברר כמה עולה להשכיר מכונה ליום פלוס מינוס. אתה תקבל בן אדם מקצועי שייתן לך טיפים ויעזור לך להגיע לתוצאות טובות, העבודה והטכניקה הם לא פשוטות, צריך גם לדעת עם אילו חומרים להשתמש. עדיף לך לקבל הכוונה מאשר לעשות חצי עבודה לבד ולא להיות מרוצה מהתוצאה. אתמול הייתי אצלו והתרשמתי מאוד לטובה. בקרוב אעלה תמונות והתרשמות בשרשור הדיטיילינג המתעדכן שבחתימה שלי.

אהרון, גם הייתי אצלו לאחרונה עם רכב שבדקתי.

שכחת דבר חשוב מאוד, הגרסה המאובזרת כוללת יותר כריות אוויר. בזמן תאונה זה בדיוק מה שהיית רוצה.

לפחות ממה שאפשר להתרשם מהתמונות, פוליש לא יעזור כאן, השריטות נראות עמוקות מדי. פוליש יוריד שריטות שנמצאות על גבי הלכה, אם השריטה כבר הגיעה לצבע, לצבע בסיס או לפח, פוליש לא יעזור. חלק מהשריטות אולי כן יראה טוב יותר אבל עדיין תצטרך לעשות פחחות וצבע.

אם אתה לא בטוח בדגם, בקש מהמוכר שיצלם את רישיון הרכב וישלח לך תמונה.

מה שאותי מדאיג: 1. קצה שלדה 2. קורת רוחב קדמית 3. רעש מרצועת אביזרים 4. הרכב נראה מוזנח ברמה קשה בדקת היסטוריית טיפולים? בדקת מתי החליפו שמנים לאחרונה? עש צורך לעשות טיימינג?

נכון, כאן יוצא 17.5% אלכוהול למים, 10% או 17% זה באמת לא משנה. אתה מפריע לנו לדבר, אנא פתח שרשור משלך[emoji4]

אני משתמש בפנס חזק. עושה כמה מעברים עם המכונה ואז בודק עם הפנס. אם עשית אזור בדיקה ברכב עם 5 מעברים של המכונה, בדקת עם הפנס וזו התוצאה שאליה אתה רוצה להגיע, סביר להניח שחמישה מעברים של המכונה יתנו אותה תוצאה על כל הרכב. כמובן שזה לא תמיד נכון ויש חלקים ברכב שיצטרכו יותר או פחות מעברים, אבל זה באופן כללי.

ממליץ לקרוא כאן מדוע כדאי לדלל 10% אלכוהול ולא יותר, זה יכול לגרום לכתמים או לגרום לנזק ל clear coat.

IPA זה קיצור של isopropyl alcohol. קונים אלכוהול 70 אחוז בבית מרקחת, מערבבים 10% אלכוהול עם 90% מים, משפריצים על הרכב עם שפריצר ומנגבים. זה לא חובה אבל עדיף לפני אוטם או ווקס כדי שהמשטח יהיה נקי.