adidas1

אהת מדבר על הדבר הזה? קניתי את ה BAREBONES לפני כשבוע באוטוסטור. כשקניתי זה היה האחרון על המדף אם אני לא טועה, לא ראיתי שם עוד. צריך להתקשר לשאול.

תבדוק אצל יעקב אלטר בפתח תקווה, הוא מבצע צביעות אומנותיות על רכבים.

אחלה, תודה רבה. אז אני מבין שמבחינת החלקים שרשמתי הכל בסדר. אזמין אותם, תודה רבה

תודה, כמה שאלות נוספות. לפני התקנת מערכת ההפעלה על ה SSD אני צריך להגדיר בביוס AHCI, נכון? איך צריך לפרמט את ה SSD? כ NTFS?

חברים, תודה רבה על התשובות, הנה סל הקניות שלי, אשמח אם תגידו לי שאלו באמת הדברים שאני צריך ושהכל בסדר: 1. Samsung SSD 250GB EVO 850 - מחיר 380 ש"ח 2. Caddy להכניס אליו את הדיסק הקשיח - מחיר 45 ש"ח 3. קופסא חיצונית שאליה אכניס את הצורב שהוצאתי - מחיר 20 ש"ח

כן, 250GB יספיקו, כונן ה SSD מתוכנן להיות רק בשביל מערכת ההפעלה. הסאמסונג עולה כ 100 ש"ח יותר מה CRUCIAL באמזון. קראתי קצת ביקורות והסאמסונג באמת מקבל חוות דעת טובות. עוד דעות מה עדיף? תוספת של 100 ש"ח יתרום לי במשהו למהירות כתיבה/קריאה, אמינות הכונן או אורח חיים?

התשובות שלי באדום. שאלה נוספת: כדי לשמור על דיסק ה SSD, יש פעולות או פיצ'רים שצריך להפעיל או להוריד במערכת ההפעלה? למשל יש פיצ'ר שנקרא TRIM אם אני לא טועה, צריך להפעיל אותו? אני עם ווינדוס 10. תודה רבה על כל העזרה.

תודה, ראיתי כמה סרטונים של מה בדיוק מנקים שם, עכשיו ברור יותר

תודה, אבל אני לא חושב שזו הבעיה. לאחר נהיגה אגרסיבית אני תמיד מסיים בכמה דקות של נהיגה רגועה כדי לתת לשמן שעובר בטורבו להתקרר, אני מודע לעניין הזה ומקפיד.

אהלן, עד כמה שאני מכיר בוודאות, יש 2 מקומות: 1. טופקולור בת"א - אני שכרתי מכונה של מגווירס לפני כשנה וחצי בעלות של 180 ש"ח לסופ"ש 2. יעקב אלטר - דבר איתו, הוא יושב בפתח תקווה. תוכל גם להשכיר אצלו מקום כדי לעבוד על הרכב

שלום לכולם. אני מעוניין לשדרג את ה VOSTRO 3500 שלי בכונן SSD, כמה שאלות: 1. הבנתי שאפשר להוציא את צורב הדיסקים ולשים במקומו את ה SSD. עדיף לשים את ה SSD ב CADDY במקום הצורב או שעדיף לשים את ה SSD במקום הכונן המכאני ואת הכונן המכאני לשים במקום הצורב בתוך ה CADDY? 2. עבודה מסובכת? אני אוכל לעשות זאת לבד (יש לי יכולת טכנית טובה) 3. שווה בכלל לשדרג את המחשב שלי? המחשב שלי יתמוך במהירות של ה SSD? יהיה הבדל מורגש? 4. איזה CADDY אני צריך לרכוש וכמובן שיתאים בגודל? אשמח ללינק לאיביי 5. איזה דיסק SSD כדאי לקנות וכמובן שיתאים בגודל? אשמח גם ללינק 6. יש כבלים שאני צריך לרכוש כדי לחבר את הכונן? 7. במידה והוצאתי את צורב הדיסקים, אפשר לחבר אותו בצורה חיצונית ל USB או משהו דומה כדי להמשיך להשתמש בו? תודה.

דיברתי עם מוסך מתמחה. לטענתם הבעיה היא פיח במצערת. כשהרכב קר הפיח מתקשה ולכן אין בעיה בהנעה, כשהרכב חם, הפיח נמס ונהיה שומני ולכן יש בעיות בהתנעה. זה ככה על רגל אחת. בטיפול הבא אבדוק זאת.

אהלן חברה. נתקלתי בבעיה קטנה שמציקה לי. במצבים כאשר אני אחרי נהיגה מאומצת ומכבה את הרכב, כאשר אני מניע אותו, נגיד אחרי כחצי שעה, בהנעה הראשונה הטורים נופלים והרכב נכבה. כאשר אני מניע אותו בפעם השניה, הרכב מניע והכל בסדר. זה לא קורה לי ביום יום כאשר אני נוסע או חוזר מהעבודה, נתקלתי בזה בטיולים האחרונים שעשיתי עם המועדון. אשמח לכיוון היכן הבעיה ואטפל בזה בטיפול הקרוב. תודה.

החליפו לי את מיכל העיבוי, היו בו סדקים, אז היה צורך להשלים.

אהלן. שרשור דומה שפתחתי לפני כשנה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?542952-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%9E%D7%94%D7%A0%D7%94-%D7%9C%D7%A0%D7%94%D7%99%D7%92%D7%94-%D7%AA%D7%A7%D7%A6%D7%99%D7%91-%D7%9B-80000-%D7%A9-quot-%D7%97 אמינות - עד כמה שידוע לי אין בעיות אמינות ספציפיות. אם מטפלים ברכב כמו שצריך, ז"א לא לפי הוראות יצרן אלא החלפת שמנים כל 10K ק"מ, הכל אמור להיות בסדר. טיפולים - צירפתי לך קבלה ביטוח - מצטער, לא זוכר כרגע, אבדוק אח"כ ברכב. עד כמה שזכור לי, עולה כמו משפחתית ממוצעת. ירידת ערך - מצטער, לא ידוע לי צריכת דלק - יוצא לי בממוצע כ 1:10.5 מבחינת חוות דעת, תענוג להסתכל על הרכב ולנהוג בו, אני נהנה מכל רגע. ברגע שמעבירים למצב D הרכב מקבל BOOST רציני והוא הרבה הרבה יותר מהנה לנהיגה ומגיב הרבה יותר טוב. תוסיף לזה גם מועדון שמארגן אירועים וטיולים, פלוס גדול לדעתי.

האמת, נראה לא טוב בכלל. חבל שבעל עסק באבחת יד יכול להרוס מוניטין בקלות. התמונות מדברות בעד עצמן אבל צריך לשמוע גם את הגרסה של הבעלים.

יש פוליש יעודי לפלסטיק שנקרא Plastx, אפשר למצוא אותו בארץ. העבודה איתו לא מסובכת, שמים על פד יעודי או מיקרופייבר ומשפשפים בתנועות מעגליות, זהו.

תוכל לראות כאן עבודה דומה שעשיתי של תיקון שפשופי מדרכה בג'אנט. התוצאה היא לא מושלמת 100% אבל זה בהחלט עדיף על מה שהיה מקודם, מי שמסתכל על הג'אנט ממרחק או לא מודע לזה שיש תיקון, לא ישים לב. רק אם תתקרב לג'אנט ותחפש תוכל לראות את התיקון. בגדול, אני מרוצה מהערכה ומהתיקון, עדיף על מה שהיה קודם זה בטוח. מה שנשאר זה רק להזהר על הג'אנט משפשופי מדרכות.

יש לך את האתר גלגלים: http://halafim.galgalim.co.il אתה בוחר שם את החלקים שאתה מחפש והבקשה שלך מגיע לעשרות מגרשי פירוק ודומיהם. אתה מקבל לחשבון שלך באתר הצעות מחיר של החלקים, אם יש רכב לפירוק יחזרו אליך משם.

תתחדש רומן. תגיד, למה לא הלכת על גרסאת התלתן?

הנה פרוייקט קטן של ניקוי ג'אנטים: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?547166-%D7%93%D7%99%D7%98%D7%99%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%A0%D7%92-%D7%90%D7%9C%D7%A4%D7%90-%D7%92-%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%99%D7%98%D7%94-%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8-%D7%9E%D7%AA%D7%A2%D7%93%D7%9B%D7%9F&p=4733119&viewfull=1#post4733119 כמו שאמרו, אם מקפידים לנקות אותם בכל שטיפה לא יצטבר לך הרבה לכלוך. לי יש כפפה נפרדת לניקוי הג'אנטים.

אני רואה שהרבה אנשים כבר השיבו ויש פה כבר ויכוח שלם, אני אוסיף קצת מהניסיון שלי. במצטבר אני מתאמן כבר כ 7 שנים בג'ו ג'יטסו. כשלוש שנים לפני הצבא ולפני כארבע שנים חזרתי שוב (היום אני בן 37), עכשיו אני כמה חודשים לפני חגורה שחורה. כמו שאמרו קודמיי, זה באמת תלוי הרבה במאמן ובאנשים שאתה מתאמן איתם, יותר במאמן. מאמן ששומר על התלמידים שלו, ברגע שיראה שאחד התלמידים מתחיל לעבוד חזק מדי או בצורה לא יפה, הוא מייד יעיר לו ויבקש ממנו להרגיע. כמובן שזה תלוי, אם 2 חגורות שחורות עובדים יותר חזק כי הם נהנים מזה והניסיון שלהם וחוזק הגוף שלהם מאפשר להם לעבוד חזק בלי להפצע, שיהנו. החוקים אצלנו ברורים מאוד, בלי אגרופים לפנים, אלא אם כן עובדים עם כפפות אגרוף וגם אז זה בגדר סימון, לא מפוצצים לפנים, מותר בעיטות לפנים, אסור לביצים כמובן ואסור לדגדג. כמו בכל ספורט יש מידה מסויימת של אופציה להפצע ולפחות בהתחלה זה קורה די הרבה, עד שהגוף מתחזק והטכניקה נבנית. כמובן שברגע שאתה מתחיל לא יפוצצו אותך לפנים וישמרו עליך כי עדיין אין לך טכניקה, שים לב רק לעבוד עם מישהו עדין, יש כאלה שאוהבים לעבוד חזק או כאלה שזורקים ידיים בלי לראות לאן הם מכוונים. ב 7 השנים שלי בתחום יצא לי לראות פעם אחת מישהו שובר יד ואולי עוד כמה פעמים בודדות אנשים שהוציאו להם את האוויר מהריאות או שחטפו בעיטה לראש. לסיכום, אף אחד לא יוכל להבטיח לך שלא תפצע, פציעות יכולות לקרות גם אם תזהר ולפעמים גם שלא באשמתך. חושב למצוא מקום שבו המאמן דואג לאנשים שלו ושומר שיתאמנו נכון ולא חזק מדי, או לפחות שיתאמנו בהתאם ליכולות שלהם. חשוב להתאמן עם מישהו שישמור עליך ויודע לשלוט על עצמו. הנה לינק למכון שבו אני מתאמן. בהצלחה.

בסרטון רואים בסוף שהוא ממקם את המחוגים בצורה מסויימת, ניסית למקם כמוהו?

כאן תוכל לראות שרשור התייעצות שפתחתי עם הסברים: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?527350-%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%AA-%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8-%D7%91%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-2-2008 פה תוכל לראות מדריך (באנגלית) שכתבתי צעד אחר צעד: https://techreviewstricksandtips.wordpress.com/2014/05/03/how-to-change-car-coolant-radiator-flush/

עזוב אותך מירידת ערך, טוב שירדת מהעסקה, עם מוכר שמסתיר פרטים לא עושים עסקים.