adidas1

גם אני כשראיתי לראשונה את הסרטון לא הבנתי את כולם עומדים מהצד ואף אחד לא עושה משהו. אם הייתי רואה מישהו מנסה לפתוח לי או למישהו אחר את דלת הרכב הייתי רץ אליו בלי לחשוב פעמיים.

עזוב אותך מכל העצות, יש שם כוסיות בבגדים קצרים? תרשם. הנה הלוגיקה: * עמוס במכון - כוסאומו, יש כוסיות * המחיר יקר - כוסאומו, יש כוסיות * המאמנים לא עוזרים - כוסאומו, יש כוסיות * אין חניה באזור - כוסא.. טוב נו, נראה לי שהבנו

אני ממליץ על מכון הציר בפתח תקווה, ותאמין לי שאני פדנט ברמות קשות. תחלק את הבעיה לשתיים: 1. האם בזמן נסיעה בכביש ישר הרכב סוטה מעצמו לאחד הכיוונים? אם כן, כנראה (הדגשתי כנראה כיוון שזו לא חייבת להיות הבעיה)יש צורך בכיוון פרונט 2. האם כאשר הרכב נוסע ישר ההגה לא ממורכז? אם כן, יש כנראה צורך במירכוז הגה לגבי כיוון פרונט, 250 ש"ח לכל ציר (קדמי ואחורי אם יש צורך). לגבי מירכוז הגה, זו עבודה של 1-2 דקות. ממרכזים את ההגה, אתה עושה נסיעת מבחן, ממורכז? סע לשלום, לא ממורכז? עוד 1-2 דקות כדי לתקן.

בכתבה רשום שתצרוכת הדלק עם מצמד כפול טובה יותר מאשר בגיר ידני. חלפו הימים שגיר ידני נחשב עדיף במונחים של חיסכון בדלק?

אחח התלתן, איזה יופי של רכב, עבודה יפה.

אני לא יודע למה, אבל כל התקנה פרטית של DRL לעולם לא תראה טוב בעיניי כמו רכב שהגיע כבר עם DRL, זה נראה לא קשור. בכל אופן, עבודה יפה.

התכוונתי שביחד הם עושים 3 פעמים. צ'רלי הקטן (צ'יוואווה) עושה פעמיים וזואי הערסית (צ'יוואווה מעורב עם ג'ק ראסל) עושה פעם אחת. מקווה שהם לא יכעסו עלי שפרסמתי את כמות היציאות שלהם בפומבי.

אני עם שני כלבים ומשתמש בשקית אחת. בד"כ בטיול הם עושים ביחד קקי 3 פעמים. מרים את הקקי, סוגר את השקית, ממשיך עם הכלבים וכשאחד מהם עושה קקי שוב, פותח את השקית ומרים. בסוף הטיול זורק לפח. אבל אולי זה סתם בגלל שאני תימני...

אין צורך להכין קבצים, יש כבר אנשים שהכינו. מצורף לינק לשרשור שמכיל קובץ .bat שבעזרתו ניתן לשנות דברים בווינדוס 10. זה מפורום של MDL, פורום ידוע מאוד ואין מה לחשוש. הפורום הזה מציע עוד כל מיני דברים נחמדים והמבין יבין. http://forums.mydigitallife.info/threads/64158-Script-Win-10-Toggle-Tweaker-(V2-0)-Official-thread

וואו, אתה צודק ב 100%. אם כבר בשירותים עסקינן, אני עובד בשנים האחרונות בחברות הייטק שונות, אנשים אינטיליגנטים, סופר חכמים ונעימים. אבל מה, כנס לשירותים, נראה כמו שירותים של תחנה מרכזית, פיפי על הקרש ומסביב. תמיד אני שואל את עצמי מי הדרעק שעושה את זה. במקרה הזה של החלפת הצמיגים אלו לא המלצות בפורום כזה או אחר אלא המלצות כלליות אחרי חיפושים בגוגל. העניין הוא שלא ציפיתי שאפשר יהיה לגרום נזק, בסה"כ רציתי החלפת צמיגים ו/או איזון גלגל. לא עלה בכלל בדעתי שבזמן הכנסת הג'ק הבחור לא יוריד אותו למטה בעוד כמה ס"מ ויוריד לי צבע מהסף או שבזמן הורדת המשקולות מהג'אנט הבחור יחרוט לי את הג'אנט מבפנים.

המצלמה שהבאת אליה קישור היא על הפנים, השתמשתי בה לפני שנים, לא שווה את המחיר שלה, איכות הוידאו גרועה והמצלמה כנראה תשבוק חיים די מהר. הנה טבלה שמסכמת לך יפה את המצלמות המומלצות והפחות מומלצות: https://dashcamtalk.com/

לגבי מה צריך להחליף, יש לך ספר רכב? הכל רשום שם, תחפש טבלה שמראה בדיוק מה לעשות כל כמה זמן. לגבי מוסך, לצערי בזה אני לא יכול לעזור. טיפול 30 אלף זה הטיפול הראשון שלך? זה מרווח הטיפולים שהיצרן המליץ? אם כן, ממליץ לך לא להקשיב ליצרן ולהחליף לפחות שמן ופילטר שמן אחת לשנה או כל 10-15 אלף ק"מ.

זה אופנוע חדש מהסוכנות? כי הא נראה במצב מצויין. אם הוא חדש מהסוכנות אתה צריך רק שמפו (מומלץ Citrus wash and gloss), אוטם צבע, חומר לפלסטיקים ו ONR לדעתי. שמפו כמובן כדי לשטוף, אוטם צבע כדי לשמור על הצבע, חומר לפלסטיקים כדי שישארו שחורים ומוגנים מהשמש ו ONR בתור תחזוקה שוטפת, לניקיון והורדת חירבוני יונים. אין לך כרגע צורך בפלסטלינה, פוליש ונוזל הברקה סופי. BETEP, ה PLASTX נועד אך ורק כדי לעשות פוליש לפלסטיק שקוף, הוא לא נועד כדי לשמור על הפלסטיקים שחורים, זה חומר שהוא ממש פוליש לפלסטיק ומוריד שכבות.

רוצה לפרגן למכון הציר בפתח תקווה. הייתי אצל אבי לכיוון ציר אחורי וקדמי (בג'ולייטה יש כיוון גם לציר אחורי), התברר שהכיוון שעשו לי במקום אחר היה WAY OFF. אבי סידר הכל לשביעות רצוני בסבלנות ובנעימות. לאחר כמה ימים הייתה לי הרגשה שההגה לא ממורכז, חזרתי לאבי והוא סידר זאת בלי לקחת תשלום ועשה זאת בנעימות וביקש ממני לבדוק את מצב ההגה עד שאהיה מרוצה. נכנסתי לאחרונה לבור בכביש, הגעתי לאבי כדי לבדוק שלא נפגעו חלקי מתלה, לבדוק שלא השתנה כיוון הפרונט ולתקן שוב מרכז הגה כיוון שההגה השתנה. אבי בדק את חלקי המתלה וסידר שוב את מירכוז ההגה. לאחר עבודה של כחצי שעה רציתי לשלם אבל הוא לא הסכים, בסופו של דבר כן הצלחתי "לדחוף" לו קצת כסף. אני סופר פדנט בדברים שנוגעים לרכב ומספר המקומות שאני יוצא מהם 100% מרוצה הוא מועט, זה בהחלט מקום שממנו יצאתי מרוצה. כל מה שקשור לכיווני ציר ומתלים, אני מגיע רק אליו. אגב, הוא מומלץ גם בפורום אלפא רומאו. מוסך הציר

כשחיפשתי להחליף צמיגים נסעתי למקום שקיבל ביקורות טובות ושנתן לי מחיר זול לצמיגים. ידעתי בדיוק איזה דגם צמיגים אני מחפש ולכן אין טעם שאלך למקום שיקח לי מחיר גבוה יותר. מעבר לזה, גם אם הייתי הולך למקום זול, אני מצפה מבעל מלאכה שיעשה את העבודה שלו כמו שצריך ושלא יגרום לנזק נוסף לרכוש שלי. אני באמת לא חושב שכדי שלא יגרמו לי נזק אני צריך ללכת למקום יקר יותר.

שני מקרים שקרו לי ועצבנו אותי מאוד: 1. הלכתי להחליף צמיגים ולעשות איזון גלגלים, הבחור, כדי להוריד את המשקולות הישנות מהג'אנט, חרט עם מברג בצורה אגרסיבית לכל אורך החלק הפנימי של הג'אנט. הוא היה יכול להוריד את המשקולות בלי לחרוט את כל הג'אנט. 2. כנ"ל, באיזון צמיגים במקום אחר, הבחור התקרב עם הג'ק כדי להרים את החלק הקדמי של הרכב, הג'ק היה קצת גבוה מדי ולכן קילף לי צבע מהחלק התחתון של סף הרכב. ואני שואל, אין לי יכולת לצפות מראש את כל התרחישים שבהם אפשר לפגוע לי ברכב כאשר אני מגיע לבעל מקצוע. אני מצפה למידה מינימלית של כבוד לרכוש של אחר, במיוחד מבעלי מקצוע בתחום, מסתבר שזה לא קורה. האם אין מנוס ואני חייב להגיד לפני כל עבודה שאני סופר פדנט ואוי ואבוי אם יעשו לי נזק? כשאני מגיע לבעל מקצוע, מעבר לתקלה שכבר יש לי ואני מעוניין לסדר, אני לא רוצה לחזור הביתה עם נזק חדש שגרמו לי בבית העסק.

זה שהחמור מתפרק לכמה רכיבים זה תקין, בגלל זה צריך לנער אותו. לגבי הבקבוק, גם אצלי החומר "אכל" את תחתית בקבוק הפלסטיק, אטמתי עם מסקינגטייפ וזהו. מרגיע לדעת ששוטפים את הרכב עם חומר שאוכל פלסטיק

צומת הסירה, נהג דביל חותך שני נתיבים: [video=youtube;ETWBf7K-4hU]https://www.youtube.com/watch?v=ETWBf7K-4hU?t=13

תתחדש, אכן אחד הרכבים היפים על הכביש (אני קצת משוחד). רכב חדש מהחברה, אוטם צבע אחת לחצי שנה - שנה כדי לשמור על הצבע וכמובן הכי חשוב, טיפולים שוטפים (בייחוד שמן מנוע ופילטר שמן) אחת לשנה ולא לפי הוראות יצרן.

כמו שביקשו, תעלה תמונות. וזה לא לעניין לקרוא לשוטר מפגר, אני מבין שלקבל דו"ח זה מבאס אבל אולי השוטר הזה הציל את החיים שלך.

כשאני חותך סרטונים במוביוס אני משתמש בתוכנה mpeg streamclip. מה שטוב בתוכנה הזו זה שכאשר אתה חותך את הסרטון ושומר את הקטע הרלוונטי, התוכנה שומרת אותו באותו פורמט של MOV ולא ממירה אותו לפורמט אחר, כך נשארים עם אותה איכות וידאו ללא המרה לפורמטים אחרים.

פוליש לא יעזור, לשבור להם את הידיים והרגליים כן יעזור. צריך כאן עבודת פחחות, חומר מילוי וצבע על כל החלקים שנשרטו.

ישארו קצת מים אבל זה זניח.

אתה רוצה לערבב כרגע סוגי שמן שונים? חלילה וחס, לא מערבבים, ממלאים שמן זהה לשמן שישנו כרגע במנוע או מרוקנים וממלאים שמן חדש.

כדי לרוקן פותחים את הפקק בתחתית הרדיאטור. כאשר אתה ממלא נוזל קירור חדש, מלא לאט לאט, בערך ליטר לדקה, ככה לא יהיה לך אוויר במערכת. אחרי שמילאת, תעשה נסיעה קצרה עד שהאכב מתחמם, בדוק שוב נוזל קירור ואשלם במידת הצורך. בימים הבאים תעקוב אחר המפלס כדי לוודא שאין בעיות. הנה מדריך שכתבתי בעבר אחרי שגם אני התייעצתי כאן בפורום לגבי שטיפת נוזל קירור: https://techreviewstricksandtips.wordpress.com/2014/05/03/how-to-change-car-coolant-radiator-flush/