נהג מתחיל

אם אתם מגיעים בבקרים, ובכלל, תזהרו מרוכבי אופניים בשולי הכביש ולא כל כך בשולי הכביש. שימו לב לקוי הפרדה, ואל תבצעו עקיפות בקו לבן בשום שלב - לא סתם יש קו לבן, כפי שתראו בעצמכם; יש מספיק מקומות לעקיפה, לא לדאוג. המסלול המלא מכיוונכם הוא להכנס מכביש 38 מזרחה לכביש 386 או 395 ולסיים בכביש 38 מהכביש שלא התחלתם בו. מבחינת מקומות מינגול יש המון לאורך הדרך, כולל שולחנות ומקומות תצפית נאים. טיולים רגליים נחמדים יש גם כן בשפע, לא יודע כמה זמן יש לכם כך שקשה להמליץ (מערת הנטיפים מומלצת בכל אופן, משך הביקור כשעה). תבלו ותזכרו שיש מטורפים שנוסעים בכבישים האלה!

יוסי בהצלחה. אם יורשה לי להציע כלל אצבע - מבין שתיהן, לך על האקזמפלר השמור ביותר ביחס למחיר הזול ביותר שתמצא. אני אישית הייתי מעדיף 147 105 ידנית שמורה ומלוקקת, אבל כאלה קשה למצוא. מחזק שתא הנוסעים של ה-147 טוב בהרבה מזה של ה-156 שבשנתונים עד 2003, המנוע צמא פחות מאחיו הגדול ובכלל זו אופציה שפויה יותר.

אני אחדד - בדיוק כמו שסיטרואן שאינה מטופלת יכולה להיות מלכודת, כך גם אלפא בת 11 שאינה מטופלת. אקזמפלרים שמורים ייתנו ערך רב מאד לבעליהם. אני מנסה להשוות: יש לך רכב שאתה מכיר ומרוצה ממנו(?), לעומת זאת יש רכב שאתה לא מכיר, ממגרש, שעליו תוסיף כמה אלפי זוזים. לכן הדיעה האישית שלי היא שאלא אם אתה ממש רוצה אלפא, כדאי אולי להשאר עם הסיטרואן. נצל את השנה וחצי הזו כדי ללמוד את עולם האלפא לעומק, תצטרף למועדון הישראלי ותפתח לונגים לאקזמפלרים איכותיים שיוצאים מדי פעם לשוק. זה מה שאני עשיתי, והתאהבתי.

בקיצור לבוא לבוש כמו תאילנדי בשדה... תודה רבה.

כפיר, מה אתה מציע להביא כדי לא להתבאס? צלניות לפחות יש שם? אוכל שתיה וכדומה? תודה.

לסלס, אני אנסה לענות בקצרה: הקסרה שלך ואתה מכיר אותה - יתרון תחזוקתי אדיר בקטע של מניעת הפתעות (עד כמה שניתן). הסלספיד דור ראשון אמין כמו AL4, כך שאם לא טופל כלעיל, חשב הוצאה של אלפים רבים לשיקום. אין סיכוי שב-156 במודל הזה יש 8 כריות אוויר, ואכן מבחני הריסוק (לא רשמיים) שלה מביכים. רומן פירט יפה, ואני אוסיף את שני השקל שלי כבעלים של 156 V6 וסיטרואן C5 - זו נבלה וזו טריפה, ואתה צריך ממש לרצות דווקא אותן כדי לחיות עם שגיונותיהן. (אני משוגע וזה לא דוגמא). אם אתה רוצה ללכת על האלפא, הייתי מחפש דגמים ידניים שטופלו באהבה ובמקום מקצועי, אחרת זה אותה מלכודת כמו הסיטרואן.

יניב, זה אשכרה אוטו יפה, יש לו פרופורציות איזושהי הרמוניה עיצובית; בדגם החדש זה נראה כמו תאונה חזית אחור עם פאביה...

סמיטריילר מקומו בתת פורום "משאיות". לגבי הבחורה הראשונה - תמונה שווה אלף מילים.

מבקש לנעול את השרשור, למחוק אותו מהשרת ולגרש את כל המשתתפים לאלתר מקארספורום! צלם בהיכל! ולעניין השרשור - בצבא הייתי צמחוני תקופה ארוכה. חייב לומר שהיה נחמד עד שטעמתי שוב טעמו של סטייק משובח.

אדושם, איך אפשר להפוך רכב יפה כמו ה-500 לתפלצת עולם שלישי כמו ה-L?

לא יכול להיות שבתת פורום "אוף טופיק" בקארספורום יינתנו תשובות ענייניות בלבד, בלי לשאול כיצד קרה שהמיטה התפרקה?!

נכון מאד. כדאי להקפיד על זוית של כ-45 במרפקים כדי שיהיה שפיל לתנועה פתאומית, ובכלל. אגב, אני מוצא שבכל רכב תנוחת הנהיגה שלי שונה, למעט הקפדה על כללי הבסיס.

שוק מחנה יהודה, אם זה מדבר אליכם, מומלץ מאד - צבע, טעם וריח שקשה למצוא במקום אחר. המסעדה, מחניודה, הרבה פחות.

זו לא סטינגה; כשאני הסתובבתי עם שיער מחומצן פלטינה ופירסינג בכל איבר אפשרי, גם לי ירדה האינטליגנציה בחצי. כל האמור לעיל נכון לגמרי, למעט העובדה שחזרה לי חצי מהאינטלגינציה כשהתחלתי להקריח

בבקשה. לא יודע לגבי קימפול כן או לא אבל לא נראה לי שאמורה להיות בעיה. מקור הבעיה בדרייבר חסר על ידי יצרנית הכרטיס, לא משהו אינהרנטי באובונטו. תרגיש טוב ובהצלחה.

אני ממליץ על רומן קוגן, חבר הפורום בכינוי RK. אם הוא לא ירצה לטפל בעצמו הוא יידע להפנות אותך.

קונדסון יכול ללכת לתחרות כפילים של המונולית מאודיסיאה בחלל..

מזכיר שאני עם P5 94W.

פרנקוס, רוצה פוטאנג? עשה כלהלן: התמונות עם האוטובוסים ועם המנגל טובות מאד, את השאר תעיף לאלפי עזאזלים - טכנית הן פשוט תמונות לא טובות ולא מועילות. מספיק שתי תמונות טובות ומייצגות. תוסיף לך כמה ס"מ לגובה, לא שזה נראה בעיה אצלך, וצמצם את המלל בפרופיל שלך. אל תתחכם! בהגדרות המקצוע כתוב "מסחר בין לאומי", מבנה גוף "חסון", מצב משפחתי "רווק", מוצא "אשכנזי", תחביבים "מכוניות ספורט, תרבות בין לאומית, שפות", וכן הלאה וכן הלאה. קפיש? בתמורה אני רוצה תמונות קפ"ק של הבחורות שתפיל בזרועותיך (החסונות, זוכר?) בהצלחה.

אביחי מ"אביטל", רמתיים 20 הוד השרון. תתקשר ותאם איתו. בהצלחה.

אברהמי. תבוא עם פתק ובו מספר הדגם המדויק. רחוב הסדנא אאל"ט בתלפיות.

האם אתה מאתגר את הרכב מדי פעם? אני עם קונטי ספורט p5 ומרוצה מאד.

תודה לכם, באמת תודה...

טייסטו וגואטה עדיין בחיים?

עודד צודק.