ליאור קלה

ראיתי כזאת 2 דלתות שחורה במודיעין. יש לי שאלה אחרת, מה הייתם קונים לו היו לכם 110 אלף ש''ח והייתם ללא מכונית כרגע?

ישנם שני מוסכים שמתמחים באלפות שאני מכיר, איציק מבית דגן או אבי וגיא ומהתלתן בפ''ת. אני מאמין ששם תוכל למצוא את המידע שאתה מחפש

ביד מה הקטע עם ה5 תווים

אני יביא לך לייק על לקיחת דוגמא של דיקסיט וניילבאף, למרות שאין לי פרצוף ספר

מקרי או לא מה זה משנה?

בנסיעות רגילות אני ממלא 35 ובנסיעות נסיעות 38, אני באותה מידה כמו שלך

אמרתי לך כבר לך על מאזדה 3 או על קורולה, אחלה רכבים. גם ככה הgti4 חרא רכב, מה לא השקעתי ועשיתי ועדיין היא לא פנתה, אמנם אחזה כמו שצריך אבל פנתה בקושי!!! :-D

רכב חמוד. אבל מה הקטע הזה לעשות להונדות את המוות?

כמו שנרשם לך למעלה, לא מחליפים משאבת דלק ככה סתם אלא אם כן אתה רוצה להגיע להספקים מאוד גבוהים, ה255 לא הכי טובה אלא היא פופולרית בקרב המשפרים.

:lol: איך הגעת למסקנה שהוא עוסק בספרות כלבים?

אייל, סוף סוף אתה מסכים איתי על משהו, זה הישג מבחינתי אני אמנם לא מכיר את בן דוד שלך, אבל ברגע שאני יוכל להחליף שזה יהיה בעוד שנתיים אחרי שאסיים את הלימודים אני יחליף. אני לא רוצה להפוך את זה לשרשור אחזקה או משהו אבל כמעט שנה והיא אצלי ועדיין שום תקלה ושום ראש מנוע ושום כלום, עוד הישג. ואני מודע לכך שחברות הביטוח מחייבות איתוראן, לאבא שלי עד לא מזמן הייתה מאזדה 6 פרימיום 2010, הוא חויב באיתוראן ובכל זאת הצליחו לגנוב את הג'אנטים מהרכב ולגרום לנזק רב לרכב. הוא ניסה למכור אותה ללא הצלחה בגלל כל הנזק שנגרם אז בסוף החליף אותה בטרייד אין תמורת אקורד חדשה. אז שאיתוראן וחברות הביטוח ילכו לחפש.

מזל שאני נוסע על פיאט עם מחירון שצונח ללא מצנח

עד שלא יתרחש אני לא מאמין.

לא משלם שקל כי לא משתמש בהם, מעדיף לקבל את כספי הביטוח מאשר לקבל חזרה רכב שגנבו ואלוהים יודע מה הם עשו לו

או או אז הfr על גבול האטמוספריות

אלעד מצבך עוד טוב. אני נסעתי על ברלינגו שהייתה אמורה לעבור טיפול ב45 אלף ועברתי איתה עוד 13 אלף קילומטר(כלומר 58 אלף קילומטר ועדיין לא עברה טיפול) תוך חודשיים עם נורת תקלת מנוע דלוקה למרות שיחות חוזרות ונשנות לסניף שלהם בפ''ת, לבסוף הגיע נהגוס צעירוס שלא יודע בכלל איך לפתוח את הרכב ולקח אותו לגמרי וקיבלתי אחד אחר. מסכן מי שייקנה את הרכב הזה, אם הייתי זוכר את המ.ר שלו הייתי מעלה פה אתה תמשיך לנסוע על הפיאסטה שלך ותנמיך ווליום, חברה מנוסה, הצחקת לי את הטחול. כולם ראו היטב במהדורות החדשות עד כמה היא ממולחת ומנוסה, הוצאת דיבה זה נכון לגבי אמירת דברי שקר, אבל כשכולם מסכימים פה אחד עם אותם אמרות זה כבר לא כל כך הוצאת דיבה.

אין פה שום סטיגמה חבר, הכל אמיתי. אמנם לי אין אבל ממה שאני שומע ממכרים וחברים הדלק זו ההוצאה העיקרית בחודש. אבל אם זה לא מפריע לך אז יותר טוב.

בr1r לא נותנים רשמים לפי הקילומטר שעוברים איתם אלא לפי מה שעושים איתם

אבל מה כל הויכוח המשעמם הזה קשור לנושא השרשור? חשבתי שהמלחמה זה בין הפאביה לפולו, עכשיו זה בין הi20 לגולף? ובכל זאת, אמנם יונדאי עברו כברת דרך אבל מכאן ועד להשוות אותה לגולף tsi זה גובל בחובבנות ובדיחה של 1 באפריל. אמנם הייתה לי גולף בעבר אבל שנאתי אותה וגם את היונדאי אני שונא ככה שאני נייטרלי

קודם קנה, אחר כך פתח קופת חיסכון לדלק אם אחר כך תראה שאתה לא הולך להתרסק כלכלית תחשוב על יישור קו, אם הצלחת לשרוד עד כאן זה אומר שעכשיו אתה מוכן לעלות להגה, אם הצלחת להישאר על הכביש והרגשת שחסר משהו, אז תחשוב על שיפורים. ומאיפה להתחיל זה שאלה של מה אתה מחפש, כוח בקו ישר כבר יש לה, התנהגות שובבה כבר יש לה. מה שאני רוצה להגיד זה שאין לך ממש מאיפה להתחיל בכלל כי אולי אתה תהיה מרוצה מהסטנדרט( למרות שכבר רובן נכחדו) ולא תחשוב על לשפר. מחירים של מה אתה רוצה לדעת?

רק חיכיתי לצדיק שיצוטט אותי, רשמתי את זה בצחוק, למרות שאני באמת לא מדווח ולא מתוך מחשבה שאחרים עושים זאת בשבילי, אלא שאני כמעט ולא יוצא מהעיר ולא נקלע לפקקים.

בקיצור, כבר לא מעניין, כבר לא מצחיק, כבר חרוש, בוא נעבור דף בספר ונמשיך הלאה. כי זה מתחיל ללכת לכיוונים לא נעימים שאף אחד מאיתנו לא ירצה להגיע אליהם, אז חלאס חבר'ה.

צמפ'יון מצ'פרת את הלקוח ועוד בקלאצ' משופר, אתה יכול לקבוע פה תקדים היסטורי עם המשפטים האלה

אף פעם לא, יש אחרים שיעשו את זה בשבילי

אתה לא צריך צ'ק, אתה צריך להיות עם ראש פתוח יותר, לדגמים אחרים