106devil

למכירה סיטרואן ZX 3 דלתות שנת 95. דגם RELEAX. 3 דלתות,קופה. כסופה. מצב מכאני כמו חדש!! נוסע כמו שד. אחרי ראש מנוע,החלפת ממיר קטליטי וחיישן למדה,טיימינג משאבת מים וטיפול 10 כמובן. לא מעשן,לא אוכל שמן,שקט מאוד ונוח מאוד לנסיעה. עובר טסט תמיד במכה ראשונה,גם את בדיקות הזיהום אוויר המחמירות. לרכב יש מכות פח קלות שרצוי לתקן,חוץ מזה האוטו ח*ד*ש. 5000 ש"ח. 0548082924

היציאה השלישית חייבת להישאר פתוח.

גדישות!!!

אני הבנתי שהחוט הזה מונע רעשים ברדיו...

יש לי תירוץ טוב דווקא,לאחותי נולד ילד,והיא לקחה לי את המצלמה...בגלל זה הפסיקו התמונות. אבל בקרוב המצלמה תחזור,ויחודש זרימת התמונות בקצב מסחרר. אגב ניר חזק.

עדכון! בסוף הזמנתי HALTECH עוד שבועיים הוא יגיע,וייאלה גדישות... בינתיים פתחתי את הוויסטגייט לחלוטין

עוף מוקפץ

פיג'ו 106,טורבו.

יתאים לה יותר חולצה של PSI (:

שלחתי לו SMS והוא ענה לי!! זה אומר שהוא במצב שהוא יכול לכתוב!! יש תקווה! (:

החלמה מהירה אור!!

יש סיכוי שזה נכון למרות כל הצחוק שלכם על המשפחה? יש סיכוי? שמר?

שלום לכולם. לאימא של חבר הלך הראש מנוע בסובארו ג'אסטי. יש לי ניסיון רב במנועי פיג'ו,אבל במנוע של סובארו אין לי ניסיון. יש משהו מיוחד שצריך לדעת שם? בפירוק וההרכבה של הראש? בטיימינג? יש סימונים ברורים לנעילות של הטיימינג? תודה רבה לכל העונים

זה כי הוא (היום גם אני עושה את זה) מתעסק רק עם TU,ואין לו או לי מושג ממש ב XU. אבל אני יודע שזה אפשרי גם ב XU,בתנאי שתמצא מי שמוכן להתעסק אם זה.

תחליף רק הילוך חמישי,זה אפשרי בגירים של פיג'ו סיטרואן בלי לפרק את הגיר מהרכב אפילו.

עדכון: הרכב מניע עם המזרקים החדשים והמחשב החדש עקב תקלה בחיישן מאפ עוד לא יצאנו לכיוונים,אבל זה יקרה השבוע

מגיע עם הגודשת הצרפתיה....

למה לתקוף? זאת דעתי,ואני רואה שבסוף ראית את האור,ואתה מתחיל לחשוב על להוריד את הזוועת עופות האלה מהרכב המדהים הזה. כנראה ש E&A הם אנשי מכירות מדהימים,אחרת אני לא רואה איך הם שכנעו אותך להחליף את המקוריים בג'אנטים האלה,זאת הסיבה ההגיונית היחידה לדעתי. אולי תחליף אותם אצלהם? אולי הם יסכימו לזכות אותך?

אני לא חושב שהצלמים התמקדו בעגלות הפעם.

ב220 ק"מ המנוע נמצא נניח על 7200 סל"ד. אז לפי מה שאתם אומרים,זה בריא למנוע לבלום את הרכב ב7200 סל"ד. זה מה שאני מבין מהשרשור הזה?

הרבה זמן לא עדכנתי.. הורכבו מזרקים 380 CC,והניהול מנוע יורכב ביום שלישי הזה,וביום שלישי גם יותם ואני נצא לכיוונים צפו לעדכון חם ביום רביעי,אם לא ישבר כלום

לפותח השרשור. הג'אנטים האלה מכוערים,פשוט מכוערים. הג'אנטים המקוריים שהיו לך מדהימים. אין שום היגיון בהחלפה ההזוייה שעשית,גם נשארת באותה המידה בדיוק,גם שמת ג'אנט סיני זול שאלוהים יודע מי באמת מייצר,וגם שמת ג'אנט מכוער עם צורה מכוערת וצבע מכוער,וגם רועד לך ההגה.... אולי זה נשמע קצת תקיף,אבל אני באמת לא מבין מה חשבת. למה לעזאזל למה??? תתאפס על עצמך,ותגיד לי. אתה באמת חושב שהם יותר יפים מהמקוריים באיזה שהוא בחינה? הם פשוט לא!! וזה לא עניין של טעם!! ההבדל העצום שיש בינהם,לא משאיר מקום לטעם שונה אצל אנשים. אם הייתי במקומך,הייתי לוקח את הג'אנטים הקודמים שלך,צובע אותם לשחור מט,ומוכר את הג'אנטים החדשים שרכשת לעצמך...אולי עם רכב אחר הם יראו יותר נורמלי (ואני בספק). לילה טוב.

מנהלים יש מצב להעביר לאופטופיק? זה הסיפתח של השנה...

4X108

106 של מי?