Jump to content

106devil

  • הודעות

    2,049
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי 106devil

  1. הברלינגו פשוט עוצרת נשימה...עושה לי חשק לעשות הסבה להובלות.
  2. תלך תגיש תלונה,במקביל תשאיר את הרכב במוסך. העסק אמור להיות בסדר אם תעשה את זה. שימות.
  3. אני דיי בטוח שאתה צודק אורן,אבל זאת לא הבעיה שלי,אפשר לחבר חוט למנוע...
  4. אז בעצם,אדם כמוני שהוא צעיר,ללא לימודים אקדמאיים למעט בגרות עדיף שישאר איפה שהוא נמצא...
  5. חלשים מידי ואין להם מודול פנימי, הקויילים של ה STI סוסים עם ניצוץ שיכול לעצור את ליבך,וגם יש להם מודול פנימי.
  6. שלום לכולם. אני מתאים אצלי בראש מנוע,TU 16V,קויילים של אימפרזה STI. שאני מכניס את הקוייל ודוחף אותו על הפלאג,הוא יושב בלחץ חזק על הפלאג,וצריך המון כוח כדי למשוך אותו החוצה מהפלאג. בגלל שזה המצב,כמה נורא יהיה אם אני לא יקבע את הקויל עם ברגים לראש? כי בשביל זה אני אצטרך לבנות פלאך מתאם,ואני חושב שאין צורך כי הם תפוסים מאוד חזק. מה אתם חושבים? אורן? מושיק? מישו?
  7. מזל טוב אלון!!! אני שמח שסופסוף תרכיב את המתלים,ובעיקר את הבולמים את הקפיצים!! סופסוף תוציא את הקפיצי הנמכה שמורכבים על האוטו,ותשים משהו ראוי למירוצי ראלי עפר אפשר סיבוב?
  8. 106devil

    הורדה על קסנון

    קסנון מסריח לא שווה את תשומת הלב שאתה מקבל מהשוטרים. הקסנון עצמו,יכול להוביל לזה שיעצרו אותך ויורידו אותך מהכביש על עוד 1000 דברים אחרים. בשביל מה כל זה? בשביל אור כחול ומסריח שאולי נראה נחמד אבל גם מסנוור אנשים אחרים? למה? למה? למה? בשביל מה? תמכור את הקסנון ב EBAY וזהו.
  9. אוקי עדכונים שום ארבעה ימים בשבוע ושום נעליים,מה שכן כמות העבודה עצמה יורדת פלאים,כי פיטרו 80% מהפיתוח ומספיקים לפתח בשנה הקרובה,מתמקדים רק במכירות של המוצר, אז כנראה ש"נזכה" לצאת מוקדם יותר מידי פעם. בינתיים אני עם 30% הורדה במשכורת,ברגע שהמצב ישתפר המשכורת תעלה מעבר למשכורת שהייתה לי בעבר. בכל זאת,קשה לקבל 1800 שקל פחות זה לא נעים....אבל אין ברירה...קשה למצוא עבודה ובמיוחד בגיל שלי עם המצב הנוכחי בארץ שלנו... יהיה טוב
  10. אוקי עדכון : רוצים להוריד לי את המשכורת ב30%,האלטרנטיבה היא שיפטרו אותי. עדיין לא החזרתי תשובה,אני רוצה להתמקח איתם,שיורידו לי יום עבודה אחד בשבוע,ואז אני איך שהוא יוכל לחיות אם זה...
  11. נו מה עכשיו?
  12. חס וחלילה..צילמתי את התמונות ב IPHONE החדש שלי. השבוע הרכב כבר יהיה מכוון,ומקווה שגם התא מנוע יהיה מוכן וראוי לתצוגות (:
  13. כמה עדכונים,אני מאושר מאפ סנסור 3 באר של האלטק+ האלטק חדש בניילון!
  14. מקומי ממש לא מובטח,האמת שאחד מאנשי הניהול אמר לי היום ככה : אתה נשארת רק בגלל הקרבה המשפחתית שלך,יש לך חסינות אבל רק פעם אחת,פעם הבאה זה לא יעזור. והבנאדם הזה אחרי כל הפיטורים,הוא המנהל של המנהל שלי
  15. בחברה שאני עובד בה היו 80 עובדים,אחרי היום נשארו רק 60,שתי אנשים מהמחלקה שלי (QA) פוטרו,היינו שישה ועכשיו נשארו ארבעה. מישהו עוד הרגיש את גל הפיטורים בהייטק?
  16. אוקי,הקולר שמן הסוס ביותר של היגואר הורכב בהצלחה,הEGT הוברז בסעפת קרוב מאוד לראש מנוע בבוכנה החמה ביותר במנוע TU,בוכנה 3. אבל לא בגלל זה כתבתי פה... היום אספתי את האלטק מהמכס!!:twisted: HALTECH EMS BABY! סופסוף... עדכונים בקרוב!!!
  17. אני הייתי מנצל את המצב העגום שאליו היא נקלעה,לוקח אותה הבייתה ותוקע לה את האימא.
  18. זה מה שעשיתי,קניתי גם וגם
  19. ירון איש יקר,אני מבין שלמיכאל יש 22, השאלה היא,האם הוא היה נוסע אפילו יותר טוב עם 24,והאם הוא היה סובל מהצפות עם 24... אצלי יורכבו קויילים (Coil per plug) d) של STI. אז אולי זה כן יתן לי להשתמש ב24?
  20. אכן קראתי את זה,אבל איך אני יודע מה דרגת החום של הפלאג המקורי שלי ידידי המלומד למחצה? אתה יודע,הפלאגים שהיית מרכיב ב206 שלך,זה כמו שלי.
  21. מגניב. השאלה היא איך אני אדע מה לקחת? IK 22 או 24? זה הימור. אולי 22 לא יהיה קר מספיק,ואולי24 יגרום לאוטו להיות מוצף בטורים נמוכים ללא גדישה. כנראה שנביא שתי סטים.
  22. שלום לכולם. אני מחפש פלאגים לגדישות מה אומר הדרגת חום? איך אני יודע איזה דרגה אני צריך לרכב שלי? האם כמה שיותר,ככה יותר טוב? אלו האפשרויות שלי : IK24: Thread 14mm, Reach 19mm, Heat 8, Gap 0.8mm/0.32" IK22: Thread 14mm, Reach 19mm, Heat 7, Gap 0.8mm/0.32" IK20: Thread 14mm, Reach 19mm, Heat 6, Gap 1.1mm/0.44" IK16: Thread 14mm, Reach 19mm, Heat 5, Gap 1.18mm/0.44" Heat: 8 = cold - - - 5 = warm. ההתלבטות היא בין IK22 ל IK24. המנוע הוא מנוע 16 שסתומים בנפח 1600 עם יחס דחיסה 1ל8.5,טורבו.
  23. היא לא ממש חזקה,לדעתי באיזור ה220-250 כ"ס. יש הרבה יותר חזקות ממנה.
  24. אורן,תלוי איזה 106 ראלי,דור ראשון או שני. בראלי דור ראשון,גם אם המשאבה תיתקע,הפלאנץ' מים האחורי מתפרק ביחד עם המשאבה,אז זאת עבודה דיי פשוטה. דור ראשון הבלוק הוא אלומיניום בנפח 1300. דור שני הבלוק הוע ברזל בנפח 1600.
×
×
  • תוכן חדש...