Gunner

פיאט מולטיפלה אברת'? חחחח גאון מי שעיצב את הרכב.

שעון גדישה ?

+1. קרה לי עם מוסך יבואן, במקרה מקבוצת לובינסקי ולא קשור לפליקס, אבל קרה. הרכב שלי היה שבועיים וחצי במוסך יבואן של פיג'ו בדרום, לא נמצאה התקלה שגרמה לרכב לרעוד (יש לציין שלא חוייבתי בשקל אפילו). לאחר שנסעתי למוסך של מישהו שאני מכיר שמטפל ברכבים של המשפחה, הוא מצא את התקלה בלא יותר מ10 דקות. מאז, שנה התקלה לא חזרה ולא "שילמתי ביוקר" על שום דבר. כמו שאמרו פה פליקס היקר, לי אמנם אין ניסיון עם המוסכים שלכם, אבל לטעון שמוסך מורשה יבואן טוב יותר ממוסך כללי? הטענה הזו מופרכת לחלוטין, וסביר להניח שתיתקל בעוד עשרות תגובות כמו שלי. המקצועיות של מוסך/רשת/יבואן צריכה לבוא לידי ביטוי בשטח, ביום יום ולא בכתבות באתר ללא אובייקטיביות, וכשכל שבוע מעלים פה סריקה של דוח טיפול לרכב ב2200 שקלים של החלפת פילטרים ושמנים בטיפול 10,000, אתם לא במצב טוב! הסיבה העיקרית, ואני מדגיש, העיקרית שאנשים מגיעים למורשה היא על מנת לשמור על אחריות היבואן ותו לא.

ידעתי שיבוא גאון כמוך. הוא לא בדיוק ניתק את הטלפון כשיצא מהצומת לאחר שהרמזור התחלף לירוק.

מהלך לגיטימי, גש למוסך ותגיד לו שיש לך את החלק ואתה רוצה רק שיחליפו לך. מורשה או לא מורשה זו כבר החלטה שלך. את האחריות לתיקון אתה רוב הסיכויים לא תקבל בגלל שאתה מביא את החלק. (אם המוסך היה מחליף לך חלק ומביא אותו בעצמו היית מקבל גם אחריות על התיקון). 2000 שקל להחליף קלאץ' זה קצת יותר מדי.

LIKE. !

אתה מייצר קשר לא ברור בין נפח מנוע לבין צריכת דלק, הקשר הזה הוא בהחלט לא קשר ישיר. ברכבים כמו שאתה רוצה, דווקא גודל המנוע חשוב בדיוק בגלל הגודל/משקל של הרכב וכמה שהוא סוחב (ילדים, עגלות, תיקים וכו'). כל השאר, אמר הבחור מעליי.

אתה חייב משקפיים. שברולט של היום זה לא שברולט של פעם, יש בה בדיוק מה שאתה לא רוצה. אתה כל כך רוצה את הA3? לך על זה. 1800 טורבו, משנת 2002-2003, קח בחשבון את הדברים הבאים: עלות החלקים תהיה גבוהה מאשר רוב המכוניות שתמצא בשוק (אני מדבר על מכוניות "ספורטיביות"). צריכת הדלק תהיה בסביבות 1 ל-9 ואם הרכב לא מתחוזק טוב, יכול להיות גם יותר, את זה אי אפשר לדעת. כמה אתה נוסע עם הרכב? לאן אתה נוסע איתו? יש לך כסף מיותר להוציא על טיפולים וחלקים וכו'?. יש רכבים טובים יותר ב35 אלף שלא ישחטו לך את הכיס. 206 XS לדוגמא. תוכל להביא בשנתון 04-05. רכב עם פוזה (במידה ותמצא אחת כזו שנראית טוב כי יש גם גירסאות עם טאסות), אבל המנוע אמין, 110 כוח סוס, ידני. תוכל גם למצוא פונטו HGT בשנתון 02-03 וישאר לך עודף ביד בדרך כלל, אחלה אוטו שבעולם, נראה ספורטיבי ומרגיש ספורטיבי, 140 כוח סוס ידני. תוכל לקרוא עליהם כתבות באתר (בחיפוש). שתי אלה למשל יהיו חסכוניות יותר גם בדלק וגם בחלפים וגם זולות יותר במחיר (ביחס לשנתון). בהצלחה.

הכתיבה כולה מוגזמת על מנת לייצר עניין אצל הקורא.

בוקר טוב שכזה, השמש קודחת על הראש, אני נכנס לרכב, מניע ומדליק מזגן. מחייך בדרכי לראיון עבודה ומקשיב לדיווחי התנועה בגלגלצ, כל כך שמח שאני לא גר באיזורים עם הפקקים, שעה וחצי בין מחלף למחלף, פתאום שיר נחמד ברדיו. נעצר בצומת. רכב מלפניי ומימיני נעצרת ניידת משטרת תנועה, חלון פתוח, השוטר שנוהג עם יד אחת על החלון, יד שניה עם מכשיר סלולרי באוזן, מדבר ומחייך. כל עולמי התנפץ עליי לרגע, כעסתי, וגם לא יכולתי לתעד אותו כיוון שנהגתי. לצערי עמדתי בנתיב שמאלה, והוא עמד בנתיב ישר ולכן לא יכולתי גם להדחף ולנסוע אחריו כדי להעיר לו. סיימתי את ראיון העבודה בשמחה, ושכחתי מזה לרגע, עד שלפתע שוב חרב עליי עולמי, לידי ממש במקביל, נעצרת מאזדה 6 אקלוסיבית בצבע לבן פנינה עם שוטר במדים במושב הנהג, ראש למטה לכיוו הרגליים, ואני מהסס, רוצה לחשוב שאין לו שם מכשיר סלולרי, ואז הוא מסתובב אליי עם הראש, ובאוזנו הימנית אוזניה (עם כבל). נמאס.

אז מי שקנה לפניך גם עשה צד אחד. פגע באיזון של המערכת. ככל שהחלקים בשני הצדדים של המערכת פחות זהים, ככה הבלאי והסטייה גדלים.

תן לאוטו לעבוד 3-4 דקות לפני שאתה נוסע עליו. ולא ללחוץ גז עד הסוף. במידה ואתה מתחיל נסיעה והאוטו שוב נכבה ומגמגם יכול להיות שמדובר גם בחיישן חמצן, (תערובת ענייה/עשירה) שחונקת את המנוע.

לעולם לא מחליפים שום חלק שקשור למערכת ההיגוי/גלגלים רק בצד אחד של המערכת. לא קונים צמיג אחד, לא מחליפים אום אחד, לא דיסקית אחת, לא קפיץ/בולם אחד ובטח שלא תפוח אחד. גם אם בצד אחד החלק קרוע והרוס, ובצד השני נראה טוב, הסיכוי שהוא במצב טוב הוא אפסי. תמיד תמיד תמיד מומלץ ועדיף להחליף את שני החלקים ביחד בשני צידי הרכב על מנת לא ליצור סוג של סטיה.

צריך פשוט ללמוד להשתמש במצב הסריקולציה, זה הכי פשוט. במידה ומתחיל להיות קר אחרי רבע שעה, במקום להסיט את הפתחי איוורור או להנמיך את העוצמה, פשוט מעבירים למצב סירקולציה מבחוץ ל2-3 דקות, כך האוויר מתקרר קצת פחות ומתחדש מבחוץ.

זה רק אני או שיש שם בין כל הפורשה והפרארי בחור עם מאזדה 3? OMG. הייתי כל כך רוצה להכנס לו מתחת למכסה מנוע ולהבין על מה מדובר!! חחח איזה אומץ!!

מעל 24 עם 7 שנים רישיון . עדיין מעצבן שאדם שאין לו אשראי לא יכול להשכיר רכב. (כבר ביררתי, צריך להגיע עם בעל הכרטיס שיהיה נוכח בזמן החתימה). אגב רק ב3 מתוך 10 חברות שבדקתי, מסכימים שבעל הכרטיס לא יהיה זה שחותם על החוזה (הנהג).

אז למה ביקשו ממני 5000 שקלים מסגרת אשראי באחת החברות שלא נציין את שמה? 5000 שקלים זה סכום השתתפות עצמית בביטוח של מקלארן SLR, ואני ביקשתי ניסן מיקרה

הנקודה שלי היא שגם אשראי לא מבטיח להם כלום.

מדינת ישראל.

ואיך זה עובד? יורד מהאשראי ואז מוחזר? כל ילד היום יכול להביא אשראי פיקטיבי.

מחפש להשכיר רכב ביום ראשון הקרוב לשלושה ימים בבאר שבע. לכל חברה שהתקשרתי רוצים מסגרת אשראי של 3500 שקלים. למה? מזה הפיקדון הזה? למה לא חותמים פשוט חוזה שבו אני מתחייב בהשתתפות עצמית במידה וקורה משהו? אני מסוג האנשים ללא אשראי, מדוע אין ביכולתי להשכיר רכב?...

ברוב חברות הליסינג אכן יש אפשרות לטרייד אין. בדרך כלל הם נותנים לך תמורת הרכב מחיר נמוך משמעותית מהמחירון (וזה אחד החסרונות של טרייד אין). גש לחברות ליסינג ובדוק מי עושה טרייד אין, ולמי יש את הרכב שאתה מחפש, בחלק מהחברות תקבל גם אחריות של חצי שנה- שנה על מכלולי הרכב והתחייבות לטיפולים וכו', חפש מי נותן את התנאים הכי טובים (כדי שלא תיפול על חאפרים) ולך על העסקה. הכי חשוב לחפש בדיקות של הרכב, ולא להאמין ל "זה בסדר קח את האוטו אני אתקן לך את זה שבוע הבא". אם אין בדיקה של הרכב ומתגלה תקלה, אפילו שאתה נורא אוהב והאוטו ממש זול, לא להתפות לקנות ולהאמין לבולשיט שבדרך כלל (ואני אומר בדרך כלל ולא תמיד) יוצא מהפה שלהם. לא קונה עד שהאוטו לא פיקס, או לכלול התחייבות בכתב עם חתימה וחותמת של העסק!!! (בשביל לתקן לדוגמא פנס שבור, פלסטיקה שבורה וכו'). בדרך כלל אם מבצעים עסקה כזו בצורה תקינה ונכונה, אתה תוך יום יכול להיות שקט, למכור את הרכב שלך, לקנות רכב חדש כאוות נפשך ולא לחכות עד שתמכור, ושאנשים יבואו לראות, יתווכחו איתך על המחיר וכו'.

לא לשכוח את מחיר הביטוח המופקע של האיביזה הגניבה..

אין שום בעיה. צריך ששניהם יהיו איתך, או לפחות אחד מהם עם התעודת זהות והייפוי כוח של השני! אני קניתי רכב שכתוב על שני בעלים ולא היתה עם זה שום בעיה. רק דע את התהליך נכון. ברגע שהעברתם בעלות בדואר והכל הסתדר, גש לתת לו את הכסף ולקחת את הרכב. בהצלחה.