Jump to content

נתנאל

  • הודעות

    1,311
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי נתנאל

  1. חישוק ברזל לא מאפשר איוורור לברקסים (לפחות לא כמו מגנזיום). זו נקודה מאד חשובה למחשבה.
  2. היתה לי איביזה קופרה, הגיעה עם ג'נטים בחתך נמוך (הרבה יותר נמוך משלך) ומעולם לא היתה בעייה. יש לי STI, מעולם לא היתה בעייה עם ה17" המקוריים וה18" הנוכחיים. ניתן ליישר ג'נטים, לא רואה שום סיבה הגיונית לעבור לברזל.
  3. לידיעתכם, בזמנו, משרד התחבורה חייב את היבואן הפרטי להמציא טופס מהיבואן הרישמי (!!!) על כך שיוכל לטפל ברכב ולתת שירות במידת הצורך, שום אישור אחר לא היה מתקבל. האישור עלה כמה אלפי ש"ח. (אם אני זוכר נכון, גבו ממני 2000-3000 ש"ח). לכן, הסבירות גבוה לכך שהיבואן הרישמי התחייב לתת שירות לרכב הנ"ל בארץ. שווה בדיקה.
  4. אני קונה מותגים מכיוון שמהנסיון שלי האיכות בד (גם נידוף הזיעה) טובה יותר מהבגדים שנמכרים ללא שם מותג. שוב, מהנסיון שלי. בחזרה למה שרשמת: ככל הנראה, עפ"י התגובה שלך, הרכב לא בשבילך (לא ארחיב מכיוון שזה כבר סיפור אחר שלא מעניין ולא צריך לעניין אף אחד).
  5. רוכב האופניים חייב לרדת מהאופניים לפני חציית כביש במעבר חצייה. זה החוק.
  6. אל תטעה.. אם לא היית מפרסם כאן, רוב הסיכויים שלא היה נגמר בטוב.
  7. יש לך אימפרזה טורבו (לא רלוונטי איזה דגם) ואתה דואג למראה הצמיגים? כאילו, עכשיו באמת, זה מה שמדאיג אותך? כשאני קניתי את הR888 לפני 7 שנים, היה חשוב לי שהרכב יקבל את הצמיגים הכי טובים, לא עניין אותי המראה שלהם. אתה מאלו שקונים נעליים בגלל איך שהן נראות ולא בגלל הביצועים שלהן? מזכיר לי את אלו שמגיעים להולמס פלייס ועולים לרוץ עם ALLSTAR. נו באמת...
  8. יש המון המון דיונים על ההשפעות של התוכנות על המנוע ושאר המכלולים. תריץ חיפוש.
  9. יש לך בעייה לבקש מבעל הסדנא לראות במחשב את הסטייג'? צריבה לוקחת כמה דקות, בסטייג 1 ככל הנראה פתחו לך כרטיס לקוח אונליין ולכן לקח זמן לשדר את פרטי הרכב, השם שלך וכו' לחברה בחו"ל.
  10. יש לו גוסט ועכשיו פאנטום. זה ממש לא "שניים אותו דבר".
  11. בעייה בטיחותית עלולה (ולרוב נגרמת) כתוצאה מכשל מכאני.
  12. סטיו, הבן אדם יצא מחנייה, האשמה מוטלת עליו ועליו בלבד. שחרר את הסרטון ..
  13. קרה לחבר לפני מספר חודשים, הרכב שנת 2010. הגיר הוחלף בחינם!
  14. גם אני חשבתי שמדובר בS אולם מיכל הדלק ממוקם נמוך מזה של הS. ממה שהוסבר לי, נוסעי הרכב לא היו חגורים מאחור.
  15. מהסרטון נראה (ואני אומר את דברי בזהירות רבה), כי יכלה היתה לבלום הרבה לפני, למעשה עוד כשהרכב החל להיכנס לנתיב שלה. בנהיגה צריך גם לצפות מראש (תמיד להיות דרוך מכיוון שתמיד יש דברים שקורים בהפתעה - במיוחד אצלנו בכבישים). יכול להיות מאד שהתאונה היתה נמנעת אילו היתה בולמת כמה שניות מראש, אין לי ספק שהנהגת ברכב הנפגע לא היתה מפוקסת. מצד שני ובשורה התחתונה, היא לא אשמה בזה אין ספק.
  16. האמת, אם היתה שוברת ימינה או שמאלה, יכלה היתה להוריד גם רוכב אופנוע ו\או רכב אחר. עדיף לפעמים לבלום חזק להפגוע ברכב ממול מאשר לגרום לתאונה קשה יותר בסטייה לשמאל או לימין.
  17. לפני שאתה עף לכל כיוון, רשמתי מכיוון שחיפשתי אקורד בסרטון ולא מצאתי. אתה גם לא נותן את הזמן של הפגיעה ולכן בהתחלה לא מצאתי.
  18. זו סיוויק.
  19. או שאולי הוא תחת השפעת סמים/אלכוהול?
  20. להערכתי הוא לא ישנה את אופי הנהיגה שלו, זה בטבע שלו. ניתן להשוות את זה לאלכוהוליסט שמקבל הזמנה למוסד גמילה, כמה באמת נגמלו מאלכוהול אחרי המוסד?
  21. מוכרים אותן ב550-650 אלף בסוכניות יבוא אישי. יש פרסום בפייסבוק.
  22. בארה"ב הכל תמיד קל יותר..
  23. תגיד אתה אמיתי? הנהג בסקודה עקף אותו מימין, בלם(!!!!) שלא לצורך תוך סיכון ממשי לגרימת תאונת שרשרת עם נפגעים, התעלם מהצפירות של אייל!, שוב עקף מימין רק שהפעם גם רדף אחרי אייל ועבר לנתיב השמאלי וזה רק בכדי לבלום ולנסות להדביק אותו לבטון ההפרדה. מה ציפית? שאייל יעצור בצד עד שנהג הסקודה יתרחק קילומטר ממנו (גם זה בספק כי הוא פשוט שם את אייל למטרה). אני רוצה לראות איך אתה היית מגיב אילו פגשת אחד כזה בכביש. (כמובן באותה הסיטואציה שהוא מנסה בכוח להדביק אותך לבטון בכל הכוח).
  24. הריבית בהלוואות על רכבים חדשים היא כמעט ואפסית. שכחתם לציין זאת..
  25. אין ספק שהנהג הזה חוצפן, בריון בכביש ואכן מסכן אחרים. אבל לא היה כאן ROAD RAGE. אני נתקל כל יום בכאלו (שעוברים נתיב בחדות רק בכדי לעשות דווקא וכו'), אבל בחיים לא עלה בדעתי לקרוא לתופעה ROAD RAGE. על כל פנים תודה על הסרטון.
×
×
  • תוכן חדש...