michael carmi

אצלי הוחלף שעון לשעון חדש מכיוון שלא הייתי בבית בזמן ההחלפה אני לא יטודע על כמה עמד השעון הישן, מה שאני כן יודע זה שקיבלתי חשבון כפול מבכל פעם אחרת.

עם 10K אין לך מה לחפש בבנק, הריביות נמוכות והצפי הוא להורדת ריבית של לפחות חצי אחוז בשנה הקרובה. (לא וודאי האינפלציה מתעוררת ויהיה מעניין לראות את יכולתיו של נגיד הבנק) אם בא לך להשתעשע כנס איתם לבורסה בליווי יועץ השקעות של הסניף.

חן ידידי הלכת רחוק מידי , מה הקשר בין הטבות לרכבי אספנות לבין מה שמשרד התחבורה והדואר מעוללים פה לאנשים? בשום מדינה לא מתעללים כך באזרחים שמבקשים להכניס לארץ מוצרים לרכב, הרי ביננו אותו "מומחה" ממשרד התחבורה שמאשר או לא מאשר את הארץ לא יודע כלום מהחיים שלו, האם הוא לוקח את החלקים למעבדה ובודק אותם? ניקח לדוגמא את המקרה שלנו עם מוט ההגה, על סמך מה הוא יאשר או לא יאשר את המוט הנ"ל האם הוא עשה לו בדיקת עומסים? בדיקה לשברים במתכת? התשובה ברורה שלא אז על סמך מה הוא מאשר או לא מאשר? ועוד משהו מי שרוצה לרמות את המערכת וליסוע ברכב אספנות לעבודה לקחת את ילדיו היקרים ללימודים ולגן ואת אשתו האהובה לקניות שיהנה, אני בטוח שבתאונה הראשונה היא יבין איפה הוא טעה.

זהו מהות השירות http://www.youtube.com/watch?v=JJjf6ifg7U0&feature=results_main&playnext=1&list=PL18AB2689DB95ADC5 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

אני מתחייב פה מעל דפי הפורום המכובד הזה שאם לא אקבל תשובות בררות מדוע נלקחו ממני הכספים שלא כדין, הצעד הבא שלי הוא לקיחת עו"ד והגשת תביעה כנגד דואר ישראל וחברת עמילות המכס געש שעושה יד אחת עם דואר ישראל כדי לגזול מאתנו כספים. כל מי שמעוניין להצטרף ולספר את הסיפור שלו מוזמן. מבטיח לעדכן ביום ראשון.

אני מסתכל עכשיו ואני רואה שאתה צודק על הטפסים רשום שחרור מהיר!! ובכל זאת לי שלחו את הטופס של השחרור הארוך, חברה הולך להיות בלאגן בדואר ביום ראשון.

עדכון: קיבלתי היום את החבילה ולהפתעתי ולתדהמתי על החבילה יש חותמת של משרד התחבורה שהחבילה מאושרת שימו לב מהתאריך 28/12/11 בזמן שדואר ישראל שלח לי מכתב ב 29 לחודש שבו אני נדרש להמציא אישור ממשרד התחבורה. הדואר משך אותי במשך חודשיים בשביל כלום!!

אין לי שוב דבר עם צ'מפיון למרות שיש במשפחה שלנו אוודי, והייתי אומר זאת על כל נותן שירות. פשוט התרגלנו לקבל שירות דפוק בארץ שלנו אז אם מישהו עושה את מה שהוא צריך לעשות מריעים לו.

לא נעשה פה שום דבר יוצא דופן, הרכב לא היה תקין והם עשו את המוטל עליהם בשביל זה לא הייתי פותח שרשור, אם היו נותנים שובר לטיפול חינם או משהו דומה בגין טרטור הלקוח הייתי אומר שזה משהו יוצא דופן.

שירות מצויין?? הרכב הגיע בלי מאפרה, בלי מנורות בלוחית רישוי, חלון ימני חורק ועוד כמה דברים נוספים וכל זה ברכב חדש שיצא מהחברה לפני כמה חודשים, ואתה עוד מתפעל מהשירות ושלא חייבו אותך על כלום, אוי ואבוי להם אם היו מחייבים הם צריכים לפצות אותך שרכב כזה יצא מהשערים שלהם, זה מראה את הזלזול שלהם בלקוחות הרכבים לא נבדקים לפני מסירה ואם יש בעיה מתחילים לטרטר אותו.

גם אני מוכן להשתתף בהובלת מהלך נגד דואר ישראל ומשרד התחבורה.

חן, לא יקרה כלום, מכיוון שלא מדובר פה ביבוא סיטונאי מדובר בייבוא פרטי של חלקים בודדים, המצב כרגע בילתי נסבל מדינת ישראל סגורה ולא ניתן להכניס אליה כלום. הקלה של הנהלים תביא באופן וודאי להוזלת המחירים ההזויים שיבואני הרכב כופים עלינו פה, בדיוק כפי שוועדת טרכטנברג הציעה. מה גם שברור למעלה מכל ספק שהבעיות שמשרד התחבורה עושה הם לא בגלל הדאגה לנהגים אלא לכיסי היבואנים. שימו לב לכמות החלפים הזועתית שמסתובבת בשוק שרובה תוצרת סין כיצד חלפים מאיכות כל כך נמוכה נכנסים לארץ? האם פה משרד התחבורה לא חושש לשלום הנהגים?

הנה המקרה שלי: ב 29 בדצמבר הגיעה אליי חבילה עם מס' חלקים לאופנוע, מדובר בחבילה קטנה של גומיות מנורות ללוח שעונים ברגים קטנים ו4 פלאגים. עלות החבילה 180ד', עד לכתיבת שורות אלו החבילה לא הגיעה אליי, כנראה שתגיע מחר. כאמור ב 29 לחודש הגיע מכתב שבוא אני נדרש להמציא אישור של משרד התחבורה עבור חלקי האופנוע שייבאתי, את הבירוקרטיה מול משרד התחבורה סיימתי ב 2-3 לפברואר וב 6 לפברואר שלחתי בדואר רשום את טופס השחרור לחברת העמילות געש. בעזרת מס' המעקב בדקתי באינטרנט בכל יום אם המכתב הגיע ליעדו, כעבור 4 ימים כשנוכחתי שהמכתב לא הגיע ליעדו, צלצלתי לדואר ישראל בכדי לבדוק היכן המכתב, בבדיקה זריזה שנערכה שם הגיעו למסקנה שהמכתב אבד ואין דרך למצוא אותו, כמובן שאני צריך לפנות שוב למשרד התחבורה כדי להנפיק אישור חדש ובינתיים הזמן עובר ועל כל יום מחייבים אותם ב 10 שקלים דמי אחסנה. ביום חמישי האחרון מתקשרים אליי מחברת העמילות ומוסרים לי שהמכתב הגיע במקרה ליעדו (בהמשך תבינו) והאם אני רוצה לשחרר אותו, רק שעכשיו יש לי למעלה מ 300 ש"ח דמי אחסנה ועוד מכס ודמי עמילות מכס בקיצור היום שילמתי 750 שקל על אחסנה דמי טיפול מכס ומע"מ כאשר החבילה עלתה 180 ד'. ביום ראשון בערב מתתקשר אליי נציגה של הדואר ואומרת לי מצטערת אני לא מצליחה לאתר את המכתב, בעוד שהמכתב הגיע ביום חמישי שימו לב עד כמה הדואר לא יעיל. פניתי לפניות הציבור של הדואר אך שם מסרבים להודות בכשל שלהם בטוענה שבאף מקום לא מצויין תוך כמה ימים צריך להגיע מכתב רשום ומבחינתם גם 20 יום הם זמן סביר ולכן הם לא יחזירו לי את דמי האחסון שהם גובים (או גונבים) אז מחר תגיע החבילה וכביקשתי לתאם מועד מסירה אומר לי הפקיד שם השליח יגיע אליך הבייתה בשעה מסויימת, אני אומר לו בשעה הזאת אני בעבודה כמו שאר עם ישראל, ואם שילמתי 180 ש"ח דמי טיפול בחבילה שלפחות יגיע בשעה שאני בבית, הפקיד בתגובה "אני לא קובע אלו השעות מסירה" טמטום בהתגלמותו. לדואר רשמתי מכתב תלונה עם העתק לעו"ד וחבר טוב שעובד בעיתון גדול בישראל כנראה יוציא כתבה מאוד גדולה על התנהלות הבזיונית של הדואר, לי נשאר רק לקוות שאקבל את כספי שנגזל חזרה, ואתם תיזהרו לכם ואל תשלחו שום חבילה דרך EMS.

:mm_yeah::mm_yeah:

ייתכן שרצועת האלטרנטור החליקה מעט בגלל רטיבות, אך כמו שנאמר המדך לעקוב ברכבים הללו רגישים לבעיות חשמל.

מה מצב נוזל הידראולי של ההגה?

מה לא מניע יש סטרטר? אין סטרטר? המצבר תקין? מינוסים למנוע נבדקו?

התקנה יפה מאוד כל הכבוד. רק בעיה אחת מפריעה לי, מצורת התקנת המסך אני מבין שאתה לא מסתכל לאחור בזמן חניית רברס (אלא אם אתה משתמש רק בצפצוף) כדי שהמסך יהיה יעיל וגם תוכל להסתכל לאחור בזמן חנייה שמים אותו בצד השני של הרכב, קרי על הקורה הימנית כך תוכל להסתכל לאחור בזמן חנייה ומידי פעם להסיט את הראש ולראות את המסך.

חבר לעבודה היה מבוטח בענק הביטוח, את הטרטור שהוא עבר אני לא מאחל לאף אחד ולא מדובר באיזה תחמן שמנסה להתחכם עם הביטוח, סתם תאונה שלכל הדעות הביטוח היה צריך לפצות אותם, הבנאדם ישב ימים על הטלפון והפקסים עד שקיבל מענה כלשהו, אין לי מושג כיצד נסגרה התביעה אני רק יודע שמייד לאחר סיום המקרה הוא ברח מהם.

לא מכיר כל כך את הגיר של פיאט אבל מה שאתה מתאר על השמן לא נשמע טוב, האם חסר נוזל קירור של המנוע? ייתכן שהקולר גיר נפרץ וחדר נוזל קירור ולגם הוא כל כך מדולל. ייתכן גם שאין קשר והשמן דליל מאוד כי לא הוחלף מעולם.

העיקר שבארץ אסור למכור סיטרואן C1

חוסר בנוזל בלם?

האם אתה מדבר על עוצמת החימום או על עוצמת המאוורר?

חיבור של הפלאפון למחשב לא יכול להחליף את המודמים של פעם?

שמן מנוע לא בודקים ולא ממלאים בתחנת דלק (פרט למצב חירום) בזמן המועט שהרכב כבוי בתחנת הדלק השמן לא מתנקז במלואו לאגן השמן ולכן המדידה לא נכונה וכמעט תמיד תראה על חוסר בשמן, מה שיביא למילוי יתר של שמן. במקרה שלך ככל הנראה המתדלק פתח את מכסה מילוי השמן שנמצא במכסה השסתומים. מכיוון שאני לא יודע מה נעשה אצלך במנוע לא ניתן לדעת אם המתדלק צדק או לא. ברכב תקין אתה צריך לראות שם שמן נקי, ברכב לא תקין תראה שם בוצה.