michael carmi

לא מסרבים ולא נעליים , כאחד שעובד בבנק (לא פועלים) אני מכיר את הבעיה מקרוב, מנהל סניף מנסה למנוע הגירה שלילית של חשבונות מהסניף שלון בכל מחיר, כל עוד הלקוח לא עומד על שלו, הסניף יעשה גל דבר כדי להשאיר את הלקוח בסניף. כל מה שהלקוח צריך לעשות זה לבקש בצורה נחרצת מהסניף להעביר אותו לסניף השני וזה הכל.

כך נראים החיבורים למגבר, לאותו גבל יש גם חיבורים דומים רק שהם LINE OUT.

לא עובד, נמאס לי מהטלויזיה הזאת חוזר לCRT החיים היו יותר פשוטים.

אין ממיר, אין וידאו, אין כלום. הטלויזיה קולטת לבד שידורים דיגיטליים (עידן פלוס) וזהו . רוצה לחבר אותה למגבר לראות האח הגדול בסראונד.

רוצה לחבר את שידורי הטלויזיה - שמר חיברתי את ה SCARTאבל לאיפה אני מחבר במגבר עצמו?

הנה תמונות יותר ברורות של חיבורי הטלויזיה וחיבורי המגבר יכול להיות שהטלויזיה מתקדמת מידי למדבר הזה? זה המגבר http://www.egrabow.com/rm.php?e=AVCA&v=571

שלוום. מדובר בטלויזיה של פיליפס LCD http://www.google.co.il/imgres?um=1&sa=N&rls=com.microsoft:en-us:IE-SearchBox&hl=iw&tbm=isch&tbnid=bWlzgQvj1vzC9M:&imgrefurl=http://www.zuoda.net/search.aspx%3Fq%3Dphilips%2Btv%26offset%3D600&docid=qVU0SuSrHMZkcM&imgurl=http://i1.expansys.com/img/b/198574/philips-37-pfl-5405-h.jpg&w=749&h=446&ei=FqatUbzeKYn3O5mJgdgF&zoom=1&iact=hc&vpx=111&vpy=142&dur=2422&hovh=173&hovw=291&tx=118&ty=88&page=1&tbnh=153&tbnw=256&start=0&ndsp=23&ved=1t:429,r:4,s:0,i:91&biw=1152&bih=681 המגבר של סוני לא חדש זאת אומרת שאין לו חיבור של HD והדומים לו אלא רק RCA רגילים. מאיזו סיבה אני לא מצליח לחבר את הטלויזיה הזאת למגבר. משיהו יודע איך עושים זאת?

רכב כזה לא צריך לעבור בדיקת מעבדה?

חבר נוהג על מרצדס שנת 97 נאמר לו במפורש לא להשתמש ב G12 מכיוון שיש או אין (לא ממש זוכר) שימוש במגנזיום במנועים מהשנים הללו וה G12 לא מתאים להם.

אבל בשביל מה? בשביל מה יש ביטוח מקיף כדי לקבל רכב שמורכב מחדש במוסך ישראלי? בשביל זה משלמים ביטוח באלפי שקלים בארץ הזאת? אם אזרח מהשורה היה עושה את זה לרכב שלו היו צועקים פה על שינויי מבנה ועוד שטויות. אז למה לחברות הביטוח מותר לסכן אותנו. מה שמאוד מעניין זה מה עתידו של הרכב הזה ובאיזה צורה הוא ימכר לשוק פתוח.

כנס ל WWW.FULLFAZ.CO.IL יש שם המון מידע על המצלמה.

אינני מכיר את המקום המדובר אך באופן כללי חברות הליסינג מוכרות את את הרכבים לבד, רכבים שעלולים להסב להם כאב ראש עוברים לסוחרים.

לקחת למכון רדיאטורים, או לעשות חיפוש בפורום יש לא מעט מידע בנושא איך עושים זאת בבית לבד.

חכה שתקבל מגבות משומשות , עד היום אני בטוח שהבנאדם פשוט עטף את המגבות הלא נכונות.

אולי אני טועה אבל האם לא מדובר על הצינור של הפילטר אוויר למנוע

מה שאתה מתארת הבעיה היא לא מצבר אלא התנעה של מנוע חם כאן יכולות להיות מס' בעיות. כיוון שסתומים,בעיות בקרבורטורים וכד'. אם האופנוע מניע יפה אחרי לילה שלם המצבר תקין ואין מה לגעת בו. הייתי מייעץ לך לבדוק היטב מתי בוצע כיוון שסתומים על איזה כלי מדובר?

ביקשת קיבלת. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=456203 טיפול 30 א' עולה כ 700 ש"ח.

לדעתי הרעשים ברכב הזה מגיעים מבתי הגלגלים ולא מהמנוע, זאת עפ"י נסיעה בת יום עם הרכב הנ"ל. הרעש ממש מורגש ולא נעים ליסוע עם הרכב בכביש בן עירוני. בכל מקרה בוודאי שניתן להוסיף, ערוך חיפוש קצר ובדוק היכן ניתן לרכוש את המוצר ואיך מיישמים אותו.

אם הסטרטר לא מסתובב זאת כנראה בעיה של הסטרטר , הייתי ממליץ לך לבדוק את העניין אצל חשמלאי רכב כי זאת בעיה שתלך ותחמיר עד שהרכב לא יניע.

בעיקרון הגומי מגן על הבוכנה מחדירת אבק ולכלוך מה שיכול להרוס את הבולם, הבעיה היא שפירוק הבולם והרכבה של גומי כזה תעלה יקר ולכן לא עושים אותה.

ניתן להרוס מצמד גם ב1000 ק"מ תלוי בצורת הנהיגה. לפני שאתה חורץ את דינו אל המצמד בדוק אם ניתן לכוונו .

מה קרה מה ההתנפלות על הבחור. הבנאדם צודק לא מצלמים בנסיעה . נקודה הוא העיר הערה צודקת ובמקום והיה אפשר לגמור את זה בהסבר הפשוט שנתן פות"ש אבל כרגיל למה לא להוסיף שמן למדורה.

קודם כל תבדוק שקו המים לא עובר את המקסימום במיכל העיבוי. השאלה היא כמה מים הוספו למיכל? אם מדובר בכמות זניחה של 200-300 CC לא הייתי ממהר להחליף את הנוזל. מנגד הייתי בודק מדוע חסרים מים אם בכלל. תבצע מעקב אחרי נוזל הקירור במשך חודש ותבדוק אם נוצרים חוסרים. שים לב. במידה וגובה הנוזל יורד מקו המקסימום לכיוון קו המינימום עדיין לא מדובר בנזילה אלא בתופעה נורמלית של שיחרור עודפים דרך פקק המיכל. אל תוסיף מים. אם וכאשר ירד מתחת לקו המינימום/ העלמות מים ממיכל העיבוי - לך לבדיקה.

בדקת את הסוויטש? יכול להיות שהמגעים שם לא תקינים והוא מנתק לפעמים את ההצתה.

ניקוי מצערת זה ממזמן לא התזת ספריי וגמרנו , מפרקים את המצערת ממקומה מנקים היטב וכאשר מחזירים למקום יש לבצע לימוד מצערת. לגבי הבעיה באמת שקשה לי להחליט , מצד אחד הרכב באחריות, מצד שני מדובר בתופעה שהיא לא תקלה אלא פשוט מגיעה עם הזמן וקיימת במגוון רחב של מכוניות. הייתי פונה לשירות לקוחות ומבקש השתתפות בטיפול. נ.ב ספק אם מקור הבעיה היא במצערת.