Jump to content

I.G

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,152

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי I.G

  1. I.G
    OK, תודה. אני חושב שאני אקנה את הראשון. הם נראים כולם כאילו יתפרקו אחרי שימוש אחד
  2. I.G
    תנסה למרוח אולי את השמפו בלי דילול עם פד. בשביל המדע אני הורדתי ככה קולינייט 845 טרי עם GC סיטרוס (במסגרת ניסוי מול אתנול 99%)
  3. I.G
    הראשון נראה מתאים אבל הוא נראה ממש מעפן ("זול"). מכירים משהו דומה שיעמוד בלחץ גבוה (אני מוריד צינור מקומה שניה, הלחץ ממש גבוה)
  4. I.G
    שלום לכולם, אני מחפש מתקן לפרי-ווש שמתחבר לצינור גינה ומערבב סבון עם המים. אני לא מחפש קצף שלג מטורף, רק משהו שישפריץ לי מים עם סבון על הרכב. ראיתי את המוצר של קארפלן, אבל הוא מגיע עם מיכל 2 ליטר וסבון יעודי וזה נראה לי סתם מציק- יש משהו שמגיע עם מיכל קטן יותר ונוח לעבודה? גם לא צריך חומרים מיוחדים. תודה לעוזרים
  5. I.G
    יותר אגרסיבי מהcitrus wash and gloss?! בכול אופן, אין סיבה להשתגע. אפשר לשים בכוס מים כמות מדודה של הסבון ועם מגבת לנסות לשטוף נקודה קטנה ברכב, ליבש ולשפוך מים- אם יש הבדל בבידינג\ שיטינג, כנראה שהשכבת הגנה ירדה, אם לא- להוסיף עוד קצת סבון ולחזור על הפעולה עד שמגיעים למינון שמוריד את ההגנה.
  6. I.G
    אני זוכר שרשורפלצת באחד האתרים הלועזיים שהשווה בין כל הגלייזים הקיימים בערך והיו שם תמונה אחרי 3 ידיים ואחרי 5, והיה הבדל. לא גדול במיוחד, אבל הבדל. אין לי אינטרס לשרוף שעה עבודה על כל שכבה עודפת. אני עושה 2 רק בגלל השירשור ההוא.
  7. I.G
    אוטוגלים super resin polish - זה גלייז שב2-3 מעברים יודע להעלים סוירלים ברמה די טובה. שים עליו וקס עמיד והאפקט ישמר להרבה זמן. גלייזים או חומרי ניקוי עם פוליש עדין לא באמת מורידים סווירלים. אולי טיפה מעדנים אותם אבל לא הפוליש הזה זה מה שיציל את הצבע
  8. I.G
    תרסיס "סיליקון" סקאי זה לא באמת מוצרר ששומר ומגן, זה עושה ריח ונותן ברק לכמה ימים. הדברים שהמליצו פה ומוצרים אחרים דומים (silk shine של CG או אפילו תחליב הגנה של STP, לדוגמא) יתנו תוצאה טובה יותר. עכשו רק נשאר לבחור את מידת הברק שאת רוצה- מבריק וגלוסי, מט ו"עשיר" או משהו באמצע
  9. I.G
    אתה יודע איזה משקל יש לכפפה שלי כשהיא רטובה? העניין הוא שאנשים מסתכלים על נתון הקשיות כאילו זה הדבר הכי חשוב שיש ומרשים לעצמם להיות פחות עדינים כי הם יודעים שיש להם ציפוי קשה, או חושבים שזה יגן מח^א של ציפורים, עטלפים ושאר מרעין בישין ולא מנגבים בזמן.
  10. I.G
    קשיות נמדדת בהרבה סולמות, אבל זה עדין לא אומר שום דבר על עמידות של החומר בשחיקה או הגנה על הצבע. השכבת הגנה שמדברים עליה דקה מאוד, ובלי קשר לקשיות אם תצמיד חומר רך יותר (נגיד סכין או חלקיקי אבק) חזק מספיק אתה תחדור את השכבה הזו רק בדפורמציה או ע"י הסרה מכאנית של החומר מהפח (הכוח המופעל יהייה גדול מהחוזק של ההדבקה של הציפוי לפח והוא יוסר כמו קליפה, במיקרו זה יהייה כמו קילוף ובמאקרו אתה יכול לקרוא לזה שחיקה). והכוח שאני מדבר עליו (ההצמדה) לא גדול במיוחד. הייתי מעדיף שידברו על חוזק הדבקה לצבע ועובי שכבה שמקבלים במקום קשיות. חומר עם מקדם חיכוך נמוך בעובי מספיק גדול והדבקה חזקה יהייה עדיף לפי דעתי על פני חומר קצת יותר קשה. סתם דוגמא
  11. I.G
    ומה הקשר בין קשיות להגנה? ציפוי (לא משנה עכשו איזה) אמור למנוע מעבר של כימיקאלים מזיקים לצבע. חומר יכול להיות קשה אבל חדיר לכימיקאלים
  12. I.G
    הכי כיף לראות את זה לפני נסיעה בכביש בינעורוני וכשאתה מגיע לראות רכב נקי ויבש
  13. I.G
    שתפו
  14. I.G

    קיבוע גומי בתחתית הטמבון

    I.G פרסם הודעה בנושא של I.G בתוך רכב כללי

    נפט? עדיף אלכוהול. ומברשת לא תכנס לי לשם. אבל זה לא הבעיה, כדי לעשם את זה אני עדין צריך לפרק הכול כי אין שם מספיק גישה לכל האורך (יש כמה נקודות שזה מקובע בהן ואם אני כבר מנקה ומדביק אני רוצה לעשות את זה לכל האורך) הקליפסים לא החזיקו כשהם היו שם. לא נראה לא שחדשים יהיו טובים יותר. ויש שיפוע, פשוט הוא תלול מאוד ואני לא יכול להקטין את הזווית כי זה כבר יהייה בולט לכביש. כן. רעיונות נוספים?
  15. I.G
    1. השירשורים מתעדכנים ועדין רלוונטיים. 2. אפשר לוותר על אחד מהם. הפוסו אמור להיות עמיד ליותר זמן אבל בגדול הם די דומים.
  16. I.G
  17. I.G
    אפשר בדילול של 1:3 או משהו כזה ולא להשאיר הרבה זמן על הפח (כמה שניות)- לא בטוח שיעבוד. אבל יש דברים יעודיים לזה. לדוגמא הסיטרוס בריכוז קצת יותר גבוה- פשוט תרטיב טוב את הלכלוך ותן לו לחלחל 2-3 דקות. כנראה שיוריד גם וקס\ אוטם אם יש לך. גם ONR יודע לעשות את זה לא רע. אם נשאר לך כתם צריבה על הפח צריך לנסות לנקות עם פלסטלינה, ואם לא עובד אז פוליש.
  18. I.G
    שלום, יש לי סוזוקי סויפט וחניה פרטית שנמצאת על מדרכה גבוה. אומנם יש שיפוע לעליה אבל עדין זה ממש גבוה וכל פעם אני משפשף את הטמבון אם אני יוצא במהירות של 2 קמ"ש במקום 1 קמ"ש. הבעיה עם זה שיש לי גומי בתחתית של הטמבון שכל הזמן יוצא מהמקום ונמאס לי כל יומיים לזחול מתחת לאוטו לסדר את זה. ניסיתי דבק דו צדדי חזק אבל זה לא מחזיק כי כל האזור ממש מלוכלך ואני לא יכול לנקות את זה (צריך ממש להרים את הרכב על מעלית, לפרק הכול ואז לנקות. פיתרון אחרון מבחינתי). ניסיתי לדחוף אזיקונים במקום הברגי פלסטיק שהיו ואינם עוד- לא מצליח כי יש שם מעין דופן כפולה בתחתית של הטמבון וזה חוסם את המעבר של האזיקון, אני לא יודע מה זה אז אני לא רוצה לעשות שם חורים סתם- גם דורש פירוק. יש למישהו הצעות\ רעיונות לדבק כלשהו שיודע להמיס את הלכלוך (פיח בעיקר) ולתפוס את הפלסטיק הזה שלא יצא כל הזמן? תודה לעוזרים.
  19. I.G
    20 מ"ל אמור להספיק לשטיפה רגילה. לפני שאתה שם את הוקס תשטוף שוב. אני בד"כ מוסיף את הסבון בסוף המילוי של הדלי ואז עוד שתי שניות מזרים מים לדלי כדי לערבב את הסבון, לא רואה סיבה שלא תנצל טוב את מה ששמת בדלי אלא אם לא ניערת טוב את המיכל של הסבון לפני ששמת אותו (הוא מורכב משני מרכיבים שנפרדים עם הזמן וצריך לערבב לפני השימוש) להוריד סימנים לבנים אפשר לנסות עם מגבת אחת רטובה (במים) ואחת יבשה- שפשף קצת עם הרטובה ואז תייבש, אם לא עוזר צלם ושים פה תמונה, יכול להיות זה משהו בצבע ONR זה כמו סבון רגיל רק שלא צריך לשטוף עם מים אחרי השטיפה איתו. רצוי להרטיב עם מים לפני, צריך לרסס תערובת של ONR ומים (יש באתר של החברה טבלאות של רמות דילול ושימושים אופייניים), לתת לזה לעבוד 2 דקות ואז לשטוף עם כפפה והחומר מהדלי. אני משתמש רק בסיטרוס, ולפני השטיפה עם הכפפה אני שם 3 טיפות של הסיטרוס בשפריצר של ליטר ומרסס על כל המשטח שאני רוצה לשטוף. זה מרכך את הלכלוך משמעותית לפני השטיפה.
  20. I.G
    וואו... כמה טעויות שאני חייב לתקן בהודעה (לא משהו אישי- יש לי בעיה עם אי דיוקים טכניים. השנים כמהנדס השאירו לי שריטה): 1. PH זה יחידת מידה של חומציות. מים= נייטראלי= 7. מתחת לזה= חומצה, מעל לזה= בסיס. חומרים אלקאליים הם בסיסיים. 2. סודה קאוסטית יש בכל מיני APCאים באחוזים בודדים. זה מפרק טוב חומרים אורגאניים (בקטריות ושומניות מהידיים, לדוגמא) ויכול לפגוע בצבע וריפוד אם משאירים את אותו הAPC הרבה זמן, בערך כמו שטיפה עם סבון כלים. תודה על ההסבר לגבי הפעילות של חומר . אני אדבר איתך בשבוע הבא לגבי הזמנה
  21. I.G
    כמה שאלות לגבי ה-power clean: זה סוג של APC? (מתאים לפלסטיקה?) פוגע בשכבות הגנה? אפשר להשתמש מתחת למכסה מנוע? תודה ובהצלחה!
  22. I.G
    חשבת על רכב דיזל? לעליות רכב עם טורק גבוה יהייה חסכוני יחסית.
  23. I.G
    הן לא ממש. האמת שעכשו כשאני חושב על זה אז גם בקטע של נוחות הן די זבל
  24. I.G
    אני רק שאלה- וקס לא שמים מעל לאוטם? בטוח שהאוטם של מנזרנה יודע לעבור את שכבת הוקס כמו האופטי סיל? וקס שיורד אחרי 3 שטיפות? את הרכב שלי קיבלתי שטוף בצורה הכי חאפרית שיש עם סימני בוץ בכל מיני פינות. נו, סוזוקי זה לא מרסדס. בכול אופן- באמת ששווה לשים ציפוי על הרכב. כל כך מקל על החיים. ואם רוצים מידי פעם קצת יותר בלינג אז אין מניעה לשים חומרים אחרים בשביל המראה.
  25. I.G
    הפיקנטו ושות' מתאימות לאנשים עד גובה של 1.7 מטר ו70 ק"ג. מעבר לזה מתחיל להיות צפוף. מאוד. ולשבת כל כך הרבה שעות ברכב שלוחץ מכל מיני כיוונים זה עינוי. הנוחות במקרה הזה יותר חשובה מ14 קמ"ל או 16. מציע לבדוק את רמת ביניים מעל למיני כמו פנדה\ סוזוק ספלאש, או סופר מיני למיניהן. אפשר אפילו לשקול שברולט אוואו או יונדאי אקסנט אם תמצא פרטי.
×
×
  • תוכן חדש...