I.G

פד פסוג, לפי דעתי כמה שיותד דחוס - http://www.vixdetailing.co.il/Chemical-Guys-Black-W-APS-Pad.html אתה משפשף טיפה את הוקס ומורח בתנועה סיבובית עם חפיפה שכבה דקה מאוד של וקס- כול עוד אתה רואה מהצד שאתה משאיר שביל של חומר עם האפליקטור אל תקח עוד מהוקס. תן לו לשבת 10-15 דקות ותוריד עם המגבת הכי רכה שתוכל למצוא

וזה מה שאני עושה. לצערי אין לי אפשרות לשטוף את הרכב כל שבוע, ולפעמים אפילו לא כל חודש... לימודים, מעבר דירה, עבודה... רק תבחר למה בערב היחיד שיש לי בשבוע אני מעדיף לפעמים לנסוע לפאב או משהו כזה ולא לשפשף שעתיים את הרכב. אבל כשאני שוטף אני רוצה שהתוצאה תשמר להרבה זמן- ובשביל זה אני משקיע בחומרים וציוד, ו160 ש"ח בחומרים דוחי חתולים (שלא עובדים ואפילו לא מעקבים אותם בדרך לטפס לי על הרכב)

מה הכוונה ב"לעסוק בדיטיילינג"? אני לא עושה מזה כסף, אני נהנה לשמור על הרכב ולנהוג עליו כשהוא נקי ורצוי גם מבריק. לצערי בחודשיים וחצי\ שלושה האחרונים לא יכולתי לשטוף את הרכב כי היו לי דברים אחרים לעשות.

היישום לא מיותר. המטרה לעבור את החורף בשלום, ובשביל 3-4 חודשים בתאכלס יכולתי להשאר רק עם הקולונייט שהיה לפני, הפוסו יכול רק להועיל (גם אם לא הרבה, אקסטרא של חודש יהייה לי גם טוב. למשוך עד פסח ככה) וכמובן ששכחתי לשים תמונה- (עשיתי לה קצת עריכה של הצבעים כי משום מה הטלפון שלי לא הצליח להסתדר עם הבהירות. זה מייצג די טוב את מה שאני רואה בעיניים) אא, ועוד משהו- לפני הצילום (יומיים אחרי שהישום) לקחתי מגבת צהובה של הקוריאני, נקייה, והעברתי אותה על הרכב כדי להוריד אבק- שמתי אותה וגררתי רק עם המישקל העצמי שלה. כנראה שלא היה טל בכלל בשתי הלילות האחרונים כי שום דבר לחלוטין לא נדבק לרכב. בד"כ כשיש לחות שמתעבה על הרכב ו\או טל האבק נדבק וקשה להוריד אותו (צריך להרטיב עם ONR וכאלה). ולא- לא עשה שום סוירלים ושום שריטות. באותה מידה יכולתי להוריד את האבק עם לחץ אויר

הג'אנט משפר קצת אבל עדין לפי דעתי לא הכי מסתדר הכתום. לעומת זאת, יש שם כמה תמונות עם קאליפרים תכלת- זה נראה ממש טוב לפי דעתי. אבל יכול להיות שהתמונה שיש לך בראש גם עובדת. תעדכן כשיהיו ג'אנטים

אחרי חודשיים בערך שלא שטפתי את הרכב שמתי שלשום את הפוסו בתנאים הכי גרועים שאפשר- בלי פלסטלינה ועל שכבה של קולונייט 845 שעדין טרייה (שטיפה שניה מיישום) . כדי למנוע אפקט של הסבון (CG citrus wash and gloss בדילול לשטיפה רגילה) עברתי על הרכב עם אתנול 1:5 בערך (לא מזיז אפילו בצחוק לקולונייט) נראה כמה יחזיק. השתמשתי בספוג של מגס'- זה מעפן. צריך ספוג קצת יותר רציני. בשלב מסויים הוא התחיל להתפורר לי. וגם שמתי יותר מידי (בגלל שזה פעם ראשונה שאני עובד עם וקס מוצק ובגלל הקצה הבולט בפד של מגס') מה שאומר שההסרה במקומות מסויימים הייתה ממש קשה. לגבי האפקט- הגוון שהרכב קיבל קצת כהה יותר מהתוצאה אחרי ה845 (הפוסו שקניתי מיועד לרכבים כהים) אבל עם פחות גלוס. הרכב גם פחות חלק לפי דעתי, אבל זה יכול להיות בגלל שההכנה שלי הייתה לא טובה מספיק. שמתי את החומר על חצי מהחלון האחורי, נראה איך הוא מחזיק על זכוכית, וגם לא שמתי מיסוך על גומיות ופלסטיקה- השתדלתי לעבוד בזהירות אבל אתם יודעים, אי אפשר לא לגעת בכלל. בינתיים לא שמתי לב לסימנים לבנים.

1. ההצהרה על מה שטוב לידים טוב לרכב פשוט מטופשת ואני ממשיך להגיב רק כדי שאנשים לא יקחו את הדברים שלך ברצינות בטעות. 2. אין צורך לשים יותר מידי סבון כי זה סתם בזבוז ואחרי זה קשה להוריד הכול מהרכב. 3. הדטרגנטים שבסבון כלים חודרים ומגיבים עם הלכה ומפרקים אותה. לא אומר שהיא תתקלף, זה אומר שהיא תהיה חלבית או סתם מט עם הזמן. 4. בספוגים מיוחדים לרכב\ כפפות משתמשים כדי למנוע סוירלים ולא כדי למנוע הסרה של הלכה. 5. שמש ישירה וחימום של פני השטח מאיצים בצורה משמעותית את תהליך הפירוק של הלכה. בהצלחה.

רכב מדהים. הדבר היחיד שצריך לעשות כדי לעשות את הרכב יותר מדהים זה להבריק עוד יותר את המדבקה של ה-V8 וה-AMG. מי שזה לא מספיק לו לא מבין שום דבר. לגבי הצבע- הצביעה כמובן נראת מצויין, אבל לפי דעתי הצבע לא הכי מסתדר. אם התכנון לשים צבע קצת יותר כהה אז כנראה שיהייה יותר מתאים. הכתום הזה מתאים למכוניות עם לוק יותר ספורטיבי (לא ג'מוס עם מנוע רקטי בתחת) אגב, בהודעה #5, תמונה שניה- יש שם GT-R ברקע?

גם ממליץ על הcitrus. מוריד וקס כמו כלום בדילול גבוה מספיק. בגדול אפשר להוריד את הוקס גם עם הפלסטלינה רק צריך לשפשף מספיק. סבון כלים- בדילול של 1:500 בערך. אם אתה רואה שלא מוריד שים קצת יותר. בכל סבון יש אחוז שונה של חומרים פעילים. סבון כלים, כמו כל סבון, רצוי לשטוף טוב מהרכב ולא לתת לו להתייבש. הוא יפגע אם תשטוף איתו באופן קבוע במשך כמה שנים (או אם תשטוף את הרכב עם 3 הילדים שלך כשלכול אחד יש סקוצ' ביד, כמו שהשכן שלי עשה היום בבוקר.)

נוזל... אבקה... בשבילי זה הכול אותו הדבר תודה. איפה אני יכול להשיג את זה?

הי אחרי שהAPC שופרסל שלי הגיע לכמות נמוכה עד כדי מסוכנת (צריך אותו לניקוי פנימי ולא מצליח למצוא מחליף) החלטתי לשטוף את המגבות באופציה השניה המומלצת - חומץ סינטטי. אחרי השהייה של שעה במים חמימים וכ-30 מל' בחצי דלי מים, כתמי הפיח (נגיעות באגזוז, תחתית הרכב שלא נשטף ובקאליפרים) עדין לא ירדו. זה מוביל אותי לדלת מספר 3- אבקת כביסה נון-ביו (שהיא אשכרה חומר שנועד לניקוי של בדים). הבעיה - עם כל ההמלצות על האבקת כביסה מהסוג הזה לא זכורות לי (ולא מצליח למצוא בחיפוש) המלצות על מוצר ספציפי: חברה ושם מותג. עזרתכם בבקשה חג שמח!

למה? מה ההבדל הכימי בין לכה לחומר שממנו עושים את הפנסים? (אם תמצא את החומר של הלכה זה יעזור לי)

התגעגעתם? חג שמח!

למה סילנט רגיל לא עוזר? הם מכילים בד"כ מסנני UV וכן נצמדים לפלסטיק לפחות בין שטיפה לשטיפה. בשימוש קבוע עם אופטי-סיל (לדוגמא. הוא הכי פשוט ליישום) אני חושב שזה כן יעזור לפחות להאיט משמעותית את הדהייה

עוד חוו"ד על פנצ'ריה - אנטון חננייה רחובות: החלפתי שם אתמול ג'אנטים וצמיגים. אחרי שחפרתי לבחור שם (אני ממש גרוע בלזכור שמות. מצטער) במשך שבועיים לגבי צמיגים וג'אנטים במידות מוזרות, הוא הזמין לי את הכול ובבוקר שלח SMS שאני יכול להגיע. כשהגעתי הג'אנטים לא מצאו חן בעיניי אז הוא לקח אותי למחסן (של היבואן נראה לי), שם בחרתי ג'אנטים משהו סוף, התקין את הצמיגים (אומנם פאלקן חרטא, אבל בני חצי שנה! לא היו לי אופציות אחרות לצערי במידה שאני צריך, ובאמת שהפכתי את כל הארץ), עשה איזון והתקין. הסביר לי שצריך להוריד את הספייסר שבין הג'אנט לצלחת כשאני שם את הרזרבי, שצריך לחזק את הברגים אחרי נסיעה קצרה ושלח אותי לדרכי. לא פעם ראשונה שמפרקים לי צמיגים ולא פעם ראשונה שאני מחליף רביעיה, אף פעם לא דאגו להגיד לי לחזק את הברגים. עבודה טובה, שרות מצויין, מחירים טובים.

הבעיה היחידה שלה זה המחיר. הספוג שלהם עושה עבודה דומה אבל בשליש מחיר. אופטיסיל זה לעצלנים. קניתי ואחרי זה הבנתי שהוא לא עמיד במיוחד ולא הכי מומלץ לשים אותו מעל דברים אחרים כי הוא סוג של מחליף אותם ולא מוסיף אקסטרא הגנה (המדלל שלו מפרק חלקית חומרים ששמת לפניו). מתכוון להשתמש בו אחרי כל שטיפה על הג׳אנטים החדשים שלי

טכנו משהו במרכז טבריה. עוזר לך? אם אני אזכור בסופ"ש אני אשלח לך תמונה של השפריצר.

סתם חנות מקומית.

אני שוטף פעם בהרבה זמן יחסית (עכשו יותר מחודשיים הרכב לא ראה שטיפה טובה. מצב זוועה. מזל שהקולינייט 845 מגן כמו גיבור ואפילו מצליח לנצנץ מתחת לסחלע) שוטף עם שני דלאים (השלישי יוחלף בקרוב בצינור מים זורמים בעקבות מעבר דירה ), אחד עם Citrus wash&gloss אחד עם מים לשטיפת הכפפה. מרסס חלק חלק עם שפריצר מדהים שעלה 15 ש"ח בחנות גינון (מים+ לא יותר מ-2 טיפות Citrus. מספיק לפרק כל לכלוך ויותר מזה כבר מתחיל לאכול את הוקס), ממתין דקה, שוטף עם כפפה ואז מים. מנגב\ פלסטלינה\ שם חומר מסיע לייבוש (מה שצריך בקיצור) ועובר לחלק הבא. החבר'ה ששוטפים עם ONR- כל כמה זמן אתם שוטפים? אני לפעמים עובר על הגג\ מכסה מנוע (צוברים הכי הרבה אבק) כמה ימים- שבוע אחרי השטיפה הגדולה עם ONR ומטלית. יוצא נקי אבל לא מבריק כמו עם הCitrus.

זה אחד הדברים היותר מזעזעים שיצא לי לראות. ויצא לי.

הי, מעוניין במגבת באפינג צהובה או כחולה של הקוריאני- אחת שלא עברה כביסה ולא ניגבו איתה וקס. גם בקניה משותפת ופד ספוג דחוס לוקס (לא הצהובים)

אני רוצה להזמין גם את הסונאקס בזמן הקרוב, שאלה- אני יכול למרוח אותו כסייען יבוש עם המגבת ייבוש (אובר) או שצריך לשלוף את המגבת באפינג לוקסים?

יוליאן- לא יודע איזה כפפה הייתה לך אבל אני שנה עם הכפפה של קארפלן והיא אפילו לא קרובה ללהקרע או משהו כזה. ואני בכלל לא שם את היד בפנים. פשוט תופס אותה ומנגב בעדינות.

1. לא מכיר פלסטלינה נוזלית. יש חומרים עם יכולת ניקוי קצת יותר מתקדמת עם חלקיקים אברזיביים ואתנול (או ממיס אורגני אחר), או עם חומרים שמורידים חלקיקי ברזל ועוד. פלסטלינה יותר טובה בהסרה של חלקיקים גדולים יותר כמו חרקים שנדבקו לצבע ולא יורדים בשטיפה רגילה. 2. לא בהכרח. זה די דומה האמת. עמידות של אוטם בד"כ גדולה יותר, ווקס קרנובה יתן ברק עמוק יותר- בד"כ. 3. מה התקציב? אתה רוצה חומר מבריק או מט? 4. אם כבר אז ג'ילדה לחלונות ומיקרופייבר לייבוש. על איזה מיקרופייבר מדובר? יש מגבות מ20X20 ועד ל-120X100.

אם כבר הקפצנו- היום קיבלתי את הפוסו של בדואר. יישום בעוד שבוע- שבועיים